2,390 matches
-
Malaysia), Francesco Ricci Bitti (Italia) și Hein Verbruggen (Olanda) l Producătorul francez de pneuri Michelin a calificat drept incoerentă politica Federației Internaționale de Automobilism privind reducerile de costuri. El a criticat decizia forului mondial de a reveni la schimbul de pneuri în cursele de Formula 1 de anul viitor, această decizie urmând a mări cu 15 la sută costurile de dezvoltare, de producție și de logistică l Vicepreședintele Federației Italiene de Fotbal, Giancarlo Abete, este îngrijorat de starea proastă a stadioanelor
Agenda2005-47-05-Sport () [Corola-journal/Journalistic/284406_a_285735]
-
F.C. Sibiu, Gaz Metan Mediaș, Ceahlăul Piatra Neamț, C.S. Otopeni, F.C. Bihor Oradea și Dunărea Galați l Începând cu anul 2006, numele Michelin nu va mai fi prezent în C. M. de raliuri. Acest lucru nu înseamnă, însă, că acest producător de pneuri renunță la participarea în această competiție. După cum au declarat oficialii companiei, este vorba de o decizie de marketing, în C.M. urmând să fie promovată marca-soră BF Goodrich, deja prezentă în întrecerile din Cupa Mondială Rally-Raid, Raliul Dakar și în mai
Agenda2005-26-05-Sport () [Corola-journal/Journalistic/283875_a_285204]
-
și-a pierdut viața. l În 23 iunie, la ora 0,30, pe DN6, între Timișoara și Becicherecu Mic, a avut loc un accident de circulație cumplit. Marcel C. , de 35 de ani, din Biled, conducea o autobasculantă, iar la pneul din stânga față al mașinii s-a produs o explozie. Autovehiculul a intrat pe sensul opus de mers și a intrat în coliziune cu o mașină ce se afla în depășire. Cabina basculantei s-a rabatat, iar pasagera Viorica I. , de
Agenda2005-26-05-politie () [Corola-journal/Journalistic/283868_a_285197]
-
LUMI NOI Mi-am ancorat corabia în rada albastră a dimineții și cu lumina surâsului pâlpâind sub pleoapele încă adormite temerar magelan mă avânt în hățișul lianelor străzi deja vibrând sub rumoarea crescândă de pretutindeni revărsată de pași cribluri claxoane pneuri de minge lovită-n gardul de sârmă al școlii și-un soare alb îmi calcă pe urme strecurându-și prudent câte-o rază-n otrăvitul năvod fumegător în care-au prins ciclopii cenușii orașul Încremenite păsările tac valuri de ciori
CUVINTE ÎN BUIESTRUL RIMEI SAU ÎN TRAP LIBER? de TANIA NICOLESCU în ediţia nr. 2046 din 07 august 2016 [Corola-blog/BlogPost/382362_a_383691]
-
intens doar pipăie atmosfera dezolantă a orașului dar nu observă nimic din zbuciumul crengilor golașe ale teilor care se caută ca niște frați, împreunându-și mâinile rebegite, ci doar scanează viermuiala dezordonată a oamenilor sau mișcarea silențioasă ori scrâșnită a pneurilor mașinilor pe asfaltul umed. Din când în când tresare la zgomotul înfundat al hurducăturilor tramvaielor pe șinele negre, lucioase de umezeala toamnei. Văzduhul miroase amar a frunze și iarbă aflate în descompunere,a burniță și vreme rea. Tânărul nostru are
CUIBUL VISURILOR, DE MARINEL GÎLCĂ de GABRIELA ANA BALAN în ediţia nr. 1880 din 23 februarie 2016 [Corola-blog/BlogPost/383933_a_385262]
-
să privesc vara asta mișcarea pe cer a stelei Betelgeuse. În vasul de expansiune mi-a rămas un pic de auz - de-ajuns să mai pot asculta de câteva ori albumele lui Cât Stevens. Mirosul? Mai era încă destul în pneuri, dar înțeleg că trei dintre ele s-au dezumflat și înăuntru au pătruns furnicile cele roșii. Cât despre gust, cred că l-am consumat pe tot ultima dată când ți-am ronțăit lobii urechilor și ți-am mursecat pielea din jurul
CANAL DE AUTOR [Corola-blog/BlogPost/368252_a_369581]
-
ochi -cam cât să privesc vară astamișcarea pe cer a stelei Betelgeuse.In vasul de expansiune mi-a rămas un pic de auz -de-ajuns să mai pot asculta de câteva orialbumele lui Cât Stevens.Mirosul? Mai era încă destul în pneuri, dar înțelegcă trei dintre ele s-au dezumflat și înăuntruau pătruns furnicile cele roșii.Cât despre gust, cred că l-am consumat pe totultima dată când ți-am ronțăit lobii urechilorși ți-am mursecat pielea din jurul buricului.Cel mai bine
CANAL DE AUTOR [Corola-blog/BlogPost/368252_a_369581]
-
1899 C.I. Istrate - o nouă clasă de coloranți. 1900 Nicolae Teclu - becul cu reglarea curentului electric și gaz. 1904 Emil Racoviță - biospeologia 1905 Augustin Maior - telefonia multiplă 1906, 18.03 - Traian Vuia - avionul cu tren de aterizare pe roți cu pneuri; cu "Vuia I" acesta reușește prima decolare fără să folosească nici un mijloc ajutător, numai cu aparate aflate la bord (în fapt, primul avion din istorie). 1906 A.A. Beldiman - aparatul hidraulic cu daltă de percuție pentru sondaje adânci. 1908 Lazăr
ROMÂNI GENIALI de GEORGE ROCA în ediţia nr. 41 din 10 februarie 2011 [Corola-blog/BlogPost/348998_a_350327]
-
euro din închisoarea lor din piele de crocodil. Fură înmânate rapid șefului restaurantului care zâmbi recunoscător. Agenții, la fel! Existau motive! O parte din bani se întorceau la ei după ce se făceau socotelile. Afară mașina ministrului plecase cu scârțâit de pneuri. Unul dintre agenți, căpitanul de fapt, îi spuse părintește lui Marinel care părea lovit de o torpilă: - Câcâceo, ai două posibilități! Prima, să faci blatul cu troleul, a doua să mergi pe jos. Și ai grijă cum vorbești cu portarul
DEJUNUL.PROTOCOL ZERO de MIHAI BATOG BUJENIŢĂ în ediţia nr. 1264 din 17 iunie 2014 [Corola-blog/BlogPost/349768_a_351097]
-
benzină cu cifră octanica 92), motorul era amplasat transversal-fata, capacitate cilindrica -1297 cc, 4 cilindri, 2 supape, putere maximă -54 c.p., 5250 rpm, cutie viteze manuale 4 trepte, suspensie față multibrat, frane față cu discuri, frane spate cu tamburi, pneuri 155 R13, Concept 2014 a păstrat în totalitate elementele originale și le-a asamblat într-o nouă mașină, clasa lux. Mașină are aproximativ 5,1 m lungime, 2 m lățime, pe bord s—au păstrat liniile originale restilizate la standardele
DACIA 1300- CONCEPT 2014 de CORNELIA CURTEAN în ediţia nr. 1091 din 26 decembrie 2013 [Corola-blog/BlogPost/347609_a_348938]
-
făcut ca totul să decurgă bine, chiar foarte bine. Cei trei rămași în frontul de lucru au fost găsiți nevătămați, chiar și ei contribuiseră la remedierea avariei. De fapt ce se întâmplase? Ajutorul miner a manevrat mașina de încărcat cu pneuri greșit, si a dărâmat câteva armături din lemn într-o zonă cu roci slabe. Ancheta accidentului a scos la iveală că era un simplu accident evitabil de care se făcea vinovat cel care manevrase mașina de încărcat. Dar tocmai cel
CAZUL INGINERULUI PARDOS de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 865 din 14 mai 2013 [Corola-blog/BlogPost/354874_a_356203]
-
acestuia Inspecție vizuală prin compararea datelor de pe pneurile punții motoare cu datele din CIV sau din documentele de înmatriculare ale autovehiculului a) dimensiunile pneurilor nu corespund cu datele înscrise în CIV sau în documentele de înmatriculare ale autovehiculului b) pneuri neomologate 1.1.2 Verificare stării roților de la puntea motoare (+ E) Inspecție vizuală a întregului pneu a) pneuri de dimensiuni diferite b) pneuri de construcție diferită (radial sau diagonal) c) pneuri grav deteriorate sau cu tăieturi d) pneurile ating alte părți
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
sau din documentele de înmatriculare ale autovehiculului a) dimensiunile pneurilor nu corespund cu datele înscrise în CIV sau în documentele de înmatriculare ale autovehiculului b) pneuri neomologate 1.1.2 Verificare stării roților de la puntea motoare (+ E) Inspecție vizuală a întregului pneu a) pneuri de dimensiuni diferite b) pneuri de construcție diferită (radial sau diagonal) c) pneuri grav deteriorate sau cu tăieturi d) pneurile ating alte părți fixe ale caroseriei, șasiului sau suspensiei e) adâncimea profilului principal (zona centrală de 3/4 din
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
documentele de înmatriculare ale autovehiculului a) dimensiunile pneurilor nu corespund cu datele înscrise în CIV sau în documentele de înmatriculare ale autovehiculului b) pneuri neomologate 1.1.2 Verificare stării roților de la puntea motoare (+ E) Inspecție vizuală a întregului pneu a) pneuri de dimensiuni diferite b) pneuri de construcție diferită (radial sau diagonal) c) pneuri grav deteriorate sau cu tăieturi d) pneurile ating alte părți fixe ale caroseriei, șasiului sau suspensiei e) adâncimea profilului principal (zona centrală de 3/4 din lățimea benzii
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
a) dimensiunile pneurilor nu corespund cu datele înscrise în CIV sau în documentele de înmatriculare ale autovehiculului b) pneuri neomologate 1.1.2 Verificare stării roților de la puntea motoare (+ E) Inspecție vizuală a întregului pneu a) pneuri de dimensiuni diferite b) pneuri de construcție diferită (radial sau diagonal) c) pneuri grav deteriorate sau cu tăieturi d) pneurile ating alte părți fixe ale caroseriei, șasiului sau suspensiei e) adâncimea profilului principal (zona centrală de 3/4 din lățimea benzii de rulare) mai mică de
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
în CIV sau în documentele de înmatriculare ale autovehiculului b) pneuri neomologate 1.1.2 Verificare stării roților de la puntea motoare (+ E) Inspecție vizuală a întregului pneu a) pneuri de dimensiuni diferite b) pneuri de construcție diferită (radial sau diagonal) c) pneuri grav deteriorate sau cu tăieturi d) pneurile ating alte părți fixe ale caroseriei, șasiului sau suspensiei e) adâncimea profilului principal (zona centrală de 3/4 din lățimea benzii de rulare) mai mică de 1,6 mm (pentru tractoare: 2 mm la pneurile
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
ale caroseriei, șasiului sau suspensiei e) adâncimea profilului principal (zona centrală de 3/4 din lățimea benzii de rulare) mai mică de 1,6 mm (pentru tractoare: 2 mm la pneurile cu diametrul jantei până la 20" inclusiv sau 4 mm la pneuri cu diametrul jantei peste 20") 1.2 INSPECȚIE ECHIPAMENT DE INDICARE DIN BORD 1.2.1 Inspecție echipament de indicare din bord Inspecție vizuală a) vitezometru defect b) lipsă iluminare vitezometru c) odometru defect d) lipsă iluminare odometru 2. INSPECȚIE TAHOGRAF 2.1 INSPECȚIE
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
Marcă și tip ... – Număr de identificare vehicul (VIN) ... – CIV ... – Categorie de omologare ... – Număr de înmatriculare ... – Data primei înmatriculări în UE ... ... c) Date instalare tahograf – Tip și variantă ... – Serie ... – An fabricație ... – Tip senzor mișcare ... – Serie senzor ... ... d) Date inspecție autovehicul – Dimensiune pneuri ... – Adâncime profil pneuri ... – Presiune pneuri ... – Circumferință efectivă pneuri "l" ... – Coeficient caracteristic autovehicul "w" ... – Contor odometru inițial ... – Contor odometru final ... ... e) Date inspecție tahograf – Constanta tahograf "k" ... – Abatere de timp (sec/24h) ... – Test de distanță (m) ... – DSRC*) ... – GNSS*) ... ... f) Date inspecție limitator
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
Număr de identificare vehicul (VIN) ... – CIV ... – Categorie de omologare ... – Număr de înmatriculare ... – Data primei înmatriculări în UE ... ... c) Date instalare tahograf – Tip și variantă ... – Serie ... – An fabricație ... – Tip senzor mișcare ... – Serie senzor ... ... d) Date inspecție autovehicul – Dimensiune pneuri ... – Adâncime profil pneuri ... – Presiune pneuri ... – Circumferință efectivă pneuri "l" ... – Coeficient caracteristic autovehicul "w" ... – Contor odometru inițial ... – Contor odometru final ... ... e) Date inspecție tahograf – Constanta tahograf "k" ... – Abatere de timp (sec/24h) ... – Test de distanță (m) ... – DSRC*) ... – GNSS*) ... ... f) Date inspecție limitator de viteză – Obligație
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
identificare vehicul (VIN) ... – CIV ... – Categorie de omologare ... – Număr de înmatriculare ... – Data primei înmatriculări în UE ... ... c) Date instalare tahograf – Tip și variantă ... – Serie ... – An fabricație ... – Tip senzor mișcare ... – Serie senzor ... ... d) Date inspecție autovehicul – Dimensiune pneuri ... – Adâncime profil pneuri ... – Presiune pneuri ... – Circumferință efectivă pneuri "l" ... – Coeficient caracteristic autovehicul "w" ... – Contor odometru inițial ... – Contor odometru final ... ... e) Date inspecție tahograf – Constanta tahograf "k" ... – Abatere de timp (sec/24h) ... – Test de distanță (m) ... – DSRC*) ... – GNSS*) ... ... f) Date inspecție limitator de viteză – Obligație de limitare
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
CIV ... – Categorie de omologare ... – Număr de înmatriculare ... – Data primei înmatriculări în UE ... ... c) Date instalare tahograf – Tip și variantă ... – Serie ... – An fabricație ... – Tip senzor mișcare ... – Serie senzor ... ... d) Date inspecție autovehicul – Dimensiune pneuri ... – Adâncime profil pneuri ... – Presiune pneuri ... – Circumferință efectivă pneuri "l" ... – Coeficient caracteristic autovehicul "w" ... – Contor odometru inițial ... – Contor odometru final ... ... e) Date inspecție tahograf – Constanta tahograf "k" ... – Abatere de timp (sec/24h) ... – Test de distanță (m) ... – DSRC*) ... – GNSS*) ... ... f) Date inspecție limitator de viteză – Obligație de limitare da/nu ... – Marcă și
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
Data inspecției ... – Serie sigilii ... ... NOTĂ: *) numai în cazul tahografelor inteligente Dovada include și plăcuța de instalare detașabilă. Anexa nr. 5 Conținutul plăcuței de instalare a) Serie dovadă ... b) Denumire Atelier ... c) VIN ... d) Serie tahograf ... e) Serie senzor ... f) Dimensiune pneuri ... g) L: mm ... h) W: imp/km ... i) K: imp/km ... j) GNSS*) ... k) DSRC*) ... l) Tip încărcătură**) ... m) Serie adaptor***) ... n) Loc instalare adaptor***) ... o) Culoare cablu ... p) Serii sigilii ... q) Marcă sigilare ... r) Viteză setată "Vset" (km/h)****); ... s) Data inspecției
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
abilitat de producătorul autovehiculului respectiv sau de reprezentantul acestuia și autorizat de RAR în conformitate cu RNTR 9 declarăm pe proprie răspundere că autovehiculul cu datele de mai jos: – marcă și tip .............................................................................. ... – număr de înmatriculare ............................................................... ... – număr identificare vehicul (VIN) ................................................... ... – dimensiuni pneuri*) ........................ ... – loc amplasare senzor ABS ................... ... are viteza setată (Vset): ..... km/h. Declarația a fost solicitată de către domnul/doamna .................. BI/CI/P .................. Prezenta declarație este valabilă 1 an de la data emiterii. Șef Service L.S. NOTĂ: *) se vor menționa dimensiunile pneurilor de la puntea care
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
Date identificare autovehicul: – Marcă și tip ... – Număr de identificare vehicul (VIN) ... – CIV ... – Categorie de omologare ... – Număr de înmatriculare ... – Data primei înmatriculări în UE ... ... c) Date instalare tahograf – Tip și variantă ... – Serie ... – An fabricație ... – Serie senzor (integrat) ... ... d) Inspecție autovehicul – Dimensiune pneuri ... – Adâncime profil pneuri ... – Presiune pneuri ... – Circumferință efectivă pneuri "l" ... – Coeficient caracteristic autovehicul "w" ... – Contor odometru inițial ... – Contor odometru final ... ... e) Inspecție tahograf – Constanta tahograf "k" ... – Test de distanță ... – Abatere de timp ... – DSRC*) ... – GNSS*) ... ... f) Date inspecție limitator de viteză – Tip
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
Marcă și tip ... – Număr de identificare vehicul (VIN) ... – CIV ... – Categorie de omologare ... – Număr de înmatriculare ... – Data primei înmatriculări în UE ... ... c) Date instalare tahograf – Tip și variantă ... – Serie ... – An fabricație ... – Serie senzor (integrat) ... ... d) Inspecție autovehicul – Dimensiune pneuri ... – Adâncime profil pneuri ... – Presiune pneuri ... – Circumferință efectivă pneuri "l" ... – Coeficient caracteristic autovehicul "w" ... – Contor odometru inițial ... – Contor odometru final ... ... e) Inspecție tahograf – Constanta tahograf "k" ... – Test de distanță ... – Abatere de timp ... – DSRC*) ... – GNSS*) ... ... f) Date inspecție limitator de viteză – Tip limitator de viteză
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]