1,106 matches
-
va fi vizibilă decît din interior, iar culoarea firului utilizat pentru această cusătura va trebui să fie net diferită de culoarea prelatei că și de culoarea firului utilizat pentru altă cusătura. Toate cusăturile vor fi trase la mașină. 4. Dacă prelata este din țesătura acoperită cu material plastic și confecționata din mai multe fîșii, aceste fîșii vor putea fi de asemenea lipite conform schiței nr. 3, anexată la prezentul regulament. Marginea unei fîșii va acoperi marginea celeilalte fîșii, pe o lățime
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
regulament. Marginile vor fi îndoite una în altă și asamblate prin două cusături vizibile și distanțate cu cel puțin 15 mm; culoarea firului vizibil din interior va fi diferită de cea a firului vizibil din exterior și de aceea a prelatei; toate cusăturile vor fi trase la mașină. Cînd trebuie efectuate reparațiile unei prelate deteriorate aproape de margini, inlocuindu-se fîșia deteriorată cu alta fîșie, cusătura va putea fi trasă, conform prevederilor paragrafului 3 al prezentului articol și conform schiței nr. 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
vizibile și distanțate cu cel puțin 15 mm; culoarea firului vizibil din interior va fi diferită de cea a firului vizibil din exterior și de aceea a prelatei; toate cusăturile vor fi trase la mașină. Cînd trebuie efectuate reparațiile unei prelate deteriorate aproape de margini, inlocuindu-se fîșia deteriorată cu alta fîșie, cusătura va putea fi trasă, conform prevederilor paragrafului 3 al prezentului articol și conform schiței nr. 1, anexată la prezentul regulament. Reparațiile prelatelor din țesătura acoperită cu material plastic vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
la mașină. Cînd trebuie efectuate reparațiile unei prelate deteriorate aproape de margini, inlocuindu-se fîșia deteriorată cu alta fîșie, cusătura va putea fi trasă, conform prevederilor paragrafului 3 al prezentului articol și conform schiței nr. 1, anexată la prezentul regulament. Reparațiile prelatelor din țesătura acoperită cu material plastic vor putea fi efectuate, de asemenea, conform metodei descrise la paragraful 4 al prezentului articol, dar, în acest caz, sudura va trebui să fie efectuată pe ambele fete ale prelatei, fîșia fiind pusă pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
la prezentul regulament. Reparațiile prelatelor din țesătura acoperită cu material plastic vor putea fi efectuate, de asemenea, conform metodei descrise la paragraful 4 al prezentului articol, dar, în acest caz, sudura va trebui să fie efectuată pe ambele fete ale prelatei, fîșia fiind pusă pe fata interioară. 6. a) Prelata va fi fixată la vehicul astfel încît să răspundă strict condițiilor art. 1 lit. a) și b) ale prezentului regulament. Închiderea va fi asigurată prin: i) belciuge metalice aplicate vehiculului; ... îi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
material plastic vor putea fi efectuate, de asemenea, conform metodei descrise la paragraful 4 al prezentului articol, dar, în acest caz, sudura va trebui să fie efectuată pe ambele fete ale prelatei, fîșia fiind pusă pe fata interioară. 6. a) Prelata va fi fixată la vehicul astfel încît să răspundă strict condițiilor art. 1 lit. a) și b) ale prezentului regulament. Închiderea va fi asigurată prin: i) belciuge metalice aplicate vehiculului; ... îi) ochiuri practicate în marginea prelatei; iii) o legătură de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
fata interioară. 6. a) Prelata va fi fixată la vehicul astfel încît să răspundă strict condițiilor art. 1 lit. a) și b) ale prezentului regulament. Închiderea va fi asigurată prin: i) belciuge metalice aplicate vehiculului; ... îi) ochiuri practicate în marginea prelatei; iii) o legătură de închidere care să treacă prin belciuge pe deasupra prelatei și să rămînă vizibilă la exterior pe toată lungimea să. Prelata va acoperi elementele solide ale vehiculului pe o distanță de cel putin 200 mm măsurată începînd din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
să răspundă strict condițiilor art. 1 lit. a) și b) ale prezentului regulament. Închiderea va fi asigurată prin: i) belciuge metalice aplicate vehiculului; ... îi) ochiuri practicate în marginea prelatei; iii) o legătură de închidere care să treacă prin belciuge pe deasupra prelatei și să rămînă vizibilă la exterior pe toată lungimea să. Prelata va acoperi elementele solide ale vehiculului pe o distanță de cel putin 200 mm măsurată începînd din centrul belciugelor de fixare, exceptînd cazurile în care sistemul de construcție a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
prezentului regulament. Închiderea va fi asigurată prin: i) belciuge metalice aplicate vehiculului; ... îi) ochiuri practicate în marginea prelatei; iii) o legătură de închidere care să treacă prin belciuge pe deasupra prelatei și să rămînă vizibilă la exterior pe toată lungimea să. Prelata va acoperi elementele solide ale vehiculului pe o distanță de cel putin 200 mm măsurată începînd din centrul belciugelor de fixare, exceptînd cazurile în care sistemul de construcție a vehiculului ar împiedica el însuși orice acces la compartimentul rezervat încărcăturii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
ale vehiculului pe o distanță de cel putin 200 mm măsurată începînd din centrul belciugelor de fixare, exceptînd cazurile în care sistemul de construcție a vehiculului ar împiedica el însuși orice acces la compartimentul rezervat încărcăturii. b) Cînd marginea unei prelate trebuie să fie fixată definitiv la vehicul, asamblarea va fi continuă și realizată cu ajutorul unor dispozitive solide. ... 7. Prelata va fi susținută de o suprastructura adecvată (pereți, cercuri, șipci etc.). 8. Intervalul între belciuge și între ochiuri nu va depăși
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
în care sistemul de construcție a vehiculului ar împiedica el însuși orice acces la compartimentul rezervat încărcăturii. b) Cînd marginea unei prelate trebuie să fie fixată definitiv la vehicul, asamblarea va fi continuă și realizată cu ajutorul unor dispozitive solide. ... 7. Prelata va fi susținută de o suprastructura adecvată (pereți, cercuri, șipci etc.). 8. Intervalul între belciuge și între ochiuri nu va depăși 200 mm. Ochiurile vor fi întărite. 9. Vor fi utilizate ca mijloace de închidere: a) cabluri din oțel cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
de alta a nitului gol, astfel încît să fie posibil să se constate că acest cablu sau cordon este intr-adevar dintr-o singură bucată (a se vedea schița nr. 5 anexată la prezentul regulament). 11. La deschiderile practicate în prelata folosite la încărcare sau descărcare, ambele margini ale prelatei se vor suprapune în suficientă măsură. În plus, închiderea va fi asigurată prin: a) o parte rabatabila cusuta sau lipită, conform paragrafelor 3 și 4 ale prezentului articol; ... b) belciuge și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
posibil să se constate că acest cablu sau cordon este intr-adevar dintr-o singură bucată (a se vedea schița nr. 5 anexată la prezentul regulament). 11. La deschiderile practicate în prelata folosite la încărcare sau descărcare, ambele margini ale prelatei se vor suprapune în suficientă măsură. În plus, închiderea va fi asigurată prin: a) o parte rabatabila cusuta sau lipită, conform paragrafelor 3 și 4 ale prezentului articol; ... b) belciuge și ochiuri care satisfac condițiile paragrafului 8 al prezentului articol
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
c) o bandă confecționata dintr-un material corespunzător, dintr-o singură bucată și neextensibila, cu o lățime și o grosime de cel putin 20 mm, respectiv 3 mm, care trece prin belciuge și care ține împreună cele două margini ale prelatei că și partea rabatabila. Această bandă va fi fixată de interiorul prelatei și prevăzută cu un ochi pentru a permite trecerea cablului sau a cordonului menționat la paragraful 9 al prezentului articol. ... Nu va fi pretinsa existența unei părți rabatabile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
și neextensibila, cu o lățime și o grosime de cel putin 20 mm, respectiv 3 mm, care trece prin belciuge și care ține împreună cele două margini ale prelatei că și partea rabatabila. Această bandă va fi fixată de interiorul prelatei și prevăzută cu un ochi pentru a permite trecerea cablului sau a cordonului menționat la paragraful 9 al prezentului articol. ... Nu va fi pretinsa existența unei părți rabatabile, atunci cînd există un dispozitiv special (șicana etc.), care împiedică accesul la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
comerciale privind mărfurile; biroul vamal de plecare poate astfel examina mărfurile, daca este necesar. Biroul vamal de plecare trebuie, de asemenea, înainte de aplicarea sigiliilor, să verifice starea vehiculului rutier sau a containerului și, în cazul vehiculelor sau containerelor acoperite cu prelata, starea prelatei și a legăturilor de închidere a prelatei, aceste accesorii nefiind incluse în certificatul de agreare. 0.20. ARTICOLUL 20 Atunci cînd autoritățile vamale stabilesc un termen pentru transportul mărfurilor pe teritoriul lor, acestea trebuie, de asemenea, să țină
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
mărfurile; biroul vamal de plecare poate astfel examina mărfurile, daca este necesar. Biroul vamal de plecare trebuie, de asemenea, înainte de aplicarea sigiliilor, să verifice starea vehiculului rutier sau a containerului și, în cazul vehiculelor sau containerelor acoperite cu prelata, starea prelatei și a legăturilor de închidere a prelatei, aceste accesorii nefiind incluse în certificatul de agreare. 0.20. ARTICOLUL 20 Atunci cînd autoritățile vamale stabilesc un termen pentru transportul mărfurilor pe teritoriul lor, acestea trebuie, de asemenea, să țină seama, între
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
examina mărfurile, daca este necesar. Biroul vamal de plecare trebuie, de asemenea, înainte de aplicarea sigiliilor, să verifice starea vehiculului rutier sau a containerului și, în cazul vehiculelor sau containerelor acoperite cu prelata, starea prelatei și a legăturilor de închidere a prelatei, aceste accesorii nefiind incluse în certificatul de agreare. 0.20. ARTICOLUL 20 Atunci cînd autoritățile vamale stabilesc un termen pentru transportul mărfurilor pe teritoriul lor, acestea trebuie, de asemenea, să țină seama, între altele, de reglementările speciale cărora transportatorul trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
permit accesul direct la mărfuri (de exemplu prin sisteme cu șicane), vor fi prevăzute cu aceleasi dispozitive, dimensiunile gaurilor sau ochiurilor putînd să ajungă totuși pînă la 10 mm, respectiv 20 mm. ... d) Atunci cînd deschiderile vor fi practicate în prelate, dispozitivele menționate la alineatul b) de la prezența notă vor fi în principiu pretinse. Totuși, vor fi admise sistemele de astupare constituite dintr-o placă metalică perforata așezată în exterior și o foaie metalică sau alt material așezată în interior. ... e
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
să fie suficient de rezistent astfel că aceste găuri ��i ochiuri să nu poată fi lărgite sensibil fără o deteriorare vizibilă. Pe de altă parte, dispozitivul de aerisire nu trebuie să poată fi înlocuit acționînd dintr-o singură parte a prelatei. ... 2.2.1.c. - 2. Alineatul 1 c) - Deșchideri de scurgere a) Dimensiunile lor maxime nu vor trebui să depășească în principiu 35 mm. ... b) Deschiderile permițînd accesul direct la compartimentul rezervat încărcăturii vor fi prevăzute cu dispozitivele indicate la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
dispozitivele menționate la alineatul b) al prezenței note nu vor fi pretinse, cu condiția ca deschiderile să fie prevăzute cu un sistem de șicane, ușor accesibil din interiorul compartimentului rezervat încărcăturii. ... 2.3. ARTICOLUL 3 2.3.3. Paragraful 3 - Prelate făcute din mai multe fîșii a) Diversele fîșii ale aceleiași prelate pot fi din materiale diferite, corespunzînd dispozițiilor paragrafului 2 al articolului 3 din anexă nr. 2. ... b) La confecționarea prelatei, va fi admisă orice dispunere a fîșiilor dînd garanții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
pretinse, cu condiția ca deschiderile să fie prevăzute cu un sistem de șicane, ușor accesibil din interiorul compartimentului rezervat încărcăturii. ... 2.3. ARTICOLUL 3 2.3.3. Paragraful 3 - Prelate făcute din mai multe fîșii a) Diversele fîșii ale aceleiași prelate pot fi din materiale diferite, corespunzînd dispozițiilor paragrafului 2 al articolului 3 din anexă nr. 2. ... b) La confecționarea prelatei, va fi admisă orice dispunere a fîșiilor dînd garanții de securitate suficiente, cu condiția ca asamblarea să fie realizată conform
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
2.3. ARTICOLUL 3 2.3.3. Paragraful 3 - Prelate făcute din mai multe fîșii a) Diversele fîșii ale aceleiași prelate pot fi din materiale diferite, corespunzînd dispozițiilor paragrafului 2 al articolului 3 din anexă nr. 2. ... b) La confecționarea prelatei, va fi admisă orice dispunere a fîșiilor dînd garanții de securitate suficiente, cu condiția ca asamblarea să fie realizată conform prescripțiilor articolului 3 din anexă nr. 2. ... 2.3.6.a) Alineatul 6 a) - Vehicule cu inele culisante Inelele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
să nu poată fi înlăturate și repuse la loc fără a lasă urme vizibile; ... b) inelele să fie făcute cu o dublă buclă sau prevăzute cu o bară centrală și să fie fabricate dintr-o singură bucată, fără sudura; ... c) prelata să fie fixată la vehicul astfel încît să corespundă condițiilor enunțate la alineatul a) al articolului 1 din anexă nr. 2 la prezența convenție. ... 2.3.6.b) Alineatul 6 b) - Prelate atașate permanent Dacă una sau mai multe margini
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
fabricate dintr-o singură bucată, fără sudura; ... c) prelata să fie fixată la vehicul astfel încît să corespundă condițiilor enunțate la alineatul a) al articolului 1 din anexă nr. 2 la prezența convenție. ... 2.3.6.b) Alineatul 6 b) - Prelate atașate permanent Dacă una sau mai multe margini ale prelatei sînt fixate permanent pe caroseria vehiculului, prelata va fi menținută de o bandă sau mai multe benzi din metal sau din orice alt material adecvat, ancorat de caroseria vehiculului prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]