303 matches
-
rezervoarele, care sunt amplasate în exteriorul zonei ce va fi protejată, trebuie să fie suficient de protejate la acțiunea presiunii excesive până la o temperatura ambiantă maximă de 60°C. De asemenea, această condiție este valabilă pentru rezervoarele care conțin gaz propulsor; (f) orice rezervor care conține și un gaz propulsor trebuie să fie dotat cu un manometru sau cu un instrument echivalent care să permită controlarea presiunii acestui gaz carburant; (g) tubulatura și accesoriile trebuie să fie executate din oțel sau
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
fi protejată, trebuie să fie suficient de protejate la acțiunea presiunii excesive până la o temperatura ambiantă maximă de 60°C. De asemenea, această condiție este valabilă pentru rezervoarele care conțin gaz propulsor; (f) orice rezervor care conține și un gaz propulsor trebuie să fie dotat cu un manometru sau cu un instrument echivalent care să permită controlarea presiunii acestui gaz carburant; (g) tubulatura și accesoriile trebuie să fie executate din oțel sau dintr-un material care să aibă o rezistență echivalentă
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
și axul navei trebuie să reflecte cu exactitate unghiul de deflecție al planului cârmei. Trebuie să fie posibilă decuplarea manetei, în orice poziție a sa, fără ca poziția planului cârmei să se schimbe. Un sistem de comandă echivalent este permis pentru propulsoarele Voith-Schneider și elicele orientabile. Dacă nava este prevăzută și cu cârme reversibile sau cu cârme prova, acestea trebuie să fie comandate de manete separate. 9.05.2. Fiecare motor trebuie să fie comandat de o singură manetă care să se
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
Potențator de aromă Acidifiant Corector de aciditate 10 Antiaglomerant Amidon modificat Îndulcitor Agent de afânare Antispumant Agent de glazurare 11 Ameliorator de făină Agent de întărire Agent de umezire Agent de sechestrare 12 Enzime 4 13 Agent de încărcare Gaz propulsor și gaz de ambalare ANEXA II Criterii generale de utilizare a aditivilor alimentari 1. Aditivii alimentari se aprobă numai dacă: - se poate demonstra o necesitate tehnică rezonabilă, iar scopul nu poate fi atins prin alte mijloace practicabile din punct de
jrc1421as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86562_a_87349]
-
perpendicular suprafața în punctul luat în considerare. 1.4.2. Capul fals trebuie să lovească elementul testat cu o viteză de 24,1 km/h; această viteză fiind realizată fie prin simpla forță de propulsie, fie utilizându-se un dispozitiv propulsor adițional. 2. REZULTATE În încercările efectuate în conformitate cu modalitățile menționate anterior, decelerația capului fals nu trebuie să depășească 80 g continuu timp de mai mult de 3 milisecunde. Valoarea decelerației de reținut este media indicată de către cele două decelerometre. 3. PROCEDURI
jrc474as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85612_a_86399]
-
îndepărtarea pudrei. 5.2.4. Un produs spumă sau cremă. Mai întâi se cântăresc exact într-o sticlă de transfer 5...10 g 2-metoxietanol. Această substanță previne formarea de spumă în timpul operației de degazare, după care este posibilă îndepărtarea gazului propulsor fără pierderi de lichid. 5.3. Accesorii Dispozitivul de conectare (figura 1) este confecționat din duraluminiu sau alamă. El este proiectat pentru a putea fi adaptat la diferite sisteme cu robinet, prin intermediul unui adaptor din polietilenă. Este dat ca exemplu
jrc622as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85760_a_86547]
-
5.11. Aparatură uzuală necesară executării cromatografiei în strat subțire. 6. PREGĂTIREA PROBEI În metoda descrisă mai jos pentru identificarea și determinarea acidului hidroxibenzensulfonic în aerosoli, se folosește reziduul obținut prin eliberarea din cilindrul cu aerosoli a solvenților și a propulsorilor care vaporizează la presiune normală. 7. IDENTIFCARE 7.1. Cu ajutorul microseringii (5.7) se aplică 5 μl de reziduu (6) sau probă pe fiecare din cele șase puncte pe linia de pornire, la o distanță de 1 cm de muchia
jrc622as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85760_a_86547]
-
să fie indicate pe ambalaj (curent minim de funcționare, rezistență etc.). (f) Firele detonatoarelor electrice trebuie să fie suficient izolate și să aibă o rezistență mecanică îndeajuns de mare, inclusiv soliditatea legăturii cu detonatorul, ținând seama de destinația acestora. D. Propulsori și carburanți pentru rachete (a) Aceste materiale nu trebuie să detoneze când sunt utilizate în scopul pentru care au fost destinate. (b) Dacă este necesar, propulsorii trebuie să fie stabilizați împotriva descompunerii (de exemplu, cei bazați pe nitroceluloză). (c) Carburanții
jrc2167as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87319_a_88106]
-
îndeajuns de mare, inclusiv soliditatea legăturii cu detonatorul, ținând seama de destinația acestora. D. Propulsori și carburanți pentru rachete (a) Aceste materiale nu trebuie să detoneze când sunt utilizate în scopul pentru care au fost destinate. (b) Dacă este necesar, propulsorii trebuie să fie stabilizați împotriva descompunerii (de exemplu, cei bazați pe nitroceluloză). (c) Carburanții solizi pentru rachete, când se află în formă comprimată sau turnată, nu trebuie să conțină fisuri sau bule de gaz accidentale care afectează în mod periculos
jrc2167as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87319_a_88106]
-
conțină fosfor. Evaluare și verificare: organismului competent trebuie să i se comunice formula exactă a produsului, precum și detalii referitoare la calculele care demonstrează respectarea acestui criteriu. 10. Cerințe referitoare la ambalaj (a) Nu vor fi utilizați pulverizatori ce conțin gaze propulsoare. (b) Masele plastice utilizate pentru containerul principal trebuie să fie marcate în conformitate cu Directiva 94/62/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 20 decembrie 1994 privind ambalajele și deșeurile de ambalaje 8 sau DIN 6120 părțile 1 și 2
32005D0344-ro () [Corola-website/Law/293663_a_294992]
-
vom deschide foc în plin!" După ce s-a convins ca avertismentul a fost înțeles nava Poliției de Frontieră Române va deschide foc în plin de la mică distanță asupra părții din spate a navei urmărite, căutându-se pe cât posibil lovirea aparatului propulsor. Întreaga răspundere pentru nesupunerea la somație și pentru consecințele ce decurg din ignorarea avertismentelor navei Poliției de Frontieră Române revine comandantului navei urmărite sau înlocuitorului legal al acestuia. ... Articolul 35 Navele Poliției de Frontieră Române pot executa foc cu armamentul
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 104 din 27 iunie 2001(*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Poliţiei de Frontieră Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272280_a_273609]
-
halogenați 14 03 03* solvenți și amestecuri de solvenți fără solvenți halogenați 14 03 04* nămoluri sau deșeuri solide conținând solvenți halogenați 11 03 05* nămoluri sau deșeuri solide conținând alți solvenți 14 04 deșeuri de refrigerenți și de gaze propulsoare de aerosoli și de spumă 14 04 01* clorofluorocarboni 14 04 02* alți solvenți și amestecuri de solvenți halogeni 14 04 03* alți solvenți și amestecuri de solvenți 14 04 04* nămoluri sau deșeuri solide conținând solvenți halogeni 14 04
jrc4491as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89657_a_90444]
-
examinate anual de către o persoană competentă, autorizată de către administrație. Fiecare stingător trebuie prevăzut cu un marcaj indicând faptul că a fost examinat. Trebuie verificată presiunea hidraulică pentru toate stingătoarele cu agent de stingere presurizat permanent și pentru buteliile cu agent propulsor pentru stingătoarele nepresurizate, la fiecare 10 ani. Regula 21: Stingătoare de incendiu portabile din posturi de comandă și încăperi de locuit și de serviciu Alin (2) 1. Pentru stingătoarele care pot fi reîncărcate la bord, trebuie prevăzute încărcări de rezervă
jrc5612as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90782_a_91569]
-
examinează anual de către o persoană competentă, autorizată de către administrație. Fiecare stingător trebuie prevăzut cu un marcaj indicând faptul că a fost examinat. Trebuie verificată presiunea hidraulică pentru toate stingătoarele cu agent de stingere presurizat permanent și pentru buteliile cu agent propulsor pentru stingătoarele nepresurizate, la fiecare 10 ani. Regula 39: Stingătoare de incendiu portabile din posturi de comandă și încăperi de locuit și de serviciu Alin (2) 1. Cu excepția cazurilor menționate la alin. 2 (de mai jos) pentru fiecare tip de
jrc5612as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90782_a_91569]
-
24.52.9 Servicii industriale pentru parfumuri și preparate de toaletă 24.52.99 Servicii industriale pentru parfumuri și preparate de toaletă Grupa 24.6 Alte produse chimice Clasa 24.61 Explozibili 24.61.1 Explozibili 24.61.11 Pudre propulsoare și explozibili preparați 3601 + 3602 24.61.12 Fitile de siguranță; fitile de detonare; capse de detonare; dispozitive de amorsare; detonatori electrici 3603 24.61.13 Artificii 3604.1 24.61.14 Torțe de semnalizare, rachete de ploaie, semnalizatoare pe
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
fiind mai mică cu 13,33 kPa decât cea existentă la nivelul curbei de cuplu pozitiv; 3.3.3.3. deteriorarea sondelor de oxigen; 3.3.3.4. celelalte componente sau sisteme ale sistemului antipoluare, sau componentele sau sistemele grupului propulsor referitoare la emisii, care sunt conectate la un calculator și a căror defectare poate conduce la emisii la eșapament peste limitele indicate la pct. 3.3.2; 3.3.3.5. toate celelalte componente ale grupului propulsor referitoare la emisii
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
sau sistemele grupului propulsor referitoare la emisii, care sunt conectate la un calculator și a căror defectare poate conduce la emisii la eșapament peste limitele indicate la pct. 3.3.2; 3.3.3.5. toate celelalte componente ale grupului propulsor referitoare la emisii și conectate la un calculator trebuie să facă obiectul unei supravegheri a continuității circuitului; 3.3.3.6. sistemul electronic de control al golirii emisiilor prin evaporare trebuie să facă cel puțin obiectul unei supravegheri a continuității
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
de reglare a cantității de carburant și a avansului trebuie să facă obiectul unei supravegheri a continuității circuitului și a defecțiunilor globale de funcționare; 3.3.4.4. celelalte componente sau sisteme ale sistemului antipoluare, sau componentele sau sistemele grupului propulsor referitoare la emisii, care sunt conectate la un calculator și a căror defectare poate conduce la emisii la eșapament peste limitele indicate la pct. 3.3.2; este vorba, de exemplu, de componente sau sisteme de supraveghere și de control
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
control al debitului masic de aer, al debitului volumetric (și al temperaturii), al presiunii de supraalimentare și al presiunii din tubulura de admisiune (precum și de captatori care permit realizarea acestor controale); 3.3.4.5. toate celelalte componente ale grupului propulsor referitoare la emisii și conectate la un calculator trebuie să facă obiectul unei supravegheri a continuității circuitului. 3.3.5. Constructorii pot demonstra autorității însărcinate cu omologarea că anumite componente sau sisteme nu trebuie supuse unei supravegheri dacă nivelul emisiilor
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
3. Înlocuirea sondei de oxigen cu o sondă deteriorată sau defectă, sau simularea electronică a unei astfel de defecțiuni. 6.3.1.4. Deconectarea electrică a oricărei alte componente relative la emisii conectate la un calculator de gestionare a grupului propulsor. 6.3.1.5. Deconectarea electrică a dispozitivului electronic de control al golirii prin evaporare (dacă vehiculul este echipat cu un astfel de dispozitiv). Pentru acest tip special de defecțiune nu se efectuează testul de tip I. 6.3.2
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
electrică a oricărui actuator de reglare a debitului de carburant și de calare a pompei în sistemul de alimentare. 6.3.2.4. Deconectarea electrică a oricărei alte componente relative la emisii conectate la un calculator de gestionare a grupului propulsor. 6.3.2.5. Pentru a îndeplini dispozițiile pct. 6.3.2.3 și 6.3.2.4 și cu acordul autorității responsabile cu omologarea de tip, constructorul ia măsurile adecvate pentru a demonstra că sistemul OBD semnalează o defecțiune
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
5. Deconectarea electrică a dispozitivului electronic de control al golirii prin evaporare (dacă vehiculul este echipat cu un astfel de dispozitiv). 6.4.1.6. Deconectarea electrică a oricărei alte componente relative la emisii (conectate la un calculator) a grupului propulsor, care conduce la un nivel al emisiilor peste una sau mai multe dintre limitele indicate la pct. 3.3.2 din prezenta anexă. 6.4.2. Vehicule echipate cu motor cu aprindere prin compresie 6.4.2.1. După ce vehiculul
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
peste limitele indicate la pct. 3.3.2 din prezenta anexă. 6.4.2.5. În condițiile prevăzute la pct. 6.3.2.5 din prezentul apendice, deconectarea oricărei alte componente relative la emisii (conectate la un calculator) a grupului propulsor, care conduce la un nivel al emisiilor peste limitele indicate la pct. 3.3.2 din prezenta anexă. 6.5. Semnale de diagnosticare 6.5.1.1. La detectarea primei disfuncționalități a unei componente sau a unui sistem, se înregistrează
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
de eroare cel mai adecvat compatibil cu cele care figurează la pct. 6.3 din norma ISO DIS 15031-6 (SAE J 2012, din iulie 1996) privind "Powertrain system diagnostic trouble codes" (coduri de avarie de diagnosticare privind sistemele de grupuri propulsoare). Accesul la codurile de eroare este posibil prin intermediul unei aparaturi standardizate de diagnosticare conform dispozițiilor de la pct. 6.5.3.2. Nu se aplică nota care figurează la pct. 6.3 din norma ISO DIS 15031-6 (SAE J 2012, din
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
aeronavelor civile1 14 Exceptat - 8484 90 90 - - Altele 14 4,1 - 8485 Părți de mașini sau de aparate, fără conexiuni electrice, izolatori, contacte, bobinaje, sau alte părți electrice, nedenumite și necuprinse în altă parte a prezentului capitol: 8485 10 - Elice propulsoare pentru nave și paletele acestora: 8485 10 10 - - Din bronz 15 4,4 p/st 8485 10 90 - - Altele 15 4,4 p/st 8485 90 - Altele: 8485 90 10 - - Din fontă nemaleabilă 15 4,4 - 8485 90 30 - - Din
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]