527 matches
-
a substanțelor farmaceutice și a produselor inflamabile. În funcție de natură produselor depozitate se vor asigura condiții corespunzătoare de temperatură, lumina și umiditate; (v) o încăpere pentru prepararea apei distilate; (vi) grup social cuprinzând: spălător, vestiar și toaletă. 46. Farmacia va fi racordata în mod obligatoriu la instalația de apă curentă, canalizare și sursa de curent electric. 47. Încăperile cu destinația receptura, laborator, prepararea apei distilate, grup social vor avea pereții acoperiți cu materiale ușor lavabile (ulei, faianța etc.) și pardoseli acoperite cu
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 29 septembrie 2003 privind activitatea Agenţiei Naţionale Sanitare Veterinare în domeniul inspecţiei farmaceutice veterinare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153175_a_154504]
-
ele tehnice minime obligatorii pe care trebuie să le respecte aparatele consumatoare de combustibili lichizi pentru a putea fi acceptată exploatarea lor la utilizatorii finali. Prezenta prescripție tehnică reglementează utilizarea în condiții de securitate a aparatelor consumatoare de combustibili lichizi racordate sau nu la o conductă de evacuare a produselor de ardere. Prescripția tehnică definește în mod unitar semnificația termenilor privind aparatele consumatoare de combustibili lichizi (referitori la construire, încercare și verificare) și stabilește cerințele esențiale de securitate obligatorii la echiparea
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 19 iunie 2003 PT A 3-2003, editia 1, privind proiectarea, construirea, omologarea, instalarea, utilizarea şi verificarea tehnica periodică a aparatelor consumatoare de combustibili lichizi*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152063_a_153392]
-
aparatele din categoria cărora fac parte și aparatele consumatoare de combustibili lichizi. 1.2 Domeniu de aplicare Prevederile prezenței prescripții tehnice se aplică tuturor categoriilor de aparate echipate cu unul sau mai multe arzătoare cu vaporizare, cu sau fără rezervor, racordate sau nu la o conductă de evacuare a gazelor de ardere și care sunt folosite în scopul: - încălzirii locuințelor sau a altor spații similare acestora; - preparării sau încălzirii produselor alimentare; - producerii apei calde menajere. Prevederile prezenței prescripții tehnice sunt obligatorii
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 19 iunie 2003 PT A 3-2003, editia 1, privind proiectarea, construirea, omologarea, instalarea, utilizarea şi verificarea tehnica periodică a aparatelor consumatoare de combustibili lichizi*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152063_a_153392]
-
de ardere - dispozitiv destinat limitării aerului necesar arderii. 1.4.32 omologarea aparatelor - ansamblul activităților de determinare, prin încercări specifice, a respectării condițiilor de securitate și a parametrilor de performanță declarați de producător. 1.4.33 organ de comandă - element racordat sau integrat în regulatorul de debit cu nivel constant care este destinat reglării debitului de combustibil între poziția de închidere și poziția maximă. 1.4.34 prestator de specialitate - persoană juridică înregistrată/autorizată la/de ISCIR-INSPECT care efectuează servicii/activități
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 19 iunie 2003 PT A 3-2003, editia 1, privind proiectarea, construirea, omologarea, instalarea, utilizarea şi verificarea tehnica periodică a aparatelor consumatoare de combustibili lichizi*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152063_a_153392]
-
eliminarea oricărui pericol în funcționarea coșurilor de fum care deservesc aparate de uz neindustrial, se impune respectarea următoarelor prevederi: a) coșurile de fum trebuie să fie amplasate conform documentației tehnice, astfel încât prin poziția lor să asigure randamentul maxim al focarelor racordate, evacuarea completă a fumului sau a gazelor de ardere, să nu prezinte pericol de incendiu și să permită curățarea în condiții optime; ... b) secțiunea liberă a canalului de fum se va stabili prin calcul de dimensionare; în cazul secțiunilor circulare
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 19 iunie 2003 PT A 3-2003, editia 1, privind proiectarea, construirea, omologarea, instalarea, utilizarea şi verificarea tehnica periodică a aparatelor consumatoare de combustibili lichizi*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152063_a_153392]
-
de ISCIR-INSPECT, înainte de începerea acestora; pe baza rezultatelor obținute se va decide asupra eliberării acceptului de utilizare. ... " id="id litA1673" a) coșurile de fum trebuie să fie amplasate conform documentației tehnice astfel încât, prin poziția lor să asigure randamentul maxim al focarelor racordate, evacuarea completă a fumului sau a gazelor de ardere, să nu prezinte pericol de incendiu și să permită curățarea în condiții optime; ... " id="id litA1674" b) secțiunea liberă a canalului de fum se va stabili prin calcul de dimensionare; în cazul
PRESCRIPTII din 19 iunie 2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156582_a_157911]
-
interconectat cu SEN; 44. subconsumator - persoană fizică sau juridică ale cărei instalații electrice sunt racordate în aval de grupul de măsură al consumatorului. 45. transportul energiei electrice - transmiterea energiei electrice de la producători până la instalațiile de distribuție sau la instalațiile consumatorilor racordați direct la rețelele electrice de transport; 46. utilizator de rețea electrică - producător, operator de transport și de sistem, operator de distribuție, furnizor, consumator eligibil sau consumator captiv; 47. UCTE - Uniunea pentru Coordonarea Transportului Energiei Electrice; 48. zona de protecție - zona
LEGE nr. 318 din 8 iulie 2003 energiei electrice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150983_a_152312]
-
3.14 Încăperea de marfă este un spațiu închis de structură navei în care se găsește un tanc independent de marfă. 1.3.15 Independent înseamnă că, spre exemplu, o instalație cu tubulaturi sau o instalație de aerisire nu este racordata în nici un fel la alta instalație și nu este prevăzută cu mijloace care să permită o posibilă racordare la alte instalații. 1.3.16 Lungime (L) înseamnă 96% din lungimea totală la linia de plutire situată la o distanță deasupra
COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
În cazul lichidelor cu solubilitate limitată, densitatea relativă arată dacă produsul plutește sau se scufundă în apă. 1.3.24 Separat înseamnă, spre exemplu, ca o instalație cu tubulaturi de marfă sau o instalație de aerisire pentru marfă nu este racordata la alta tubulatura de marfă sau instalație de aerisire pentru marfă. Această separare poate fi obținută prin proiectare sau prin metodele de exploatare. În interiorul unui tanc de marfă nu trebuie folosite metodele de exploatare, ci și trebuie să se utilizeze
COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
14.2 Produsele trebuie să fie încărcate și descărcate în așa fel încât să se împiedice orice degajare de vapori din tancuri în aer liber. Dacă în timpul încărcării se utilizează returul de vapori către uscat, instalația de retur a vaporilor racordata la sistemul de stocare a produselor trebuie să fie independentă de toate celelalte sisteme de stocare. 15.8.14.3 În timpul operațiunilor de descărcare, presiunea efectivă în interiorul țancului de marfă trebuie menținută la un nivel mai mare de 0,07
COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
4 Spațiile de balast, inclusiv chila-cheson utilizată că tubulatura pentru balast, tancurile de combustibil lichid și spațiile protejate la gaze pot fi racordate la pompele din încăperile de mașini. Chila cheson cu instalația de balast care o traversează, poate fi racordata la pompele din încăperile de mașini dacă racordurile sunt scoase direct la aceste pompe și dacă refulările acestora se efectuează direct peste bord, fără să existe posibilitatea de a se realiza comunicarea prin intermediul unor valvule sau colectoare a instalațiilor cu
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Codul IGC, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC. 103(73) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150176_a_151505]
-
de magazie este spațiul închis de structură navei în care se află un sistem de stocare a mărfii. 1.3.20 Independent înseamnă că, spre exemplu, o instalație cu tubulaturi sau o instalație de aerisire nu este sub nici o formă racordata la alta instalație și nu este prevăzută cu mijloace care să permită o posibilă racordare la alte instalații. 1.3.21 Spațiul de izolație este spațiul care poate fi sau nu un spațiu dintre bariere, ocupat în întregime sau parțial
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
este raportul dintre masă unui volum al unui produs și masa unui volum egal de apă dulce. 1.3.32 Separat înseamnă, spre exemplu, ca o instalație cu tubulaturi de marfă sau o instalație de aerisire pentru marfă nu este racordata la alta tubulatura de marfă sau instalație de aerisire pentru marfă. Această separare poate fi obținută prin proiectare sau prin metodele de exploatare. În interiorul unui tanc de marfă nu trebuie folosite metodele de exploatare, ci și trebuie să se utilizeze
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
1 Generalități 5.2.1.1 Prevederile de la 5.2 până la 5.5 se aplică tubulaturilor de marfă și proces, inclusiv țevilor pentru vapori, tubulaturilor de evacuare ale supapelor de siguranță și tubulaturilor similare. Aceste cerințe nu se aplică tubulaturilor racordate la aparatură, deoarece ele nu conțin marfă. 5.2.1.2 Trebuie luate măsuri de protecție a tubulaturilor, a celorlalte componente ale instalațiilor cu tubulaturi și a țancurilor de marfă față de tensiunile excesive datorate variației termice, precum și față de deplasarea țancului
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
de magazie, spațiile dintre bariere și tubulatura de marfă care pot fi supuse la presiuni mai mari decât cele de calcul trebuie, de asemenea, să fie prevăzute cu o instalație corespunzătoare de evacuare a gazelor. Această instalație trebuie să fie racordata la o instalație cu tubulaturi de aerisire construită în așa fel încât să reducă la minim posibilitatea acumulării vaporilor de marfă pe punți sau pătrunderii lor în încăperile de locuit, în încăperile de serviciu, în posturile de comandă și în
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
5. Totuși, acest debit poate fi obținut din debitul combinat al tuturor supapelor, cu condiția existenței la bordul navei a unei supape de rezervă corespunzător întreținută. 8.2.9 Fiecare supapa de siguranță montată pe un tanc de marfă trebuie racordata la o instalație de aerisire, care trebuie să fie în așa fel construită încât evacuarea gazului să nu fie împiedicată și dirijata vertical în sens ascendent înspre ieșire, și să fie în așa fel amplasată încât să reducă la minim
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
în acest scop se pot utiliza țevi zincate) și contra acțiunii focului. 11.2.5 Dacă nu există personal de cart în încăperea de mașini, trebuie să se ia măsuri pentru că cel puțin o pompă de incendiu să poată fi racordata la tubulatura principala și pusă în funcțiune prin comandă de la distanță de la puntea de comandă sau dintr-un alt post de comandă situat în afara zonei de marfă. 11.3 Instalația de pulverizare a apei 11.3.1 La bordul navelor
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
a ventilatoarelor trebuie să fie amplasate în exteriorul conductelor de ventilație în cazul în care navă este destinată transportului de produse inflamabile. Ventilatoarele nu trebuie să creeze o sursă de aprindere a vaporilor în spațiul ventilat sau instalația de ventilație racordata la acest spațiu. Palele ventilatorului și canalele ventilatorului, doar cele din dreptul palelor, care deservesc spațiile cu pericol la gaze, trebuie să fie construite în așa fel încât să nu producă scântei, respectiv: ●1 rotoare sau carcase din materiale nemetalice
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
reducere a tensiunii. Reducerea mecanică a tensiunii nu trebuie să fie acceptată că metoda echivalentă. 17.14.4 Aparate de măsură - Dispozitive de siguranță 17.14.4.1 Navă trebuie să fie dotată cu o instalație de absorbție a clorului racordata la tubulatura instalației de marfă și la tancurile de marfă. Această instalație de absorbție trebuie să fie capabilă să neutralizeze cel putin 2% din capacitatea totală a țancurilor de marfă la un nivel acceptabil de absorbție. 17.14.4.2
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
5.1 Produsele trebuie să fie încărcate și descărcate în așa fel încât să se împiedice orice degajare de vapori din tancuri în aer liber. Dacă în timpul încărcării se utilizează returul de vapori către uscat, instalația de retur a vaporilor racordata la sistemul de stocare a produselor trebuie să fie independentă de toate celelalte sisteme de stocare. 17.20.5.2 În timpul operațiunilor de descărcare, presiunea efectivă în interiorul țancului de marfă trebuie să fie menținută la un nivel mai mare de
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
transformă în substanță uscată cu ajutorul tabelelor ce indică concentrația în funcție de indicele de refracție. 4. Aparatură 4.1. Refractometru ce permite citirea indicelui de refracție cu 4 zecimale și este prevăzut cu un termometru și o pompă de circulație a apei racordata la o baie controlată termostatic la 20±0,5°C. 4.2. Sursă de lumină constând dintr-o lampă cu vapori de sodiu. 5. Mod de operare 5.1. Dacă sunt prezente cristale în proba, se redizolva prin diluarea probei
NORMA din 14 aprilie 2003 cu privire la metodele de analiza pentru testarea unor zaharuri destinate consumului uman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150550_a_151879]
-
transformă în substanță uscată cu ajutorul tabelelor ce indică concentrația în funcție de indicele de refracție. 4. Aparatură 4.1. Refractometru ce permite citirea indicelui de refracție cu 4 zecimale și este prevăzut cu un termometru și o pompă de circulație a apei racordata la o baie controlată termostatic la 20±0,5°C. 4.2. Sursă de lumină constând dintr-o lampă cu vapori de sodiu. 5. Mod de operare 5.1. Dacă sunt prezente cristale în proba, se redizolva prin diluarea probei
NORMA din 21 aprilie 2003 cu privire la metodele de analiza pentru testarea unor zaharuri destinate consumului uman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150551_a_151880]
-
transformă în substanță uscată cu ajutorul tabelelor ce indică concentrația în funcție de indicele de refracție. 4. Aparatură 4.1. Refractometru ce permite citirea indicelui de refracție cu 4 zecimale și este prevăzut cu un termometru și o pompă de circulație a apei racordata la o baie controlată termostatic la 20±0,5°C. 4.2. Sursă de lumină constând dintr-o lampă cu vapori de sodiu. 5. Mod de operare 5.1. Dacă sunt prezente cristale în proba, se redizolva prin diluarea probei
NORMA din 19 mai 2003 cu privire la metodele de analiza pentru testarea unor zaharuri destinate consumului uman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150552_a_151881]
-
tehnic de racordare pentru acel loc de consum/producere, implică oricare dintre următoarele situații: ... a) modificarea naturii, structurii, caracteristicilor grupurilor generatoare/receptoarelor inițiale și/sau a cerințelor privind siguranța instalațiilor de racordare; ... b) racordarea unui subutilizator; ... c) separarea unor consumatori racordați inițial prin instalație unică. ... (4) Modificarea unor elemente de natură administrativă față de situația inițială, fără depășirea puterii aprobate prin avizul tehnic de racordare pentru acel loc de consum/producere, implică oricare dintre următoarele situații: ... a) schimbarea denumirii unui utilizator; ... b
REGULAMENT din 17 iulie 2003 privind racordarea utilizatorilor la reţelele electrice de interes public. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151367_a_152696]
-
de perioada de timp solicitată și de marimea puterii absorbite/produse sau a șporului acesteia. Articolul 7 Utilizatorii rețelelor electrice au obligația obținerii avizului tehnic de racordare înainte de a incepe executarea sau modificarea instalației de utilizare care urmează a fi racordata la rețeaua electrică. Articolul 8 Operatorii de rețea emit, la cerere, avize tehnice de racordare pentru obiectivele din zona în care dețin rețeaua conform licenței. Articolul 9 (1) Avizul tehnic de racordare trebuie obținut în toate situațiile prevăzute la art.
REGULAMENT din 17 iulie 2003 privind racordarea utilizatorilor la reţelele electrice de interes public. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151367_a_152696]