205 matches
-
ajunge la peste 1.000 de euro și suma este descurajantă. În ceea ce privește vechile Dacii, acestea merg doar la Rabla (programul de casare — n.r.) sau sunt lăsate moștenire nepoților”, a explicat Mihai Cune, citat de Agerpres. Pe primele șase luni, la reînmatriculări (tranzacții cu mașini second-hand din România, nu provenind din importuri — n.r.), Dacia deține o cotă de 11% din totalul tranzacțiilor, după Volkswagen — 19% și Opel — 12%, fiind urmată în clasament de Ford — 8% și BMW — 6%. Sursa citată adaugă că
Dacia, pe locul 3 în topul celor mai tranzacționate mașini second-hand din România by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/50030_a_51355]
-
a determinat foarte mulți proprietari să renunțe la vânzarea mașinii. Acest lucru a condus la o scădere de 150.000 de tranzacții. În prima jumătate a anului 2014, în România au loc lunar 16.000-18.000 de tranzacții de tipul reînmatriculărilor (tranzacții cu mașini second-hand existente în țară, nu aduse din import). La mașinile noi înmatriculate în România în perioada de referință, Dacia este liderul detașat al pieței, cu o cotă de peste 31%.
Dacia, pe locul 3 în topul celor mai tranzacționate mașini second-hand din România by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/50030_a_51355]
-
se va scădea din prețul de achiziție al unui autoturism nou. Programul se aplică până la data de 12 decembrie 2006, în limita sumei alocate din Fondul pentru Mediu, de 49,5 milioane RON. Actul normativ interzice omologarea pentru circulație și reînmatricularea unui autoturism uzat predat spre casare, precum și reutilizarea caroseriei, sașiului sau motorului acestuia, în caz contrar fiind prevăzută o amendă de la 10 000 la 20 000 lei noi. M. H. Reabilitare rutieră l Pe DN59, între Voiteg și Moravița Directorul
Agenda2006-21-06-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284977_a_286306]
-
trei ori gratuit, iar ulterior numai cu taxă). Noile prevederi se aplică începând cu semestrul al doilea al actualului an de învățământ, mai precis din data de 9 ianuarie 2006. Au fost astfel eliminate, printre altele, taxa de înscriere, de reînmatriculare, de transfer, de mărire de notă, de diferențe, de eliberare a dosarului, de eliberare a situației școlare, de refacere a laboratoarelor, de susținere în avans a examenului, de eliberare a diverselor certificate etc. L. R.
Agenda2005-52-05-scoala () [Corola-journal/Journalistic/284549_a_285878]
-
nu să muncești orice și oriunde, ci să trândăvești, fiind povară pentru părinți sau pentru alt Întreținător.” Năzuia Ică de la o vreme să devină cadru didactic și să facă apostolat chiar În comuna-i natală. Drept care, În 1967, nu ceru reînmatricularea la Politehnică pentru continuarea studiilor (Întrerupte În anul al III-lea, când fusese arestat și apoi condamnat pentru tentativa de schimbare prin violență a ordinii sociale), ci Începu Facultatea de Matematică a Universității din București, pe care o va absolvi
Zborul unui Înger Înapoi, la cer by Mihai Stere Derdena () [Corola-publishinghouse/Imaginative/865_a_1495]
-
generalul Pleșiță”. Dialoguri consemnate de Viorel Patrichi, În perioada aprilie 1999 ianuarie 2001, Editura Ianus inf. S.R.L., 2001, pagina 56: „După ce a fost brichisit de noi, Paul Goma a plecat cu misiune...” În vara lui 1967, la câteva luni de la reînmatricularea mea, cu multe examene de diferență, În anul al IV-lea, la Facultatea de Filologie a Universității din București, secția cursuri fără frecvență, mă Întâlnii cu Ivasiuc, pe stradă. Răspunzându-i că, În sfârșit, am fost reînmatriculat la filologie, Ivasiuc
Zborul unui Înger Înapoi, la cer by Mihai Stere Derdena () [Corola-publishinghouse/Imaginative/865_a_1495]
-
izolare și din pricină că se opunea cu Îndârjire reeducărilor drăcești. De aceea va fi pus În libertate, În baza decretului de grațiere, abia la urmă, cu ultimul lot de deținuți, la 31 iulie 1964. În anul 1969 primește aprobarea comisiei de reînmatriculări din Ministerul Învățământului ca să se prezinte la examenul de absolvire a Facultății de Medicină, iar În 1972 absolvă și Facultatea de Biologie. Obține ambele licențe cu nota maximă (10). Intră ca medic, prin concurs, În Brașov, În 1979. În 1982
Zborul unui Înger Înapoi, la cer by Mihai Stere Derdena () [Corola-publishinghouse/Imaginative/865_a_1495]
-
II, sunt reprezentate de codurile armonizate ale Comunității prezentate în respectivele anexe. Articolul 4 În sensul prezentei directive, certificatul de înmatriculare emis de un stat membru este recunoscut de celelalte state membre pentru identificarea vehiculului în traficul internațional sau pentru reînmatricularea acestuia în alt stat membru. Articolul 5 1. În vederea identificării unui vehicul în traficul rutier, statele membre pot solicita conducătorului auto să aibă asupra sa partea I din certificatul de înmatriculare. 2. În vederea reînmatriculării unui vehicul înmatriculat anterior în alt
jrc4097as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89260_a_90047]
-
vehiculului în traficul internațional sau pentru reînmatricularea acestuia în alt stat membru. Articolul 5 1. În vederea identificării unui vehicul în traficul rutier, statele membre pot solicita conducătorului auto să aibă asupra sa partea I din certificatul de înmatriculare. 2. În vederea reînmatriculării unui vehicul înmatriculat anterior în alt stat membru, autoritățile competente solicită prezentarea în orice situație a părții I din certificatul de înmatriculare și prezentarea părții a II-a, în cazul în care aceasta a fost emisă. Aceste autorități retrag partea
jrc4097as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89260_a_90047]
-
șase luni, către autoritățile respective, certificatul retras. Dacă certificatul de înmatriculare constă din părțile I și II, iar partea a II-a lipsește, autoritățile competente din statele membre în care s-a solicitat noua înmatriculare, pot decide, în cazuri excepționale, reînmatricularea vehiculului dar numai după ce au obținut din partea autorităților competente din statele membre în care vehiculul a fost înmatriculat anterior, confirmarea, în scris sau prin mijloace electronice, a faptului că solicitant este îndreptățit să reînmatriculeze vehiculul în alt stat membru. Articolul
jrc4097as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89260_a_90047]
-
periodică; ... s) autorizează desfășurarea activităților conexe transporturilor rutiere prin acordarea licenței pentru activități conexe transportului rutier, supraveghează și controlează desfășurarea acestora; ... ș) asigură efectuarea inspecției tehnice a vehiculelor rutiere, în vederea primei înmatriculări în România și certificării autenticității acestora, în vederea înmatriculării/reînmatriculării sau la cerere; ... t) clasifică vehiculele rutiere destinate transportului rutier de persoane pe categorii de confort și vehiculele destinate transportului rutier de mărfuri; ... ț) acordă operatorilor de transport rutier străini autorizații de transport internațional valabile pe teritoriul României. ... Articolul 7
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263382_a_264711]
-
1) Învățământul universitar de stat este gratuit, pentru cifră de școlarizare aprobată anual de Guvern, si cu taxă, conform legii. ... (2) În învățământul universitar de stat gratuit se percep taxe pentru: depășirea duratei de școlarizare prevăzute de lege, admiteri, înmatriculări, reînmatriculări, repetarea examenelor și a altor forme de verificare, care depășesc prevederile planurilor de învățământ. De asemenea, se pot percepe taxe și pentru activități neincluse în planul de învățământ, conform metodologiei aprobate de senatul universitar. ... (3) Cuantumul taxelor și scutirea de la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200667_a_201996]
-
-se vreme de cinci ani dreptul la semnătură. Este interpret de limbă engleză la întreprinderea Semănătoarea (1961-1963) și organizator de excursii la Oficiul Național de Turism (1963-1964). În 1965, serviciul de cadre al Universității din București îi respinge cererea de reînmatriculare în anul al patrulea, astfel că rămâne cu studiile neterminate. Debutase înainte de detenție că traducător, cu Țara Muravia de Andrei Tvardovski (1954), urmată de alte câteva transpuneri din poezia sovietică, și abia peste mai bine de un deceniu, la recomandarea
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/286458_a_287787]
-
anticomuniste, continuându-și studiile ca student civil. La 23 august 1948 este arestat într-un grup de medici cu convingeri liberale și face închisoare până în 1954. Încearcă să își reia studiile, dar abia în toamna anului 1955 i se admite reînmatricularea. După ce își susține examenul de stat, profesează ca medic stagiar (1956-1957) la Spitalul Filantropia din București, perioadă în care, în timpul revoluției din Ungaria, se vede din nou arestat, fiind eliberat însă la scurt timp. Între 1957 și 1963 funcționează ca
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/289114_a_290443]
-
și cartea de identitate sunt emise de către AFER, conform modelelor prevăzute în anexele A și B. ... (3) Certificatul de înmatriculare nu poate fi înstrăinat. Cartea de identitate va fi înstrăinată o dată cu înstrăinarea vehiculului feroviar, noului proprietar. Capitolul II Înmatricularea și reînmatricularea vehiculelor feroviare Articolul 5 În vederea înmatriculării, deținătorul vehiculelor feroviare trebuie să depună la AFER o cerere întocmită conform modelului prevăzut în anexa C, însoțită de următoarele documente: a) copie după actul doveditor al dreptului de proprietate. ... În cazuri excepționale, când
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160326_a_161655]
-
și data agrementului tehnic acordat de AFER pentru vehiculul feroviar; ... d) copie după documentul de recepție tehnică a vehiculului feroviar întocmit în urma efectuării ultimei reparații planificate de tip RP, RR, RG, RK; ... e) dovada achitării tarifului aferent activităților de înmatriculare/reînmatriculare a vehiculelor feroviare, după caz. ... Articolul 6 (1) În termen de maximum 15 zile lucrătoare de la data depunerii cererii de înmatriculare AFER va verifica dosarul cu documentele primite și va comunică solicitantului înmatriculării eventualele observații și/sau documentele necesare în vederea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160326_a_161655]
-
a înmatriculării se efectuează de către AFER, la cererea deținătorului vehiculului feroviar, în următoarele cazuri: ... a) după casarea vehiculului feroviar; ... b) după retragerea, prin pierderea valabilității, certificatului de înmatriculare. ... (2) Modelul cererii de radiere este prevăzut în anexa E. ... Articolul 15 Reînmatricularea vehiculelor feroviare se efectuează, la solicitarea deținătorului acestora, în condițiile art. 5. Capitolul III Dispoziții finale Articolul 16 Modificarea codului de înmatriculare se efectuează numai de către AFER, conform reglementărilor în vigoare. Articolul 17 (1) Eventualele contestații privind decizia de neacordare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160326_a_161655]
-
nr. 214 din 6 aprilie 2010. Articolul 43 Suma prevăzută la art. 42 se va scădea din prețul de achiziție al unui tractor nou sau al unei mașini agricole autopropulsate noi. Articolul 44 (1) Se interzic omologarea pentru circulație și reînmatricularea sau, după caz, reînregistrarea ori folosirea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate, predate spre casare conform prevederilor art. 42, sau reutilizarea caroseriei, a șasiului ori a motorului acestora. ... (2) Comercializarea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227473_a_228802]
-
nr. 214 din 6 aprilie 2010. Articolul 43 Suma prevăzută la art. 42 se va scădea din prețul de achiziție al unui tractor nou sau al unei mașini agricole autopropulsate noi. Articolul 44 (1) Se interzic omologarea pentru circulație și reînmatricularea sau, după caz, reînregistrarea ori folosirea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate, predate spre casare conform prevederilor art. 42, sau reutilizarea caroseriei, a șasiului ori a motorului acestora. ... (2) Comercializarea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230297_a_231626]
-
nr. 214 din 6 aprilie 2010. Articolul 43 Suma prevăzută la art. 42 se va scădea din prețul de achiziție al unui tractor nou sau al unei mașini agricole autopropulsate noi. Articolul 44 (1) Se interzic omologarea pentru circulație și reînmatricularea sau, după caz, reînregistrarea ori folosirea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate, predate spre casare conform prevederilor art. 42, sau reutilizarea caroseriei, a șasiului ori a motorului acestora. ... (2) Comercializarea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230299_a_231628]
-
nr. 214 din 6 aprilie 2010. Articolul 43 Suma prevăzută la art. 42 se va scădea din prețul de achiziție al unui tractor nou sau al unei mașini agricole autopropulsate noi. Articolul 44 (1) Se interzic omologarea pentru circulație și reînmatricularea sau, după caz, reînregistrarea ori folosirea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate, predate spre casare conform prevederilor art. 42, sau reutilizarea caroseriei, a șasiului ori a motorului acestora. ... (2) Comercializarea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230298_a_231627]
-
nr. 214 din 6 aprilie 2010. Articolul 43 Suma prevăzută la art. 42 se va scădea din prețul de achiziție al unui tractor nou sau al unei mașini agricole autopropulsate noi. Articolul 44 (1) Se interzic omologarea pentru circulație și reînmatricularea sau, după caz, reînregistrarea ori folosirea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate, predate spre casare conform prevederilor art. 42, sau reutilizarea caroseriei, a șasiului ori a motorului acestora. ... (2) Comercializarea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224701_a_226030]
-
nr. 659 din 28 octombrie 2013. Articolul 43 Suma prevăzută la art. 42 se va scădea din prețul de achiziție al unui tractor nou sau al unei mașini agricole autopropulsate noi. Articolul 44 (1) Se interzic omologarea pentru circulație și reînmatricularea sau, după caz, reînregistrarea ori folosirea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate, predate spre casare conform prevederilor art. 42, sau reutilizarea caroseriei, a șasiului ori a motorului acestora. ... (2) Comercializarea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216897_a_218226]
-
nr. 214 din 6 aprilie 2010. Articolul 43 Suma prevăzută la art. 42 se va scădea din prețul de achiziție al unui tractor nou sau al unei mașini agricole autopropulsate noi. Articolul 44 (1) Se interzic omologarea pentru circulație și reînmatricularea sau, după caz, reînregistrarea ori folosirea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate, predate spre casare conform prevederilor art. 42, sau reutilizarea caroseriei, a șasiului ori a motorului acestora. ... (2) Comercializarea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221508_a_222837]
-
validat la care s-a înscris. ... Articolul 43 Suma prevăzută la art. 42 se va scădea din prețul de achiziție al unui tractor nou sau al unei mașini agricole autopropulsate noi. Articolul 44 (1) Se interzic omologarea pentru circulație și reînmatricularea sau, după caz, reînregistrarea ori folosirea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate, predate spre casare conform prevederilor art. 42, sau reutilizarea caroseriei, a șasiului ori a motorului acestora. ... (2) Comercializarea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221507_a_222836]