421 matches
-
substituit. Articolul 28 Prezumția de pagubă în caz de reexpediere § 1 Atunci cand un transport expediat în conformitate cu prezentele Reguli uniforme a făcut obiectul unei reexpedieri supuse acelorași Reguli și când o pierdere parțială sau o avarie a fost constatată după aceasta reexpediere, există prezumția că ea a fost produsă pe durata ultimului contract de transport, daca expediția a rămas sub pază transportatorului și a fost reexpediata așa cum a sosit la locul de reexpediere. § 2 Această prezumție este, de asemenea, aplicabilă atunci cand contractul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142499_a_143828]
-
parțială sau o avarie a fost constatată după aceasta reexpediere, există prezumția că ea a fost produsă pe durata ultimului contract de transport, daca expediția a rămas sub pază transportatorului și a fost reexpediata așa cum a sosit la locul de reexpediere. § 2 Această prezumție este, de asemenea, aplicabilă atunci cand contractul de transport anterior reexpedierii nu era supus prezentelor Reguli uniforme, dacă acestea ar fi fost aplicate în caz de expediere directă între primul loc de expediere și ultimul loc de destinație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142499_a_143828]
-
ea a fost produsă pe durata ultimului contract de transport, daca expediția a rămas sub pază transportatorului și a fost reexpediata așa cum a sosit la locul de reexpediere. § 2 Această prezumție este, de asemenea, aplicabilă atunci cand contractul de transport anterior reexpedierii nu era supus prezentelor Reguli uniforme, dacă acestea ar fi fost aplicate în caz de expediere directă între primul loc de expediere și ultimul loc de destinație. § 3 De altfel această prezumție este aplicabilă când contractul de transport anterior reexpedierii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142499_a_143828]
-
reexpedierii nu era supus prezentelor Reguli uniforme, dacă acestea ar fi fost aplicate în caz de expediere directă între primul loc de expediere și ultimul loc de destinație. § 3 De altfel această prezumție este aplicabilă când contractul de transport anterior reexpedierii era supus unei convenții privind transportul internațional feroviar direct de marfuri și de natură comparabilă prezentelor Reguli uniforme, și atunci când aceasta convenție conține o aceeași prezumție de drept în favoarea transporturilor expediate în conformitate cu aceste Reguli uniforme. Articolul 29 Prezumția de pierdere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142499_a_143828]
-
sau unei omisiuni comise fie cu intenția de a provoca o astfel de pagubă, fie în mod temerar și în cunoștință de cauză că ar rezulta, probabil, o astfel de pagubă; ... d) bazată pe unul din contractele de transport anterioare reexpedierii, în cazul prevăzut la Articolul 28. ... § 2 Termenul de prescripție curge pentru acțiunea în justiție: a) de despăgubire pentru pierdere totală, din a treizecea zi care urmeaza expirării termenului de livrare; ... b) de despăgubire pentru pierdere parțială, avarie sau depășire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142499_a_143828]
-
menționate în căsuțele 4 și/sau 6 au fost sub supraveghere vamală în tot timpul șederii lor și nu fost supuse altei manipulări decât cea necesare conservării. Data sosirii produselor/mărfurilor: Data plecării produselor/mărfurilor: Mijloace de transport folosite pentru reexpediere către teritoriul vamal al Comunității: Adresa completă a biroului vamal: Ștampila Țara sau teritoriul: Data: (Semnătura) Observații 1 JO L 302, 19. 10. 1992, p. 1. 2 JO L 17, 21. 01. 1997, p. 1. 3 JO L 253, 11
jrc3718as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88879_a_89666]
-
în scrisoarea de trăsură sau dacă poate fi constatată în alt mod. ... (11) În caz de pierdere totală a mărfii, la calcularea despăgubirii nu se face nicio scădere pentru pierderea din masă în timpul transportului. ... Articolul 62 Răspunderea în caz de reexpediere și prezumția de pierdere a mărfii (1) Prin reexpediere se înțelege operațiunea prin care, printr-o cerere scrisă, destinatarul solicită, după eliberarea expediției, încheierea unui nou contract de transport care are ca obiect aceeași expediție și în care el devine
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164848_a_166177]
-
în alt mod. ... (11) În caz de pierdere totală a mărfii, la calcularea despăgubirii nu se face nicio scădere pentru pierderea din masă în timpul transportului. ... Articolul 62 Răspunderea în caz de reexpediere și prezumția de pierdere a mărfii (1) Prin reexpediere se înțelege operațiunea prin care, printr-o cerere scrisă, destinatarul solicită, după eliberarea expediției, încheierea unui nou contract de transport care are ca obiect aceeași expediție și în care el devine expeditor. ... (2) Termenul și condițiile reexpedierii sunt stabilite de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164848_a_166177]
-
mărfii (1) Prin reexpediere se înțelege operațiunea prin care, printr-o cerere scrisă, destinatarul solicită, după eliberarea expediției, încheierea unui nou contract de transport care are ca obiect aceeași expediție și în care el devine expeditor. ... (2) Termenul și condițiile reexpedierii sunt stabilite de operatorul de transport feroviar. ... (3) Marfa ce face obiectul expediției rămâne încărcată în același vagon, cu aceleași marcaje de siguranță și sigilii. ... (4) Când un transport predat în conformitate cu prezentul regulament a făcut obiectul unei reexpedieri supuse acelorași
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164848_a_166177]
-
și condițiile reexpedierii sunt stabilite de operatorul de transport feroviar. ... (3) Marfa ce face obiectul expediției rămâne încărcată în același vagon, cu aceleași marcaje de siguranță și sigilii. ... (4) Când un transport predat în conformitate cu prezentul regulament a făcut obiectul unei reexpedieri supuse acelorași reguli și când o pierdere parțială sau o avariere este constatată după această reexpediere, există prezumția că ea s-a produs în cursul executării ultimului contract de transport, dacă transportul a rămas în paza operatorului de transport feroviar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164848_a_166177]
-
rămâne încărcată în același vagon, cu aceleași marcaje de siguranță și sigilii. ... (4) Când un transport predat în conformitate cu prezentul regulament a făcut obiectul unei reexpedieri supuse acelorași reguli și când o pierdere parțială sau o avariere este constatată după această reexpediere, există prezumția că ea s-a produs în cursul executării ultimului contract de transport, dacă transportul a rămas în paza operatorului de transport feroviar și a fost reexpediat în aceeași stare în care a sosit la stația de reexpediere. ... (5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164848_a_166177]
-
această reexpediere, există prezumția că ea s-a produs în cursul executării ultimului contract de transport, dacă transportul a rămas în paza operatorului de transport feroviar și a fost reexpediat în aceeași stare în care a sosit la stația de reexpediere. ... (5) Clientul poate, fără a avea de făcut alte dovezi, să considere marfa ca fiind pierdută când ea nu a fost eliberată destinatarului sau ca fiind ținută la dispoziția sa, în cele 30 de zile care urmează după împlinirea termenelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164848_a_166177]
-
dintr-o acțiune sau dintr-o omisiune comisă fie cu intenția de a provoca o pagubă, fie având reprezentarea că ar putea rezulta o astfel de pagubă și acceptând producerea ei; ... d) întemeiată pe unul dintre contractele de transport anterioare reexpedierii, în cazul prevăzut la art. 62 alin. (1); ... e) pentru recuperarea prețului de transport sau a unor părți din prețul de transport, precum și pentru restituirea unor sume încasate în plus de operatorul de transport feroviar. ... (3) Prescripția curge pentru acțiunea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164848_a_166177]
-
oferă garanții suficiente de conformitate și beneficiază, prin urmare, de dispoziții specifice stadiului de export nu sunt în mod necesar cei care au ambalat produsele. Într-adevăr, anumiți comercianți care prezintă astfel de garanții, de exemplu angrosiștii, practică operațiuni de reexpediere și reexportare după autocontrol fără a dispune în mod necesar de instalații de ambalare. Pe de altă parte, în scopul clarificării trebuie adăugată o mențiune "autocontrol" în certificatul eliberat la export în cazul în care serviciile de control nu au
jrc6071as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91243_a_92030]
-
2) În aplicarea art. 161^1 alin. (3) lit. b) din Codul fiscal nu există niciun fapt generator de taxă pe valoarea adăugată și organele vamale nu vor percepe plata taxei dacă importatorul face dovada că importul este direct destinat reexpedierii sau transportului bunurilor către statul membru din care au fost exportate și către persoană care le-a exportat și, după caz, dovada încheierii unui contract de transport și/sau asigurare. ... ------------ Pct. 86 din Normele metodologice de aplicare a art. 161
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224831_a_226160]
-
deja eliberat. ... (3) În aplicarea art. 333 alin. (3) lit. b) din Codul fiscal nu există niciun fapt generator de taxă pe valoarea adăugată și organele vamale nu percep plata taxei dacă importatorul face dovada că importul este direct destinat reexpedierii sau transportului bunurilor către statul membru din care au fost exportate și către persoana care le-a exportat și, după caz, dovada încheierii unui contract de transport și/sau asigurare. ... (4) În sensul art. 333 alin. (3) lit. c) din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270134_a_271463]
-
2) În aplicarea art. 161^1 alin. (3) lit. b) din Codul fiscal nu există niciun fapt generator de taxă pe valoarea adăugată și organele vamale nu vor percepe plata taxei dacă importatorul face dovada că importul este direct destinat reexpedierii sau transportului bunurilor către statul membru din care au fost exportate și către persoana care le-a exportat și, după caz, dovada încheierii unui contract de transport și/sau asigurare. ... ------------ Pct. 86 din Normele metodologice de aplicare a art. 161
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258976_a_260305]
-
2) În aplicarea art. 161^1 alin. (3) lit. b) din Codul fiscal nu există niciun fapt generator de taxă pe valoarea adăugată și organele vamale nu vor percepe plata taxei dacă importatorul face dovada că importul este direct destinat reexpedierii sau transportului bunurilor către statul membru din care au fost exportate și către persoana care le-a exportat și, după caz, dovada încheierii unui contract de transport și/sau asigurare. ... ------------ Pct. 86 din Normele metodologice de aplicare a art. 161
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258977_a_260306]
-
prin Ordinul președintelui Autorității Naționale Sanitare Veterinare și pentru Siguranța Alimentelor nr. 86/2005 . (îi) să anuleze certificatul veterinar sau documentul care însoțește lotul de animale respins, în baza aranjamentelor care trebuie să fie definite în conformitate cu procedura comunitară. (2) Dacă reexpedierea este imposibilă, în special din motive legate de bunăstarea animalelor, medicul veterinar oficial: ... a) poate să autorizeze tăierea animalelor pentru consum uman în condițiile stabilite de reglementările comunitare, după acordul autorității veterinare competente și după inspecția antemortem; ... b) în alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182189_a_183518]
-
pe propria răspundere și în cunoștință de cauză că declarațiile făcute în prima parte a documentului sunt complete și autentice și mă angajez să respect dispozițiile juridice prevăzute de Directiva 91/496/CEE, inclusiv plata controalelor sanitar-veterinare, precum și cea de reexpediere a loturilor, de punere în carantină sau de izolare a animalelor sau costurile de eutanasie și eliminare, după caz. Locul și data declarației Numele semnatarului Semnătura: COMUNITATEA EUROPEANĂ Document Veterinar Comun de Intrare (DVCI Animale) Partea 2: Decizia privind lotul
32004R0585-ro () [Corola-website/Law/292875_a_294204]
-
Nr. de unitate 35. ACCEPTAT pe piața internă 36. ACCEPTAT pentru admitere temporară Cu destinație controlată Data limită Sacrificare Organisme autorizate 37. Motivul refuzului Carantină 1. Certificat lipsă/certificat nevalabil 38. NEACCEPTAT 2. Neconformitate a documentelor 3. Țară neautorizată 1. Reexpediere 4. Regiune neautorizată 2. Sacrificare 5. Specie interzisă 3. Eutanasie 6. Absența unor garanții adiționale 7. Clauză de salvgardare 39. Detalii privind destinațiile de control (35, 36, 38) 8. Animale bolnave sau suspecte Nr. de autorizare (după caz) 9. Rezultate
32004R0585-ro () [Corola-website/Law/292875_a_294204]
-
că controalele sanitar-veterinare efectuate asupra acestui transport au fost realizate în conformitate cu cerințele UE și, după caz, în conformitate cu cerințele statului membru de destinație. Nr. de unitate Numele (cu majuscule) Partea 3: Controlul Data: Semnătura: 43. Referința documentului vamal: 44. Detalii privind reexpedierea Nr. mijlocului de transport Vagon Avion Navă Vehicul rutier Țara de reexpediere +codul ISO Data 45. Monitorizare PCF de ieșire PCF de destinație finală Unitate Veterinară Locală Sosirea transportului Da Nu Corespondența transportului Da Nu 46. Medicul veterinar oficial Numele
32004R0585-ro () [Corola-website/Law/292875_a_294204]
-
UE și, după caz, în conformitate cu cerințele statului membru de destinație. Nr. de unitate Numele (cu majuscule) Partea 3: Controlul Data: Semnătura: 43. Referința documentului vamal: 44. Detalii privind reexpedierea Nr. mijlocului de transport Vagon Avion Navă Vehicul rutier Țara de reexpediere +codul ISO Data 45. Monitorizare PCF de ieșire PCF de destinație finală Unitate Veterinară Locală Sosirea transportului Da Nu Corespondența transportului Da Nu 46. Medicul veterinar oficial Numele (cu majuscule) Adresa Numărul de unitate: Data: Ștampila Semnătura: 1 JO L
32004R0585-ro () [Corola-website/Law/292875_a_294204]
-
o instalație corespunzător autorizată în condițiile legii pentru stocarea intermediară a surselor închise; 20. cerere de autorizare completată corespunzător - documentul standard care îndeplinește toate cerințele stabilite în conformitate cu prevederile art. 25 alin. (1)-(5); 21. întreprindere - entitate legal constituită. Articolul 3 Reexpedierea ca urmare a operațiilor de procesare și reprocesare (1) Prezentele norme nu afectează dreptul României sau al oricărei întreprinderi din România către care: ... a) urmează a fi expediate deșeuri radioactive în vederea procesării; ... b) urmează a fi expediate alte materiale în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205080_a_206409]
-
afectează dreptul României de a exporta combustibil nuclear uzat pentru reprocesare, în conformitate cu principiile liberei circulații a mărfurilor. ... (2) Expedierea și exportul de combustibil nuclear uzat pentru reprocesare se autorizează, se controlează și se supraveghează conform prevederilor prezentelor norme. ... Articolul 5 Reexpedierea ca urmare a efectuării unei expedieri neautorizate și de materiale nedeclarate ca deșeuri radioactive Prezentele norme nu afectează dreptul României de a returna, în condiții de siguranță, în țara de origine: a) expedierile de deșeuri radioactive și de combustibil nuclear
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205080_a_206409]