708 matches
-
a bunului a cărui folosință este cedata. De exemplu: a) pentru imobile (clădiri, terenuri): adresa completă (stradă, numărul, blocul, etajul, apartamentul), suprafața totală, din care cea închiriată; ... b) pentru autovehicule: tipul, anul de fabricație, numărul de înmatriculare, seria motorului, seria sașiului; ... c) alte bunuri: denumirea bunului, descriere detaliată, cu identificarea principalelor caracteristici. ... 6. Natură bunului - se completează cu x căsuța corespunzătoare naturii bunului a cărui folosință este cedata. B. Venit estimat conform contractului 1. Contravaloarea chiriei/arendei conform contractului - se înscrie
ORDIN nr. 2.312 din 19 decembrie 2001 pentru aprobarea modelului şi conţinutului unor formulare prevăzute de Ordonanţa Guvernului nr. 7/2001 privind impozitul pe venit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139127_a_140456]
-
în cazul vehiculelor rutiere pentru care a fost schimbată categoria sau subcategoria de folosință, celor cărora li s-a înlocuit motorul prevăzut de constructor cu unul din afara gamei de motorizare, precum și vehiculelor cărora li s-a înlocuit caroseria și/sau sașiul, chiar dacă acestea sunt sau au fost înmatriculate în România. 4.2. Vehiculele noi introduse în țara de una și aceeași persoană fizică sau juridică pot fi supuse procedurii de omologare individuală, dacă numărul acestora nu depășește 10 bucăți de același
ORDIN nr. 1.007 din 10 iulie 2001 pentru aprobarea Reglementărilor şi a metodologiei privind omologarea vehiculelor rutiere şi eliberarea cărţii de identitate a acestora, în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136511_a_137840]
-
22. Mașină autopropulsata pentru construcția și întreținerea drumurilor 23. Mașină autopropulsata pentru decopertarea îmbrăcămintei asfaltice la drumuri 24. Mașină autopropulsata pentru finisarea drumurilor 25. Mașină autopropulsata pentru forat 26. Mașină autopropulsata pentru turnat asfalt 27. Plug de zăpadă autopropulsat 28. Sașiu autopropulsat cu ferăstrău pentru tăiat lemn 29. Tractor pe pneuri 30. Troliu autopropulsat 31. Utilaj multifuncțional pentru întreținerea drumurilor 32. Vehicul de pompieri pentru derularea furtunurilor de apă 33. Vehicul pentru măcinat și compactat deșeuri 34. Vehicul pentru marcarea drumurilor
ORDONANTA nr. 36 din 30 ianuarie 2002 - (*actualizată*) (**republicată**) privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139854_a_141183]
-
de borne permite, o distanță de aproximativ 2 cm trebuie lăsată între folie și orificiile pentru conductoarele din lăcașul bornelor. În timpul încercărilor la tensiune de șoc și la tensiune alternativă circuitele care nu sunt supuse încercării trebuie conectate fie la sașiu, fie la masă, după cum urmează: Se efectuează întâi încercarea la tensiune de șoc și după aceea încercarea la tensiune alternativă. În timpul acestor încercări nu trebuie să se producă nici o conturnare, amorsare sau perforare a izolației. După aceste încercări nu trebuie
NORMA din 13 decembrie 2001 DE METROLOGIE LEGALĂ CEE "NML CEE-76/891 - Contoare de energie electrica". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140486_a_141815]
-
50 Hz, si se aplică timp de un minut. Sursă de putere trebuie să poată furniza cel putin 500 VA. În timpul încercărilor A și B prevăzute în tabelul 2 circuitele care nu sunt supuse tensiunii de încercare trebuie conectate la sașiu. În timpul încercărilor față de masă prevăzute la lit. C din tabelul 2 circuitele auxiliare a caror tensiune de referință nu este mai mare de 40 V trebuie conectate la masă. Tabelul 2 - între toate circuitele de curent și de tensiune, precum și
NORMA din 13 decembrie 2001 DE METROLOGIE LEGALĂ CEE "NML CEE-76/891 - Contoare de energie electrica". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140486_a_141815]
-
CEE trebuie însoțită de următoarele documente: - un desen sau o fotografie, cu imaginea completă a contorului; - o descriere detaliată a construcției contorului și a principalelor elemente componente ale acestuia (inclusiv orice variantă); - desene ale următoarelor componente principale (incluzând orice variantă): . sașiu, mâner și puncte de prindere; . capac; . placă și capac de borne; . dispozitiv motor, înfășurări și întrefier; . dispozitiv de frânare și metodă de reglare; . dispozitiv (dispozitive) de înregistrare; . rotor; . suspensiile superioară și inferioară ale rotorului; . dispozitive de compensare a temperaturii; . dispozitive
NORMA din 13 decembrie 2001 DE METROLOGIE LEGALĂ CEE "NML CEE-76/891 - Contoare de energie electrica". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140486_a_141815]
-
pentru transportul mărfurilor, cănd identificarea lor este asigurată prin sigilarea containerului; ... g) caroserie demontabila - un compartiment de încărcare care nu este în dotarea nici unui mijloc de locomoție și care este construit în principal pentru a fi transportat pe vehicule rutiere, sașiul acestui vehicul și cadrul inferior al caroseriei care este special adaptată în acest scop. Această definiție acoperă totodată caroseriile mobile care sunt compartimentele de încărcare special construite pentru transporturi combinate; ... h) container ce are un compartiment parțial închis mecanism care
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138325_a_139654]
-
1. Fiecare stat-parte va avea dreptul să aleagă oricare dintre următoarele seturi de proceduri, ori de cîte ori acesta efectuează distrugerea de tancuri de luptă în locuri pentru reducere. 2. Procedura de distrugere prin decupare: A) scoaterea echipamentului special de pe sașiu, inclusiv a echipamentului detașabil, care asigura funcționarea sistemelor de armament de la bord; B) scoaterea turelei, dacă există; C) pentru blocul închizător al tunului: 1) fie sudarea închizătorului de culata, în cel puțin două locuri; 2) fie tăierea a cel puțin
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
nu se mai poată monta o țeavă de tun; iar distrugerea produsă sistemului de transmisie să fie de așa natură, încît să fie distrus cel putin sistemul unui galet. 4. Procedura de distrugere prin deformare A) scoaterea echipamentului special de pe sașiu, inclusiv a echipamentului detașabil, care asigura funcționarea sistemelor de armament de la bord; B) scoaterea turelei, dacă există; C) pentru blocul închizător al tunului: 1) fie sudarea blocului închizător la culata în cel puțin două locuri; 2) fie tăierea a cel
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
aleagă oricare dintre următoarele seturi de proceduri, ori de cîte ori acesta efectuează distrugerea de vehicule blindate de luptă, în locuri pentru reducere. 2. Procedura de distrugere prin decupare: A) pentru toate vehiculele blindate de luptă, scoaterea echipamentului special de pe sașiu, inclusiv a echipamentului detașabil, care asigura funcționarea sistemelor de armament de la bord; B) pentru vehiculele blindate de luptă pe senile, decuparea de secțiuni de blindaj de pe ambele părți ale cutiei blindate, care să includă deschiderile pentru axele transmisiei finale, prin
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
terminare a conversiunii, precum și vehiculele nemilitare ce rezultă după conversiune. 6. Se vor efectua următoarele proceduri, înaintea conversiunii țancurilor de luptă și vehiculelor blindate de luptă, în locurile pentru reducere: A) pentru tancurile de luptă: 1) scoaterea echipamentului special de la sașiu, inclusiv echipamentul detașabil, care asigura funcționarea sistemelor de armamente de la bord; 2) scoaterea turelei, daca este cazul; 3) pentru blocul închizător al tunului: a) fie sudarea blocului închizător de culata în cel puțin două locuri; ... b) fie tăierea a cel
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
tăierea porțiunilor corespondențe ale plăcii frontale la aceeasi înălțime. Partea decupata din placă frontală nu va fi mai mică de treimea superioară; și B) pentru vehiculele blindate de luptă: 1) pentru toate vehiculele blindate de luptă, demontarea echipamentului special de pe sașiu, inclusiv echipamentul detașabil, care asigura funcționarea sistemelor de armament de la bord; 2) pentru vehiculele cu motor în partea din spate, tăierea și scoaterea unei porțiuni a blindajului superior al cutiei blindate, de la partea frontală pînă la camera motor-transmisie, precum și porțiuni
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
seria de amendamente 03 treaptă B Familie de vehicule - familia de tipuri de vehicule se compune din vehicule care nu se deosebesc între ele sub următoarele aspecte: - constructor; - deosebiri esențiale privind construcția și/sau concepția; - diferențe evidente și fundamentale privind sașiul și/sau sistemul de rulare - motor (combustie internă/electrice/hibride) Masă proprie a - masă vehiculului carosat, gata de drum fără încărcătură, vehiculului (masă cu dispozitivul de atelare, daca este vorba de un vehicul vehiculului gata de tractor, sau masă sasiului-cabina
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
certifică, conform legislației în vigoare, la cererea constructorului sau a reprezentantului autorizat al acestuia, ca un tip de vehicul incomplet sau completat satisface cerințele tehnice prevăzute în prezentele reglementări. Poate fi acordată pentru vehiculul completat, vehiculul de bază (de exemplu sașiu echipat) sau pentru alte trepte intermediare de montaj al vehiculului. Omologare - - procedura administrativă prin care autoritatea competența certificare atestă, conform legislației în vigoare, ca un vehicul individuală fabricat sau importat satisface cerințele tehnice prevăzute pentru acest caz în prezentele reglementări
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
tehnice a vehiculelor utilizate, ... care au mai fost înmatriculate în străinătate; c) modificării categoriei de încadrare sau a categoriei de ... folosință a vehiculului; d) înlocuirii tipului de motor prevăzut de constructor ... cu alt tip; e) înlocuirii caroseriei și/sau a sașiului vehiculului; ... f) înlocuirii ori modificării unor componente, sisteme ... sau entități tehnice cu altele din afara gamei de echipare originală Primă înmatriculare - înmatricularea pentru prima data in România a unor în România vehicule rutiere noi sau utilizate, care au mai fost înmatriculate
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
fi supuse unei verificări tehnice pe liniile de control existente și verificării autenticității și, daca este necesar, atunci când nu există documente privind unele prevederi privind protecția mediului, unor încercări de către laboratoarele autorizate; 1.2.4 înlocuirea caroseriei și/sau a sașiului vehiculelor care trebuie să corespundă prevederilor din prezenta reglementare valabile pentru omologare, iar vehiculele sunt supuse, după caz, unor încercări sau verificări tehnice; 1.2.5 modificarea categoriei de încadrare sau a categoriei de folosință a vehiculului, care trebuie să
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
autofurgon (autoutilitara furgon) - automobil utilitar destinat, prin construcție și echipare, transportului de bunuri într-o structură închisă; 1.1.4.3 automobil cu caroserie demontabila (amovibila) - automobil prevăzut, prin construcție, cu posibilitatea montării a diferite tipuri de caroserii pe același sașiu echipat; 1.1.5 automobil specializat (autospecializata) - automobil destinat transportului de bunuri sau persoane (de exemplu: personalul la și de la locul de muncă), pentru care sunt prevăzute amenajări specifice; 1.1.6 automobil special (autospeciala) - autovehicul cu caroserie închisă sau
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
și echipare, efectuării unor lucrări sau servicii, care circulă pe drum numai pentru a se deplasa între locul de garare și locul unde execută lucrările, având o viteză care nu depășește 30 km/h. Mașină autopropulsata pentru lucrări realizată pe sașiu auto, care păstrează caracteristicile de performanță ale autovehiculului de bază din care derivă, este asimilată cu automobilul special (autospeciala). Exemple de mașini autopropulsate pentru lucrări, în sensul prezentelor reglementări, sunt cuprinse în anexa nr. 13; 1.5 autovehicul atipic - autovehicul
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
2 mașină pentru lucrări - utilaj fără mijloace proprii de propulsie, purtat sau remorcat de un tractor cu o viteză ce nu depășește 30 km/h, destinat, prin construcție și echipare, efectuării unor lucrări sau servicii. Mașină pentru lucrări realizată pe sașiu de vehicul, care păstrează caracteristicile de performanță ale vehiculului de bază din care derivă, este asimilată cu vehiculul special; 3 remorca (vehicul tractat) - vehicul fără motor, destinat, prin construcție, să fie tractat de autovehicule. Din punct de vedere al construcției
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
autovehicule. Din punct de vedere al construcției, ea poate fi: - remorca cu proțap articulat - vehicul tractat cu cel puțin două axe, la care cel puțin o axă este directoare, iar timoneria direcției este comandata prin proțap care este articulat la sașiul remorcii, permițând deplasarea dispozitivului de cuplare în plan vertical fără să preia sarcini verticale; remorcile având mecanism de direcție cu axa rotitoare (bracabila) pot fi tractate de autovehicule utilitare, autoremorchere sau tractoare, iar cele dotate cu axa fixă și roți
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
și roți bracabile, numai de tractoare agricole sau forestiere prevăzute cu dispozitiv de cuplare de tip furca-bolt; - remorca cu proțap rigid - vehicul tractat cu o axă sau cu un grup de axe apropiate, la care proțapul este fixat rigid de sașiu, în prelungirea acestuia, putând prelua atât sarcini orizontale (de tractare), cât și sarcini verticale. Remorca poate fi tractata de autoturisme, autoutilitare, autobuze și tractoare agricole sau forestiere, dacă acestea sunt dotate cu dispozitive de cuplare care pot prelua sarcini verticale
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
2002 - 2005 se va trece la introducerea treptată a plăcutei de mai sus, conform Directivei 89/173/CEE , ultima modificare prin Directivă 97/54/CEE , până atunci urmând să fie utilizate în continuare actualele plăcute ale fabricantului. 15.4 Pe sașiu sau, după caz, pe un element fix al caroseriei ori cadrului, într-un loc accesibil al vehiculului, trebuie imprimat prin poansonare sau presare numărul de identificare (VIN), ușor de citit și greu de șters. La vehiculele cu 2 - 3 roți
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
a vehiculului, iar la tractoarele agricole sau forestiere pe partea dreaptă față a tractorului. Se vor respecta prevederile acelorași directive indicate mai sus. 15.5 În cazul carosării de șasiuri echipate, pentru elementele de identificare se stabilesc următoarele: - daca producătorul sașiului echipat a poansonat codul VIN pe sașiu și a amplasat și plăcută fabricantului, acestea se păstrează de către carosierul produsului final, care va amplasa pe caroserie și o plăcuță cu datele de identificare ale acesteia; dacă prin carosare s-au modificat
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
forestiere pe partea dreaptă față a tractorului. Se vor respecta prevederile acelorași directive indicate mai sus. 15.5 În cazul carosării de șasiuri echipate, pentru elementele de identificare se stabilesc următoarele: - daca producătorul sașiului echipat a poansonat codul VIN pe sașiu și a amplasat și plăcută fabricantului, acestea se păstrează de către carosierul produsului final, care va amplasa pe caroserie și o plăcuță cu datele de identificare ale acesteia; dacă prin carosare s-au modificat date privind greutățile și sarcinile, plăcută carosierului
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
amplasa pe caroserie și o plăcuță cu datele de identificare ale acesteia; dacă prin carosare s-au modificat date privind greutățile și sarcinile, plăcută carosierului va cuprinde și noile date și va fi amplasată în același loc cu plăcută fabricantului sașiului; - daca producătorul sașiului echipat a poansonat codul VIN pe sașiu, dar nu a amplasat și plăcută fabricantului, codul VIN se preia pe plăcută fabricantului produsului final (carosierului); - daca producătorul sașiului nu a poansonat codul VIN, acesta se acordă de către fabricantul
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]