2,317 matches
-
al doilea agent al trenului. Articolul 240 (1) Dispoziția de expediere și de primire a trenului se dă de către operatorul de circulație cu formula: ... "Din ...... numărul ...... ora ..... . Trenul - numărul - ............ este liber să plece din punctul de secționare ........ până la punctul de secționare .......... . Se garează pe linia ..... - directă/abătută - și va intra - primul/al doilea. Încrucișează cu trenul - numărul - ........... . Trece înaintea trenului - numărul ............ . De la km ........ la km ........ circulă cu viteza de ........ km/h. Pe linia operatorului economic ............ - denumirea operatorului economic racordat din linie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
la km ........ circulă cu viteza de ........ km/h. Pe linia operatorului economic ............ - denumirea operatorului economic racordat din linie curentă - de la km .......... executați timp de ...... minute următoarea manevră .................................... . Operator de circulație Semnătura ..........." Această dispoziție va fi colaționată de către agentul punctului de secționare desemnat de către operatorul de circulație. (2) După primirea dispoziției de expediere/primire a trenului, agentul punctului de secționare expeditor este obligat să anunțe telefonic, prin dispoziție scrisă, posturile de barieră din linie curentă, până la punctul de secționare vecin în sensul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
curentă - de la km .......... executați timp de ...... minute următoarea manevră .................................... . Operator de circulație Semnătura ..........." Această dispoziție va fi colaționată de către agentul punctului de secționare desemnat de către operatorul de circulație. (2) După primirea dispoziției de expediere/primire a trenului, agentul punctului de secționare expeditor este obligat să anunțe telefonic, prin dispoziție scrisă, posturile de barieră din linie curentă, până la punctul de secționare vecin în sensul de mers al trenului, despre plecarea sau trecerea trenului și să întocmească ordin de circulație, dacă este cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
agentul punctului de secționare desemnat de către operatorul de circulație. (2) După primirea dispoziției de expediere/primire a trenului, agentul punctului de secționare expeditor este obligat să anunțe telefonic, prin dispoziție scrisă, posturile de barieră din linie curentă, până la punctul de secționare vecin în sensul de mers al trenului, despre plecarea sau trecerea trenului și să întocmească ordin de circulație, dacă este cazul. ... (3) Expedierea trenurilor din punctele de secționare înzestrate cu semnale de intrare/ieșire se face numai după înmânarea ordinului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
prin dispoziție scrisă, posturile de barieră din linie curentă, până la punctul de secționare vecin în sensul de mers al trenului, despre plecarea sau trecerea trenului și să întocmească ordin de circulație, dacă este cazul. ... (3) Expedierea trenurilor din punctele de secționare înzestrate cu semnale de intrare/ieșire se face numai după înmânarea ordinului de circulație care conține dispoziția operatorului de circulație, conform dispozițiilor din reglementările specifice. ... (4) Expedierea trenurilor din punctele de secționare neînzestrate cu semnale de intrare/ieșire se face
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
este cazul. ... (3) Expedierea trenurilor din punctele de secționare înzestrate cu semnale de intrare/ieșire se face numai după înmânarea ordinului de circulație care conține dispoziția operatorului de circulație, conform dispozițiilor din reglementările specifice. ... (4) Expedierea trenurilor din punctele de secționare neînzestrate cu semnale de intrare/ieșire se face cu semnalul "pornirea trenului" dat de către agentul punctului de secționare numai după executarea parcursului de ieșire, revizuirea macazurilor atacate de tren pe la vârf și înmânarea către mecanic a ordinului de circulație care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
după înmânarea ordinului de circulație care conține dispoziția operatorului de circulație, conform dispozițiilor din reglementările specifice. ... (4) Expedierea trenurilor din punctele de secționare neînzestrate cu semnale de intrare/ieșire se face cu semnalul "pornirea trenului" dat de către agentul punctului de secționare numai după executarea parcursului de ieșire, revizuirea macazurilor atacate de tren pe la vârf și înmânarea către mecanic a ordinului de circulație care conține dispoziția operatorului de circulație. ... (5) După expedierea trenului din punctul de secționare, agentul punctului de secționare comunică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
dat de către agentul punctului de secționare numai după executarea parcursului de ieșire, revizuirea macazurilor atacate de tren pe la vârf și înmânarea către mecanic a ordinului de circulație care conține dispoziția operatorului de circulație. ... (5) După expedierea trenului din punctul de secționare, agentul punctului de secționare comunică operatorului de circulație, ora de plecare. ... (6) După primirea dispoziției de expediere/primire a trenului de la operatorul de circulație, agentul punctului de secționare care primește trenul, împreună cu personalul prevăzut în PTE este obligat să execute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
de secționare numai după executarea parcursului de ieșire, revizuirea macazurilor atacate de tren pe la vârf și înmânarea către mecanic a ordinului de circulație care conține dispoziția operatorului de circulație. ... (5) După expedierea trenului din punctul de secționare, agentul punctului de secționare comunică operatorului de circulație, ora de plecare. ... (6) După primirea dispoziției de expediere/primire a trenului de la operatorul de circulație, agentul punctului de secționare care primește trenul, împreună cu personalul prevăzut în PTE este obligat să execute următoarele operații: ... a) să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
conține dispoziția operatorului de circulație. ... (5) După expedierea trenului din punctul de secționare, agentul punctului de secționare comunică operatorului de circulație, ora de plecare. ... (6) După primirea dispoziției de expediere/primire a trenului de la operatorul de circulație, agentul punctului de secționare care primește trenul, împreună cu personalul prevăzut în PTE este obligat să execute următoarele operații: ... a) să retragă și să oprească manevra; ... b) să verifice starea de liber a liniei de primire și a parcursului de intrare; ... c) să revizuiască macazurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
manevra; ... b) să verifice starea de liber a liniei de primire și a parcursului de intrare; ... c) să revizuiască macazurile atacate de tren pe la vârf; ... d) să execute parcursul comandat. ... (7) După sosirea sau trecerea trenului în/prin punctul de secționare, agentul punctului de secționare comunică operatorului de circulație ora de sosire a trenului, respectiv ora de trecere a acestuia. ... Articolul 241 (1) Circulația vehiculelor feroviare motoare care se pot scoate de pe linie cu brațele se face numai pe baza dispoziției
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
starea de liber a liniei de primire și a parcursului de intrare; ... c) să revizuiască macazurile atacate de tren pe la vârf; ... d) să execute parcursul comandat. ... (7) După sosirea sau trecerea trenului în/prin punctul de secționare, agentul punctului de secționare comunică operatorului de circulație ora de sosire a trenului, respectiv ora de trecere a acestuia. ... Articolul 241 (1) Circulația vehiculelor feroviare motoare care se pot scoate de pe linie cu brațele se face numai pe baza dispoziției de expediere/primire dată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
1) Circulația vehiculelor feroviare motoare care se pot scoate de pe linie cu brațele se face numai pe baza dispoziției de expediere/primire dată de către operatorul de circulație, în condițiile stabilite prin prezentul regulament, indiferent dacă pleacă dintr-un punct de secționare sau din linie curentă. ... (2) Circulația vehiculelor feroviare fără motor care se pot scoate de pe linie cu brațele - vagoneți, cărucioare defectoscop, cărucioare de măsurat calea inclusiv monoraiurile sau rolele încărcate cu șine - se face pe bază de: ... a) dispoziție de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
motor care se pot scoate de pe linie cu brațele - vagoneți, cărucioare defectoscop, cărucioare de măsurat calea inclusiv monoraiurile sau rolele încărcate cu șine - se face pe bază de: ... a) dispoziție de expediere/primire dată de către operatorul de circulație, punctelor de secționare ca și în cazul circulației trenurilor; ... b) încuviințare scrisă a operatorului de circulație transmisă conducătorului vehiculului prin ordin de circulație, de către agentul punctului de secționare. ... (3) Circulația, deplasarea și folosirea la lucrări a utilajelor ușoare de cale care se pot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
pe bază de: ... a) dispoziție de expediere/primire dată de către operatorul de circulație, punctelor de secționare ca și în cazul circulației trenurilor; ... b) încuviințare scrisă a operatorului de circulație transmisă conducătorului vehiculului prin ordin de circulație, de către agentul punctului de secționare. ... (3) Circulația, deplasarea și folosirea la lucrări a utilajelor ușoare de cale care se pot scoate de pe linie cu brațele (mașini de strâns buloane, defectoscopuri de verificat șine, mașini de tirfonat, monoraiuri fără încărcătură) se fac fără nici o încuviințare. ... (4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
care vehiculul feroviar fără motor care se poate scoate de pe linie cu brațele, pleacă din linie curentă, cererea conducătorului vehiculului pentru punerea lui în circulație se face de la cel mai apropiat post telefonic, către agentul din unul din punctele de secționare adiacente, care o transmite operatorului de circulație. ... (5) În cazul în care cererea este aprobată, operatorul de circulație dă dispoziție scrisă punctului de secționare, iar agentul punctului de secționare, o înscrie în registrul de dispoziții pentru conducerea centralizată a circulației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
circulație se face de la cel mai apropiat post telefonic, către agentul din unul din punctele de secționare adiacente, care o transmite operatorului de circulație. ... (5) În cazul în care cererea este aprobată, operatorul de circulație dă dispoziție scrisă punctului de secționare, iar agentul punctului de secționare, o înscrie în registrul de dispoziții pentru conducerea centralizată a circulației trenurilor, după care o transmite conducătorului vehiculului. ... (6) În dispoziția de punere în circulație a vehiculelor feroviare fără motor care se pot scoate de pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
mai apropiat post telefonic, către agentul din unul din punctele de secționare adiacente, care o transmite operatorului de circulație. ... (5) În cazul în care cererea este aprobată, operatorul de circulație dă dispoziție scrisă punctului de secționare, iar agentul punctului de secționare, o înscrie în registrul de dispoziții pentru conducerea centralizată a circulației trenurilor, după care o transmite conducătorului vehiculului. ... (6) În dispoziția de punere în circulație a vehiculelor feroviare fără motor care se pot scoate de pe linie cu brațele, trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
La ora fixată de operatorul de circulație, conducătorul vehiculului trebuie să elibereze linia curentă de orice obstacol. Articolul 242 (1) În cazul efectuării de lucrări la linii sau la instalații, la solicitarea scrisă consemnată în RRLISC dintr-un punct de secționare sau în registrul de comenzi al unui post de către responsabilul SC al lucrării, prevăzut în telegrama de acordare a închiderii, operatorul de circulație dă dispoziție scrisă pentru închiderea sau deschiderea liniei curente și/sau a liniilor specificate în solicitarea scrisă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
de comenzi al unui post de către responsabilul SC al lucrării, prevăzut în telegrama de acordare a închiderii, operatorul de circulație dă dispoziție scrisă pentru închiderea sau deschiderea liniei curente și/sau a liniilor specificate în solicitarea scrisă, către punctul de secționare din care s-a solicitat închiderea, în baza telegramei de acordare a închiderii. ... (2) În cazul lucrărilor efectuate la aparatele de cale prevăzute cu instalații SCB, operatorul de circulație dă dispoziție scrisă pentru închiderea sau deschiderea porțiunilor de linii afectate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
întreținere a instalațiilor. ... (3) În toate cazurile, responsabilul SC al lucrării stabilit în telegrama de aprobare a închiderii, răspunde de acoperirea cu semnale mobile a porțiunilor de linii supuse lucrărilor. ... Terminarea lucrărilor se înscrie în RRLISC, iar agentul punctului de secționare verifică integritatea și buna funcționare a aparatelor de cale supuse lucrărilor și raportează despre aceasta operatorului de circulație. (4) Se interzice efectuarea lucrărilor de modificare, înlocuire, reparare și verificare a instalațiilor SCB, precum și a altor lucrări la linii, fără încuviințarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
a instalațiilor SCB, precum și a altor lucrări la linii, fără încuviințarea scrisă a operatorului de circulație. ... Articolul 243 La îndrumarea mijloacelor de intervenție pe linie curentă închisă, în ordinul de circulație se face precizarea ca la înapoiere în punctul de secționare prevăzut cu indicator permanent de acoperire, acestea trebuie să oprească la vârful primului macaz, iar primirea în punctul de secționare se face numai pe baza semnalului "înainte" transmis de către agentul punctului de secționare respectiv. Articolul 244 (1) Controlul stării tehnice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
mijloacelor de intervenție pe linie curentă închisă, în ordinul de circulație se face precizarea ca la înapoiere în punctul de secționare prevăzut cu indicator permanent de acoperire, acestea trebuie să oprească la vârful primului macaz, iar primirea în punctul de secționare se face numai pe baza semnalului "înainte" transmis de către agentul punctului de secționare respectiv. Articolul 244 (1) Controlul stării tehnice a aparatelor de cale și a instalațiilor SCB în punctele de secționare și la posturile din linie curentă, se face
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
precizarea ca la înapoiere în punctul de secționare prevăzut cu indicator permanent de acoperire, acestea trebuie să oprească la vârful primului macaz, iar primirea în punctul de secționare se face numai pe baza semnalului "înainte" transmis de către agentul punctului de secționare respectiv. Articolul 244 (1) Controlul stării tehnice a aparatelor de cale și a instalațiilor SCB în punctele de secționare și la posturile din linie curentă, se face în comisie conform prevederilor din reglementările specifice. ... (2) La controlul stării tehnice a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
vârful primului macaz, iar primirea în punctul de secționare se face numai pe baza semnalului "înainte" transmis de către agentul punctului de secționare respectiv. Articolul 244 (1) Controlul stării tehnice a aparatelor de cale și a instalațiilor SCB în punctele de secționare și la posturile din linie curentă, se face în comisie conform prevederilor din reglementările specifice. ... (2) La controlul stării tehnice a aparatelor de cale și a instalațiilor SCB, în punctele de secționare unde nu există șef de stație, în comisie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]