213 matches
-
Anchetatorul apatic, Hașurelu, Păcătoasa Magdalena, Tête d’Or, Bulgarul abisal, Ana Ipătescu și Micul Soț, Ponderosul, Nasul În coate). Jocul burlesc diminua doar momentan asprimile militante. Diavolul cu limba ascuțită se alinta În tabieturi și siestă și lentori, Întârzia În sinuozități și delicii boierești. Setea de absolut se ondula domestic, se pacifica, o clipă, prin farmec și senzualitate și umor. Pe mine mă numea Nordman, elogiu Bucovinei, dar și săgeată la Pactul Nord-Atlantic, de care, mai În glumă, Îmi asocia „liberalismul
Plicuri și portrete by Norman Manea () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2122_a_3447]
-
o vatră frumoasă, dându-i satului un aer de comoditate și bună stare. Ce frumoase sunt colinele din jur, privite din vârful dealului de la Daia. Pante domoale și linii ondulate, îmbrăcate de verdeața vegetației de vară, îți aduc aminte de sinuozitatea sufletului și al reliefului românesc, prins de Lucian Blaga în cartea sa „Spațiul Mioritic". între satele Daia și Roșia se întindea o tablă de pământ, frumoasă și netedă ca masa. De aici, peste holdele unduite în valuri și peste dealurile
Un dac cult : Gheorghe Petraşcu by Gheorghe Jijie () [Corola-publishinghouse/Memoirs/832_a_1714]
-
pot situa la un moment dat chiar pe o poziție superioară. Nu trebuie acest lucru să ne mire și să ne descurajeze, ființa umană - și legionarul deci - nu poate avea totdeauna o existență rectilinie; în drumul lui pot apărea și sinuozități, totul este revenirea la normal; Căpitanul ne învață: Ai căzut! Te ridici, plătești și mergi, cu fruntea sus, mai departe. Respectul pe care îl datorăm acestor oameni va fi afirmativ, văzând efortul lor pentru revenire. Se poate totuși ca roși
Un dac cult : Gheorghe Petraşcu by Gheorghe Jijie () [Corola-publishinghouse/Memoirs/832_a_1714]
-
și care se continuă în medie, capilarele cele mai interne fiind localizate în zona limită dintre cele două straturi ale tunicii medii (intern, mai lax, extern, mai dens). Venele varicoase cu leziuni incipiente prezintă, în schimb, dilatații locale mici și sinuozități ale venelor adventiceale, și o creștere moderată a vasa vasorum în interiorul mediei, intima hiperplazică menținându-se încă avasculară. Evolutiv, la pacienții cu varice recurente sau tromboflebită, caracterizate morfologic prin hiperplazie intimală importantă, degradarea mediei și tromboză, vasa vasorum își modifică
CERCETĂRI HISTOLOGICE, HISTOCHIMICE ŞI ELECTRONOMICROSCOPICE ÎN VENELE VARICOASE by FLORIN COMŞA () [Corola-publishinghouse/Science/506_a_757]
-
de conducătorii succesivi. Dacă la un moment dat elemente nesigure erau comuniștii și evreii, altă dată erau legionarii, iar în prezent alte curente și clase sociale sunt considerate ca nesigure, aceasta nu constitue o vină a celor chemați să urmeze sinuozitățile liniei de conducere politică a sa. Numai în decurs de 4 ani, subsemnatul în calitatea oficială ce am avut și fără a manifesta opinii și atitudini personale, am înscris succesiv la categoria "nesiguri" cele mai diverse și opuse elemente ale
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă () [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
să se întrevadă posibilitatea unei apropieri a poziției părților. Demarate într-un ritm dinamic în 1998, negocierile și-au redus din intensitate în perioada 2001-2004, moment în care a apărut și un sentiment pregnant de neproductivitate privind finalitatea acestor negocieri. Sinuozitate pe Dunăre și la Marea Neagră Victor Roncea: În ce mod afectează procesul de la Haga relațiile de ansamblu româno-ucrainene? Mihai-Răzvan Ungureanu: Într-adevăr, există tentația de a califica relațiile bilaterale ca fiind oarecum sinuoase. În ultimii ani, dezvoltarea relațiilor normale a
Întotdeauna loial by Mihai Răzvan Ungureanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/2017_a_3342]
-
Bala - Borcea (în prezent, cu un debit mai mare decât brațul principal). Folosind acest braț secundar, distanta dintre Călărași și Cernavodă crește cu cca. 105 km. În același timp, din cauza dimensiunilor reduse ale șenalului de navigație Bala - Borcea, precum și din cauza sinuozităților existente pe unele porțiuni, navigația trebuie să se desfășoare într-un singur sens. În plus, convoaiele mari trebuie dezasamblate, iar barjele trebuie să treacă una câte una. De asemenea, pe sectorul Dunării între km 300 și Brăila (km 175), în
ANEXĂ din 31 martie 2003 la Memorandumul de finanţare dintre Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţă tehnică pentru îmbunătăţirea condiţiilor de navigaţie pe Dunăre, România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153005_a_154334]
-
construirea barajului Gruia-Radujevat sau daca cu prilejul construirii acestuia se va constata că nu este necesară o astfel de modificare, Republica Populară Română va consimți la o modificare corespunzătoare a frontierei pe Dunăre, în favoarea Republicii Socialiste Federative Iugoslavia prin corectarea sinuozităților actualei frontiere în amonte de barajul Sistemului Porțile de Fier într-un alt loc, ce se va stabili de comun acord. În cazul că după mutarea frontierei conform art. 9, pct. 1, lit. a din Acord, din ori care motiv
HOTĂRÂRE nr. 435 din 30 iunie 1964 pentru aprobarea documentelor privind realizarea şi exploatarea Sistemului hidroenergetic şi de navigaţie Porţile de Fier, pe fluviul Dunarea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151993_a_153322]
-
construcția barajului Gruia-Radujevat sau daca cu prilejul construirii acestuia se va constata că nu este necesară o astfel de modificare, Republica Populară Română va consimți la o modificare corespunzătoare a frontierei pe Dunăre, în favoarea Republicii Socialiste Federative Iugoslavia prin corectarea sinuozităților actualei frontiere în amonte de barajul Sistemului Porțile de Fier într-un alt loc, ce se va stabili de comun acord. În cazul că după mutarea frontierei conform art. 9, pct. 1, lit. a din Acord, din ori care motiv
HOTĂRÂRE nr. 435 din 30 iunie 1964 pentru aprobarea documentelor privind realizarea şi exploatarea Sistemului hidroenergetic şi de navigaţie Porţile de Fier, pe fluviul Dunarea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151993_a_153322]
-
în momentul actual cu un debit mai ridicat decât brațul principal). Folosindu-se această rută ocolitoare, distanța dintre Călărași și Brăila crește cu 105 km. În același timp, datorită reducerii dimensiunii șenalului navigabil pe Bala și pe Borcea și datorită sinuozității acestuia, în unele zone navigația trebuie să se desfășoare doar pe un singur sens. Mai mult, convoaiele de dimensiuni mari trebuie să fie descompuse și barjele trebuie să traverseze una câte una. 7. Obiective Obiectivul acestei măsuri ISPA este acela
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 30 noiembrie 2006 încheiat între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Îmbunătăţirea condiţiilor de navigaţie pe Dunăre între Călăraşi şi Brăila şi măsuri complementare localizate în Călăraşi, Ialomiţa, Brăila, Constanţa, în România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186560_a_187889]
-
fiecare factor i = 1...8 se determină costul ecologic, a cărui valoare este exprimată printr-un coeficient I(i), cu ajutorul graficelor care asociază o categorie previzibilă de alterare cu impactul (costul) ecologic respectiv. 2.3.1. Factorul 1 reprezinta pierderea sinuozității și diminuarea procentului de multiplicare a traseelor paralele de curgere (dispariția canalelor multiple) în raport cu traseul în plan originar, reperabil adesea pe hărțile sau fotografiile aeriene mai vechi. Valoarea costului ecologic se exprimă prin coeficientul I1 și se determină utilizându-se
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 pentru lucrări hidrotehnice NTLH-001 "Criterii şi principii pentru evaluarea şi selectarea soluţiilor tehnice de proiectare şi realizare a lucrărilor hidrotehnice de amenajare/reamenajare a cursurilor de apă, pentru atingerea obiectivelor de mediu din domeniul apelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204325_a_205654]
-
multiplicare a traseelor paralele de curgere (dispariția canalelor multiple) în raport cu traseul în plan originar, reperabil adesea pe hărțile sau fotografiile aeriene mai vechi. Valoarea costului ecologic se exprimă prin coeficientul I1 și se determină utilizându-se graficul din fig. 3. Sinuozitatea S se exprimă prin raportul dintre lungimea desfășurată a cursului de apă (măsurată la talveg) și lungimea tronsonului amenajat, măsurată în linie dreaptă între punctele din talveg ale secțiunilor de capăt ale tronsonului amenajat. Costul ecologic Delta Y se determină
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 pentru lucrări hidrotehnice NTLH-001 "Criterii şi principii pentru evaluarea şi selectarea soluţiilor tehnice de proiectare şi realizare a lucrărilor hidrotehnice de amenajare/reamenajare a cursurilor de apă, pentru atingerea obiectivelor de mediu din domeniul apelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204325_a_205654]
-
lungimea desfășurată a cursului de apă (măsurată la talveg) și lungimea tronsonului amenajat, măsurată în linie dreaptă între punctele din talveg ale secțiunilor de capăt ale tronsonului amenajat. Costul ecologic Delta Y se determină ca diferență între valorile corespunzătoare valorilor sinuozității S dinainte și de după amenajare. De exemplu, o diferență de sinuozitate b = 0,5 între S = 1,5 (originar) și S = 1 (traseu rectiliniu rectificat) atrage un cost ecologic Delta Y(b) = 9 - 0 = 9, reprezentând 90% din cel total
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 pentru lucrări hidrotehnice NTLH-001 "Criterii şi principii pentru evaluarea şi selectarea soluţiilor tehnice de proiectare şi realizare a lucrărilor hidrotehnice de amenajare/reamenajare a cursurilor de apă, pentru atingerea obiectivelor de mediu din domeniul apelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204325_a_205654]
-
tronsonului amenajat, măsurată în linie dreaptă între punctele din talveg ale secțiunilor de capăt ale tronsonului amenajat. Costul ecologic Delta Y se determină ca diferență între valorile corespunzătoare valorilor sinuozității S dinainte și de după amenajare. De exemplu, o diferență de sinuozitate b = 0,5 între S = 1,5 (originar) și S = 1 (traseu rectiliniu rectificat) atrage un cost ecologic Delta Y(b) = 9 - 0 = 9, reprezentând 90% din cel total maxim, în timp ce o reducere a sinuozității a = 0,5 prin rectificare
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 pentru lucrări hidrotehnice NTLH-001 "Criterii şi principii pentru evaluarea şi selectarea soluţiilor tehnice de proiectare şi realizare a lucrărilor hidrotehnice de amenajare/reamenajare a cursurilor de apă, pentru atingerea obiectivelor de mediu din domeniul apelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204325_a_205654]
-
De exemplu, o diferență de sinuozitate b = 0,5 între S = 1,5 (originar) și S = 1 (traseu rectiliniu rectificat) atrage un cost ecologic Delta Y(b) = 9 - 0 = 9, reprezentând 90% din cel total maxim, în timp ce o reducere a sinuozității a = 0,5 prin rectificare de la S = 2 la S = 1,5 conduce la costuri ecologice reduse, respectiv la Delta Y(a) = 10 - 9 = 1, însemnând numai 10% din cel total maxim. Această observație este deosebit de importantă, întrucât pentru nespecialiști
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 pentru lucrări hidrotehnice NTLH-001 "Criterii şi principii pentru evaluarea şi selectarea soluţiilor tehnice de proiectare şi realizare a lucrărilor hidrotehnice de amenajare/reamenajare a cursurilor de apă, pentru atingerea obiectivelor de mediu din domeniul apelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204325_a_205654]
-
a) = 10 - 9 = 1, însemnând numai 10% din cel total maxim. Această observație este deosebit de importantă, întrucât pentru nespecialiști - beneficiari ai lucrărilor, proiectanți ocazionali și uneori chiar organe de avizare - există tendința de a aprecia că rectificările de traseu la sinuozități mici nu au aproape nicio influență. Fig. 3. Costul ecologic al pierderii sinuozității. Se determină în funcție de diferența dintre sinuozitatea originară și cea de după amenajare. ---------- NOTĂ(CTCE) Figura 3 - se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 744 din
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 pentru lucrări hidrotehnice NTLH-001 "Criterii şi principii pentru evaluarea şi selectarea soluţiilor tehnice de proiectare şi realizare a lucrărilor hidrotehnice de amenajare/reamenajare a cursurilor de apă, pentru atingerea obiectivelor de mediu din domeniul apelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204325_a_205654]
-
este deosebit de importantă, întrucât pentru nespecialiști - beneficiari ai lucrărilor, proiectanți ocazionali și uneori chiar organe de avizare - există tendința de a aprecia că rectificările de traseu la sinuozități mici nu au aproape nicio influență. Fig. 3. Costul ecologic al pierderii sinuozității. Se determină în funcție de diferența dintre sinuozitatea originară și cea de după amenajare. ---------- NOTĂ(CTCE) Figura 3 - se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 744 din 4 noiembrie 2008, pagina 17 (a se vedea imaginea asociată). 2.3.2
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 pentru lucrări hidrotehnice NTLH-001 "Criterii şi principii pentru evaluarea şi selectarea soluţiilor tehnice de proiectare şi realizare a lucrărilor hidrotehnice de amenajare/reamenajare a cursurilor de apă, pentru atingerea obiectivelor de mediu din domeniul apelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204325_a_205654]
-
beneficiari ai lucrărilor, proiectanți ocazionali și uneori chiar organe de avizare - există tendința de a aprecia că rectificările de traseu la sinuozități mici nu au aproape nicio influență. Fig. 3. Costul ecologic al pierderii sinuozității. Se determină în funcție de diferența dintre sinuozitatea originară și cea de după amenajare. ---------- NOTĂ(CTCE) Figura 3 - se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 744 din 4 noiembrie 2008, pagina 17 (a se vedea imaginea asociată). 2.3.2. Factorul 2 reprezinta reducerea spațiului de
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 pentru lucrări hidrotehnice NTLH-001 "Criterii şi principii pentru evaluarea şi selectarea soluţiilor tehnice de proiectare şi realizare a lucrărilor hidrotehnice de amenajare/reamenajare a cursurilor de apă, pentru atingerea obiectivelor de mediu din domeniul apelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204325_a_205654]
-
subcriteriilor lui C3 sunt prevăzute în tabelul nr. 4 ... Tabelul nr. 4 Criteriul 1 4. Stabilirea variantelor de amenajare Pentru amenajarea râului s-au analizat 3 variante posibile. 4.1. Varianta 1 - Canal de beton practic rectiliniu, care taie coturile (sinuozitățile) existente, cu secțiune trapezoidală; ziduri laterale din beton, patul albiei (talvegul) se consolidează cu un radier de beton de 30 cm grosime. Soluția nu este imaginară, ci identică cu cea adoptată pentru lucrări de protecție împotriva viiturilor produse de pârâul
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 pentru lucrări hidrotehnice NTLH-001 "Criterii şi principii pentru evaluarea şi selectarea soluţiilor tehnice de proiectare şi realizare a lucrărilor hidrotehnice de amenajare/reamenajare a cursurilor de apă, pentru atingerea obiectivelor de mediu din domeniul apelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204325_a_205654]
-
ani. b) Intensitatea impactului ecologic I sau costul ecologic este foarte mică pentru varianta 3, care nu modifică condițiile de scurgere. Se adoptă în mod arbitrar valoarea 0,1. ... Pentru celelalte două variante, coeficienții Îi se determină astfel: a) pierderea sinuozității. Lungimea desfășurată (albia naturală) are 578 m și o lungime de 430 m în linie dreaptă între capetele sectorului amenajat. Lungimea desfășurată în varianta V1 este de 433 m, iar în varianta V2, 557 m. Sinuozitățile sunt în consecință: ... - albie
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 pentru lucrări hidrotehnice NTLH-001 "Criterii şi principii pentru evaluarea şi selectarea soluţiilor tehnice de proiectare şi realizare a lucrărilor hidrotehnice de amenajare/reamenajare a cursurilor de apă, pentru atingerea obiectivelor de mediu din domeniul apelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204325_a_205654]
-
determină astfel: a) pierderea sinuozității. Lungimea desfășurată (albia naturală) are 578 m și o lungime de 430 m în linie dreaptă între capetele sectorului amenajat. Lungimea desfășurată în varianta V1 este de 433 m, iar în varianta V2, 557 m. Sinuozitățile sunt în consecință: ... - albie naturală - S(n) = 578/430 = 1,344; - amenajat V1 - S1 = 433/430 = 1,007; - amenajat V2 - S2 = 557/430 = 1,295. Diferențele de sinuozitate între situația de după amenajare și cea naturală sunt a1 = 0,337 și
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 pentru lucrări hidrotehnice NTLH-001 "Criterii şi principii pentru evaluarea şi selectarea soluţiilor tehnice de proiectare şi realizare a lucrărilor hidrotehnice de amenajare/reamenajare a cursurilor de apă, pentru atingerea obiectivelor de mediu din domeniul apelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204325_a_205654]
-
varianta V1 este de 433 m, iar în varianta V2, 557 m. Sinuozitățile sunt în consecință: ... - albie naturală - S(n) = 578/430 = 1,344; - amenajat V1 - S1 = 433/430 = 1,007; - amenajat V2 - S2 = 557/430 = 1,295. Diferențele de sinuozitate între situația de după amenajare și cea naturală sunt a1 = 0,337 și, respectiv, a2 = 0,288; acestora le corespund, conform graficului din fig. 3 din anexa nr. 1, coeficienții de cost ecologic I1(V1) = 7,8 și I1(V2) = 7
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 pentru lucrări hidrotehnice NTLH-001 "Criterii şi principii pentru evaluarea şi selectarea soluţiilor tehnice de proiectare şi realizare a lucrărilor hidrotehnice de amenajare/reamenajare a cursurilor de apă, pentru atingerea obiectivelor de mediu din domeniul apelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204325_a_205654]
-
subsecventa cu asimetrii pronunțate ale profilelor transversale, flancați de cueste. La baza cuestelor și a abrupturilor de natură litologica s-au format mici terase de galcisuri, utilizate agricol. În deprsiunea Tărlișua cursul văii a fost rectificat și parțial îndiguit înlăturandu-se sinuozitățile prea pronunțate și despletirile. Acest fenomen apare mai pronunțat între Târlișua și Borleasa, imediat în amonte de confluenta cu Zâmbrița care depune un con de dejecție destul de dezvoltat. Aici Ilișua aluvionează mai intens pe o porțiune de 3-400 m, încadrând
Târlișua, Bistrița-Năsăud () [Corola-website/Science/300897_a_302226]
-
fortăreței medievale "Yeni-Sale" ("Enisala", "Enișala", "Eraclea" sau "Herkleia", îndepărtându-ne în timp) se află la 2 km de localitatea Enisala, pe un deal calcaros care domină zona lacurilor Razim și Babadag. Cetatea "Yeni-Sale" are un plan poligonal neregulat, care urmează sinuozitățile masivului de calcar jurasic pe care este amplasată. Cercetările arheologice au fost începute în anul 1939 și au continuat, cu mici întreruperi, în perioada anilor 1970-1998. Materialele descoperite în urma cercetărilor arheologice și mai ales monedele bizantine, genoveze, tătărăști, moldovene, muntene
Enisala, Tulcea () [Corola-website/Science/301837_a_303166]
-
Râul Potopu prezintă caracteristicile specifice piemontului Cândești pe care îl străbate de la nord la sud printr-o vale mult adâncită. Vara, datorită secetei seacă. Are o lungime de 55 Km, panta medie de 8 la mie, și un coeficient de sinuozitate egal cu 1,41. Are un debit mediu multianual de 0,84 m3/s, dar această cantitate de apă este foarte neuniform repartizată în timpul anului. Cele mai mari debite se înregistrează primăvara, iar cele mai scăzute vara. In sezonul cald
Găești () [Corola-website/Science/297029_a_298358]