447 matches
-
asociațiunii în proporție egală cu constituirea părților». Dar faptele sunt fapte, iar documentele aflate în posesia noastră «vorbesc» de la sine despre ilegalitatea și escrocheria «Vinalex»." 21. Articolul era însoțit de fotografia unei mașini de poliție prezente la ridicarea unui vehicul staționat neregulamentar pe drumul public, de fotocopii de pe extrase din contractul de asociere și din Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Constanța din 30 iunie 1992, precum și de pasaje din anumite articole din Legea nr. 69/1991 privind răspunderea și alte atribuții
HOTĂRÂRE din 17 decembrie 2004 în cauza Cumpănă şi Mazăre împotriva României (Cererea nr. 33.348/96). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168134_a_169463]
-
un raport întocmit la 26 mai 1994 în urma unei verificări financiare efectuate la Consiliul Local al Municipiului Constanța pentru anul 1992, constatând următoarele: a) alegerea, de către consiliul local, la 30 iunie 1992, a societății S.C. CBN pentru efectuarea ridicării vehiculelor staționate neregulamentar nu a fost motivată de nici o ofertă scrisă din partea respectivei societăți, nici de obiectul de activitate al acesteia; ... b) consiliul local nu și-a dat avizul pentru încheierea contractului de asociere dintre Primărie și societatea "Vinalex" și nu a
HOTĂRÂRE din 17 decembrie 2004 în cauza Cumpănă şi Mazăre împotriva României (Cererea nr. 33.348/96). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168134_a_169463]
-
că nu a intenționat să aducă atingere reputației reclamantei. Ca răspuns la o întrebare a instanței, a recunoscut că a cunoscut că, în baza ordinului primarului municipiului Constanța, societatea "Vinalex" a obținut autorizația primarului de a proceda la ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar, dar a declarat că nu a considerat, totuși, util să publice această informație. A mai subliniat, în final, că nu dorește să încheie o tranzacție cu partea vătămată, dar că este gata să publice un articol în favoarea acesteia, dacă
HOTĂRÂRE din 17 decembrie 2004 în cauza Cumpănă şi Mazăre împotriva României (Cererea nr. 33.348/96). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168134_a_169463]
-
prin care s-a hotărât ridicarea autovehiculelor sau remorcilor staționate neregulamentar pe drumurile publice, Dispoziția nr. 163 din 30 iunie 1992 a Primăriei Municipiului Constanța (...) prin care se dispune autorizarea firmei «Vinalex» să ridice, să transporte și să depoziteze autovehiculele staționate neregulamentar pe arterele de circulație («Condițiile efectuării prestațiilor figurează în contractul de asociere ce urmează a fi perfectat»); Hotărârea Guvernului nr. 147 din 26 martie 1992 , prin care sunt autorizați primarii să dispună ridicarea, transportul și depozitarea autovehiculelor parcate neregulamentar
HOTĂRÂRE din 17 decembrie 2004 în cauza Cumpănă şi Mazăre împotriva României (Cererea nr. 33.348/96). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168134_a_169463]
-
principal informații privind gestionarea fondurilor publice de către anumiți aleși locali și funcționari publici și, în special, privind anumite neregularități care ar fi fost comise cu ocazia încheierii unui contract de asociere între primărie și o societate privată, pentru imobilizarea vehiculelor staționate neregulamentar pe drumurile publice (paragraful 20 de mai sus). 95. În mod incontestabil, era vorba de un subiect de interes general pentru comunitatea locală, pe care reclamanții aveau dreptul să-l aducă la cunoștință publicului prin intermediul presei. împrejurarea că aceeași
HOTĂRÂRE din 17 decembrie 2004 în cauza Cumpănă şi Mazăre împotriva României (Cererea nr. 33.348/96). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168134_a_169463]
-
a unui act administrativ. În motivarea excepției de neconstituționalitate autorul acesteia susține că Hotărârea Guvernului nr. 147/1992 încalcă dispozițiile constituționale referitoare la dreptul de proprietate. Autorul excepției apreciază că în condițiile în care "staționarea pe drumurile publice a autovehiculelor staționate neregulamentar este amănunțit și foarte bine reglementată de Ordonanță de urgență a Guvernului nr. 195/2002 și de Hotărârea Guvernului nr. 85/2003 [...], nu se impune existența altui act normativ, respectiv Hotărârea Guvernului nr. 147/1992 , care să reglementeze același
DECIZIE nr. 410 din 14 iulie 2005 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor Hotărârii Guvernului nr. 147/1992 privind blocarea, ridicarea, depozitarea şi eliberarea autovehiculelor sau remorcilor stationate neregulamentar pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169544_a_170873]
-
2003 [...], nu se impune existența altui act normativ, respectiv Hotărârea Guvernului nr. 147/1992 , care să reglementeze același segment din domeniul circulației pe drumurile publice, «staționarea autovehiculelor»". Totodată se mai arată că Hotărârea Guvernului nr. 147/1992 "prevede blocarea autovehiculelor staționate neregulamentar pe drumurile publice, măsura prin care se încalcă dreptul de proprietate, respectiv atributul folosinței bunului, drept ce este garantat de Constituția României și de celelalte acte normative în vigoare". Tribunalul Gorj - Secția comercială și de contencios administrativ apreciază că
DECIZIE nr. 410 din 14 iulie 2005 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor Hotărârii Guvernului nr. 147/1992 privind blocarea, ridicarea, depozitarea şi eliberarea autovehiculelor sau remorcilor stationate neregulamentar pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169544_a_170873]
-
lege. (2) Proprietatea privată este garantată și ocrotita în mod egal de lege, indiferent de titular [...]." ... Examinând excepția de neconstituționalitate ridicată, Curtea reține că, în esență, autorul excepției de neconstituționalitate apreciază că Hotărârea Guvernului nr. 147/1992 , prevăzând "blocarea autovehiculelor staționate neregulamentar pe drumurile publice", încalcă prevederile constituționale ale art. 44 alin. (1) și (2) teza întâi. Curtea reține că, potrivit prevederilor art. 146 lit. d) teza întâi din Constituție, instanța de contencios constituțional "hotărăște asupra excepțiilor de neconstituționalitate privind legile
DECIZIE nr. 410 din 14 iulie 2005 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor Hotărârii Guvernului nr. 147/1992 privind blocarea, ridicarea, depozitarea şi eliberarea autovehiculelor sau remorcilor stationate neregulamentar pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169544_a_170873]
-
învățământ, piețelor, târgurilor, spitalelor, precum și în zonele cu risc sporit de accidente. § 6. Reguli referitoare la manevre Articolul 54 (1) Conducătorul de vehicul care execută o manevră de schimbare a direcției de mers, de ieșire dintr-un rând de vehicule staționate sau de intrare într-un asemenea rând, de trecere pe o altă bandă de circulație sau de virare spre dreapta ori spre stânga sau care urmează să efectueze o întoarcere ori să meargă cu spatele este obligat să semnalizeze din
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181407_a_182736]
-
oprit sau staționat pe partea carosabila trebuie așezat lângă și în paralel cu marginea acesteia, pe un singur rând, daca printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fără ataș, mopedele și bicicletele pot fi oprite sau staționate și câte două, una lângă alta. ... Articolul 64 (1) Poliția rutieră poate dispune ridicarea și depozitarea în locuri special amenajate a vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabila și care constituie un obstacol pentru circulația publică. Ridicarea și depozitarea vehiculelor se
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181407_a_182736]
-
mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fără ataș, mopedele și bicicletele pot fi oprite sau staționate și câte două, una lângă alta. ... Articolul 64 (1) Poliția rutieră poate dispune ridicarea și depozitarea în locuri special amenajate a vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabila și care constituie un obstacol pentru circulația publică. Ridicarea și depozitarea vehiculelor se realizează de către administrațiile publice locale sau de către administratorul drumului public, după caz. ... (2) Contravaloarea cheltuielilor pentru ridicarea, transportul și depozitarea vehiculului staționat neregulamentar
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181407_a_182736]
-
vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabila și care constituie un obstacol pentru circulația publică. Ridicarea și depozitarea vehiculelor se realizează de către administrațiile publice locale sau de către administratorul drumului public, după caz. ... (2) Contravaloarea cheltuielilor pentru ridicarea, transportul și depozitarea vehiculului staționat neregulamentar se suporta de către deținătorul acestuia. ... Articolul 65 Cazurile și condițiile în care oprirea, staționarea sau parcarea pe drumul public este permisă se stabilesc prin regulament, în conformitate cu prevederile prezenței ordonanțe de urgență. § 11. Circulația vehiculelor destinate transportului de marfuri sau
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181407_a_182736]
-
Litera e) a alin. (2) al art. 96 a fost modificată de pct. 28 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 63 din 6 septembrie 2006 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 792 din 20 septembrie 2006. f) ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar. ... (3) Pentru încălcarea unor norme la regimul circulației, pe lângă sancțiunea principala sau, după caz, una dintre sancțiunile contravenționale complementare prevăzute la alin. (2) lit. c), d) și f), în cazurile prevăzute la art. 108 alin. (1) se aplică și
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181407_a_182736]
-
nerespectarea regulilor privind transportul persoanelor și al obiectelor în sau pe vehicule; 14. pornirea de pe loc a autovehiculului sau tramvaiului cu ușile deschise, circulația cu ușile deschise ori deschiderea acestora în timpul mersului; deschiderea ușilor autovehiculului atunci când acesta este oprit sau staționat, fără asigurarea că nu se pune în pericol siguranța deplasării celorlalți participanți la trafic; 15. oprirea autovehiculelor destinate transportului public de persoane în alte locuri decât în stațiile semnalizate ca atare; 16. nerespectarea regulilor privind circulația pe benzi; 17. conducerea
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181407_a_182736]
-
determine conducătorii de vehicule să reducă viteza de deplasare. § 6. Reguli referitoare la manevre în timpul mersului Articolul 160 (1) Conducătorul de vehicul care intenționează să pornească de pe loc sau să oprească, să întoarcă, să iasă dintr-un rând de vehicule staționate sau să intre într-un asemenea rând, să vireze spre dreapta sau spre stânga pentru schimbarea benzii ori direcției de deplasare sau să meargă înapoi este obligat să efectueze aceste manevre numai după ce a semnalizat și s-a asigurat că
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171562_a_172891]
-
un agent de cale ferată. ... (2) În cazul prevăzut la alin. (1), conducătorii de vehicule sunt obligați să se conformeze numai semnificației semnalelor agenților de cale ferată. ... § 9. Oprirea, staționarea și parcarea Articolul 173 (1) În localități vehiculele oprite sau staționate voluntar pe partea carosabila trebuie așezate cât mai aproape de marginea din dreapta a sensului de mers, paralel cu trotuarul sau cu axul drumului, pe un singur rând, daca printr-un mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fără ataș, ciclomotoarele
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171562_a_172891]
-
116 (1) Conducătorii de vehicule sunt obligați să semnalizeze schimbarea direcției de deplasare, depășirea, oprirea și punerea în mișcare. ... (2) Intenția conducătorilor de autovehicule și tramvaie de a schimba direcția de mers, de a ieși dintr-un rând de vehicule staționate ori de a intra într-un asemenea rând, de a trece pe o altă bandă de circulație sau de a vira spre dreapta ori spre stânga sau a celor care urmează să efectueze întoarcere, depășire ori oprire se semnalizează prin
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
16"-12'20" │ 6 Între 12'21"-12'25" │ 5 Între 12'26"-12'30" │ 4 Între 12'31"-12'35" │ 3 Între 12'36"-12'40" │ 2 4.2. Proba de obstacole (5 obstacole de 70-110 cm, izolate, │ │3 staționate și 2 oxere). A. Se apreciază docilitatea calului, supunerea la comenzi modul de │ │abordare a obstacolului, stilul de săritură și se punctează pe o scară│ │de valori de la 5 la 1, rezultând notă. │ │Parcursul se realizează în ordine crescătoare a
CRITERII DE BONITARE nr. 1 din 12 octombrie 2006 privind aprecierea cabalinelor de reproducţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182138_a_183467]
-
aprecierea crescătorului și depinde de condițiile materiale (teren, │ │obstacole) puse la dispoziție. Punctajul final este dat de suma notelor de la punctele A și B. 4.3. Proba de săritură în libertate la culoar 100 - 140 cm înălțime, │ │(5 obstacole - 3 staționate și 2 oxere, liniar, progresiv, în funcție │ │de gradul de pregătire). C. Se apreciază impulsia, elasticitatea, modul de abordare a │ │obstacolului, stilul la sărituri, în funcție și de înălțimea │ │obstacolului și se punctează pe o scară de la 5 la 1
CRITERII DE BONITARE nr. 1 din 12 octombrie 2006 privind aprecierea cabalinelor de reproducţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182138_a_183467]
-
1/10 și 1'21" │ 4 Între 1'21" 1/10 și 1'22" │ 3 Între 1'22" 1/10 și 1'23" │ 2 5.2. Proba de săritură în libertate la culoar 100- 140 cm │ │înălțime, (5 obstacole - 3 staționate și 2 oxere, liniar, │ │progresiv, în funcție de gradul de pregătire). C. Se apreciază impulsia, elasticitatea, modul de abordare a │ │obstacolului, stilul la sărituri, în funcție și de înălțimea │ │obstacolului și se punctează pe o scară de la 5 la 1, care se
CRITERII DE BONITARE nr. 1 din 12 octombrie 2006 privind aprecierea cabalinelor de reproducţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182138_a_183467]
-
2 m. D. Înălțimea ultimului obstacol sărit și nedoborât da notă. Punctajul final la sărituri în libertate este dat de suma notelor │ │de la puntele C și D 5.3. Proba de obstacole (5 obstacole de 70 - 110 cm, izolate, │ │3 staționate și 2 oxere). A. Se apreciază docilitatea calului, supunerea la comenzi modul de │ │abordare a obstacolului, stilul de săritură și se punctează pe o │ │scară de valori de la 5 la 1, rezultând notă. │ │Parcursul se realizează în ordine crescătoare a
CRITERII DE BONITARE nr. 1 din 12 octombrie 2006 privind aprecierea cabalinelor de reproducţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182138_a_183467]
-
18" │ 5 Între 1'18"1/10-1'19" │ 4 Între 1'19"1/10-1'20" │ 3 Între 1'20"1/10-1'21" │ 2 7. Cal de Sport 7.1. Proba de obstacole (5 obstacole de 70 - 110 cm, izolate, │ │3 staționate și 2 oxere). │ ├───────────────────────────────────��──────────────────────────────────┤ │ A. Se apreciază docilitatea calului, supunerea la comenzi modul de │ │abordare a obstacolului, stilul de săritură și se punctează pe o │ │scară de valori de la 5 la 1, rezultând notă. │ │Parcursul se realizează în ordine crescătoare a
CRITERII DE BONITARE nr. 1 din 12 octombrie 2006 privind aprecierea cabalinelor de reproducţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182138_a_183467]
-
aprecierea crescătorului și depinde de condițiile materiale │ │(teren, obstacole) puse la dispoziție. Punctajul final este dat de suma notelor de la punctele A și B. 7.2. Proba de săritură în libertate la culoar 100 - 140 cm înălțime, │ │(5 obstacole - 3 staționate și 2 oxere, liniar, progresiv, în funcție │ │de gradul de pregătire) C. Se apreciază impulsia, elasticitatea, modul de abordare a │ │obstacolului, stilul la sărituri, în funcție și de înălțimea │ │obstacolului și se punctează pe o scară de la 5 la 1
CRITERII DE BONITARE nr. 1 din 12 octombrie 2006 privind aprecierea cabalinelor de reproducţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182138_a_183467]
-
târgurilor, spitalelor, precum și în zonele cu risc sporit de accidente." 59. Articolul 52 va avea următorul cuprins: "Art. 52. - (1) Conducătorul de vehicul care execută o manevră de schimbare a direcției de mers, de ieșire dintr-un rând de vehicule staționate sau de intrare într-un asemenea rând, de trecere pe o altă bandă de circulație sau de virare spre dreapta ori spre stânga sau care urmează să efectueze o întoarcere ori să meargă cu spatele este obligat să semnalizeze din
LEGE nr. 49 din 8 martie 2006 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175709_a_177038]
-
oprit sau staționat pe partea carosabilă trebuie așezat lângă și în paralel cu marginea acesteia, pe un singur rând, dacă printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fără ataș, mopedele și bicicletele pot fi oprite sau staționate și câte două, una lângă alta." ... 67. Articolul 61 va avea următorul cuprins: "Art. 61. - (1) Poliția rutieră poate dispune ridicarea și depozitarea în locuri special amenajate a vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabilă și care constituie un obstacol pentru
LEGE nr. 49 din 8 martie 2006 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175709_a_177038]