2,477 matches
-
Administrația Porturilor Dunării Maritime" - Ș.A. Galați 20. Compania Națională " Administrația Porturilor Dunării Fluviale"- Ș.A. Giurgiu 21. Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - Ș.A. București 22. Regia Autonomă "Registrul Auto Român" București 23. Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Sulina" Sulina 24. Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Constantă - Sud și a Zonei Libere Basarabi" Constantă 25. Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Curtici-Arad" Curtici 26. Institutul Național de Cercetare-Dezvoltare în Construcții și Economia Construcțiilor - ÎNCERC București București 27. Institutul Național de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179867_a_181196]
-
Porturilor Dunării Maritime" - Ș.A. Galați 20. Compania Națională " Administrația Porturilor Dunării Fluviale"- Ș.A. Giurgiu 21. Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - Ș.A. București 22. Regia Autonomă "Registrul Auto Român" București 23. Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Sulina" Sulina 24. Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Constantă - Sud și a Zonei Libere Basarabi" Constantă 25. Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Curtici-Arad" Curtici 26. Institutul Național de Cercetare-Dezvoltare în Construcții și Economia Construcțiilor - ÎNCERC București București 27. Institutul Național de Cercetare-Dezvoltare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179867_a_181196]
-
Sopu Dan și Partac Elenă, cu domiciliul actual în Germania, 52222 Stolberg, În der Schart 10, cu ultimul domiciliu din România în localitatea Galați, Str. Nufărului nr. 1, județul Galați. 345. Tașca Sorin-Marian, născut la 7 iulie 1978 în localitatea Sulina, județul Tulcea, România, fiul lui Marian și Marioara, cu domiciliul actual în Germania, 56290 Lutz, Herrengrabenstr. 2, cu ultimul domiciliu din România în localitatea Constantă, str. Ștefan Mihăileanu nr. 42, județul Constantă. 346. Thury Zsolt, născut la 13 septembrie 1969
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135985_a_137314]
-
Anexa I (Anexa B3) GRAFIC DE AMORTIZARE România - Proiectul de protejare a malului Canalului Sulina
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223752_a_225081]
-
322. Centrul de Sănătate Ciacova Consiliul Local Ciacova Județul Tulcea (4 unități sanitare) 323. Spitalul Județean de Urgență Tulcea Consiliul Județean Tulcea 324. Spitalul Orășenesc Măcin Consiliul Local Măcin 325. Spitalul Orășenesc Babadag Consiliul Local Babadag 326. Centrul de Sănătate Sulina Consiliul Local Sulina Județul Vaslui (7 unități sanitare) 327. Spitalul Județean de Urgență Vaslui Consiliul Județean Vaslui 328. Spitalul Municipal "Dimitrie Castroian" Huși Consiliul Local Huși 329. Spitalul Municipal de Urgență "Elena Beldiman" Bârlad Consiliul Local Bârlad 330. Spitalul Orășenesc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247050_a_248379]
-
Sănătate Ciacova Consiliul Local Ciacova Județul Tulcea (4 unități sanitare) 323. Spitalul Județean de Urgență Tulcea Consiliul Județean Tulcea 324. Spitalul Orășenesc Măcin Consiliul Local Măcin 325. Spitalul Orășenesc Babadag Consiliul Local Babadag 326. Centrul de Sănătate Sulina Consiliul Local Sulina Județul Vaslui (7 unități sanitare) 327. Spitalul Județean de Urgență Vaslui Consiliul Județean Vaslui 328. Spitalul Municipal "Dimitrie Castroian" Huși Consiliul Local Huși 329. Spitalul Municipal de Urgență "Elena Beldiman" Bârlad Consiliul Local Bârlad 330. Spitalul Orășenesc Negrești Consiliul Local
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247050_a_248379]
-
Alexandriei-Rahova-Piața Unirii-Moșilor-Obor -Colentina-Voluntari și realizarea liniei 4 de metrou: Laminorului-Gara Progresul, tronson Gara de Nord-Gara Progresul Domeniul naval ● Finalizarea unor lucrări de infrastructură navală în curs de execuție, precum podul rutier peste canalul Dunăre-Marea Neagră și apărări maluri pe canalul Sulina Finalizarea Sistemului de măsurători topohidrografice și de semnalizare pe Dunăre, a Complexului de administrare căi navigabile Giurgiu și a Sistemului de management al traficului de nave pe Dunăre și de informare asupra transportului pe ape interioare (RoRIS-ANR) Realizarea masterplanului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241251_a_242580]
-
de stat, prevenirea și combaterea migrației ilegale și a faptelor specifice criminalității transfrontaliere săvârșite în zona de competență, respectarea regimului juridic al frontierei de stat, pașapoartelor și străinilor, asigurarea intereselor statului român pe Dunărea interioară, inclusiv brațul Măcin și canalul Sulina situate în afara zonei de frontieră, în zona contiguă și în zona economică exclusivă, respectarea ordinii și liniștii publice în zona de competență, în condițiile legii. -------------- Art. 1 a fost modificat de pct. 1 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256451_a_257780]
-
cu privire la supravegherea și controlul trecerii frontierei de stat, prevenirea și combaterea migrației ilegale și a faptelor specifice criminalității transfrontaliere săvârșite în zona de competență, respectarea regimului juridic al frontierei de stat, pașapoartelor și străinilor, asigurarea intereselor statului român pe canalul Sulina situat în afara zonei de frontieră, în zona contiguă și în zona economică exclusivă, respectarea ordinii și liniștii publice în zona de competență, în condițiile legii. -------------- Art. 1 a fost modificat de pct. 1 al art. I din LEGEA nr. 265
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256451_a_257780]
-
va avea următorul cuprins: a) zona de competență: ... 1. suprafața din teritoriul național constituită din zona de frontieră, suprafața și imobilele aeroporturilor și porturilor situate în interiorul țării, deschise traficului internațional, Dunărea interioară, brațul Măcin, Dunărea maritimă, Canalul Dunăre - Marea Neagră, Canalul Sulina situat în afara zonei de frontieră, apele maritime interioare și marea teritorială, precum și zona contiguă și zona economică exclusivă ale României, în care Poliția de Frontieră Română își îndeplinește atribuțiile prevăzute de lege; 2. întreaga suprafață a teritoriului național, numai pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256451_a_257780]
-
prin decizie a Consiliului Uniunii Europene, art. 24 alin. (1) va avea următorul cuprins: Articolul 24 (1) În punctele de trecere a frontierei de stat, în apele de frontieră, pe Dunărea interioară, brațul Măcin, Dunărea maritimă, Canalul Dunăre-Marea Neagră, Canalul Sulina situat în afara zonei de frontieră, apele maritime interioare și marea teritorială, precum și zona contiguă și zona economică exclusivă ale României, în care Poliția de Frontieră Română, organele de cercetare ale poliției judiciare din cadrul Poliției de Frontieră Române efectuează cercetarea penală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256451_a_257780]
-
de Investiții și Regia Autonomă "Administrația Fluvială a Dunării de Jos" Galați, la Contractul de finanțare dintre România, Banca Europeană de Investiții și Regia Autonomă "Administrația Fluvială a Dunării de Jos" Galați pentru finanțarea Proiectului de protejare a malului Canalului Sulina, semnat la București la 8 martie 2002, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 801 din 28 noiembrie 2008. Această lege a fost adoptată de Parlamentul României, cu respectarea prevederilor art. 75 și ale art. 76 alin. (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210369_a_211698]
-
10 aprilie - 8 iunie inclusiv, cu excepțiile celor prevăzute în prezentul ordin. Articolul 2 Se declară zone de protecție pentru resursele acvatice vii următoarele: a) Dunărea Veche, între confluența canalului Olguța cu Dunărea Veche și confluența Dunărea Veche cu Canalul Sulina, Mm 13+1.000, pe o durată de 275 de zile, în perioada 1 martie - 30 noiembrie inclusiv, cu excepția pescuitului recreativ/sportiv, care se va desfășura în afara perioadei de prohibiție, cu eliberarea în mediul acvatic a peștelui și a altor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176367_a_177696]
-
1 martie - 30 noiembrie inclusiv, cu excepția pescuitului recreativ/sportiv, care se va desfășura în afara perioadei de prohibiție, cu eliberarea în mediul acvatic a peștelui și a altor viețuitoare acvatice capturate; ... b) sectorul de pe Dunărea Veche cuprins între confluența cu canalul Sulina, de la Mm 13+1.000 și până la confluența cu canalul Sulina Mm 8+600, în tot timpul anului, cu excepția pescuitului recreativ/sportiv, care se va desfășura în afara perioadei de prohibiție, cu eliberarea în mediul acvatic a peștelui și a altor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176367_a_177696]
-
va desfășura în afara perioadei de prohibiție, cu eliberarea în mediul acvatic a peștelui și a altor viețuitoare acvatice capturate; ... b) sectorul de pe Dunărea Veche cuprins între confluența cu canalul Sulina, de la Mm 13+1.000 și până la confluența cu canalul Sulina Mm 8+600, în tot timpul anului, cu excepția pescuitului recreativ/sportiv, care se va desfășura în afara perioadei de prohibiție, cu eliberarea în mediul acvatic a peștelui și a altor viețuitoare acvatice capturate; ... c) lacul Gâsca din Complexul Somova-Parcheș, în tot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176367_a_177696]
-
Articolul 1 Se aprobă transmiterea imobilelor, proprietate publică a statului, situate în județul Tulcea, prevăzute în anexa la prezența hotărâre, din administrarea Ministerului Apărării Naționale în administrarea Consiliului Local al Orașului Sulina, județul Tulcea. Articolul 2 Predarea-preluarea imobilelor transmise potrivit art. 1 se face pe bază de protocol încheiat între părțile interesate, în termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri. PRIM-MINISTRU VICTOR CIORBEA Contrasemnează: --------------- Ministrul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119049_a_120378]
-
Ministru delegat pe langă primul-ministru pentru coordonarea Secretariatului General al Guvernului și a Departamentului pentru Administrație Publică Locală, Remus Opriș Anexă DATELE DE IDENTIFICARE a imobilelor care se transmit din administrarea Ministerului Apărării Naționale în administrarea Consiliului Local al Orașului Sulina, județul Tulcea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119049_a_120378]
-
portul Constanța Sud - Agigea ● Dezvoltarea infrastructurii portului Constanța prin construirea unui pod de legătură între țărm și insula artificială ● Dezvoltarea infrastructurii în porturile dunărene Moldova Nouă, Drobeta-Turnu Severin, Orșova, Calafat, Bechet, Giurgiu, Oltenița ● Implementarea proiectului "Apărări de maluri pe Canalul Sulina" ● Simplificarea formalităților de control al navelor fluviale Transport aerian ● Acordarea de sprijin tehnic și financiar pentru aeroporturile care deservesc zone cu potențial turistic ridicat (Suceava, Tulcea, Satu Mare, Baia Mare) ● Asigurarea unui management competitiv pentru dezvoltarea Companiei Naționale Aeroportuare București (Otopeni - Băneasa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218547_a_219876]
-
Viseului, județul Maramureș; Vicsani, județul Suceava; ... c) portuare: Brăila, județul Brăila; Calafat, județul Dolj; Cernavoda, județul Constantă; Constantă, județul Constantă; Corabia, județul Olt; Drobeta-Turnu Severin, județul Mehedinți; Galați, județul Galați; Giurgiu, județul Giurgiu; Moldova Veche, județul Caraș-Severin; Orșova, județul Mehedinți; Sulina, județul Tulcea; Tulcea, județul Tulcea; Turnu Măgurele, județul Teleorman; Zimnicea, județul Teleorman; ... d) aeroportuare: Arad, județul Arad; București-Otopeni; Constanta-Mihail Kogălniceanu, județul Constantă; Oradea, județul Bihor; Timișoara, județul Timiș. ... Trecerea frontierei de stat române de către călători este permisă numai prin următoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128622_a_129951]
-
se efectuează în primul port român situat în amonte sau în aval de acest port, în care funcționează un punct de control. Controlul pentru trecerea frontierei al navelor sub pavilion străin care navighează în sectorul maritim al Dunării, între porturile Sulina și Brăila, se efectuează, la intrare, în portul Sulina, iar la ieșire, în unul din porturile Brăila, Galați, Tulcea sau Sulina, daca din aceste porturi navele pleacă direct în cursa externă. La sosirea navelor maritime în porturile Tulcea, Galați sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128622_a_129951]
-
sau în aval de acest port, în care funcționează un punct de control. Controlul pentru trecerea frontierei al navelor sub pavilion străin care navighează în sectorul maritim al Dunării, între porturile Sulina și Brăila, se efectuează, la intrare, în portul Sulina, iar la ieșire, în unul din porturile Brăila, Galați, Tulcea sau Sulina, daca din aceste porturi navele pleacă direct în cursa externă. La sosirea navelor maritime în porturile Tulcea, Galați sau Brăila, permisele de acces la uscat se eliberează pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128622_a_129951]
-
control. Controlul pentru trecerea frontierei al navelor sub pavilion străin care navighează în sectorul maritim al Dunării, între porturile Sulina și Brăila, se efectuează, la intrare, în portul Sulina, iar la ieșire, în unul din porturile Brăila, Galați, Tulcea sau Sulina, daca din aceste porturi navele pleacă direct în cursa externă. La sosirea navelor maritime în porturile Tulcea, Galați sau Brăila, permisele de acces la uscat se eliberează pe baza listei de echipaj, vizată la intrare în portul Sulina. Controlul pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128622_a_129951]
-
Tulcea sau Sulina, daca din aceste porturi navele pleacă direct în cursa externă. La sosirea navelor maritime în porturile Tulcea, Galați sau Brăila, permisele de acces la uscat se eliberează pe baza listei de echipaj, vizată la intrare în portul Sulina. Controlul pentru trecerea frontierei se efectuează asupra tuturor navelor care navighează prin portul Sulina spre porturile Reni sau Ismail. Nu se controlează navele române și străine care vin din aceste porturi și nu se opresc într-un port român, precum și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128622_a_129951]
-
sosirea navelor maritime în porturile Tulcea, Galați sau Brăila, permisele de acces la uscat se eliberează pe baza listei de echipaj, vizată la intrare în portul Sulina. Controlul pentru trecerea frontierei se efectuează asupra tuturor navelor care navighează prin portul Sulina spre porturile Reni sau Ismail. Nu se controlează navele române și străine care vin din aceste porturi și nu se opresc într-un port român, precum și navele de marfuri și de pasageri sub pavilion român, care navighează între porturile Constanta-Sulina-Galați
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128622_a_129951]
-
precum și condițiunile cărora este supusă navigația comercială. Dispozițiunile de mai sus nu vor fi aplicabile traficului între porturile aceluiași stat. Articolul 2 Regimul stabilit prin prezența Convenție se aplică părții navigabile a Dunării (fluviu) de la Ulm la Marea Neagră, urmând brațul Sulina cu acces la Mare prin Canalul Sulina. Articolul 3 Statele dunărene își au angajamentul de a menține sectoarelor lor pe Dunăre în stare de navigabilitate pentru bastimentele fluviale și, în ceea ce privește sectoarele proprii bastimentelor de Mare, de a executa lucrările necesare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129658_a_130987]