591 matches
-
dar mai bem și noi cîte-un pahar!" "Și ce sărbătoriți? zise Suzy. Faptul că ne-ați părăsit în furtună și ați fugit ca niște lași?" "Care furtună? Ați pățit ceva?" "N-am pățit dar puteam să pățim. S-au oprit telescaunele și ne-a prins vijelia în vale, în fundul pîrtiei." "Dragă, noi am crezut că ați luat-o înainte, fiindcă în momentul când s-a stricat vremea nu v-am mai văzut pe vârful cotei. Toată lumea a plecat când a apărut
Cel mai iubit dintre pământeni by Marin Preda [Corola-publishinghouse/Imaginative/295609_a_296938]
-
ceea ce a determinat regândirea completă a modului de amenajare a stațiunilor montane. Astfel, mărimea și amplasarea acestora sunt strâns legate de capacitatea instalațiilor de transport pe cablu. Mai mult, se apreciază chiar că trebuie mai întâi construită linia de telecabine, telescaune și teleschiuri și numai după aceea se vor așeza celelalte echipamente turistice. Unii specialiști consideră că, în general, amenajarea turistică a unei zone montane cuprinde o localizare principală, centrală, de obicei la poalele masivului, care are multe subunități în sfera
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
situație contemporană are loc un proces complet diferit, iar dezvoltarea pornește de jos în sus. Acum, dezvoltarea începe cu imaginea unei stațiuni funcționale concepute de promotorii urbani. Turistului nu i se mai prezintă munții în sine, ci facilitățile create - apartamente, telescaune și echipamentul necesar. Muntele este redus la o analiză tehnică a caracteristicilor - capacitatea pistelor de schi, posibilități de construcție, gradul de dificultate a accesului etc.. dată fiind amploarea operațiunii (poate de ordinul a 5000-10000 de paturi), sunt utilizate finanțări, tehnici
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
interes public. Dezvoltarea echilibrată: Această unitate de management permite mai ușor, deși nu asigură neapărat, o planificare generală eficientă și o dezvoltare echilibrată, atât din punct de vedere tehnic, cât și financiar. Existând o singură conducere a proiectului, proporția dintre telescaune și apartamente poate fi menținută mai ușor, iar problemele tehnice inerente construirii portului sunt mai puțin dificil de rezolvat. Bugetul comun permite compensarea acelor aspecte ale proiectului care pot fi neprofitabile inițial (de exemplu, instalarea telescaunelor) prin operațiuni mai lucrative
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
a proiectului, proporția dintre telescaune și apartamente poate fi menținută mai ușor, iar problemele tehnice inerente construirii portului sunt mai puțin dificil de rezolvat. Bugetul comun permite compensarea acelor aspecte ale proiectului care pot fi neprofitabile inițial (de exemplu, instalarea telescaunelor) prin operațiuni mai lucrative (de exemplu, vânzarea imobilelor). Dezvoltarea rapidă: Această coordonare tehnică și financiară facilitează o dezvoltare foarte rapidă și totuși echilibrată, care la rândul său permite rambursarea pe termen scurt a capitalului investit. O formă funcțională: Coordonarea, planificarea
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
care poate fi denumit dezvoltare „catalitică”, se caracterizează prin următoarele etape: 1. Impulsul inițial provine de la un singur promotor important (de multe ori o companie mare din exterior), care asigură facilitățile de bază și condițiile pentru demararea dezvoltării: atracțiile principale (telescaune, băi termale, port pentru ambarcațiuni mici), spațiile de cazare importante (apartamente, hoteluri mari), publicitate și promovare. 2. Succesul acestor activități produce un sentiment de încredere, creează o nouă cerere și încurajează dezvoltarea facilităților complementare: facilități secundare cu scop recreativ (cluburi
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
Plagne a început în anul următor. În dezvoltarea stațiunii se remarcă mai multe nivele de integrare, ea fiind recunoscută mai întâi ca stațiune „integrată”. Până în 1968, compania construise spații cu o capacitate de 5000 de paturi, în principal apartamente, iar telescaunele aveau o capacitate de 9000 de schiori pe oră. În timp ce operarea telescaunelor a fost inițial neprofitabilă, vânzarea apartamentelor, bloc cu bloc, a asigurat rambursarea rapidă a capitalului investit, permițând autofinanțarea întregii operațiuni. De asemenea, SAP conducea sau subvenționa anumite magazine
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
multe nivele de integrare, ea fiind recunoscută mai întâi ca stațiune „integrată”. Până în 1968, compania construise spații cu o capacitate de 5000 de paturi, în principal apartamente, iar telescaunele aveau o capacitate de 9000 de schiori pe oră. În timp ce operarea telescaunelor a fost inițial neprofitabilă, vânzarea apartamentelor, bloc cu bloc, a asigurat rambursarea rapidă a capitalului investit, permițând autofinanțarea întregii operațiuni. De asemenea, SAP conducea sau subvenționa anumite magazine și hoteluri, precum și cinematograful, în primii ani, când prezența acestora era esențială
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
în primii ani, când prezența acestora era esențială pentru atragerea potențialilor cumpărători. Toate spațiile de cazare se găsesc la 2000 m, altitudine mult superioară așezărilor tradiționale din vale, într-o zonă spre care converg pistele principale și din care pleacă telescaunele importante. În plus, capacitatea spațiilor de cazare a fost calculată în funcție de capacitatea pistelor, pentru ca beneficiile acestei asocieri funcționale să fie umbrite de supraaglomerarea pantelor. Există și o integrare fizică a celor circa treizeci de clădiri care constituie stațiunea La Plagne
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
a oferit comunelor posibilitatea de a crea amenajări mai tradiționale (hoteluri mici, cabane, tabere de vacanță, case de vacanță) în jurul așezărilor existente la altitudini mai mici. Acestea sunt legate de terenurile de schi de mai sus printr-o serie de telescaune și sunt dezvoltate ca parte componentă a complexului La Grande Plagne. În acest context mai larg, stațiunile integrate de la altitudini mari pot fi considerate catalizatori pentru regiune luată ca întreg. De aceea, problema scării la care ne raportăm este foarte
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
de la 800 la 3200 de metri altitudine. Se recomandă transportul cu automobilul personal, datorită distanței relativ mari între pârtii și locul de cazare; accesul cu echipamentul propriu de schi fiind astfel ușurat. Lech-Zurs zonă exclusivistă; 110 km de p6artie, 34 telescaune Elveția Gstaad - este interzisă din 1997 circulația autoturismelor pe străzile sale; este considerată o stațiune de lux. Italia Cortina d’Ampezzo - 52 de telescaune, 87 km de pârtie. 7.1.2. Stereotipul dezvoltării unei stațiuni montane Căi de acces: în
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
cu echipamentul propriu de schi fiind astfel ușurat. Lech-Zurs zonă exclusivistă; 110 km de p6artie, 34 telescaune Elveția Gstaad - este interzisă din 1997 circulația autoturismelor pe străzile sale; este considerată o stațiune de lux. Italia Cortina d’Ampezzo - 52 de telescaune, 87 km de pârtie. 7.1.2. Stereotipul dezvoltării unei stațiuni montane Căi de acces: în general, sunt puțin diversificate - de cele mai multe ori doar rutier, în majoritatea cazurilor stațiunilor privilegiate - rutier și feroviar. Necesită investiții mari atât pentru construire (tuneluri
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
Articolul UNIC Se trece în proprietatea Regiei autonome a huilei Petroșani - Exploatarea minieră Lupeni, fără plată, obiectivul turistic compus din Cabană Straja-Lupeni, telescaunul și cele trei teleschiuri. PRIM-MINISTRU PETRE ROMÂN ------
HOTĂRÎRE nr. 110 din 15 februarie 1991 privind trecerea unor mijloace fixe în proprietatea Regiei autonome a huilei Petrosani. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121349_a_122678]
-
am continuat drumul către Borșa. Această stațiune se află în inima munților Rodnei, aproape de una dintre cele mai spectaculoase cascade din țară, Cascada Cailor pe care va urma să o vedem și noi. Drumul spre ea l-am parcurs cu telescaunul, până în vârful pârtiei de ski, iar apoi am mers printr-o pădure, conduși de susurul apei reci și înspumate ale cascadei. Ca orice loc cu atracție turistică impresionantă, și Cascada Cailor dispune de propria legendă. Se spune că Muntele Piatra
Amintirile unui geograf Rădăcini. Așteptări. Certitudini by MARIANA T. BOTEZATU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/83163_a_84488]
-
primind și el numele de Podul Cailor, iar pârâul ce se prăvălește în vale a primit numele de Izvorul Cailor. Citind legenda am înțeles mai bine istoria acestui tărâm fantastic. Afară s-a întunecat și noi ne-am reîntors cu telescaunul în Borșa, unde ne-am cazat. În acea noapte toți am dormit foarte bine, visând numai la priveliștea munților. Așa a trecut prima zi din minunata noastră excursie. În ziua următoare, dis de dimineață, am pornit spre Sighetu Marmației, un
Amintirile unui geograf Rădăcini. Așteptări. Certitudini by MARIANA T. BOTEZATU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/83163_a_84488]
-
Arta; - Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 2.076 din 20 septembrie 1968 privind unele măsuri în legătură cu publicitatea produselor străine la bazele sportive; - Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 310 din 22 februarie 1969 privind unele măsuri pentru executarea telefericelor cu cabina, telescaunelor și schilifturilor necesare turismului în stațiunile de munte; - Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 765 din 15 aprilie 1969 privind suportarea costului chiriei pentru angajați de către unele unități miniere și de construcții; - Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 352 din 3 aprilie
HOTĂRÂRE nr. 475 din 14 iulie 1999 privind declararea ca abrogate a unor acte normative nepublicate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124812_a_126141]
-
nu se făcea ce s-a făcut la Gura Humorului, pentru sporturile de iarnă, aș fi pierdut un spectacol de zile mari: n-aș fi văzut cizmulițele Ilenuței guvernanta, care, după cum spun gurile rele, ar fi costat cât jumătate din telescaunul purtător, la înălțime, a preacinstitelor fețe bisericești, pentru sfințirea, din înaltul cerului, a locului cu pricina. Apoi, unde aș fi putut vedea pe ministrul finanțelor împrumutate, venit și el să ne arate cum se fac economiile la un buget perforat
Nedumeriri postdecembriste by Ion Cernat () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91868_a_93089]
-
trolii, cilindri hidraulici de ridicat, transpalete, palane (manuale, electrice), cărucioare de sarcină, grinzi rulante: - până la 5 ț inclusiv: 400.000 lei pentru fiecare model/tip; - peste 5 ț: 550.000 lei pentru fiecare model/tip. 9.7. Teleferice: de persoane (telescaun, telecabina, telegondolă, teleschi, schilift etc.) și funiculare de materiale: - 1.750.000 lei pentru fiecare model/tip. 9.8. Elemente de legare și prindere a sarcinii (cârlige, chei de tachelaj, cabluri, chingi, benzi, lanțuri, sufe, graifăre, magneți etc.): - 300.000
PRESCRIPŢII TEHNICE din 25 februarie 2002 privind stabilirea tarifelor pentru operaţiunile de avizare, autorizare şi control tehnic la instalaţiile mecanice sub presiune, instalaţiile de ridicat şi aparatele consumatoare de combustibil, efectuate de organele tehnice ale Inspecţiei de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune şi Instalaţiilor de Ridicat (ISCIR) CR-12 - 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140461_a_141790]
-
cilindri hidraulici de ridicat, transpalete, palane (manuale, electrice), cărucioare de sarcină, grinzi rulante: - până la 5 ț inclusiv: 800.000 lei pentru fiecare model/tip; - peste 5 ț: 1.100.000 lei pentru fiecare model/tip. 9.16. Teleferice: de persoane (telescaun, telecabina, telegondolă, teleschi, schilift etc.) și funiculare de materiale: - 3.500.000 lei pentru fiecare model/tip. 9.17. Elemente de legare și prindere a sarcinii (cârlige, chei de tachelaj, cabluri, chingi, benzi, lanțuri, sufe, graifăre, magneți etc.): - 600.000
PRESCRIPŢII TEHNICE din 25 februarie 2002 privind stabilirea tarifelor pentru operaţiunile de avizare, autorizare şi control tehnic la instalaţiile mecanice sub presiune, instalaţiile de ridicat şi aparatele consumatoare de combustibil, efectuate de organele tehnice ale Inspecţiei de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune şi Instalaţiilor de Ridicat (ISCIR) CR-12 - 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140461_a_141790]
-
sunt susținute de role sau de alte dispozitive de susținere, la care tracțiunea este asigurată de unul sau mai multe cabluri; ... b) teleferice la care vehiculele sunt susținute și/sau deplasate de unul sau mai multe cabluri, inclusiv telegondolele și telescaunele; ... c) instalații de tractat la care utilizatorii care poartă echipament corespunzător sunt tractați cu ajutorul unui cablu. ... Articolul 4 Prevederile prezenței hotărâri nu se aplică următoarelor: a) ascensoare - reglementate prin Hotărârea Guvernului nr. 225/2002 privind stabilirea condițiilor de introducere pe
HOTĂRÂRE nr. 433 din 30 aprilie 2002 privind stabilirea condiţiilor de punere în funcţiune a instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142348_a_143677]
-
15 8428.40.00 - Scări și trotuare rulante - 15 8428.50.00 - Împingătoare de vagonete de mină, transbordoare pentru locomotive și vagoane, basculante pentru vagoane și echipamente similare de manevrare a materialului rulant pe șine - 15 8428.60.00 - Teleferice, telescaune, teleschiuri, mecanisme de tracțiune pentru funiculare - 15 8428.90 - Alte mașini și aparate: 8428.90.10 -- Destinate aeronavelor civile(1) - ex -- Altele: 8428.90.30 --- Dispozitive pentru laminoare: mese cu role pentru alimentarea sau îndepărtarea laminatelor; dispozitive pentru răsturnarea, manevrarea
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
ORDIN nr. 99 din 20 februarie 2003 pentru aprobarea Prescripției tehnice PT R 9-2003, ediția 1, "Cerințe tehnice privind utilizarea instalațiilor de transport pe cablu pentru persoane - telescaune" Articolul 1 Se aprobă Prescripția tehnică PT R 9-2003, ediția 1, "Cerințe tehnice privind utilizarea instalațiilor de transport pe cablu pentru persoane - telescaune", cuprinsă în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Prezentul ordin va fi publicat
ORDIN nr. 99 din 20 februarie 2003 pentru aprobarea Prescripţiei tehnice PT R 9-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - telescaune". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148466_a_149795]
-
tehnice PT R 9-2003, ediția 1, "Cerințe tehnice privind utilizarea instalațiilor de transport pe cablu pentru persoane - telescaune" Articolul 1 Se aprobă Prescripția tehnică PT R 9-2003, ediția 1, "Cerințe tehnice privind utilizarea instalațiilor de transport pe cablu pentru persoane - telescaune", cuprinsă în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul industriei și resurselor, Dan Ioan Popescu București, 20 februarie 2003. Nr. 99. Anexă PRESCRIPȚII 20
ORDIN nr. 99 din 20 februarie 2003 pentru aprobarea Prescripţiei tehnice PT R 9-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - telescaune". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148466_a_149795]
-
trolii, cilindri hidraulici de ridicat, transpalete, palane (manuale, electrice), cărucioare de sarcină, grinzi rulante: - până la 5 ț inclusiv: 600.000 lei pentru fiecare model/tip; - peste 5 ț: 800.000 lei pentru fiecare model/tip. 9.16. Teleferice de persoane (telescaun, telecabina, telegondolă, teleschi, schilift etc.) și funiculare de materiale: - 2.400.000 lei pentru fiecare model/tip. 9.17. Elemente de legare și prindere a sarcinii (cârlige, chei de tachelaj, cabluri, chingi, benzi, lanțuri, sufe, graifăre, magneți etc.): - 400.000
ORDIN nr. 248 din 21 iunie 2002 pentru modificarea şi completarea Prescripţiilor tehnice privind stabilirea tarifelor pentru operaţiunile de avizare, autorizare şi control tehnic la instalaţiile mecanice sub presiune, instalaţiile de ridicat şi aparatele consumatoare de combustibil, efectuate de organele tehnice ale Inspecţiei de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune şi Instalaţiilor de Ridicat (ISCIR) CR-12-2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143325_a_144654]
-
hidraulici de ridicat, transpalete, palane (manuale, electrice), cărucioare de sarcină, grinzi rulante: - până la 5 ț inclusiv: 1.200.000 lei pentru fiecare model/tip; - peste 5 ț: 1.600.000 lei pentru fiecare model/tip. 9.25. Teleferice de persoane (telescaun, telecabina, telegondolă, teleschi, schilift etc.) și funiculare de materiale: - 4.800.000 lei pentru fiecare model/tip. 9.26. Elemente de legare și prindere a sarcinii (cârlige, chei de tachelaj, cabluri, chingi, benzi, lanțuri, sufe, graifăre, magneți etc.): - 800.000
ORDIN nr. 248 din 21 iunie 2002 pentru modificarea şi completarea Prescripţiilor tehnice privind stabilirea tarifelor pentru operaţiunile de avizare, autorizare şi control tehnic la instalaţiile mecanice sub presiune, instalaţiile de ridicat şi aparatele consumatoare de combustibil, efectuate de organele tehnice ale Inspecţiei de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune şi Instalaţiilor de Ridicat (ISCIR) CR-12-2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143325_a_144654]