255 matches
-
în stânga, câte un pește înotând, de argint. Scutul este trimbrat de o coroană murală de argint cu un turn crenelat. Semnificațiile elementelor însumate: Fortăreața simbolizează trăinicia și încărcătura istorică a acestor locuri, în zona numită Căunița de Jos, satul Gornea. Timona simbolizează faptul că pe raza comunei se află două porturi industriale. Peștii simbolizează bogăția piscicolă a zonei și principala ocupație a locuitorilor. Coroana murală cu un turn crenelat semnifică faptul că localitatea are rangul de comună.
HOTĂRÂRE nr. 409 din 5 mai 2005 privind aprobarea stemelor unor comune din judeţul Caraş-Severin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167424_a_168753]
-
mai mult vor corespunde următoarelor cerințe: (1) vor fi prevăzute două sisteme de comandă de la distanță a instalației de guvernare, fiecare dintre acestea putând fi pus în funcțiune separat de la puntea de comandă. Aceasta nu implică existența unei dublări a timonei sau a manetei de guvernare. În cazul defectării sistemului de comandă de la distanță a instalației de guvernare în funcțiune, celălalt sistem va putea fi pus în funcțiune imediat, dintr-un loc de pe puntea de comandă. Fiecare sistem de comandă de la
PROTOCOL din 17 februarie 1978 privind Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192854_a_194183]
-
Directiva nr. 96/98/CE, ca urmare a îndeplinirii standardelor cuprinse în Rezoluția MEPC.76(40). Inspectorii ANR pot verifica la bordul navei "Declarația de conformitate" cu Directiva nr. 96/98/ CE, care însoțește în mod obligatoriu incineratorul, precum și "marcajul timonă" fixat pe acesta. (3) ANR poate scuti de la aplicarea prevederilor subparagrafului (6.1) al regulii 16 din Anexa VI la MARPOL orice incinerator care este instalat înainte de 19 mai 2005 la bordul unei nave care arborează pavilionul român, cu condiția
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191712_a_193041]
-
până la sfârșitul voiajului, mai putin zilele de întrerupere în care navă nu și-a putut continua voiajul; j) membru de echipaj de punte - persoană deținătoare a brevetului de punte care participă în mod regulat la comanda unei nave și ține timona unei nave de navigație interioară. ... Domeniul de aplicare Articolul 4 (1) Prevederile prezentului ordin se aplică personalului navigant care exercită serviciul la bordul navelor de navigație interioară, care arborează pavilion român, destinate transportului de marfuri și de persoane, și al
ORDIN nr. 318 din 3 martie 2006 (*actualizat*) privind aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competenţei şi eliberarea documentelor de atestare a personalului navigant pentru navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176311_a_177640]
-
însumate ale stemei orașului Sulina, județul Tulcea Descrierea stemei: Stema orașului Sulina, potrivit anexei nr. 1.2, se compune dintr-un scut triunghiular cu marginile rotunjite. În câmp de azur se află un far de argint, însoțit în dreapta de o timonă și în stânga de un soare, de aur. În vârful scutului sunt amplasate două fascii undate, negre, cu marginile de argint. Scutul este trimbrat de o coroană murală de argint, cu trei turnuri crenelate. Semnificația elementelor însumate: Farul este simbolul orașului
HOTĂRÂRE nr. 26 din 5 ianuarie 2006 privind aprobarea stemelor unor oraşe din judeţul Tulcea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173947_a_175276]
-
amplasate două fascii undate, negre, cu marginile de argint. Scutul este trimbrat de o coroană murală de argint, cu trei turnuri crenelate. Semnificația elementelor însumate: Farul este simbolul orașului Sulina, axat pe activitatea maritimă patronată de Comisia Europeană a Dunării. Timona simbolizează activitatea portuară din zonă, iar soarele face trimitere la poziția orașului, care este cea mai estică localitate din România. Fasciile undate reprezintă brațul Sulina, unul dintre brațele navigabile ale fluviului Dunărea. Coroana murală cu trei turnuri crenelate semnifică faptul
HOTĂRÂRE nr. 26 din 5 ianuarie 2006 privind aprobarea stemelor unor oraşe din judeţul Tulcea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173947_a_175276]
-
BAETU ELENĂ (n. 1951) Bacău Str. Milcov 116/ B/14 țel: 540270; 0745332633 059616/0402 SC LIARODI PREST 14805 CIOBANU MARIANA (n. 1961) Bacău, str. Prieteniei nr. 14, sc, B, ap. 7 țel: 586646 2184 SC EVISERV SRL 862 CIOINEA TIMONA (n. 1962) Bacău, Str. Emil Racoviță 2/A/2 țel: 588016; 0723177719 3114 SC CONT CONSILIER SRL 21799 CRĂCIUN ELENĂ (n. 1961) Bacău, str. Aleea Vișinului bl. 11/A/9 țel: 512182; 0744476321 0414801/0401 SC SUPLY CONTAB SRL 19288
TABLOU din 28 aprilie 2006 cuprinzand membrii activi ai Corpului Expertilor Contabili şi Contabililor Autorizati din România*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181859_a_183188]
-
mult 2 membri din echipaj. 5.1.4.6. Bărcile de urgență rapide trebuie să fie cu autodrenare sau să poată fi evacuate rapid de apă. 5.1.4.7. Bărcile de urgență rapide trebuie să fie guvernate cu o timonă situată în postul de guvernare departe de eche. Trebuie să fie prevăzută de asemenea o instalație de guvernare pentru caz de urgență, care să asigure comanda directă a cârmei, a jetului de apă sau a motorului exterior. 5.1.4
ORDIN nr. 992 din 11 august 2008 pentru publicarea acceptării amendamentelor la Codul internaţional al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC.218(82) a Comitetului Securităţii Maritime din 8 decembrie 2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202232_a_203561]
-
mult 2 membri din echipaj. 5.1.4.6. Bărcile de urgență rapide trebuie să fie cu autodrenare sau să poată fi evacuate rapid de apă. 5.1.4.7. Bărcile de urgență rapide trebuie să fie guvernate cu o timonă situată în postul de guvernare departe de eche. Trebuie să fie prevăzută de asemenea o instalație de guvernare pentru caz de urgență, care să asigure comanda directă a cârmei, a jetului de apă sau a motorului exterior. 5.1.4
AMENDAMENTE din 8 decembrie 2006 la Codul internaţional al mijloacelor de salvare (Codul LSA). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202234_a_203563]
-
mult 2 membri din echipaj. 5.1.4.6. Bărcile de urgență rapide trebuie să fie cu autodrenare sau să poată fi evacuate rapid de apă. 5.1.4.7. Bărcile de urgență rapide trebuie să fie guvernate cu o timonă situată în postul de guvernare departe de eche. Trebuie să fie prevăzută de asemenea o instalație de guvernare pentru caz de urgență, care să asigure comanda directă a cârmei, a jetului de apă sau a motorului exterior. 5.1.4
REZOLUŢIA nr. MSC.218(82) din 8 decembrie 2006 adoptarea amendamentelor la Codul internaţional al mijloacelor de salvare (Codul LSA). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202233_a_203562]
-
de rezervă................[]conform []neconform ... e) există rezervoare de apă curate, dotate cu sistem de verificare a nivelului apei............[]conform []neconform ... f) există sistem de stingere a incendiilor.........[]conform []neconform ... g) există un sistem de monitorizare central și alarmă în cabina timonei, privind funcționarea instalațiilor de ventilație, aprovizionare cu apă și iluminat..........[]conform []neconform ... h) pentru călătoriile de peste 24 de ore, există facilități care permit stocarea unei cantități de apă și hrană pentru întreaga durată a călătoriei plus o cantitate suplimentară de
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 16 martie 2010 (**actualizată**) privind procedura de înregistrare/autorizare sanitar-veterinară a unităţilor/centrelor de colectare/exploataţiilor de origine şi a mijloacelor de tranSport din domeniul sănătăţii şi al bunăstării animalelor, precum şi a unităţilor implicate în depozitarea şi neutralizarea subproduselor de origine animală ce nu sunt destinate consumului uman şi a produselor procesate*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226291_a_227620]
-
născută la data de 14 februarie 2005. (619/2009) 3. Abdelmagid Abdelrahim Mohamed, fiul lui Abdelmagid Abdelrahim și Naisa Ibrahim, cetățean sudanez, născut la data de 10 decembrie 1954 în localitatea Khartoum, Sudan, cu domiciliul actual în localitatea Constanța, Aleea Timonei nr. 14, bl. C7, apt. 20, județul Constanța, căsătorit cu cetățean român. (227/2009) 4. Al Masri Ryad, fiul lui Mhd. Khir și Fathieh, cetățean sirian, născut la data de 11 iunie 1960 în localitatea Damasc, Sakba, Siria, cu domiciliul
ORDIN nr. 2.781/C din 15 octombrie 2009 privind acordarea cetăţeniei române unor persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216292_a_217621]
-
Adâncimea apei sub chilă conform alineatului (1.1) trebuie respectată. 4. Cerințe suplimentare 4.1. Fără a încălca punctele 1 până la 3, trebuie îndeplinite și următoarele condiții: a) În cazul comenzii manuale a instalației de guvernare, o singură rotație a timonei trebuie să corespundă unui unghi al cârmei de cel puțin 3°; ... b) În cazul comenzii mecanice a instalației de guvernare, atunci când nava se află la pescajul său maxim, trebuie să fie posibilă atingerea vitezei unghiulare medii de 4°/s pe
ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
2.2 │ │ └───────────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ Capacitatea de girație * Poziția la începerea manevrei de girație în raport cu reperele de pe mal .................... km Poziția la sfârșitul manevrei de girație în raport cu reperele de pe mal .................... km Aparatul de guvernare Tipul operării: manuale/motorizate*) Unghiul cârmei pentru fiecare rotație a timonei/*: .................. ° Viteza unghiulară a cârmei pe întreg domeniul/*: .................... °/s Viteza unghiulară a cârmei pe sectorul de navigație 35° Babord până la 35° Tribord/*: .................... °/s --------- *) Se va șterge după caz INSTRUCȚIUNEA ADMINISTRATIVĂ NR. 2 Cerințe privind viteza prescrisă (la marș înainte), capacitatea de
ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
se află situate pe un arc de cel mult 180° (90° în tribord și 90° în babord), inclusiv podeaua și plafonul. Ele trebuie să fie clar lizibile și vizibile din poziția normală a timonierului. ... bb) Comenzile principale, ca de ex. timona sau maneta de guvernare, butoanele de comandă mașini, butoanele de comandă radio și butoanele de comandă pentru semnalele acustice și panoul albastru trebuie să fie dispuse astfel încât distanța dintre butoanele de comandă din tribord și cele din babord să nu
ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
uscatul a dispărut din vedere; ... f) ordinea în care se navighează în formație; ... g) schimbările de poziție; ... h) incidentele de navigație; ... i) situația hidrometeorologică și perturbațiile intervenite; ... j) ora și relevmentele luate la faruri și insule; ... k) comenzile ordonate la timonă și la mașini; ... l) drumurile și vitezele probabile ale navelor întâlnite, relevmentele la acestea, precum și alte date referitoare la situația de navigație. ... Articolul 431 Comandantul navei și ofițerul secund urmăresc completarea corectă a jurnalului de bord. 4.2. Jurnalul de
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
de rezervă................[]conform []neconform ... e) există rezervoare de apă curate, dotate cu sistem de verificare a nivelului apei............[]conform []neconform ... f) există sistem de stingere a incendiilor.........[]conform []neconform ... g) există un sistem de monitorizare central și alarmă în cabina timonei, privind funcționarea instalațiilor de ventilație, aprovizionare cu apă și iluminat..........[]conform []neconform ... h) pentru călătoriile de peste 24 de ore, există facilități care permit stocarea unei cantități de apă și hrană pentru întreaga durată a călătoriei plus o cantitate suplimentară de
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 16 martie 2010 (*actualizată*) privind procedura de înregistrare/autorizare sanitar-veterinară a unităţilor/centrelor de colectare/exploataţiilor de origine şi a mijloacelor de tranSport din domeniul sănătăţii şi al bunăstării animalelor, a unităţilor implicate în depozitarea şi neutralizarea subproduselor de origine animală care nu sunt destinate consumului uman şi a produselor procesate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221380_a_222709]
-
se află o secure de luptă cu tăișul dublu, având la bază o semilună răsturnată, ambele de argint. În vârful scutului, în câmp roșu, se află un coif român de argint. În vârful scutului, în câmp albastru, se află o timonă deasupra unui brâu undat, de argint. Semnificațiile elementelor însumate: Cei 3 stejari reprezintă vechea stemă heraldică a județului Vlașca, simbolizând pădurile de stejar care alcătuiau odinioară Codrul Vlăsiei. Securea de luptă și semiluna amintesc de lupta antiotomană și victoria de
HOTĂRÂRE nr. 669 din 3 iunie 2009 privind aprobarea stemei judeţului Giurgiu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212435_a_213764]
-
Vlașca, simbolizând pădurile de stejar care alcătuiau odinioară Codrul Vlăsiei. Securea de luptă și semiluna amintesc de lupta antiotomană și victoria de prestigiu obținută de marele voievod Mihai Viteazul în bătălia de la Călugăreni. Coiful român simbolizează descendența latină a locuitorilor. Timona și brâul undat simbolizează navigația pe fluviul Dunărea. -------
HOTĂRÂRE nr. 669 din 3 iunie 2009 privind aprobarea stemei judeţului Giurgiu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212435_a_213764]
-
determinărilor la bord; - poziția navei calculată prin estimă, mijloace astronomice sau cu mijloace tehnice; - schimbări de drum; - ordinea în care se navighează în formație și schimbările pozițiilor în formație; - incidente de navigație; - situația hidrometeorologică și perturbațiile intervenite; - comenzile ordonate la timonă și mașini; - drumurile și vitezele probabile ale navelor întâlnite, relevmentele la acestea precum și alte date referitoare la acestea; - alte indicii considerate necesare îndeplinirii scopului misiunii ordonate; - schimbările în echipajul navei, precizându-se baza legală. La sfârșitul fiecărui cart, atunci când se
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
determinărilor la bord; - poziția navei calculată prin estimă, mijloace astronomice sau cu mijloace tehnice; - schimbări de drum; - ordinea în care se navighează în formație și schimbările pozițiilor în formație; - incidente de navigație; - situația hidrometeorologică și perturbațiile intervenite; - comenzile ordonate la timonă și mașini; - drumurile și vitezele probabile ale navelor întâlnite, relevmentele la acestea precum și alte date referitoare la acestea; - alte indicii considerate necesare îndeplinirii scopului misiunii ordonate; - schimbările în echipajul navei, precizându-se baza legală. La sfârșitul fiecărui cart, atunci când se
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
de rezervă................[]conform []neconform ... e) există rezervoare de apă curate, dotate cu sistem de verificare a nivelului apei............[]conform []neconform ... f) există sistem de stingere a incendiilor.........[]conform []neconform ... g) există un sistem de monitorizare central și alarmă în cabina timonei, privind funcționarea instalațiilor de ventilație, aprovizionare cu apă și iluminat..........[]conform []neconform ... h) pentru călătoriile de peste 24 de ore, există facilități care permit stocarea unei cantități de apă și hrană pentru întreaga durată a călătoriei plus o cantitate suplimentară de
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 16 martie 2010 (*actualizată*) privind procedura de înregistrare/autorizare sanitar-veterinară a unităţilor/centrelor de colectare/exploataţiilor de origine şi a mijloacelor de tranSport din domeniul sănătăţii şi al bunăstării animalelor, a unităţilor implicate în depozitarea şi neutralizarea subproduselor de origine animală care nu sunt destinate consumului uman şi a produselor procesate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238336_a_239665]
-
Directiva nr. 96/98/CE, ca urmare a îndeplinirii standardelor cuprinse în Rezoluția MEPC.76(40). Inspectorii ANR pot verifica la bordul navei "Declarația de conformitate" cu Directiva nr. 96/98/ CE, care însoțește în mod obligatoriu incineratorul, precum și "marcajul timonă" fixat pe acesta. ... (3) ANR poate scuti de la aplicarea prevederilor subparagrafului (6.1) al regulii 16 din Anexa VI la MARPOL orice incinerator care este instalat înainte de 19 mai 2005 la bordul unei nave care arborează pavilionul român, cu condiția
ANEXĂ din 16 iunie 2011 la Hotărârea Guvernului nr. 635/2011 privind modificarea anexei la Hotărârea Guvernului nr. 1.105/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235545_a_236874]
-
atât pe puntea de navigație cât și în compartimentul mașinii de cârmă; .2 dacă instalația de guvernare principală este amplasată în conformitate cu punctul .4 , cu două sisteme independente de comandă, ambele fiind acționate de pe puntea de navigație. Aceasta nu cere dublarea timonei sau a manetei de guvernare. Dacă sistemul de comandă constă dintr-un servomotor hidraulic, nu este necesară prevederea unui al doilea sistem independent; .3 pentru instalația de guvernare auxiliară, în compartimentul mașinii cârmei și, dacă este acționată de o sursă
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
CHICUS MARIAN (n. 1977) 3651 SC COMPLET CONT SRL Bacău, Ale. Electricienilor, 2/ A/12 țel: 512184 0751178428 10562 CHIRILĂ CONSTANTIN (n. 1952) 3752 SC EXPERT CEVAS BÂC SRL Bacău, str. SLT ADAM nr. 5 țel: 570638 0727711756 25921 CIOINEA TIMONA (n. 1962) 3114 SC CONT CONSILIER SRL Bacău, str. St. Cel Mare bl. 30 Emil Racoviță 2/A/2 țel: 579506 588016 0721747275 0723177719 392 COBZARU MIHAI (n. 1940) 0632 SC CONT-EXPERT SĂ Bacău, Str. Ioniță Sandu Sturza nr. 102
TABLOU din 29 iunie 2008 cuprinzând membrii Corpului Experţilor Contabili şi Contabililor Autorizaţi din România (Anexa nr. 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204172_a_205501]