10,961 matches
-
asigurătorul vehiculului tractor, în situația în care vehiculul tractor este identificat și asigurat, indiferent dacă remorca/semiremorca este sau nu este identificată ori asigurată; ... b) Asociația " Fondul de protecție a victimelor străzii" sau biroul național al statului în care vehiculul tractor staționează în mod obișnuit, pentru vehicule înmatriculate în alte state, în situația în care vehiculul tractor este identificat și neasigurat, indiferent dacă remorca/semiremorca este sau nu este identificată ori asigurată; ... c) asigurătorul remorcii/semiremorcii, în situația în care vehiculul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248429_a_249758]
-
semiremorca este sau nu este identificată ori asigurată; ... b) Asociația " Fondul de protecție a victimelor străzii" sau biroul național al statului în care vehiculul tractor staționează în mod obișnuit, pentru vehicule înmatriculate în alte state, în situația în care vehiculul tractor este identificat și neasigurat, indiferent dacă remorca/semiremorca este sau nu este identificată ori asigurată; ... c) asigurătorul remorcii/semiremorcii, în situația în care vehiculul tractor este neidentificat, iar remorca/semiremorca este identificată și asigurată; după plata despăgubirii, asigurătorul remorcii/semiremorcii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248429_a_249758]
-
staționează în mod obișnuit, pentru vehicule înmatriculate în alte state, în situația în care vehiculul tractor este identificat și neasigurat, indiferent dacă remorca/semiremorca este sau nu este identificată ori asigurată; ... c) asigurătorul remorcii/semiremorcii, în situația în care vehiculul tractor este neidentificat, iar remorca/semiremorca este identificată și asigurată; după plata despăgubirii, asigurătorul remorcii/semiremorcii are drept de regres împotriva persoanei vinovate de producerea accidentului și, după caz, împotriva asigurătorului vehiculului tractor, dacă aceștia vor fi identificați ulterior; ... d) Asociația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248429_a_249758]
-
asigurătorul remorcii/semiremorcii, în situația în care vehiculul tractor este neidentificat, iar remorca/semiremorca este identificată și asigurată; după plata despăgubirii, asigurătorul remorcii/semiremorcii are drept de regres împotriva persoanei vinovate de producerea accidentului și, după caz, împotriva asigurătorului vehiculului tractor, dacă aceștia vor fi identificați ulterior; ... d) Asociația " Fondul de protecție a victimelor străzii", în situația în care vehiculul tractor este neidentificat, iar remorca/semiremorca este identificată și neasigurată. ... Articolul 52 (1) Valoarea vehiculului la data producerii accidentului se stabilește
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248429_a_249758]
-
despăgubirii, asigurătorul remorcii/semiremorcii are drept de regres împotriva persoanei vinovate de producerea accidentului și, după caz, împotriva asigurătorului vehiculului tractor, dacă aceștia vor fi identificați ulterior; ... d) Asociația " Fondul de protecție a victimelor străzii", în situația în care vehiculul tractor este neidentificat, iar remorca/semiremorca este identificată și neasigurată. ... Articolul 52 (1) Valoarea vehiculului la data producerii accidentului se stabilește scăzându-se din valoarea de nou a acestuia uzura corespunzătoare. ... (2) Modalitatea de stabilire a valorii de nou și a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248429_a_249758]
-
de încălzire 5155 Comerț cu ridicata al produselor chimice 5156 Comerț cu ridicata al altor produse intermediare 5185 Comerț cu ridicata al altor mașini și echipamente de birou 5188 Comerț cu ridicata al mașinilor, accesoriilor și uneltelor agricole, inclusiv al tractoarelor 5190 Comerț cu ridicata al altor produse 5211 Comerț cu amănuntul în magazine nespecializate, cu vânzare predominantă de produse alimentare, băuturi și tutun 5212 Comerț cu amănuntul în magazine nespecializate, cu vânzare predominantă de produse nealimentare 5221 Comerț cu amănuntul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190544_a_191873]
-
directive, orice autovehicul destinat să circule pe drum, cu sau fără caroserie, având cel puțin patru roți și o viteză maximă din construcție mai mare de 25 km/h, precum și remorcile acestora, cu excepția vehiculelor care se deplasează pe șine, a tractoarelor și mașinilor agricole, precum și a mașinilor pentru lucrări publice. Articolul 2 1. Statele membre nu pot: - refuza, pentru un tip de vehicul, acordarea omologării CEE de tip sau a omologării de tip la scară națională, - refuza sau interzice vânzarea, înmatricularea
jrc834as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85972_a_86759]
-
de guvern, cum am presupune, ci de ruși, care se stabiliseră în comuna noastră. Printre motivele atribuirii statutului de chiabur, după ce comuniștii au ajuns la conducerea țării, a fost și faptul că avea peste 25 hectare de pământ, batoză și tractor și curtea plină de animale. Ca și când acestea n-ar fi fost de ajuns pentru părinții mei, nașii lor de cununie erau oameni bogați, cu averi întinse, care au fost deportați în zona Râmnicului Sărat, iar agoniseala lor a fost confiscată
POVESTIRI PESCARESTI SI DE VIATA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1491 din 30 ianuarie 2015 by http://confluente.ro/stan_virgil_1422624532.html [Corola-blog/BlogPost/374276_a_375605]
-
vină de la București. Se reîntorcea duminică seara sau, mai nou, luni dimineața, de când se băgaseră autobuze pe ruta Lugoj - Umileni. Se zvonea că în primăvara următoare drumul se va asfalta, dar, până una-alta, el era atât de desfundat de tractoarele cu bușteni cărați din amonte, încât autobaza din Lugoj repartiza pe această rută cele mai nenorocite autobuze din parc, de fapt, niște camioane carosate, sau niște dube, cum li se zicea în limbaj obișnuit. Până la apariția acestora, singura modalitate de
NAVETISTELE de DAN FLORIŢA SERACIN în ediţia nr. 2019 din 11 iulie 2016 by http://confluente.ro/dan_florita_seracin_1468228320.html [Corola-blog/BlogPost/350631_a_351960]
-
râdeau a nesimțire făcându-și un nou plan de atac. Îl și vedeam pe fălosul meu pin ars pe propriul său rug, doborât de fierăstrăul nemilos, cu coroana-i stufoasă ghilotinată, sau ciumpăvit cu securea de război. Uruitul amenințător al tractorului reîncepu mai abitir. Simțeam cum mi se scurtează și mie zilele odată cu cele ale pinului centenar. L-au zgâlțâit, l-au împins în toate direcțiile, dar el primea loviturile cu un soi de resemnare mândră, parcă-și accepta sfârșitul pe
COPACUL de MAGDALENA BRĂTESCU în ediţia nr. 1080 din 15 decembrie 2013 by http://confluente.ro/Magdalena_bratescu_copacul_magdalena_bratescu_1387103650.html [Corola-blog/BlogPost/363484_a_364813]
-
îi lăsam și noi să mănânce struguri sau pepeni. Era un troc echitabil spuneam noi copii. Același lucru se întâmpla cu tractoriștii care după recoltarea cerealelor arau miriștile pentru însămânțările de toamnă. Prima data m-au învățat cum se conduce tractorul, cum se bagă plugul în brazdă și cum se scoate la capătul lotului, apoi mă lăsa pe mine să ar în locul lor și ei mâncau struguri pe săturate sau se mai odihneau. Cât era ziua de lungă stăteam cocoțat pe
BUNICA FLOAREA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 166 din 15 iunie 2011 by http://confluente.ro/Bunica_floarea.html [Corola-blog/BlogPost/344501_a_345830]
-
cum se bagă plugul în brazdă și cum se scoate la capătul lotului, apoi mă lăsa pe mine să ar în locul lor și ei mâncau struguri pe săturate sau se mai odihneau. Cât era ziua de lungă stăteam cocoțat pe tractor și trăgeam de volan să nu iasă din brazdă. Nu era mare lucru de făcut. Doar că la capete trebuia să fac un ocol mai mare ca să pot reintra pe brazdă pe partea cealaltă a lotului. Așa îmi petreceam vara
BUNICA FLOAREA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 166 din 15 iunie 2011 by http://confluente.ro/Bunica_floarea.html [Corola-blog/BlogPost/344501_a_345830]
-
• Rudolf Liciar a brevetat tehnologia care poate propulsa aeronave chiar și cu un motor de tractor • Prototipul a fost testat în România, folosit de naziști și confiscat de sovietici Despre Rudolf Liciar nu se știu prea multe și nici nu se vor ști de-acum încolo. Acest nume învăluit în mister e legat de o invenție
Primele OZN-uri/ Braşoveanul care a inventat nave secrete by http://uzp.org.ro/primele-ozn-uri-brasoveanul-care-a-inventat-nave-secrete/ [Corola-blog/BlogPost/92639_a_93931]
-
tracțiune uriașă. Ei bine, cu metoda lui Liciar, poți ajunge la o tracțiune utilă de peste 10.000 kgf/mp folosind un motoraș de 50 CP. O navă de mii de tone se poate desprinde de Pămînt cu un motor de tractor. Cea care face toată treaba este elicea ciclonoidală a lui Liciar, care nu seamănă deloc cu o elice clasică, pentru că nu are palete, ci inele concentrice de diametre progresive (dispozitive inelare rotative suprapuse). O astfel de elice este foarte ușoară
Primele OZN-uri/ Braşoveanul care a inventat nave secrete by http://uzp.org.ro/primele-ozn-uri-brasoveanul-care-a-inventat-nave-secrete/ [Corola-blog/BlogPost/92639_a_93931]
-
acolo, deja sosiți, ceilalți stupari amatori îi așteptau pregătind centrifuga. Zina sări din căruță inspectând cu priviri curioase locul, stupii de lemn așezați pe rânduri și grupuri distincte, ca niște plutoane disciplinate, adăpătorile pentru albine, făcute din anvelope uzate de tractor, tăiate în jumătate și în care erau așezate crenguțe ce pluteau pe apă, pentru ca albinelor, să le fie mai ușor să-și potolească setea. La urdinișuri era forfotă mare. Unele albine aterizau din zbor cu sacii de pe piciorușe plini cu
LUMINA de TANIA NICOLESCU în ediţia nr. 758 din 27 ianuarie 2013 by http://confluente.ro/Lumina_tania_nicolescu_1359278747.html [Corola-blog/BlogPost/364872_a_366201]
-
pe plită. Între timp, i-am povestit cum a mers potcovitul. N-am ratat ocazia să mă dau rotund că am o iapă grozavă. Foto: Guliver Getty Images - Ore la lemn o fi tragân? m-a iscodit bătrânul. - Pfoai, e tractor!... - Noa biine! s-a bucurat el, cu aceeași sclipire înțeleaptă în ochi. Atuncea poate vini dimineață cu iapa te, că am on fag doborât la Lac. Dacă vini șî tu, poate-l aduc măi fuga, nu carecumva să mi-l
„- Asta-i iapă calumea! A metale... vai ș-amar...” Lecția pe care mi-a administrat-o Unchiu Niculaie by https://republica.ro/z-asta-i-iapa-calumea-a-metale-vai-s-amar-lectia-pe-care-mi-a-administrat-o-unchiu-niculaie [Corola-blog/BlogPost/338928_a_340257]
-
pretins și primit, direct și indirect, de la suspectul Prundianu Mihai mai multe foloase necuvenite, în cuantum total de 481.276,42 lei, din care: - 360.269,42 lei reprezentând investiții în curs consemnate în lista activelor unei societăți comerciale (un tractor cu remorcă și marfă aflată în custodie, respectiv contravaloarea a 80 bucăți struți, materiale de tip tâmplărie PVC și alte materiale de construcție pentru reabilitarea clădirilor unei ferme din județul Gorj) și - 121.007 lei reprezentând cheltuielile salariale pentru un
DNA îi aduce noi acuzații lui Toni Greblă - Oficial () [Corola-website/Journalistic/101993_a_103285]
-
care nu permite crearea unor economii de scară, nu permite accesul facil la finanțare și deci este nevoie de o consolidare a terenurilor agricole. Pe de altă parte e nevoie de o tehnologizare a agriculturii, cu echipamente primare, combine și tractoare, cât și prin irigații, pentru că la ora actuală irigăm undeva peste 1% din suprafața agricolă. Nu în ultimul rând, este nevoie de capacități de stocare care să permită oamenilor să nu mai vândă recolta imediat după ce au produs-o, când
De ce nu `bubuie` agricultura. Paradoxul cerealelor by Andreea Marinaș () [Corola-website/Journalistic/103827_a_105119]
-
trebuie să adaptăm viteza la condițiile de mers! Intervine și acest aspect psihologic - efectul de turmă, când participantul la trafic de lângă tine îți dă încredere plus acel concept: sunt pe autrostradă, nu trece nimeni strada, nu am căruță, nu am tractor, nu sunt treceri de pieton... că de-asta viteza de 130 km/ este legală. Ok, nu mergem cu 130 km/h pe ceață, dar tot se merge mai tare decât pe drum național. Exemplul din weekend a demonstrat că nu
Lovitură pentru românii care au făcut școala de șoferi. Ce spune Titi Aur by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/104286_a_105578]
-
Proiecție desfășurată în prezența regizorului. După ce cumpără o tonă de varză pentru echivalentul a 20 de euro, regizorul Șerban Georgescu decide să exploreze dinamica paradoxală a agriculturii românești practicate în satul Lungulețu. Acolo, 1000 de mici fermieri, cu tot atâtea tractoare, produc anual aproximativ 100 000 de tone de varză și cartofi pe care nu reușesc să le vândă ulterior: la finele anului, fermierii se descoperă, unul lânga altul, în piață, înconjurați de grămezi de produse pentru care scad progresiv prețurile
Astă-seară începe “One World Romania” by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105718_a_107010]
-
semiremorci având o masa totală maxima autorizata mai mare de 3.500 kg - la un an; ... g) autovehicule cu cel puțin 4 roti, destinate transportului de mărfuri, având o masa totală maxima autorizata care nu depășește 3.500 kg, cu excepția tractoarelor - la 2 ani; ... h) remorci și semiremorci având o masa totală maxima autorizata care nu depășește 3.500 kg - la 2 ani; ... i) motociclete, mopede, autovehicule cu 3 roti și cvadricicluri - la 2 ani; ... ------------ Litera i) a alin. (3) al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172889_a_174218]
-
cvadricicluri - la 2 ani; ... ------------ Litera i) a alin. (3) al art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDONANȚA nr. 40 din 14 iulie 2005 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 686 din 1 august 2005. j) tractoare având o masa totală maxima autorizata mai mare de 3.500 kg - la un an; ... ------------ Litera j) a alin. (3) al art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDONANȚA nr. 40 din 14 iulie 2005
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172889_a_174218]
-
kg - la un an; ... ------------ Litera j) a alin. (3) al art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDONANȚA nr. 40 din 14 iulie 2005 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 686 din 1 august 2005. k) tractoare având o masa totală maxima autorizata care nu depășește 3.500 kg - la 2 ani; ... ------------ Litera k) a alin. (3) al art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDONANȚA nr. 40 din 14 iulie 2005
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172889_a_174218]
-
1. DOMENIUL DE APLICARE Motoarele definite în art. 1 al prezenței hotărâri sunt destinate a fi montate pe mașini mobile nerutiere. Motoarele definite în art. 1 al prezenței hotărâri nu sunt destinate propulsării următoarelor: - Autovehicule și remorci - Tractoare agricole și/sau forestiere - Vehicule cu două sau trei roți care sunt reglementate prin Ordinul nr. 251/1999 completat de Ordinul nr. 566/august 2000 al Ministrului Transporturilor. a. Mașinile mobile nerutiere în care sunt instalate motoarele care fac obiectul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147654_a_148983]
-
funcționeze mai mult la turație variabilă decât la turație constantă b. Mașinile ale c��ror motoare sunt în domeniul de aplicare al prezenței hotărâri cuprind, între altele, următoarele: - instalații pentru foraj industrial, compresoare, - utilaje pentru construcții: încărcătoare pe roți, buldozere, tractoare pe senile, încărcătoare pe senile, încărcătoare-transportoare, camioane de teren, escavatoare hidraulice, - mașini agricole și motocultoare, - utilaje pentru silvicultura, - mașini agricole autopropulsate (cu exceptia tractoarelor definite mai sus), - utilaje pentru manipularea materialelor, - motostivuitoare cu brațe, - utilaje pentru întreținerea drumurilor (nivelatoare autopropulsate, rulouri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147654_a_148983]