1,762 matches
-
utilizare al acestora. Sînt supuse reșapării anvelopele noi utilizate pînă la limita de uzură admisă, precum și anvelopele care, după reșapare, au atins limită de uzură a noii benzi de rulare și îndeplinesc condițiile de acceptare pentru o nouă reșapare. Benzile transportoare din cauciuc pentru care instrucțiunile de montaj și exploatare prevăd obligativitatea reșapării vor fi scoase din folosință la atingerea limitei de uzură admisă și vor fi supuse reșapării. Articolul 15 Reșaparea anvelopelor și benzilor transportoare se execută, conform normelor elaborate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
pentru o nouă reșapare. Benzile transportoare din cauciuc pentru care instrucțiunile de montaj și exploatare prevăd obligativitatea reșapării vor fi scoase din folosință la atingerea limitei de uzură admisă și vor fi supuse reșapării. Articolul 15 Reșaparea anvelopelor și benzilor transportoare se execută, conform normelor elaborate de Ministerul Industriei Chimice, în unități specializate care răspund de calitatea reșapărilor făcute. Funcționarea acestor unități este supusă autorizării prealabile a Ministerului Industriei Chimice. Articolul 16 Anvelopele reșapate se clasifică pe sorturi și se marchează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
comun al persoanelor vor fi utilizate, pe axul din spate, numai anvelope noi sau reșapate pentru prima data. Capitolul IV Răspunderi în legătură cu asigurarea calității produselor din cauciuc Articolul 17 Unitățile producătoare răspund pentru realizarea și livrarea anvelopelor de autovehicule, benzilor transportoare, articolelor tehnice și bunurile de consum din cauciuc destinate unităților beneficiare, precum și populației, la nivelul calitativ stabilit în standardele și normele tehnice aprobate conform legii, astfel încît să se asigure siguranță în exploatare, stabilitate dimensionala și a caracteristicilor fizico-mecanice, precum și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
reșapării. Articolul 21 Înlocuirea anvelopelor de autovehicule sau refacerea reșapării acestora, potrivit prevederilor art. 18-20, se realizează în condițiile prevăzute în anexa nr. 3. Articolul 22 Unitățile producătoare răspund pentru eventualele vicii ascunse rezultate din fabricație apărute în utilizarea benzilor transportoare și a articolelor tehnice din cauciuc, pe o perioadă de 6 luni de la data livrării către unitățile beneficiare, cu condiția că deficiențele de calitate constatate în această perioadă să nu fi fost cauzate de nerespectarea de către deținători a instrucțiunilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
de calitate constatate în această perioadă să nu fi fost cauzate de nerespectarea de către deținători a instrucțiunilor de montaj și exploatare sau de uzură normală a produselor în cauză. Articolul 23 Reclamațiile unităților deținătoare în legătură cu calitatea anvelopelor de autovehicule, benzilor transportoare și articolelor tehnice din cauciuc în cadrul termenelor de garanție și perioadei de utilizare se adresează unităților producătoare sau resapatoare și se rezolvă în termen de 30 de zile de la data primirii produselor respective, de către comisii de expertiză, desemnate de ministerul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
comerciale sau de service, conform normelor metodologice emise de Ministerul Industriei Chimice, Ministerul Comerțului Interior, Ministerul Industriei Construcțiilor de Mașini, cu avizul Ministerului Finanțelor și Inspectoratului General de Stat pentru Controlul Calității Produselor. Articolul 24 Întreprinderile producătoare de anvelope, benzi transportoare și articole tehnice din cauciuc din subordinea Centralei industriale de prelucrare cauciuc și mase plastice Popesti-Leordeni vor organiza în cadrul compartimentului de control tehnic de calitate, în limita numărului de personal aprobat prin plan, activități de service, care vor avea ca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
service, care vor avea ca obiect examinarea produselor în exploatare - măsurători de uzură, analiza eventualelor defecte, stabilirea modului de remediere, precum și instruirea și acordarea de asistență tehnică personalului atelierelor și unităților specializate de reparare și reșapare a anvelopelor și benzilor transportoare. Capitolul 5 Valorificarea produselor din cauciuc uzate Articolul 25 Se interzice distrugerea sau degradarea produselor din cauciuc uzate, cu excepția cazurilor prevăzute de lege. Articolul 26 Pentru valorificarea integrală a produselor din cauciuc uzate deținute de unitățile socialiste și de către populație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
și destinația concretă a acestora, precum și de categoria drumurilor utilizate. Articolul 27 Anvelopele care au suferit deteriorări de natură a le face inapte pentru circulația rutieră și care nu pot fi reparate, anvelopele uzate care nu se pot reșapa, benzile transportoare uzate care nu pot fi reparate sau reșapate, precum și articolele tehnice și bunurile de consum din cauciuc uzate, vor fi predate unităților colectoare, în vederea recuperării și valorificării materialelor și materiilor prime componente refolosibile. Articolul 28 Colectarea produselor din cauciuc uzate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
utilizarea în circulația rutieră de către deținătorii de autovehicule proprietate personală a unor anvelope rulate peste limita de uzură admisă sau care prezintă deteriorări de natură să pună în pericol circulația rutieră, conform cărții tehnice; ... d) neasigurarea reparării sau reșapării benzilor transportoare din cauciuc de către unitățile deținătoare; ... e) nerespectarea instrucțiunilor de montaj și exploatare a articolelor tehnice din cauciuc în cazul în care a provocat scoaterea prematură din uz a acestor produse sau a pus în pericol funcționarea utilajului sau agregatului pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
constatare a contravenției. Articolul 35 Prevederile art. 33 și 34 se întregesc cu dispozițiile Legii nr. 32/1968 privind stabilirea și sancționarea contravențiilor. Capitolul 7 Dispoziții finale și tranzitorii Articolul 36 Se aprobă Programul de intensificare a valorificării anvelopelor, benzilor transportoare, articolelor tehnice și bunurilor de consum din cauciuc uzate, prevăzut în anexa nr. 4*. Sarcinele prevăzute în acest program vor fi incluse în planurile anuale unice de dezvoltare economico-socială. Ministerele titulare de plan pentru investiții vor asigura definitivarea documentațiilor tehnico-economice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
Pînă la definitivarea și introducerea în producție a tehnologiilor de reșapare a tuturor tipodimensiunilor de anvelope, precum și pînă la realizarea noilor capacități de productie pentru reșaparea anvelopelor, potrivit prevederilor de plan și ale Programului de intensificare a valorificării anvelopelor, benzilor transportoare, articolelor tehnice și bunurile de consum din cauciuc uzate, livrarea anvelopelor noi alocate prin plan pentru înlocuirea celor uzate se va face, pe baza confirmărilor eliberate de unitățile colectoare sau resapatoare unităților beneficiare, astfel: - în cantități egale cu anvelopele uzate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
atrage pentru partea în culpă plata dublului penalităților prevăzute la art. 47 pct. 1 lit. a), 2, 3, și 4 lit. a) din Legea contractelor economice nr. 71/1969. Se aprobă utilizarea, potrivit legii, la întreprinderile producătoare de anvelope, benzi transportoare și articole tehnice din cauciuc, a articolului de calculație "cheltuieli cu activitatea de service și pentru acoperirea obligațiilor în termenele de garanție și în perioada de utilizare" pentru planificarea, evidență și raportarea costurilor de producție ale produselor respective. Pentru anul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
pentru acoperirea obligațiilor în termenele de garanție și în perioada de utilizare" pentru planificarea, evidență și raportarea costurilor de producție ale produselor respective. Pentru anul 1984 limita maximă a acestor cheltuieli se stabilesc la 1% din prețul anvelopelor și benzilor transportoare livrate și respectiv 0,5% din prețul articolelor tehnice din cauciuc livrate. Pe baza documentației justificative prezentate de Ministerul Industriei Chimice, limita maximă va fi actualizată anual de Comitetul de Stat al Planificării și Ministerul Finanțelor. Articolul 41 Prețurile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
vehiculelor în stare de funcționare; ambalarea mobilelor, aparaturii casnice sau de birou pentru transportarea dintr-un loc în altul; transportarea mărfurilor pentru încărcarea sau descărcarea în/din camioane, vapoare sau avioane; încărcarea și descărcarea de cereale, cărbune, nisip, utilizând benzi transportoare; încărcarea și descărcarea de petrol, gaze lichefiate și alte lichide, utilizând conducte și țevi racordate la cisterne și rezervoare, spălarea și curățarea cisternelor; transportarea și aranjarea mărfurilor în depozite, magazine, etc. ------------- Grupa de bază "Muncitori necalificați în transporturi și manipulanți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212722_a_214051]
-
operațiune sunt necesare următoarele gaze: Azot purificat (contaminare < 1 ppm C1, < 1 pmm CO, < 400 ppm CO2, < 0,1 ppm NO) Oxigen purificat (puritate > 99,5 % vol O2) Amestec de hidrogen-heliu (40 ± 2 % hidrogen, heliu transportor) (contaminare < 1 ppm C1, < 400 ppm CO2) Aer sintetic purificat (contaminare < 1 ppm C1, < 1 ppm CO, < 400 ppm CO2, < 0,1 ppm NO) (conținutul de oxigen între 18-21 % vol) Propan purificat sau CO
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
3.1. Metoda cromatografiei în fază gazoasă (GC, figura 9) În cazul în care se folosește metoda GC, o cantitate mică măsurată dintr-un eșantion se injectează într-o coloană de analiză prin care este trecută cu ajutorul unui gaz inert transportor. Coloana separă diferite componente în funcție de punctele de fierbere, astfel încât acestea se eluează din coloană la momente diferite. Ulterior, acestea trec prin detector, care emite un semnal electric în funcție de concentrația substanțelor. Deoarece aceasta nu este o tehnică de analiză continuă, poate
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
vent = orificiu de ventilație Componentele figurii 9 PC Coloana Porapak Se utilizează Porapak N, 180/300 μm (rețea de 50/80), 610 mm lungime × 2,16 mm ID, condiționat cel puțin 12 h la 423 K (150 °C) cu gaz transportor înaintea utilizării inițiale. MSC Coloana de separare moleculară Se utilizează tipul 13X, 250/350 μm (rețea de 45/60), 1220 mm lungime × 2,16 mm ID, condiționat cel puțin 12 h la 423K (150 °C) cu gaz transportor înaintea utilizării
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
cu gaz transportor înaintea utilizării inițiale. MSC Coloana de separare moleculară Se utilizează tipul 13X, 250/350 μm (rețea de 45/60), 1220 mm lungime × 2,16 mm ID, condiționat cel puțin 12 h la 423K (150 °C) cu gaz transportor înaintea utilizării inițiale. OV Cuptor Pentru menținerea coloanelor și a supapelor la temperatură stabilă pentru operațiunea de analizare și pentru a condiționa coloanele la 423K (150 °C). SLP Buclă de eșantionare O lungime suficientă de tuburi din oțel inoxidabil pentru
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
aproximativ de 1 cm3. P Pompă Pentru a conduce eșantionul către cromatograful cu gaz. D Uscător Un uscător conținând o sită moleculară se utilizează pentru îndepărtarea apei și a altor substanțe de contaminare care ar putea fi prezente în gazul transportor. HC Detector cu ionizare în flacără (FID) pentru a măsura concentrația metanului. V1 Supapă de injectare a eșantionului Pentru injectarea eșantionului extras din sacul de eșantionare către SL din figura 8. Aceasta trebuie să aibă un volum mort scăzut, să
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
150 °C). V3 Supapă selector Pentru selectarea gazului etalon, a eșantionului sau pentru reducerea debitului. V2, V4, V5, V6, V7, V8 Supapă cu ac Pentru reglarea debitului în sistem. R1, R2, R3 Regulator de presiune Pentru reglarea debitului carburantului (= gaz transportor), al eșantionului și al aerului. FC Tub capilar de debit Pentru a controla debitul de aer către FID. G1, G2, G3 Manometre Pentru reglarea debitului carburantului (= gaz transportor), al eșantionului și al aerului. F1, F2, F3, F4, F5 Filtre Filtre
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
sistem. R1, R2, R3 Regulator de presiune Pentru reglarea debitului carburantului (= gaz transportor), al eșantionului și al aerului. FC Tub capilar de debit Pentru a controla debitul de aer către FID. G1, G2, G3 Manometre Pentru reglarea debitului carburantului (= gaz transportor), al eșantionului și al aerului. F1, F2, F3, F4, F5 Filtre Filtre de metal sinterizate, pentru a preveni intrarea particulelor în pompă sau instrument. FL1 Pentru a măsura debitul eșantionului deviat. 1.3.2. Metoda separatorului nemetanic (NMC, figura 10
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
biciclete 25120000-8 Articole de cauciuc nevulcanizat și vulcanizat 25121000-5 Articole de cauciuc nevulcanizat 25122000-2 Articole de cauciuc vulcanizat 25122100-3 Tuburi, conducte și furtunuri din cauciuc vulcanizat 25122110-6 Furtunuri de foraj 25122120-9 Conducte ascendente flexibile 25122130-2 Tuburi de cauciuc 25122200-4 Benzi transportoare sau curele de transmisie din cauciuc vulcanizat 25122210-7 Curele de ventilator din cauciuc 25122220-0 Garnituri de etanșare 25122230-3 Benzi transportoare din cauciuc 25122240-6 Curele de transmisie din cauciuc 25122300-5 Articole de igienă sau farmaceutice din cauciuc vulcanizat 25122310-8 Articole de
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
conducte și furtunuri din cauciuc vulcanizat 25122110-6 Furtunuri de foraj 25122120-9 Conducte ascendente flexibile 25122130-2 Tuburi de cauciuc 25122200-4 Benzi transportoare sau curele de transmisie din cauciuc vulcanizat 25122210-7 Curele de ventilator din cauciuc 25122220-0 Garnituri de etanșare 25122230-3 Benzi transportoare din cauciuc 25122240-6 Curele de transmisie din cauciuc 25122300-5 Articole de igienă sau farmaceutice din cauciuc vulcanizat 25122310-8 Articole de igienă 25122320-1 Articole farmaceutice 25122340-7 Tetine, pompițe de supt și articole similare pentru sugari 25122400-6 Acoperitoare de podea și preșuri
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
29221610-3 Ascensoare 29221611-0 Dispozitive de ridicare a căzilor de baie 29221612-7 Elevator pentru mărfuri 29221613-4 Dispozitive de ridicare mecanice 29221620-6 Schipuri 29221621-3 Dispozitive de ridicare a benelor 29221630-9 Dispozitive de ridicare 29221640-2 Scări rulante 29221650-5 Trotuare rulante 29221700-1 Elevatoare și transportoare 29221710-4 Elevatoare sau transportoare pneumatice 29221720-7 Conveiere 29221721-4 Elevatoare sau transportoare cu cupe cu acțiune continuă 29221722-1 Elevatoare sau transportoare cu bandă cu acțiune continuă 29221723-8 Transportoare blindate pentru mine 29221730-0 Echipament pentru transportoare 29221731-7 Benzi rulante 29221800-2 Utilaje de
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
de ridicare a căzilor de baie 29221612-7 Elevator pentru mărfuri 29221613-4 Dispozitive de ridicare mecanice 29221620-6 Schipuri 29221621-3 Dispozitive de ridicare a benelor 29221630-9 Dispozitive de ridicare 29221640-2 Scări rulante 29221650-5 Trotuare rulante 29221700-1 Elevatoare și transportoare 29221710-4 Elevatoare sau transportoare pneumatice 29221720-7 Conveiere 29221721-4 Elevatoare sau transportoare cu cupe cu acțiune continuă 29221722-1 Elevatoare sau transportoare cu bandă cu acțiune continuă 29221723-8 Transportoare blindate pentru mine 29221730-0 Echipament pentru transportoare 29221731-7 Benzi rulante 29221800-2 Utilaje de ridicare, de manipulare, de
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]