4,549 matches
-
we are, I go home to see my babe în ritmul demențial al lui Ten Years After. Părinții se temeau că Woodstock va deveni zonă de calamitate, dar n-a fost așa, polițiștii și soldații au adus medicamente și apă, elicopterele au plutit doar ca să-i ajute pe cei de pe pământ, nimeni n-a vrut să-i evacueze ori să-i alunge. One, two, three, What’ re fightin’ for, Don’t ask me I don’t give a damn, Next stop
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2194_a_3519]
-
mai mari se poate călători cu tramvaiul, autobuzul supraetajat, microbuzul cu 16 locuri, trenul de metrou cu linii colorate distinct pe hărți și în stații în funcție de destinație, trenul spre China cu o cale ferată de 34 km, feriboturile din port, elicopterul sau cu cele circa 18.000 de taxiuri. În Hong Kong există trei tipuri de taxiuri: roșii care circulă doar în zonele urbane, verzi în Noile Teritorii și albastre care servesc insula Lantau. Pentru mijloacele de transport în comun nu trebuie
Impresii de călătorie by Victor Geangalău () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1217_a_1939]
-
a trenului de metrou și nici să ajungi la ea. Vagoanele sunt dotate cu aparate de aer condiționat foarte puternice, care reduc mult temperatura din interior, chiar și în momentele cele mai aglomerate. Toate mijloacele de transport în comun, cu excepția elicopterului, au prețuri acceptabile pentru omul de rând. Costul călătoriei în orice mijloc de transport în comun (cu mici excepții) se achită cu un card numit Octopus, reîncărcabil în orice stație de metrou și în buticuri 7-11 (seven-eleven), care comercializează presă
Impresii de călătorie by Victor Geangalău () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1217_a_1939]
-
minute, pleacă fie câte un feribot mai lent, fie câte un turbojet mult mai rapid spre insula Cheung Chau. Optăm pentru feribot și ajungem pe insulă cam într-o oră. Pentru insulele apropiate din Hong Kong se mai pot închiria și elicoptere. În așteptarea feribot-ului privim curioși in jur. În fundal, dincolo de Portul Victoria, în Kowloon, abia se zărește din cauza ceți cel mai înalt zgârie nori din Hong Kong, de 118 etaje, ultimul construit. Insula Cheung Chau face parte dintre cele 263
Impresii de călătorie by Victor Geangalău () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1217_a_1939]
-
Din Hong Kong poți ajunge în Lantau cu metroul care, fără conductor, se deplasează cu circa 100 de km pe oră pe poduri, prin tuneluri pe sub mare sau pe uscat (când ai șansa să mai observi și Soarele!), cu feribotul sau elicopterul, dar poți folosi și autobuzul cu două nivele sau taxiul, care ducându-te pe rețeaua de autostrăzi și poduri construite peste viaducte, îți prilejuiesc uimire în fața frumuseții peisajului. Insula Lantau are păduri, piscuri înalte și 47 de sate pescărești cu
Impresii de călătorie by Victor Geangalău () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1217_a_1939]
-
poți ajunge într-o oră în Macao, evident cu pașaportul la tine. Feriboturile rapide Turbojet pleacă și sosesc dimineața din 15 în 15 minute, iar după-amiaza și noaptea de la 45 până la 90 de minute. Cei care se grăbesc pot lua elicopterul de la aerodromul din Shun Tak Center, doar cu 17 euro (cca 170 HKD). Acesta pleacă din oră în oră, iar drumul durează 16 minute. Costul biletului cuprinde taxele și suplimentele pentru asigurare. Viza pe pașaport la birourile de emigrație, atât
Impresii de călătorie by Victor Geangalău () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1217_a_1939]
-
instituțiile și companiile din Județul Mureș. Reușita acestui proiect a fost și va rămâne o dovadă a percepției comunității față de activitatea desfășurată de SMURD. Un an mai târziu, în anul 1999 s-a introdus în dotarea permanentă a SMURD un elicopter tip Allouette III. În anul 2000 au fost înființate două echipaje de prim-ajutor în cadrul Pompierilor civili, dotate cu defibrilatoare semiautomate, unul în comuna Ibănești fiind finanțat de Primăriile Ibănești, Hodac și Gurghiu, iar celălalt în stațiunea Sovata, fiind finanțat
Asistența urgențelor chirurgicale din București by Mircea Beuran () [Corola-publishinghouse/Science/91916_a_92411]
-
Boeriu preia funcția de coordonator al SMURD Târgu Mureș și mulți rezidenți pe medicină de urgență primesc aici pregătire de specialitate. Tot în anul 2007, SMURD Târgu Mureș primește de la Unitatea de Aviație Specială a Ministerului Administrației și Internelor un elicopter de intervenție pentru urgențele medicale, de tip Eurocopter. Începând cu anul 2008, Serviciul Mobil de Urgență, Reanimare și Descarcerare (SMURD) a efectuat transporturi aeromedicale de urgență la nivel național, intervenind pentru un număr de peste aproximativ 1670 de persoane rănite. Zona
Asistența urgențelor chirurgicale din București by Mircea Beuran () [Corola-publishinghouse/Science/91916_a_92411]
-
medicale, de tip Eurocopter. Începând cu anul 2008, Serviciul Mobil de Urgență, Reanimare și Descarcerare (SMURD) a efectuat transporturi aeromedicale de urgență la nivel național, intervenind pentru un număr de peste aproximativ 1670 de persoane rănite. Zona de intervenție primară a elicopterului din Târgu Mureș: Alba, Cluj, Sibiu, Mureș, Sălaj, Brașov, Covasna, Maramureș, Harghita, Bistrița-Năsăud și Bihor. În mai 2008 a luat ființă SMURD București, aceasta fiind acceptarea necesității acestui serviciu dar și a profesionalismului celor care îl deservesc. În luna aprilie
Asistența urgențelor chirurgicale din București by Mircea Beuran () [Corola-publishinghouse/Science/91916_a_92411]
-
implementat cu succes în toate județele țării, contribuind astfel la dezvoltarea sistemului integrat medical și tehnic de urgență și prim ajutor din România. Anii 2013-2014 au adus o extindere a activității aeromedicale la nivelul național, serviciul SMURD dispunând de 6 elicoptere (la care se vor adăuga încă două elicoptere pe durata anului 2014) și 1 avion (achiziționat din fondurile direcționate de populație prin mecanismul 2% dar și din diverse sponsorizări), toate destinate a asigura o intervenție promptă în fiecare din cele
Asistența urgențelor chirurgicale din București by Mircea Beuran () [Corola-publishinghouse/Science/91916_a_92411]
-
astfel la dezvoltarea sistemului integrat medical și tehnic de urgență și prim ajutor din România. Anii 2013-2014 au adus o extindere a activității aeromedicale la nivelul național, serviciul SMURD dispunând de 6 elicoptere (la care se vor adăuga încă două elicoptere pe durata anului 2014) și 1 avion (achiziționat din fondurile direcționate de populație prin mecanismul 2% dar și din diverse sponsorizări), toate destinate a asigura o intervenție promptă în fiecare din cele 8 regiuni SMURD (Centru, București-Ilfov, Nord-Vest, Nord-Est, Sud
Asistența urgențelor chirurgicale din București by Mircea Beuran () [Corola-publishinghouse/Science/91916_a_92411]
-
bordul aeronavei pe timpul zborului; comandantul echipajului este pilotul prim, iar locțiitorii acestuia sunt pilotul secund și medicul-șef. Operatorul aerian este Ministerul Administrației și Internelor prin Unitatea specială de aviație, ca persoană juridică autorizată și/sau licențiată, angajată în operarea elicopterelor, ca operator aerian militar cu înmatriculare militară a aeronavelor. Operatorul medical este Spitalul Clinic Județean de Urgență Târgu Mureș și Institutul Clinic Fundeni, în cooperare cu Spitalul Clinic de Urgență București, ca unități sanitare care organizează și răspund de desfășurarea
Asistența urgențelor chirurgicale din București by Mircea Beuran () [Corola-publishinghouse/Science/91916_a_92411]
-
Operatorul medical este Spitalul Clinic Județean de Urgență Târgu Mureș și Institutul Clinic Fundeni, în cooperare cu Spitalul Clinic de Urgență București, ca unități sanitare care organizează și răspund de desfășurarea asistenței medicale și tehnice de urgență acordate prin utilizarea elicopterelor. Echipajele de prim-ajutor calificat pot acționa și cu autospeciale de intervenție din dotarea inspectoratelor pentru situații de urgență, respectiv ale Unității Speciale de Intervenție în Situații de Urgență, fără capacitate de transport pacient, cu condiția de a fi dotate
Asistența urgențelor chirurgicale din București by Mircea Beuran () [Corola-publishinghouse/Science/91916_a_92411]
-
punct de vedere medical a fost acceptată la nivelul Municipiului București și a Județului Ilfov doar de Unitatea Primiri Urgențe a Spitalului Clinic de Urgență București, a făcut ca un număr important de cazuri critice, de exemplu cele transportate de elicopterul SMURD, să fie direcționate către spitalul nostru. Extinderea terestră începând cu a doua jumătate a anului 2008 a SMURD București (la momentul actual existând 26 Echipaje de Prim Ajutor, 3 Unități de Terapie Intensivă Mobilă, 1 Mașină rapidă a Medicului
Asistența urgențelor chirurgicale din București by Mircea Beuran () [Corola-publishinghouse/Science/91916_a_92411]
-
direcționate către spitalul nostru. Extinderea terestră începând cu a doua jumătate a anului 2008 a SMURD București (la momentul actual existând 26 Echipaje de Prim Ajutor, 3 Unități de Terapie Intensivă Mobilă, 1 Mașină rapidă a Medicului de Urgență, 1 elicopter și 1 avion la nivelul Municipiului București și a Județului Ilfov) a impus dezvoltarea resursei umane (medici, asistenți, personal auxiliar, paramedici etc.) dar a ridicat din ce în ce mai acut problema extinderii spațiului Unității Primiri Urgențe. În acest context în august 2011 a
Asistența urgențelor chirurgicale din București by Mircea Beuran () [Corola-publishinghouse/Science/91916_a_92411]
-
a sistemului de Urgență. Astfel, medicul și asistentul de Urgență sunt implicați în rezolvarea urgenței începând din momentul dispecerizării apelului de Urgență 1 - 1 - 2 (în cadrul Dispeceratului ISU-SMURD București), la locul incidentului, pe timpul transportului (în Unitățile de Terapie Intensivă Mobilă, elicopter, avion etc.) și în Unitățile de Primiri Urgențe. În cadrul Unității de Primiri Urgențe medicul de Urgență rezolvă urgențele noncritice și critice în colaborare cu colegii specialiști fără de care rezolvarea definitivă a cazurilor este imposibilă. Cooperarea în echipe multidisciplinare este acum
Asistența urgențelor chirurgicale din București by Mircea Beuran () [Corola-publishinghouse/Science/91916_a_92411]
-
au determinat pe chirurgi să realizeze mai rapid mijloacele eficiente, sisteme din ce în ce mai perfecționate în conduita față de pacientul traumatizat. Sistemul civil de management al traumelor este diferit de cel din teatrele de operațiuni dar este inspirat din acesta. Introducerea și folosirea elicopterelor ca mijloc de transport al traumatizaților, pe care îl folosim și noi astăzi în țară, este una din realizările moderne ale asistenței de urgență. Câteva cuvinte despre accidentul rutier. Este principala cauză a politraumatismelor în țările dezvoltate. Conform unei statististici
Asistența urgențelor chirurgicale din București by Mircea Beuran () [Corola-publishinghouse/Science/91916_a_92411]
-
net, mă dau cu elicopteru și bombardez niște sate de vietnamezi sau ce-or fi alea. E mișto că sare sângele-n toate părțile, e foarte realist așa. Acuma aștept ultima variantă, că-n aia pot să și ies din elicopter și să-mi customizez personaju. Adică pun o poză cu mine și-l fac să semene cu mine ca două picături. Și trag cu bazuca-n amărâții ăia până le iese borșu pe nas. Mișto. Stă câteva secunde. Nu zice nimic
Opere cumplite-vol. 2 by Florin Piersic junior. () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1343_a_2707]
-
care avansaseră în funcții. De asemenea cei din M.I. trebuiau și ei să fie arestați și închiși. După terminarea bulversării de la Timișoara, generalul Nuță, șeful IGM și adjunctul său, generalul Mihale, au fost urmăriți, prinși, arestați și îmbarcați într-un elicopter, transportați apoi de la Alba Iulia la Sibiu. Au fost arestați, cu cătușe pe mâini și legați cu funii de scaunele aparatului, funii,cu care au fost legați Nicolae și Elena Ceaușescu,faptă rușinoasă comisă de procuratura militară Română,la începutul
Fapte şi evenimente ce nu trebuie uitate by Ioan Duduc () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1270_a_1902]
-
de justiția internațională. Din ordinul generalului Iosif Rus, același criminal de la Otopeni, menționat mai sus, piloții trebuiau să zboare la joasă înățime, probabil pentru a putea fi doborâți cât mai ușor, ceea ce s a și întâmplat. Survolând o unitate militară, elicopterul a fost doborât cu focul de mitralieră. La contactul cu pământul, piloții au fost aruncați prin hublouri și nu se știe dacă au murit, iar cei doi generali fiind încătușați și legați de scaune au ars de vii, deoarece aparatul
Fapte şi evenimente ce nu trebuie uitate by Ioan Duduc () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1270_a_1902]
-
fost făcuți cunoscuți atunci de către cine trebuia. Un fost locotenent, Mureșan pe nume, impreuna cu un grup de militari au salvat peste 80 de copii de la moarte, din Valea Borcutului. Un caz deosebit sau faptă eroică, am văzut cum un elicopter, pe vremea aceea când nu se putea sta afară fără risc din cauza furtunei cu ploaie, survola continuu locurile expuse și cu un militar, agățat cu o funie și o centură de scara aparatului,culegând oameni din apele râului, aducându-i
Fapte şi evenimente ce nu trebuie uitate by Ioan Duduc () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1270_a_1902]
-
caracteriza pe tine ca om de direct? C.A.: Fac parte dintr-o categorie de reporteri care e foarte restrânsă. În sensul că, dacă îmi dai drumul prin lume, orice s-ar întâmpla, mă descurc. Schimb, iau avionul, închiriez un elicopter, fac orice și ajung la locul de transmisie. Găsesc oameni care să-mi vorbească, găsesc povești, subiecte și idei. Nu te faci de râs cu mine pe teren. Pot să greșesc, pot să am un live mai prost, dar mâine
TRANSMISIUNEA ÎN DIRECT by ANA-MARIA NEAGU () [Corola-publishinghouse/Science/861_a_1560]
-
limpezească. Trăind într-o societate primitivă dirijată de analfabeți, cu nivelul de percepție pe care-l aveam, la început am fost dezorientat de aceste filme. Eu care eram obișnuit cu filme de acțiune, cu eroi grozavi, cu zgîrie-nori mașini și elicoptere, mă întrebam de ce erau importante niște filme în care se vorbea despre oameni simpli care trăiau în condiții mizere, în niște colibe sărăcăcioase ? în acele filme se vorbea despre niște povețe și pilde pe care Isus le spunea oamenilor. Trebuie
Tribul by Ciornei Marian () [Corola-publishinghouse/Science/91671_a_92380]
-
primit nici un răspuns. Au mai fost și alte întâmplări de același gen. Un individ "de la comună" i-a reproșat că sunt frunze uscate în curtea școlii, ceea ce nu e bine, că trece tovarășul Ceaușescu la vânătoare și le vede din elicopter! Au trebuit măturate. Nici de această dată replica profesorilor nu a mai ajuns la responsabilii politici: "păi trebuia să spuneți că se vede și veceul" din paie ("originalul" se prăbușise în ziua când doamna A. fusese numită directoare). Pentru Cântarea
Statutul femeii în România comunistă. Politici publice și viața privată () [Corola-publishinghouse/Science/84992_a_85777]
-
se știe e că unele mp3 playere pot atinge până la 110 dB. Poluarea fonică produce stres, oboseală, diminuarea sau pierderea capacității auditive, instabilitate psihică, randament scăzut, fisurarea clădirilor, spargerea geamurilor, etc. Infrasunetele pot apărea la automobile cu viteză mare, la elicoptere, la apropierea furtunii, explozii, cutremure, în timpul zborului avioanelor supersonice. Ele sunt foarte greu absorbite, deci se atenuează puțin cu distanța. Infrasunetele ca și ultrasunetele sunt percepute de sugari, animale și păsări. La adulți infrasunetele produc amețeală, vomă, un fals efect
SIMPOZIONUL NAȚIONAL. CREATIVITATE ȘI MODERNITATE ÎN ȘCOALA ROMÂNEASCĂ by Bejan Domnica, Carp Costică () [Corola-publishinghouse/Science/91750_a_92824]