89,872 matches
-
Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, precum și al art. 12 alin. (6) din Hotărârea Guvernului nr. 477/2020 privind organizarea și funcționarea Ministerului Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, cu modificările și completările ulterioare, viceprim-ministrul, ministrul transporturilor și infrastructurii, și ministrul dezvoltării, lucrărilor publice și administrației emit următorul ordin: Articolul 1 Se aprobă reglementarea tehnică „Metodologie de evaluare a aptitudinii de exploatare a podurilor rutiere corespunzătoare cerințelor clasei E de încărcare - conform Eurocoduri“, prevăzută în anexa*) care face parte
ORDIN nr. 1.586/2.518/2022 () [Corola-llms4eu/Law/260327]
-
la Centrul pentru relații cu publicul din șos. Panduri nr. 1, bl. P33, parter, sectorul 5, București. Articolul 2 Prevederile prezentului ordin se aplică atât lucrărilor de artă amplasate pe drumurile de interes național aflate în administrarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A., cât și celor amplasate pe drumurile de interes județean și local, aflate în administrarea consiliilor județene și locale, pe raza administrativ-teritorială a acestora. Articolul 3 Contractele pentru serviciile de proiectare și
ORDIN nr. 1.586/2.518/2022 () [Corola-llms4eu/Law/260327]
-
șos. Panduri nr. 1, bl. P33, parter, sectorul 5, București. Articolul 2 Prevederile prezentului ordin se aplică atât lucrărilor de artă amplasate pe drumurile de interes național aflate în administrarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A., cât și celor amplasate pe drumurile de interes județean și local, aflate în administrarea consiliilor județene și locale, pe raza administrativ-teritorială a acestora. Articolul 3 Contractele pentru serviciile de proiectare și execuție încheiate până la data intrării în
ORDIN nr. 1.586/2.518/2022 () [Corola-llms4eu/Law/260327]
-
finalizează cu respectarea reglementărilor tehnice în vigoare la data semnării acestora. Articolul 4 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, și intră în vigoare în 30 de zile de la data publicării. Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin Mihai Grindeanu Ministrul dezvoltării, lucrărilor publice și administrației, Cseke Attila-Zoltán ----
ORDIN nr. 1.586/2.518/2022 () [Corola-llms4eu/Law/260327]
-
stagii practice, studii de caz și proiecte de management sanitar. ... d) Instituția are recunoaștere națională și/sau internațională în domeniu (parteneriate, proiecte, publicații). ... ... II. Logistica a) Organizarea și desfășurarea programului de formare se fac cu asigurarea unor cerințe minime obligatorii privind infrastructura: (i) număr locații - minimum 1 locație (sediu); ... (ii) capacitate - minimum 28 de locuri; ... (iii) condiții igienico-sanitare și de confort - minimum 2 grupuri sanitare; ... (iv) accesibilitate - minimum 8 ore/zi. ... ... b) Organizarea și desfășurarea programului de formare se fac cu asigurarea unor
CRITERII DE EVALUARE din 7 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260295]
-
o posibilă zonă de liber schimb transatlantică; ... 8. recomandă susținerea producerii de energie pentru consumul propriu, a microrețelelor de curent electric, precum și a utilizării surselor de energie alternativă la scară mică, în mediul rural; ... 9. recomandă extinderea rapidă a infrastructurii de transport al gazului natural lichefiat și sporirea capacităților de depozitare și regazificare a acestuia, într-un mod echilibrat care să acopere nevoile tuturor statelor membre, într-o abordare paneuropeană; ... 10. subliniază importanța contribuției Uniunii Europene la apărarea Ucrainei în
HOTĂRÂRE nr. 67 din 11 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260336]
-
de sprijin pe termen lung atât din partea Uniunii, cât și din partea statelor membre pentru a pune bazele unei națiuni ucrainene libere și prospere, ancorate în valorile europene, bine integrată în economia europeană și mondială; ... 5. recomandă pregătirea reclădirii infrastructurii școlare și de sănătate, astfel încât să răspundă necesităților societății digitale, să țină seama de cerințele preconizate pe termen lung conform standardelor europene, precum și în vederea înfăptuirii obiectivelor prevăzute în planul de reconstrucție a acestei țări; ... 6. subliniază că
HOTĂRÂRE nr. 68 din 11 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260337]
-
cu prevederile Regulamentului (UE) nr. 1.315/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 decembrie 2013 privind orientările Uniunii pentru dezvoltarea rețelei transeuropene de transport și de abrogare a Deciziei nr. 661/2010/UE, ținând cont de legislația Uniunii Europene privind dezvoltarea infrastructurii rutiere și de necesitatea asigurării condițiilor pentru o dezvoltare durabilă, prin aceasta urmărindu-se diminuarea influențelor negative asupra mediului și creșterea fluidizării și siguranței traficului rutier, luând în considerare tratatele și acordurile internaționale dintre cele două state, au convenit următoarele
ACORD din 23 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260324]
-
conexiunea celor două autostrăzi, părțile contractante vor construi/operaționaliza puncte de trecere a frontierei pe teritoriul celor două state. Articolul 2 Autorități competente (1) Autoritățile competente ale statelor părților contractante pentru implementarea prezentului acord sunt: – pentru Guvernul României: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii; ... – pentru Guvernul Republicii Serbia: Ministerul Construcțiilor, Transporturilor și Infrastructurii. ... (2) Părțile contractante își notifică reciproc orice modificare efectuată în denumirea autorității competente naționale. Articolul 3 Protecția mediului (1) În vederea realizării conexiunii directe a autostrăzilor menționate la articolul 1, precum
ACORD din 23 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260324]
-
de trecere a frontierei pe teritoriul celor două state. Articolul 2 Autorități competente (1) Autoritățile competente ale statelor părților contractante pentru implementarea prezentului acord sunt: – pentru Guvernul României: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii; ... – pentru Guvernul Republicii Serbia: Ministerul Construcțiilor, Transporturilor și Infrastructurii. ... (2) Părțile contractante își notifică reciproc orice modificare efectuată în denumirea autorității competente naționale. Articolul 3 Protecția mediului (1) În vederea realizării conexiunii directe a autostrăzilor menționate la articolul 1, precum și pe durata construirii și exploatării acesteia, părțile contractante
ACORD din 23 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260324]
-
iunie 2022, în două exemplare originale, fiecare în limbile română, sârbă și engleză, toate textele fiind egal autentice. În caz de divergență în interpretare, textul în limba engleză va prevala. Pentru Guvernul României, Sorin Mihai Grindeanu, viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii Pentru Guvernul Republicii Serbia, Tomislav Momirović, ministrul construcțiilor, transporturilor și infrastructurii ------
ACORD din 23 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260324]
-
și engleză, toate textele fiind egal autentice. În caz de divergență în interpretare, textul în limba engleză va prevala. Pentru Guvernul României, Sorin Mihai Grindeanu, viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii Pentru Guvernul Republicii Serbia, Tomislav Momirović, ministrul construcțiilor, transporturilor și infrastructurii ------
ACORD din 23 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260324]
-
completările ulterioare. (3) În sensul prezentei legi, prin teritoriu metropolitan se înțelege teritoriul din jurul municipiilor, delimitat potrivit prezentei legi, în cadrul căruia au fost generate relații reciproce de influență în domeniul căilor de comunicație, economic, social, cultural și al infrastructurii edilitare. Articolul 5 (1) Teritoriul metropolitan se delimitează astfel: a) pentru municipiul București - cel puțin teritoriul administrativ al județului Ilfov; ... b) pentru municipiile reședință de județ - cel mult primele două coroane urbane; ... c) pentru municipii, altele decât cele reședință de
LEGE nr. 246 din 20 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257798]
-
zonelor metropolitane se subscriu scopului și obiectivelor dezvoltării metropolitane în România, conform prezentei legi, și sunt expres prevăzute în statutul asociației. (2) Zonele metropolitane se pot constitui pentru următoarele obiective: a) asigurarea unei planificări teritoriale integrate și durabile; ... b) dezvoltarea infrastructurilor și a obiectivelor de dezvoltare de interes comun care să asigure mobilitatea în cadrul zonei metropolitane; ... c) îmbunătățirea, modernizarea și dezvoltarea infrastructurii tehnico-edilitare; ... d) dezvoltarea infrastructurii educaționale și de sănătate; ... e) modernizarea, dezvoltarea, interconectarea și creșterea eficienței serviciilor publice; ... f
LEGE nr. 246 din 20 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257798]
-
Zonele metropolitane se pot constitui pentru următoarele obiective: a) asigurarea unei planificări teritoriale integrate și durabile; ... b) dezvoltarea infrastructurilor și a obiectivelor de dezvoltare de interes comun care să asigure mobilitatea în cadrul zonei metropolitane; ... c) îmbunătățirea, modernizarea și dezvoltarea infrastructurii tehnico-edilitare; ... d) dezvoltarea infrastructurii educaționale și de sănătate; ... e) modernizarea, dezvoltarea, interconectarea și creșterea eficienței serviciilor publice; ... f) furnizarea în comun a unor servicii publice de interes local; ... g) dezvoltarea integrată și durabilă a teritoriului tuturor unităților administrativ-teritoriale care compun
LEGE nr. 246 din 20 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257798]
-
constitui pentru următoarele obiective: a) asigurarea unei planificări teritoriale integrate și durabile; ... b) dezvoltarea infrastructurilor și a obiectivelor de dezvoltare de interes comun care să asigure mobilitatea în cadrul zonei metropolitane; ... c) îmbunătățirea, modernizarea și dezvoltarea infrastructurii tehnico-edilitare; ... d) dezvoltarea infrastructurii educaționale și de sănătate; ... e) modernizarea, dezvoltarea, interconectarea și creșterea eficienței serviciilor publice; ... f) furnizarea în comun a unor servicii publice de interes local; ... g) dezvoltarea integrată și durabilă a teritoriului tuturor unităților administrativ-teritoriale care compun zona metropolitană; ... h) dezvoltarea
LEGE nr. 246 din 20 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257798]
-
economicitate. (6) Zonele metropolitane pot primi în folosință gratuită unele bunuri aflate în domeniul public sau privat al unităților administrativ-teritoriale membre în vederea realizării activităților și obiectivelor zonei metropolitane prevăzute la art. 10 . (7) Minimum 30% din totalul investițiilor în infrastructură realizate prin intermediul zonei metropolitane au ca scop și se alocă pentru diminuarea dezechilibrelor socioeconomice în dezvoltarea teritorială, la nivelul unităților administrativ-teritoriale aferente coroanei 1 și coroanei 2 ale teritoriilor metropolitane. Capitolul V Finanțarea zonelor metropolitane Articolul 18 (1) Zonele
LEGE nr. 246 din 20 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257798]
-
scopul realizării în comun a unor proiecte de dezvoltare de interes zonal sau regional ori al furnizării în comun a unor servicii publice. Zonele metropolitane constituite cu acordul expres al consiliilor locale ale unităților administrativ-teritoriale componente au ca scop dezvoltarea infrastructurilor și a obiectivelor de dezvoltare de interes comun. Autoritățile deliberative și executive de la nivelul fiecărei unități administrativ-teritoriale componente își păstrează autonomia locală, în condițiile legii. ... Articolul 24 După articolul 32 din Legea nr. 273/2006 privind finanțele publice locale, publicată
LEGE nr. 246 din 20 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257798]
-
generale. ... 2. La anexa nr. 2, definiția termenului „Teritoriu metropolitan“ va avea următorul cuprins: Teritoriu metropolitan - suprafața situată în jurul municipiilor, în cadrul căreia se creează relații reciproce de influență în domeniul căilor de comunicație, economic, social, cultural și al infrastructurii edilitare. ... Articolul 27 Anexele nr. 1 și 2 fac parte integrantă din prezenta lege. Această lege a fost adoptată de Parlamentul României, cu respectarea prevederilor art. 75 și ale art. 76 alin. (1) din Constituția României, republicată. PREȘEDINTELE CAMEREI DEPUTAȚILOR
LEGE nr. 246 din 20 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257798]
-
Internațional Brașov-Ghimbav“, prevăzuți în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile prin Programul operațional de transport (POT), de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, din veniturile proprii ale Companiei Naționale de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A., precum și alte surse legal constituite în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. Articolul 3 Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin
HOTĂRÂRE nr. 1.010 din 10 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258449]
-
și Infrastructurii, din veniturile proprii ale Companiei Naționale de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A., precum și alte surse legal constituite în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. Articolul 3 Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A., răspunde de modul de utilizare a sumelor prevăzute în anexă, în conformitate cu prevederile legale în vigoare. PRIM-MINISTRU NICOLAE-IONEL CIUCĂ Contrasemnează: p. Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Constantin-Gabriel Bunduc, secretar de stat
HOTĂRÂRE nr. 1.010 din 10 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258449]
-
Articolul 3 Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A., răspunde de modul de utilizare a sumelor prevăzute în anexă, în conformitate cu prevederile legale în vigoare. PRIM-MINISTRU NICOLAE-IONEL CIUCĂ Contrasemnează: p. Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Constantin-Gabriel Bunduc, secretar de stat p. Ministrul dezvoltării, lucrărilor publice și administrației, Marin Țole, secretar de stat Ministrul finanțelor, Adrian Câciu București, 10 august 2022. Nr. 1.010. ANEXĂ CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții „Realizare conexiune feroviară
HOTĂRÂRE nr. 1.010 din 10 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258449]
-
lucrărilor publice și administrației, Marin Țole, secretar de stat Ministrul finanțelor, Adrian Câciu București, 10 august 2022. Nr. 1.010. ANEXĂ CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții „Realizare conexiune feroviară cu Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav“ Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A. Amplasament: județul Brașov Indicatorii tehnico-economici Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA) mii lei 739.330 (în prețuri la data de 1.04.2021, 1 euro = 4,9117 lei) Construcții-montaj mii lei 538.734 Eșalonarea investiției: INV/C+M
HOTĂRÂRE nr. 1.010 din 10 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258449]
-
se va proteja antiseismic conform Normativului P100-1/2013, cu modificările și completările ulterioare. Finanțarea investiției Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile, prin Programul operațional de transport (POT), de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, din veniturile proprii ale Companiei Naționale de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A., precum și alte surse legal constituite în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. ----
HOTĂRÂRE nr. 1.010 din 10 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258449]
-
al lucrării de utilitate publică de interes național "Realizare pasaj rutier la intersecția DN 1 cu Strada Prahovei (Azuga)" EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 809 din 17 august 2022 Având în vedere dispozițiile Ordinului ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 1.368/2021*) privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții „Realizare pasaj rutier la intersecția DN 1 cu Strada Prahovei (Azuga)“, județul Prahova, *) Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 1.368/2021 nu a fost publicat în Monitorul Oficial al României, Partea
HOTĂRÂRE nr. 1.011 din 10 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258475]