10,628 matches
-
mm) și o artilerie (tunuri și obuziere) puternică. În total, un efectiv de 200.000 de militari. Von Stumme avea mai puțin de 100.000 de militari, din care majoritatea italieni aflați sub comandă mixtă italiano-germană, și doar 500 de tancuri Mark IV și tanchete italiene. Pe teren, raportul forțelor era favorabil britanicilor (2:1 în oameni și 3:1 în tehnică de luptă). La 23 octombrie, Montgomery ordonă declanșarea Operațiunii Lightfoot: un puternic bombardament executat de 900 de tunuri grele
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
de 900 de tunuri grele, cu tragere lungă, și de obuziere. Von Stumme este surprins într-o ambuscadă și moare... în urma unui stop cardiac. Rommel era în convalescență în Austria. Deși surprinși, germanii opun o rezistență înverșunată, mai ales cu ajutorul tancurilor grele ale căror tunuri de 88 mm perforau blindajul tancurilor britanice. În plus, terenul de luptă era un imens cîmp de mine antitanc și antipersonal, lung de 8 km. La ordinul lui Hitler, Rommel, avansat feldmareșal, se întoarce în ciuda voinței
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
obuziere. Von Stumme este surprins într-o ambuscadă și moare... în urma unui stop cardiac. Rommel era în convalescență în Austria. Deși surprinși, germanii opun o rezistență înverșunată, mai ales cu ajutorul tancurilor grele ale căror tunuri de 88 mm perforau blindajul tancurilor britanice. În plus, terenul de luptă era un imens cîmp de mine antitanc și antipersonal, lung de 8 km. La ordinul lui Hitler, Rommel, avansat feldmareșal, se întoarce în ciuda voinței lui la comanda forțelor Axei. O săptămînă mai tîrziu, Montgomery
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
Parcurgînd în retragere organizată o distanță de 2.400 km, talonați permanent de britanici, rămășițele lui Africa Korps capitulează în Tunisia. "Șobolanii deșertului" cîștigaseră bătălia pentru Africa. Pierderile forțelor Axei s-au cifrat la efectivele a 4 divizii germane de tancuri și 8 divizii de blindate italiene, la 1.000 de tunuri, la 200.000 de morți și 30.000 de prizonieri. În luptă, britanicii au pierdut și ei 13.500 de militari, 500 de tancuri și peste 100 de tunuri
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
a 4 divizii germane de tancuri și 8 divizii de blindate italiene, la 1.000 de tunuri, la 200.000 de morți și 30.000 de prizonieri. În luptă, britanicii au pierdut și ei 13.500 de militari, 500 de tancuri și peste 100 de tunuri. În capitolul "The Battles of El-Alamein" din cartea sa The Hinge of Fate (1951), Churchill a scris: Before Alamein, we never had a victory. After Alamein, we never had a defeat. "Monty" a fost avansat
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
încărcarea acestor arme de foc pe la gura țevii la încărcarea pe la culată și de la proiectilele de formă sferică la cele de formă conică. Tot în cea de-a doua jumătate a secolului XIX apare mitraliera. În secolul XX apar avionul, tancul, submarinul care vor fi folosite în Primul Război Mondial. În perioada interbelică și în cel de-al Doilea Război Mondial se perfecționează toate armele de foc. Apar și arme noi: rachetele (ca armă ofensivă) și radarul (o invenție britanică, ca
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
Doilea Război Mondial, în campania din Italia, tunul german K5 (poreclit "Anzio Anni"), montat și el pe șine de cale ferată, trăgea cu proiectile de 250 kg asupra unor obiective situate la 80 km! Odată cu apariția pe scară largă a tancurilor și avioanelor, apar tunurile antitanc și tunurile antiaeriene. De semnalat contribuția românească în materie, tunul AA cu tragere rapidă, construit de inginerul-artilerist Ștefan Burileanu. Revolverul și pistoletul. Dacă revolverul (cu butoi, se înțelege) a fost principala armă de foc manuală
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
1913. La 2 mai 1912, aviatorul englez Charles Samson din Marina Regală a fost primul om care a decolat de pe o punte de vas (HMS "Hibernia"), iar pe 18 ianuarie, aviatorul american Eugene Ely a apuntizat primul pe portavionul "Pennsylvania". Tancul. Tancul, mașină blindată pe șenile, este o invenție a maiorului englez Ernest Swinton, o inițiativă sprijinită de Churchill în calitatea lui de Prim Lord al Amiralității. De altfel și numele este englezesc: landship, apoi (tank = cazan, rezervor) și se explică
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
La 2 mai 1912, aviatorul englez Charles Samson din Marina Regală a fost primul om care a decolat de pe o punte de vas (HMS "Hibernia"), iar pe 18 ianuarie, aviatorul american Eugene Ely a apuntizat primul pe portavionul "Pennsylvania". Tancul. Tancul, mașină blindată pe șenile, este o invenție a maiorului englez Ernest Swinton, o inițiativă sprijinită de Churchill în calitatea lui de Prim Lord al Amiralității. De altfel și numele este englezesc: landship, apoi (tank = cazan, rezervor) și se explică prin
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
care îl fabricau li s-a spus că fabrică... cazane pentru transportul apei potabile și al unor carburanți inflamabili necesari trupelor din Mesopotamia. Prototipul ("Little Willie") a fost testat cu succes la 6 septembrie 1915, dar pe cîmpul de luptă tancul Mark 1, fără turelă, a apărut prima dată în pădurea Delville, în timpul primei bătălii de pe Somme, la 15 septembrie 1916. Pentru germani, surpriza a fost totală și, desigur, neplăcută, văzînd un mastodont care se deplasa greoi cu o viteză maximă
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
primei bătălii de pe Somme, la 15 septembrie 1916. Pentru germani, surpriza a fost totală și, desigur, neplăcută, văzînd un mastodont care se deplasa greoi cu o viteză maximă de 6 km pe oră. La 16 aprilie 1917 apare în acțiune tancul francez Schneider CA1. Prima folosire în masă a tancurilor a fost la Cambrai, la 20 noiembrie 1917. În perioada interbelică și în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, rolul tancului în ofensivă a fost subliniat de teoreticieni ai războiului mobil
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
germani, surpriza a fost totală și, desigur, neplăcută, văzînd un mastodont care se deplasa greoi cu o viteză maximă de 6 km pe oră. La 16 aprilie 1917 apare în acțiune tancul francez Schneider CA1. Prima folosire în masă a tancurilor a fost la Cambrai, la 20 noiembrie 1917. În perioada interbelică și în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, rolul tancului în ofensivă a fost subliniat de teoreticieni ai războiului mobil precum colonelul de Gaulle în Franța, de generalul Sir
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
km pe oră. La 16 aprilie 1917 apare în acțiune tancul francez Schneider CA1. Prima folosire în masă a tancurilor a fost la Cambrai, la 20 noiembrie 1917. În perioada interbelică și în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, rolul tancului în ofensivă a fost subliniat de teoreticieni ai războiului mobil precum colonelul de Gaulle în Franța, de generalul Sir Percy Hobart, de Basil Liddell Hart și de generalul J.F. Fuller în Marea Britanie, de feldmareșalul Guderian în Germania, de mareșalul Tukhachevski
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
Guderian în Germania, de mareșalul Tukhachevski (executat de Stalin în 1937) în URSS, de generalii Chaffee și Patton în Statele Unite. Întreaga concepție a "războiului fulger" (Blitzkrieg) s-a bazat pe atacul concentrat, punctual, masiv și în viteză a formațiunilor de tancuri care executau breșe adînci în sistemul de apărare inamic, în cooperare cu aviația proprie (ca în campania germană din Europa în 1939). Cum rețelele de sîrmă ghimpată și tranșeele nu mai erau nici un obstacol în calea tancului, războiul defensiv, războiul
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
a formațiunilor de tancuri care executau breșe adînci în sistemul de apărare inamic, în cooperare cu aviația proprie (ca în campania germană din Europa în 1939). Cum rețelele de sîrmă ghimpată și tranșeele nu mai erau nici un obstacol în calea tancului, războiul defensiv, războiul pozițional, nu mai era de actualitate. În cea de-a doua conflagrație mondială, s-au confruntat tancul Char B francez (de 31 de tone, cel mai greu la data aceea), tancul Hotchkiss H-30 folosit de francezi, dar
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
campania germană din Europa în 1939). Cum rețelele de sîrmă ghimpată și tranșeele nu mai erau nici un obstacol în calea tancului, războiul defensiv, războiul pozițional, nu mai era de actualitate. În cea de-a doua conflagrație mondială, s-au confruntat tancul Char B francez (de 31 de tone, cel mai greu la data aceea), tancul Hotchkiss H-30 folosit de francezi, dar de concepție americană, tancurile germane Mark I și Mark II, PzKw II și PzKw IV, Panzer III și IV (cu
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
mai erau nici un obstacol în calea tancului, războiul defensiv, războiul pozițional, nu mai era de actualitate. În cea de-a doua conflagrație mondială, s-au confruntat tancul Char B francez (de 31 de tone, cel mai greu la data aceea), tancul Hotchkiss H-30 folosit de francezi, dar de concepție americană, tancurile germane Mark I și Mark II, PzKw II și PzKw IV, Panzer III și IV (cu tun de 75 mm), Panzer V ("Panther"), tancurile Tiger I și Tiger II (ambele
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
pozițional, nu mai era de actualitate. În cea de-a doua conflagrație mondială, s-au confruntat tancul Char B francez (de 31 de tone, cel mai greu la data aceea), tancul Hotchkiss H-30 folosit de francezi, dar de concepție americană, tancurile germane Mark I și Mark II, PzKw II și PzKw IV, Panzer III și IV (cu tun de 75 mm), Panzer V ("Panther"), tancurile Tiger I și Tiger II (ambele cu tun de 88 mm), tancurile de concepție și fabricație
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
cel mai greu la data aceea), tancul Hotchkiss H-30 folosit de francezi, dar de concepție americană, tancurile germane Mark I și Mark II, PzKw II și PzKw IV, Panzer III și IV (cu tun de 75 mm), Panzer V ("Panther"), tancurile Tiger I și Tiger II (ambele cu tun de 88 mm), tancurile de concepție și fabricație sovietică T-34, T-35 și IS-2, tancurile americane Grant, Sherman, Chaffee, M 26 Pershing și T-28 Super Heavy (cel mai greu din
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
dar de concepție americană, tancurile germane Mark I și Mark II, PzKw II și PzKw IV, Panzer III și IV (cu tun de 75 mm), Panzer V ("Panther"), tancurile Tiger I și Tiger II (ambele cu tun de 88 mm), tancurile de concepție și fabricație sovietică T-34, T-35 și IS-2, tancurile americane Grant, Sherman, Chaffee, M 26 Pershing și T-28 Super Heavy (cel mai greu din lume, de 95 de tone, cu blindaj frontal de 300 cm și
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
II și PzKw IV, Panzer III și IV (cu tun de 75 mm), Panzer V ("Panther"), tancurile Tiger I și Tiger II (ambele cu tun de 88 mm), tancurile de concepție și fabricație sovietică T-34, T-35 și IS-2, tancurile americane Grant, Sherman, Chaffee, M 26 Pershing și T-28 Super Heavy (cel mai greu din lume, de 95 de tone, cu blindaj frontal de 300 cm și cu tun de 105, dar și cel mai lent: 13 km/oră
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
americane Grant, Sherman, Chaffee, M 26 Pershing și T-28 Super Heavy (cel mai greu din lume, de 95 de tone, cu blindaj frontal de 300 cm și cu tun de 105, dar și cel mai lent: 13 km/oră), tancurile britanice Cruiser Mk VIII, Challenger, Mark IV Churchill (cu tun de 75 mm) și Cromwell (cel mai rapid: 60 km/oră) etc.‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡ În ultima fază a războiului de pe frontul de Est și se Vest, tancurile și tanchiștii germani s-au
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
mai lent: 13 km/oră), tancurile britanice Cruiser Mk VIII, Challenger, Mark IV Churchill (cu tun de 75 mm) și Cromwell (cel mai rapid: 60 km/oră) etc.‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡ În ultima fază a războiului de pe frontul de Est și se Vest, tancurile și tanchiștii germani s-au dovedit net superiori: la un tanc german distrus, germanii distrugeau 6-10 tancuri ale Aliaților, dar producția lunară a acestora compensa cu vîrf pierderile, în timp ce producția de armament a Reichului era distrusă de bombardamentele anglo-americane. Probabil
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
Mark IV Churchill (cu tun de 75 mm) și Cromwell (cel mai rapid: 60 km/oră) etc.‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡ În ultima fază a războiului de pe frontul de Est și se Vest, tancurile și tanchiștii germani s-au dovedit net superiori: la un tanc german distrus, germanii distrugeau 6-10 tancuri ale Aliaților, dar producția lunară a acestora compensa cu vîrf pierderile, în timp ce producția de armament a Reichului era distrusă de bombardamentele anglo-americane. Probabil cel mai celebru tanchist din toate timpurile a fost Haupsturmführer-ul SS
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
75 mm) și Cromwell (cel mai rapid: 60 km/oră) etc.‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡ În ultima fază a războiului de pe frontul de Est și se Vest, tancurile și tanchiștii germani s-au dovedit net superiori: la un tanc german distrus, germanii distrugeau 6-10 tancuri ale Aliaților, dar producția lunară a acestora compensa cu vîrf pierderile, în timp ce producția de armament a Reichului era distrusă de bombardamentele anglo-americane. Probabil cel mai celebru tanchist din toate timpurile a fost Haupsturmführer-ul SS Michael Wittmann care, conducînd un Tigru
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]