KorAP: Find »[drukola/base=tonaj & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...79 80 81 ...142 >

3,538 matches

Corola-website/Law/225409_a_226738

sticlă 813121 șlefuitor, sablator geam 826203 șnuruitor Jaqard 832203 șofer autoambulanță 832301 șofer autobuz 832401 șofer autocamion 832401 șofer mașină de mare tonaj 833305 șofer automacaragiu 832202 șofer autosanitară 832201 șofer de autoturisme și camionete 832401 șofer mașină de mare tonaj 832402 șofer transport valori bancare ------------ Ocupația "șofer transport valori bancare" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 14 din 14 ianuarie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 83 din 25 ianuarie 2005. 826308 șpănuitor confecții 722104 ștănțător 313121 ștănțător

ANEXĂ din 9 mai 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/225409_a_226738]
Corola-website/Law/220923_a_222252

vehicule speciale laborator, vehicule speciale macara mobilă etc). De asemenea, masa maximă tehnic admisibilă poate fi modificată de producătorul inițial sau de cel final și din alte rațiuni (o mai mare siguranță în exploatare, accesul în zone cu restricție de tonaj etc.) dacă noua valoare declarată are acoperire din punct de vedere tehnic prin certificatele de omologare ale vehiculului în cauză sau prin încercări efectuate conform prezentelor reglementări. Orice modificare a masei maxime tehnic admisibile trebuie să fie confirmată de producătorul

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
Corola-website/Law/221181_a_222510

6 până la 4.5.8". 24. Textul existent al paragrafului 3.9.1.6 se înlocuiește după cum urmează: "regulile 10.2, 10.4 și 10.5, cu excepția regulii 10.5.6, trebuie aplicate așa cum se aplică navelor cisternă cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 2000;". 25. La paragraful 3.9.1.7, referirea la "61" se înlocuiește cu referirea la "10.8". 26. La paragraful 3.9.1.8, referirea la "63" se înlocuiește cu referirea la "10

AMENDAMENTE din 1 decembrie 2006 la Instrucţiunile pentru tranSportul şi manipularea cantităţilor limitate de substanţe lichide periculoase şi nocive de la bordul navelor de aprovizionare în larg [Rezoluţia A.673(16)] - [anexă comună la rezoluţiile MEPC.158(55) şi MSC.236(82)]. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/221181_a_222510]
Rezoluția MEPC.158(55)] sub autoritatea Guvernului ..................................................................... (numele oficial complet al țării) de către ..................................................................... (titlul oficial complet al persoanei competente sau al organizației recunoscute de către Administrație) Caracteristicile navei*1): Numele navei ..................................................... Numărul sau literele distinctive ................................. Numărul IMO*2) ................................................... Portul de înmatriculare .......................................... Tonajul brut ..................................................... Data la care s-a pus chila sau la care nava a fost într-un stadiu similar de construcție sau, în cazul unei nave transformate, data la care a început transformarea în navă pentru transportul lichidelor în vrac ce

AMENDAMENTE din 1 decembrie 2006 la Instrucţiunile pentru tranSportul şi manipularea cantităţilor limitate de substanţe lichide periculoase şi nocive de la bordul navelor de aprovizionare în larg [Rezoluţia A.673(16)] - [anexă comună la rezoluţiile MEPC.158(55) şi MSC.236(82)]. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/221181_a_222510]
Corola-website/Law/221178_a_222507

3.9.1. Pentru transportul lichidelor inflamabile indicate în apendicele 1, cerințele pentru navele-cisternă prevăzute în cap. II-2 din Convenția SOLAS 1974, așa cum a fost amendată, trebuie să se aplice navelor la care se face referire în instrucțiuni, indiferent de tonaj, inclusiv navele cu un tonaj brut mai mic de 500, cu următoarele excepții: .1 nu se vor aplica regulile 60, 61, 62 și 63; .2 nu se vor aplica: regula 56.1 (și anume amplasarea încăperilor de mașini la pupa

INSTRUCŢIUNI din 19 octombrie 1989 pentru tranSportul şi manipularea cantităţilor limitate de substanţe lichide periculoase şi nocive în vrac la bordul navelor de aprovizionare în larg. In: EUR-Lex (1989) [Corola-website/Law/221178_a_222507]
lichidelor inflamabile indicate în apendicele 1, cerințele pentru navele-cisternă prevăzute în cap. II-2 din Convenția SOLAS 1974, așa cum a fost amendată, trebuie să se aplice navelor la care se face referire în instrucțiuni, indiferent de tonaj, inclusiv navele cu un tonaj brut mai mic de 500, cu următoarele excepții: .1 nu se vor aplica regulile 60, 61, 62 și 63; .2 nu se vor aplica: regula 56.1 (și anume amplasarea încăperilor de mașini la pupa tancurilor de marfă, a tancurilor

INSTRUCŢIUNI din 19 octombrie 1989 pentru tranSportul şi manipularea cantităţilor limitate de substanţe lichide periculoase şi nocive în vrac la bordul navelor de aprovizionare în larg. In: EUR-Lex (1989) [Corola-website/Law/221178_a_222507]
din instrucțiuni, ca instalațiile de aerisire a tancului de marfă să respecte cerințele relevante din Codul internațional pentru produse chimice în vrac; .6 regula 4, aplicabilă navelor de marfă, și regula 7 trebuie aplicate așa cum se aplică navelor-cisternă cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 2.000; .7 prevederile de la 3.9.2.3 trebuie aplicate în locul regulii 61; și .8 prevederile de la 3.9.2.5 trebuie aplicate în locul regulii 63. 3.9.2. Următoarele prevederi se aplică

INSTRUCŢIUNI din 19 octombrie 1989 pentru tranSportul şi manipularea cantităţilor limitate de substanţe lichide periculoase şi nocive în vrac la bordul navelor de aprovizionare în larg. In: EUR-Lex (1989) [Corola-website/Law/221178_a_222507]
Corola-website/Law/221058_a_222387

nave cu o lungime mai mare de 100 m trebuie să fie conform cerințelor Administrației. 1.1.2. Părțile 4, 5, 6 și 7 din aceste instrucțiuni se aplică fiecărei nave noi de aprovizionare în larg puntate care are un tonaj brut mai mare sau egal cu 500. 1.1.3. Dacă aceste instrucțiuni prevăd standarde de siguranță echivalente acelora din Convenție și dacă se aplică Convenția, atunci aceste instrucțiuni pot fi aplicate conform prevederilor de echivalentă din regulă 5 din

INSTRUCŢIUNI din 1 decembrie 2006 privind proiectarea şi construcţia navelor de aprovizionare în larg. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/221058_a_222387]
numele oficial complet al țării) de către ............................................................. (titlul oficial complet al persoanei competențe sau al organizației recunoscute de către Administrație) Caracteristicile navei*) ----------- * În mod alternativ, caracteristicile navei se pot trece orizontal în casete. Numele navei ............................................................... Număr sau literele distinctive ............................................. Portul de înmatriculare .................................................... Tonajul brut ............................................................... Deadweightul ............................................................... Numărul IMO** .............................................................. -------- ** În conformitate cu Schemă cu numerele IMO de identificare a navelor, adoptată de Organizație prin Rezoluția A.600(15). Dată la care s-a pus chila sau la care navă era într-un stadiu similar de construcție ................................................................ Navă

INSTRUCŢIUNI din 1 decembrie 2006 privind proiectarea şi construcţia navelor de aprovizionare în larg. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/221058_a_222387]
Corola-website/Law/221344_a_222673

uraniu kg U KUR Kilogram de clorură de colină Kg C(5)H(14)CINO KCC Kilogram de peroxid de hidrogen Kg H(2)O(2) KNS Kilogram de metilamine Kg met. am. KMA Terajoule (putere calorică superioară) TJ TJO Tonaj brut GT GRT 1000 litri 1000 l KLT %vol % vol ASV Kg. Dihidrostreptomicina kg DHS DHS Hectokilogram 100 kg DTN Euro (folosit pentru supraveghere statistică) EUR EUR Hectometru 100 m HMT Tona clorura de kaliu 1000 kg KCI KCL În

ORDIN nr. 9.988 din 28 decembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea normelor tehnice de completare, utilizare şi tipărire a declaraţiei sumare şi a documentului administrativ unic. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/221344_a_222673]
Corola-website/Law/213077_a_214406

ca fiind acceptate la 1 ianuarie 2009, cu excepția cazului în care înainte de această dată mai mult de o treime din părțile la Protocolul din 1988 la SOLAS sau părțile ale căror flote comerciale reprezintă în total cel puțin 50% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale vor fi notificat obiecțiile lor la aceste amendamente; 3. invită părțile interesate să noteze că, în conformitate cu art. VIII (b)(vii)(2) din Convenție și cu art. VI din Protocolul din 1988 la SOLAS, amendamentele vor

ORDIN nr. 766 din 29 iunie 2009 pentru publicarea acceptării amendamentelor la Protocolul din 1988 privind Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendat, adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC. 240(83) a Comitetului Securităţii Maritime din 12 octombrie 2007. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/213077_a_214406]
Corola-website/Law/224998_a_226327

din Ordonanța Guvernului nr. 89/2003 , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 8/2004 , cu modificările și completările ulterioare. Articolul 4 Metodologia de calcul a TUI se bazează pe următoarele elemente tarifare: a) distanța parcursă de tren; ... b) tonajul brut al trenului; ... c) tipul de trafic: marfă sau călători; ... d) ruta de circulație; ... e) clasa secției de circulație și dotarea cu sisteme de electrificare pentru asigurarea curentului de tracțiune. Articolul 5 TUI se calculează și se aplică pentru fiecare

HOTĂRÂRE nr. 643 din 7 iulie 2010 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2010 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/224998_a_226327]
conform tabelului nr. 2 - Elementele tarifare de bază pentru TUI, astfel: ... Tabelul nr. 2 - Elementele tarifare de bază pentru TUI Circulație Tc Tc Tc Tc Tc Tc Tc Elementele tarifare de bază din tabel au următoarea semnificație: Ttse = tariful în funcție de tonaj pentru fiecare clasă de secții electrificate; nu include valoarea energiei electrice de tracțiune; Ttsn = tariful în funcție de tonaj pentru fiecare clasă de secții neelectrificate; Tmin = tonajul brut al trenului începând de la care se aplică factorul de tonaj; Ft = factorul de tonaj

HOTĂRÂRE nr. 643 din 7 iulie 2010 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2010 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/224998_a_226327]
bază pentru TUI Circulație Tc Tc Tc Tc Tc Tc Tc Elementele tarifare de bază din tabel au următoarea semnificație: Ttse = tariful în funcție de tonaj pentru fiecare clasă de secții electrificate; nu include valoarea energiei electrice de tracțiune; Ttsn = tariful în funcție de tonaj pentru fiecare clasă de secții neelectrificate; Tmin = tonajul brut al trenului începând de la care se aplică factorul de tonaj; Ft = factorul de tonaj; reprezintă un coeficient de corecție care se aplică la tonajul brut al trenului; Tc - tariful pentru circulație

HOTĂRÂRE nr. 643 din 7 iulie 2010 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2010 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/224998_a_226327]
Tc Tc Tc Elementele tarifare de bază din tabel au următoarea semnificație: Ttse = tariful în funcție de tonaj pentru fiecare clasă de secții electrificate; nu include valoarea energiei electrice de tracțiune; Ttsn = tariful în funcție de tonaj pentru fiecare clasă de secții neelectrificate; Tmin = tonajul brut al trenului începând de la care se aplică factorul de tonaj; Ft = factorul de tonaj; reprezintă un coeficient de corecție care se aplică la tonajul brut al trenului; Tc - tariful pentru circulație în funcție de distanță pentru fiecare clasă de secții. (2

HOTĂRÂRE nr. 643 din 7 iulie 2010 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2010 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/224998_a_226327]
semnificație: Ttse = tariful în funcție de tonaj pentru fiecare clasă de secții electrificate; nu include valoarea energiei electrice de tracțiune; Ttsn = tariful în funcție de tonaj pentru fiecare clasă de secții neelectrificate; Tmin = tonajul brut al trenului începând de la care se aplică factorul de tonaj; Ft = factorul de tonaj; reprezintă un coeficient de corecție care se aplică la tonajul brut al trenului; Tc - tariful pentru circulație în funcție de distanță pentru fiecare clasă de secții. (2) Valoarea TUI pentru un tren care parcurge o rută de circulație

HOTĂRÂRE nr. 643 din 7 iulie 2010 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2010 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/224998_a_226327]
tonaj pentru fiecare clasă de secții electrificate; nu include valoarea energiei electrice de tracțiune; Ttsn = tariful în funcție de tonaj pentru fiecare clasă de secții neelectrificate; Tmin = tonajul brut al trenului începând de la care se aplică factorul de tonaj; Ft = factorul de tonaj; reprezintă un coeficient de corecție care se aplică la tonajul brut al trenului; Tc - tariful pentru circulație în funcție de distanță pentru fiecare clasă de secții. (2) Valoarea TUI pentru un tren care parcurge o rută de circulație se calculează prin suma

HOTĂRÂRE nr. 643 din 7 iulie 2010 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2010 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/224998_a_226327]
energiei electrice de tracțiune; Ttsn = tariful în funcție de tonaj pentru fiecare clasă de secții neelectrificate; Tmin = tonajul brut al trenului începând de la care se aplică factorul de tonaj; Ft = factorul de tonaj; reprezintă un coeficient de corecție care se aplică la tonajul brut al trenului; Tc - tariful pentru circulație în funcție de distanță pentru fiecare clasă de secții. (2) Valoarea TUI pentru un tren care parcurge o rută de circulație se calculează prin suma tarifelor pentru fiecare distanță parcursă pe o secție de circulație

HOTĂRÂRE nr. 643 din 7 iulie 2010 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2010 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/224998_a_226327]
TUI pentru un tren care parcurge o rută de circulație se calculează prin suma tarifelor pentru fiecare distanță parcursă pe o secție de circulație (TUI secție), în funcție de clasa acesteia, aplicând următoarea formulă: ... TUI = Σ TUI secție, unde: TUI secție = TUI tonaj + TUI circulație iar: TUI tonaj - tariful pentru utilizarea infrastructurii feroviare pe o clasă de secție de circulație în funcție de distanța parcursă și de existența sistemului de electrificare, precum și de tonajul ponderat al trenului; se calculează cu formula: TUI tonaj = km x

HOTĂRÂRE nr. 643 din 7 iulie 2010 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2010 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/224998_a_226327]
parcurge o rută de circulație se calculează prin suma tarifelor pentru fiecare distanță parcursă pe o secție de circulație (TUI secție), în funcție de clasa acesteia, aplicând următoarea formulă: ... TUI = Σ TUI secție, unde: TUI secție = TUI tonaj + TUI circulație iar: TUI tonaj - tariful pentru utilizarea infrastructurii feroviare pe o clasă de secție de circulație în funcție de distanța parcursă și de existența sistemului de electrificare, precum și de tonajul ponderat al trenului; se calculează cu formula: TUI tonaj = km x Tts [1 + (Tonaj brut - Tmin

HOTĂRÂRE nr. 643 din 7 iulie 2010 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2010 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/224998_a_226327]
aplicând următoarea formulă: ... TUI = Σ TUI secție, unde: TUI secție = TUI tonaj + TUI circulație iar: TUI tonaj - tariful pentru utilizarea infrastructurii feroviare pe o clasă de secție de circulație în funcție de distanța parcursă și de existența sistemului de electrificare, precum și de tonajul ponderat al trenului; se calculează cu formula: TUI tonaj = km x Tts [1 + (Tonaj brut - Tmin) x Ft], unde: Km = numărul de km parcurși pe secția de circulație; Tts = Ttse, dacă secția este electrificată; Ft = 0 pentru trenurile cu tonaj

HOTĂRÂRE nr. 643 din 7 iulie 2010 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2010 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/224998_a_226327]
secție = TUI tonaj + TUI circulație iar: TUI tonaj - tariful pentru utilizarea infrastructurii feroviare pe o clasă de secție de circulație în funcție de distanța parcursă și de existența sistemului de electrificare, precum și de tonajul ponderat al trenului; se calculează cu formula: TUI tonaj = km x Tts [1 + (Tonaj brut - Tmin) x Ft], unde: Km = numărul de km parcurși pe secția de circulație; Tts = Ttse, dacă secția este electrificată; Ft = 0 pentru trenurile cu tonaj brut mai mic decât Tmin; Tts = Ttsn, dacă secția

HOTĂRÂRE nr. 643 din 7 iulie 2010 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2010 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/224998_a_226327]
iar: TUI tonaj - tariful pentru utilizarea infrastructurii feroviare pe o clasă de secție de circulație în funcție de distanța parcursă și de existența sistemului de electrificare, precum și de tonajul ponderat al trenului; se calculează cu formula: TUI tonaj = km x Tts [1 + (Tonaj brut - Tmin) x Ft], unde: Km = numărul de km parcurși pe secția de circulație; Tts = Ttse, dacă secția este electrificată; Ft = 0 pentru trenurile cu tonaj brut mai mic decât Tmin; Tts = Ttsn, dacă secția este neelectrificată; Tonaj brut = tonajul

HOTĂRÂRE nr. 643 din 7 iulie 2010 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2010 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/224998_a_226327]
tonajul ponderat al trenului; se calculează cu formula: TUI tonaj = km x Tts [1 + (Tonaj brut - Tmin) x Ft], unde: Km = numărul de km parcurși pe secția de circulație; Tts = Ttse, dacă secția este electrificată; Ft = 0 pentru trenurile cu tonaj brut mai mic decât Tmin; Tts = Ttsn, dacă secția este neelectrificată; Tonaj brut = tonajul brut al trenului conform formularului "Arătarea vagoanelor", inclusiv al locomotivelor în acțiune, sau tonajul locomotivelor ori automotoarelor, în cazul circulației fără material rulant tractat; TUI circulație

HOTĂRÂRE nr. 643 din 7 iulie 2010 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2010 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/224998_a_226327]
Tts [1 + (Tonaj brut - Tmin) x Ft], unde: Km = numărul de km parcurși pe secția de circulație; Tts = Ttse, dacă secția este electrificată; Ft = 0 pentru trenurile cu tonaj brut mai mic decât Tmin; Tts = Ttsn, dacă secția este neelectrificată; Tonaj brut = tonajul brut al trenului conform formularului "Arătarea vagoanelor", inclusiv al locomotivelor în acțiune, sau tonajul locomotivelor ori automotoarelor, în cazul circulației fără material rulant tractat; TUI circulație - tariful pentru conducerea circulației în funcție de distanța parcursă; se calculează cu formula: TUI

HOTĂRÂRE nr. 643 din 7 iulie 2010 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2010 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/224998_a_226327]