4,501 matches
-
1991 : a) planurile de amenajare a teritoriului; ... b) planurile urbanistice generale ale municipiilor, orașelor, stațiunilor balneoclimaterice și turistice; ... c) planurile urbanistice generale ale satelor situate în zona de graniță, în zona riverana Dunării și Litoralului Mării Negre și în zonele de traversare a Carpaților; ... d) planurile urbanistice de detaliu și planurile zonale de amenajare a teritoriului pentru obiectivele situate în afara localităților; ... e) planurile urbanistice zonale pentru zonele centrale ale municipiilor, orașelor și stațiunilor balneare, climaterice și turistice; ... f) planurile urbanistice zonale sau
ORDIN Nr. M.30 din 2 noiembrie 1995 pentru aprobarea Precizărilor privind avizarea documentaţiilor de urbanism şi amenajarea teritoriului, precum şi a documentaţiilor tehnice pentru autorizarea executării construcţiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/111953_a_113282]
-
1991 : a) planurile de amenajare a teritoriului; ... b) planurile urbanistice generale ale municipiilor, orașelor, stațiunilor balneoclimaterice și turistice; ... c) planurile urbanistice generale ale satelor situate în zona de graniță, în zona riverana Dunării și Litoralului Mării Negre și în zonele de traversare a Carpaților; ... d) planurile urbanistice de detaliu și planurile zonale de amenajare a teritoriului pentru obiectivele situate în afara localităților; ... e) planurile urbanistice zonale pentru zonele centrale ale municipiilor, orașelor și stațiunilor balneare, climaterice și turistice; ... f) planurile urbanistice zonale sau
ORDIN Nr. 34/N din 7 noiembrie 1995 pentru aprobarea Precizărilor privind avizarea documentaţiilor de urbanism şi amenajarea teritoriului, precum şi a documentaţiilor tehnice pentru autorizarea executării construcţiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/111984_a_113313]
-
transport maritim combinat feribot, RO - RO și de persoane; 6. transport fluvial de marfuri; 7. transport fluvial de persoane; 8. transport fluvial de marfuri periculoase; 9. transport fluvial de marfuri agabaritice; 10. transport fluvial combinat de marfuri, călători, vehicule pentru traversări căi navigabile. Capitolul B Autorizarea funcționarii în perimetrul infrastructurilor de transport naval ; 1. încărcarea-descărcarea navelor în porturi, în râde sau în puncte izolate și amararea mărfurilor; 2. expediții de marfuri din porturi; 3. depozitarea mărfurilor în magazii sau pe platforme
ORDIN Nr. 308 din 28 august 1994 privind acordarea licenţelor şi a autorizaţiilor agenţilor economici care îşi desfăşoară activitatea în domeniul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/110924_a_112253]
-
component de rang secund al Cercului Literar de la Sibiu își ia, în posteritate, o strălucită revanșă. Odată scoase din sertarul cu manuscrise și integrate circuitului editorial, Adio, Europa!, Jurnalul unui jurnalist fără jurnal, Lupul și Catedrala (plus corespondența strânsă în Traversarea Cortinei și alte volume) au făcut din Ion D. Sîrbu o figură de prim-plan a generației sale chinuite și umilite de Istorie. Dacă despre alți autori postbelici se vorbește rar sau se tace, așa zicând, asurzitor, fostului discipol al
Un maraton literar by Daniel Cristea-Enache () [Corola-journal/Journalistic/11365_a_12690]
-
vacant de membru al Școlii din Fontenay-aux-Roses, începând din toamnă! Mică scrisoare e iscălita și de alți "fonteneisti": Grigore Nandris, C.C. Giurescu, P.P. Panaitescu... Rareori că în culegerile de scrisori, ordinea cronologică poate mai pregnanta, până la a deveni apăsătoare, cu traversări de lumină, așteptate. Iată-l, în decembrie 1937, pe Basil Munteanu ieșit din travaliul și obsesia istovitoare a mării sale opere, Littărature roumaine: Cartea mea e gata. Nu știu care-i va fi norocul. Știu numai că aproape m-a ucis. E
Basil Munteanu si corespondentii săi by Ilie Constantin () [Corola-journal/Journalistic/18119_a_19444]
-
3. Captări și prize de apă. 32-48 ──────────────────────────────────────────────────────────��──────────────────── 1.8.4. Canale pentru alimentare cu apă și evacuarea apelor. 32-48 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.8.5. Galerii pentru alimentare cu apă și evacuarea apelor. 32-48 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.8.6. Conducte pentru alimentare cu apă, inclusiv traversările; 24-36 rețele de distribuție. Galerii subterane pentru instalații tehnico-edilitare. ───────────────────────────────────────��─────────────────────────────────────── 1.8.7. Conducte pentru canalizare, în afară de: 32-48 ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.8.7.1. - conducte tehnologice pentru ape acide. 12-18 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.8.8. Stații de tratare, de neutralizare și de epurare a apelor
HOTĂRÂRE nr. 2.139 din 30 noiembrie 2004 (*actualizată*) pentru aprobarea Catalogului privind clasificarea şi duratele normale de funcţionare a mijloacelor fixe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164515_a_165844]
-
24-36 îmbunătățiri funciare neregăsite în cadrul subgrupei 1.8. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.9. Construcții pentru transportul și distribuția petrolului, gazelor, lichidelor industriale, aerului comprimat și pentru termoficare. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.9.1. Conducte magistrale pentru transportul produselor 20-30 petrolifere, gazelor și a lichidelor industriale, inclusiv traversările și instalațiile tehnologice, în afară de: ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.9.1.1. - conducte magistrale pentru transportul produselor 40-60 petroliere prevăzute cu protecție catodică. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.9.2. Conducte de termoficare. ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.9.2.1. - aeriene sau în canale de protecție vizitatele. 20-30 ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.9.2
HOTĂRÂRE nr. 2.139 din 30 noiembrie 2004 (*actualizată*) pentru aprobarea Catalogului privind clasificarea şi duratele normale de funcţionare a mijloacelor fixe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164515_a_165844]
-
acum. III. Prezentarea priorităților identificate Pentru realizarea obiectivelor principale ale cooperării transfrontaliere, regiunea de frontieră a stabilit următoarele priorități asupra cărora trebuie concentrate eforturile: Prioritatea 1 - Îmbunătățirea infrastructurilor locale transnaționale Scopul este de a îmbunătăți infrastructurile: infrastructură de transport, inclusiv traversarea frontierei, dar și alimentarea cu apă, gaze și electricitate care aduc beneficii de ambele părți ale frontierei. Pentru a se realiza dezvoltarea economico socială a regiunilor, sunt importante nu numai modernizarea și îmbunătățirea structurilor existente, ci și stabilirea bazelor pentru
ORDONANTA nr. 52 din 29 iulie 2003 pentru ratificarea Memorandumului de finanţare dintre Guvernul României şi Comisia Europeană referitor la Programul PHARE 2002 de cooperare transfrontaliera dintre România şi Bulgaria, semnat la Bucureşti la 11 decembrie 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151719_a_153048]
-
Punct de control la trecerea frontierei și feribot la Turnu Măgurele (România) - Nicopole (Bulgaria) Proiectele propuse constau în construirea unui nou punct de trecere a frontierei la Turnu Măgurele (România) și Nicopole (Bulgaria) și achiziționarea a doua feriboturi noi pentru traversarea Dunării. Aceste două proiecte "în oglindă" au drept scop îmbunătățirea cooper��rii de frontieră dintre Bulgaria și România prin crearea unui nou punct de trecere a frontierei. Aceste noi puncte de trecere a frontierei vor facilita trecerea peste graniță a
ORDONANTA nr. 52 din 29 iulie 2003 pentru ratificarea Memorandumului de finanţare dintre Guvernul României şi Comisia Europeană referitor la Programul PHARE 2002 de cooperare transfrontaliera dintre România şi Bulgaria, semnat la Bucureşti la 11 decembrie 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151719_a_153048]
-
canalizare și telecomunicații. Această componentă va fi realizată în cadrul unui contract de achiziții și va fi finanțată din fonduri PHARE. ● Beneficiarii români (Consiliul Județean Teleorman și Consiliul Local al Municipiului Turnu Măgurele) vor asigura achiziționarea unui vas de transport pentru traversarea Dunării și echipamentul de transport, ca parte a cofinanțării proiectului. Beneficiarul român: Consiliul Județean Teleorman, Consiliul Local al Municipiului Turnu Măgurele Costul total al proiectului: 4,50 milioane euro Fonduri PHARE: 3,30 milioane euro Cofinanțare: 1,20 milioane euro
ORDONANTA nr. 52 din 29 iulie 2003 pentru ratificarea Memorandumului de finanţare dintre Guvernul României şi Comisia Europeană referitor la Programul PHARE 2002 de cooperare transfrontaliera dintre România şi Bulgaria, semnat la Bucureşti la 11 decembrie 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151719_a_153048]
-
de înregistrare a informațiilor referitoare la pasageri este efectiv implementat și este în conformitate cu prevederile aplicabile; ... c) modalitatea în care informațiile referitoare la numărul total de pasageri sunt transmise comandantului și, daca este cazul, modalitatea prin care pasagerii care efectuează o traversare dublă, fără a debarca, sunt incluși în numărul total la cursa de întoarcere. ... 2. Informații cu privire la încărcare și stabilitate Să se verifice: a) acolo unde este cazul, dacă sunt instalate indicatoare de pescaj sigure și dacă acestea sunt utilizate; ... b
ORDIN nr. 538 din 7 aprilie 2003 privind aprobarea Sistemului de inspecţii obligatorii pentru operarea în siguranţa a navelor de tip Ro-Ro ferry care tranSporta şi pasageri, precum şi a navelor de pasageri de mare viteza care operează în serviciu regulat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149158_a_150487]
-
în cazul în care agentul economic efectuează transporturi de marfa cu nave a căror capacitate de încărcare la pescaj maxim este mai mare de 200 tone, fără a include în această categorie agenții economici care au în operare bacuri de traversare a căilor navigabile interioare de orice capacitate, acesta trebuie să îndeplinească și următoarele criterii specifice: ... d)1. criteriul general capacitate profesională, prevăzut la art. 2 lit. f), poate fi îndeplinit nu de conducătorul activității, ci de o persoană desemnată de
CRITERIILE din 27 februarie 2003 de autorizare a agenţilor economici care desfăşoară activităţi de tranSport naval în porturi şi pe cai navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149371_a_150700]
-
aplică numai agenților economici care efectuează transporturi de marfa cu nave a căror capacitate de încărcare la pescaj maxim este mai mare de 200 tone. ... (2) Dispozițiile acestui capitol nu se aplică agenților economici care au în operare bacuri de traversare a căilor navigabile interioare, indiferent de capacitatea acestora. ... Articolul 30 Agenții economici prevăzuți la art. 29 trebuie să obțină autorizațiile corespunzătoare activității pe care o desfășoară, chiar dacă aceasta este desfășurată cu titlu ocazional sau agentul economic este subcontractant al unui
NORME METODOLOGICE din 27 februarie 2003 de autorizare a agenţilor economici care desfăşoară activităţi de tranSport naval în porturi şi pe cai navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149372_a_150701]
-
o viteză proiectată de 80 km/h. ● Secțiunea 2: de la km 23+200 la km 59+100: modernizarea drumului existent și lărgirea la 4 benzi (o singură cale de circulație), incluzând măsuri speciale de siguranță a traficului, în special la traversarea localităților Calugareni, Uzunu, Daia și Remus. Aceste măsuri de siguranță a traficului sunt următoarele: - construcția de pasarele pietonale; - treceri pietonale și intersecții semaforizate care vor asigura fluenta traficului și siguranța pietonilor, a persoanelor cu handicap și a cicliștilor; - parapete care
AMENDAMENT nr. 2 din 2 august 2002 la Memorandumul de finanţare convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Lărgirea la 4 benzi a drumului naţional DN 5 Bucureşti-Giurgiu, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149437_a_150766]
-
construcția de pasarele pietonale; - treceri pietonale și intersecții semaforizate care vor asigura fluenta traficului și siguranța pietonilor, a persoanelor cu handicap și a cicliștilor; - parapete care vor fi montate de-a lungul zonei de siguranță a drumului pentru a preveni traversările ilegale. Lărgirea la 4 benzi va fi executată pe aliniamentul existent pe DN 5. Elementele geometrice ale aliniamentului vor fi executate pentru v = 80 km/h și, daca este cazul, v = 60 km/h. Pentru secțiunea de drum cu două
AMENDAMENT nr. 2 din 2 august 2002 la Memorandumul de finanţare convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Lărgirea la 4 benzi a drumului naţional DN 5 Bucureşti-Giurgiu, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149437_a_150766]
-
10,1% hidrogen și 2,6% azot. Transfer liniar de energie nerestricționat (L infinit): o mărime definită ca: dE L infinit = ── dl unde dE este energia medie pierdută de o particulă încărcată, având energia E, prin ciocnirea cu electronii la traversarea unei distanțe dl în apa. În aceasta norma L infinit este notat prin L. 2. Valorile factorului de ponderare pentru radiație, w(R) Valorile factorului de ponderare pentru radiație, w(R), depind de tipul și calitatea câmpului de radiație extern
NORMA FUNDAMENTALĂ din 24 ianuarie 2000 de securitate radiologică*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149242_a_150571]
-
în punctele critice. Prin aceste lucrări, pe un sector al Dunării de 220 km, vor fi asigurate permanent condiții minime de navigație în conformitate cu recomandările Comisiei Dunării. Se vor realiza economii de costuri la transportul de mărfuri prin reducerea duratei de traversare a acestei secțiuni, reducerea distanței de parcurs și dispariția necesității de dezasamblare a convoaielor și prin evitarea unui traseu ocolitor de aproape 105 km. De asemenea, trebuie menționat că materialele de construcție disponibile pe plan local sunt potrivite pentru lucrările
ANEXĂ din 31 martie 2003 la Memorandumul de finanţare dintre Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţă tehnică pentru îmbunătăţirea condiţiilor de navigaţie pe Dunăre, România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153005_a_154334]
-
următorul conținut: A Piese scrise: 1 Date generale cu privire la instalație cuprinzând: - denumirea și tipul teleschiului (telesaniei); - beneficiarul teleschiului (telesaniei); - proiectantul teleschiului (telesaniei). 2 Condiții tehnice de instalare: - zona și locul de montare a teleschiului (telesaniei), cu descrierea sumara a traseului; - traversări, paralelisme, intersecții, balizare și interdicții de acces; - căi de acces în zona; - temperatura minimă de lucru. 3 Caracteristicile tehnice principale ale instalației, cuprinzând: - lungimea și diferența de nivel a traseului; - ecartamentul telescaunului în stații și pe linii; - inclinarea maximă a
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 10-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - teleschiuri şi telesanii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152988_a_154317]
-
Apa este pompată din puțuri către stația de tratare a apei potabile Martinești (STAP) prin aproximativ 26 km de conductă principală. Cea mai mare parte a magistralei este construită din beton precomprimat cu secțiuni de oțel în dreptul râului, drumului și traversării peste calea ferată. Secțiunile de oțel ale magistralei nu sunt prevăzute cu protecție și sunt afectate serios de coroziune. Coroziunea avansată a acesteia și defectarea echipamentelor creează probleme în mod constant. Datorită condiției precare în care se găsește magistrala de
ANEXĂ din 31 martie 2003 la Memorandumul de finantare dintre Guvernul Romaniei si Comisia Europeana privind asistenta financiara nerambursabila acordata prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru masura "imbunatatirea sistemelor de alimentare cu apa potabila, colectare a apelor uzate si a statiei de epurare in municipiul Satu Mare, Regiunea de Nord-Vest, Romania. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153083_a_154412]
-
trebuie să aibă următorul conținut: A Piese scrise: ---------------- 1. Date generale cu privire la instalație cuprinzând: - denumirea și tipul telescaunului; - beneficiarul telescaunului; - proiectantul telescaunului. 2. Condiții tehnice de instalare: - zona și locul de construire (montare) a telescaunului cu descrierea sumara a traseului; - traversări, paralelisme, intersecții, balizare și interdicții de acces; - căi de acces în zona; - temperatura minimă de lucru. 3. Caracteristicile tehnice principale ale instalației cuprinzând: - lungimea și diferența de nivel a traseului; - ecartamentul telescaunului în stații și pe linii; - inclinarea maximă a
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 9-2003 privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - telescaune*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
persoane trebuie să aibă următorul conținut: A Piese scrise: ──────────── 1 Date generale cu privire la instalație cuprinzând: - denumirea și tipul telecabinei; - beneficiarul telecabinei; - proiectantul telecabinei. 2 Condiții tehnice de instalare: - zona și locul de montare a telecabinei, cu descrierea sumara a traseului; - traversări, paralelisme, intersecții, balizare și interdicții de acces; - căi de acces în zona; - temperatura minimă de lucru. 3 Caracteristicile tehnice principale ale instalației, cuprinzând: - lungimea și diferența de nivel a traseului; - ecartamentul telecabinei în stații și pe linii; - inclinarea maximă a
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R7-2003 privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - telecabine*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152618_a_153947]
-
persoane trebuie să aibă următorul conținut: A Piese scrise: 1 Date generale cu privire la instalație cuprinzând: - denumirea și tipul telegondolei; - beneficiarul telegondolei; - proiectantul telegondolei. 2. Condiții tehnice de instalare: - zona și locul de montare a telegondolei, cu descrierea sumara a traseului; - traversări, paralelisme, intersecții, balizare și interdicții de acces; - căi de acces în zona; - temperatura minimă de lucru. 3. Caracteristicile tehnice principale ale instalației, cuprinzând: - lungimea și diferența de nivel a traseului; - ecartamentul telegondolei în stații și pe linii; - inclinarea maximă a
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R8-2003 privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - telegondole*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152178_a_153507]
-
Apa este pompată din puțuri către stația de tratare a apei potabile Martinești (STAP) prin aproximativ 26 km de conductă principală. Cea mai mare parte a magistralei este construită din beton precomprimat cu secțiuni de oțel în dreptul râului, drumului și traversării peste calea ferată. Secțiunile de oțel ale magistralei nu sunt prevăzute cu protecție și sunt afectate serios de coroziune. Coroziunea avansată a acesteia și defectarea echipamentelor creează probleme în mod constant. Datorită condiției precare în care se găsește magistrala de
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 31 martie 2003 între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Îmbunătăţirea sistemelor de alimentare cu apă potabilă, colectare a apelor uzate şi a staţiei de epurare în municipiul Satu Mare, Regiunea de Nord-Vest, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152815_a_154144]
-
handicap trebuie să fie însoțiți(te) de o persoană majoră. 9.2.6 Pe traseul instalației de transport pe plan înclinat, în zone accesibile publicului, se vor monta plăci de avertizare pe care se vor înscrie interdicții de staționare și traversare a căilor de rulare. 9.2.7 În stații se vor afișa: - în stațiile în care circulă și staționează publicul: instrucțiuni cu privire la comportamentul obligatoriu al persoanelor în timpul transportului și în stații; - în spațiile de lucru ale personalului stației: instrucțiuni privind
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 11-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru persoane"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152801_a_154130]
-
transport pe plan înclinat; - beneficiarul instalației de transport pe plan înclinat; - proiectantul instalației de transport pe plan înclinat. 2 Condiții tehnice de instalare: - zona și locul de montare a instalației de transport pe plan înclinat, cu descrierea sumara a traseului; - traversări, paralelisme, intersecții, balizare, poduri, viaducte, ziduri de sprijin și interdicții de acces; - căi de acces în zona; - temperatura minimă de lucru. 3 Caracteristicile tehnice principale ale instalației, cuprinzând: - lungimea și diferența de nivel a traseului; - ecartamentul caii de rulare; - inclinarea
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 11-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru persoane"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152801_a_154130]