KorAP: Find »[drukola/base=carnet & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...803 804 805 ...833 >

20,806 matches

Corola-website/Law/91209_a_91996

și determină o variație de curs care este apoi inversată; (f) măsura în care ordinele emise modifică cele mai bune prețuri afișate la oferta și cererea unui instrument financiar admis la negociere pe o piață reglementată, în general prezentarea unui carnet de ordine la care au acces participanții la piață, și sunt anulate înainte de executare; (g) măsura în care ordinele sunt emise sau operațiunile efectuate în momentul precis al calculării cursurilor de referință, al cursurilor de compensare și al evaluărilor sau

jrc6037as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91209_a_91996]
Corola-website/Law/89018_a_89805

regulament. 2. Documentul de control - foaie de parcurs pentru serviciile ocazionale menționate la art. 2 pct. 3 din Regulamentul (CE) nr. 12/98 trebuie să fie conform modelului din Anexa I la prezentul regulament. 3. Foile de parcurs sunt în carnete de 25 de foi, în duplicat și detașabile. Fiecare carnet are un număr. Foile sunt numerotate de la 1 la 25. Coperta carnetului trebuie să fie conform modelului din Anexa II la prezentul regulament. Statele membre iau toate măsurile necesare pentru

jrc3856as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/89018_a_89805]
ocazionale menționate la art. 2 pct. 3 din Regulamentul (CE) nr. 12/98 trebuie să fie conform modelului din Anexa I la prezentul regulament. 3. Foile de parcurs sunt în carnete de 25 de foi, în duplicat și detașabile. Fiecare carnet are un număr. Foile sunt numerotate de la 1 la 25. Coperta carnetului trebuie să fie conform modelului din Anexa II la prezentul regulament. Statele membre iau toate măsurile necesare pentru a adapta aceste cerințe la prelucrarea computerizată a foilor de

jrc3856as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/89018_a_89805]
98 trebuie să fie conform modelului din Anexa I la prezentul regulament. 3. Foile de parcurs sunt în carnete de 25 de foi, în duplicat și detașabile. Fiecare carnet are un număr. Foile sunt numerotate de la 1 la 25. Coperta carnetului trebuie să fie conform modelului din Anexa II la prezentul regulament. Statele membre iau toate măsurile necesare pentru a adapta aceste cerințe la prelucrarea computerizată a foilor de parcurs. Articolul 2 1. Carnetul prevăzut la art. 1 alin. (3) trebuie

jrc3856as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/89018_a_89805]
sunt numerotate de la 1 la 25. Coperta carnetului trebuie să fie conform modelului din Anexa II la prezentul regulament. Statele membre iau toate măsurile necesare pentru a adapta aceste cerințe la prelucrarea computerizată a foilor de parcurs. Articolul 2 1. Carnetul prevăzut la art. 1 alin. (3) trebuie să fie completat pe numele transportatorului; acesta nu poate fi transferat. 2. Foaia de parcurs este completată cu litere lizibile și care nu pot fi șterse, fie de către transportator, fie de către șofer, pentru

jrc3856as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/89018_a_89805]
Locul călătoriei Număr de călători .................................................. ................................................................................. ...................................................................................... ............................................................................................................ 10 Schimbări neprevăzute ...................................................................................................................................................................................................................................................................................................... ANEXA II Copertă (Hârtie - A4) Se redactează în limba sau limbile oficiale sau una din limbile oficiale ale statului membru de reședință al transportatorului STATUL EMITENT Autoritatea competentă - Semn distinctiv internațional - (1) ............................................................ CARNETUL nr. ....... de foi de parcurs: (a) pentru servicii ocazionale internaționale cu autocarul și autobuzul între statele membre, emis în conformitate cu prevederile Regulamentului (CEE) nr. 684/92 (b) pentru servicii ocazionale cu autocarul și autobuzul sub forma cabotajului, desfășurate într-alt stat

jrc3856as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/89018_a_89805]
Corola-website/Law/87995_a_88782

întrucât măsurile prevăzute de această reglementare sunt în conformitate cu opiniile Comitetului pentru codul vamal, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Regulamentul (CEE) nr. 2454/93 se modifică astfel: 1. Art. 1 se modifică astfel: (a) Pct. 2 se înlocuiește cu următoarele: "2. Carnetul ATA înseamnă: documentul vamal internațional pentru importul temporar constituit conform Convenției ATA sau Convenția de la Istambul;" (b) se adaugă următorul pct. 11: "11. Convenția de la Istambul înseamnă: Convenția privind admiterea temporară adoptată la Istambul 26 iunie 1990" 2. Art. 147

jrc2840as1995 by Guvernul României (1995) [Corola-website/Law/87995_a_88782]
697 alin. (3) se înlocuiește cu următoarele: "(a) emis într-o țară care este: -parte contractantă a Convenției ATA, sau - parte contractantă a Convenției de la Istambul, care a acceptat recomandările consiliului de cooperare vamală din 25 iunie 1992, privind acceptarea carnetului ATA și a carnetului CPD pentru procedura de admitere temporară conform perioadelor și condițiilor indicate în aceste recomandări, și avizate și garantate de o asociație care face parte din lanțul de garanții internaționale. Comisia transmite o listă a țărilor și

jrc2840as1995 by Guvernul României (1995) [Corola-website/Law/87995_a_88782]
înlocuiește cu următoarele: "(a) emis într-o țară care este: -parte contractantă a Convenției ATA, sau - parte contractantă a Convenției de la Istambul, care a acceptat recomandările consiliului de cooperare vamală din 25 iunie 1992, privind acceptarea carnetului ATA și a carnetului CPD pentru procedura de admitere temporară conform perioadelor și condițiilor indicate în aceste recomandări, și avizate și garantate de o asociație care face parte din lanțul de garanții internaționale. Comisia transmite o listă a țărilor și asociațiilor respective, statelor membre

jrc2840as1995 by Guvernul României (1995) [Corola-website/Law/87995_a_88782]
Corola-website/Law/88534_a_89321

15 martie 1993 referitoare la încheierea Convenției de admitere temporară, precum și la acceptarea anexelor acesteia 2, Comunitatea a acceptat Convenția de admitere temporară negociată în cadrul Consiliului de Cooperare Vamală și încheiată la Istanbul la 26 iunie 1990; întrucât, în consecință, carnetul ATA poate fi folosit și pe baza acestei Convenții; (10) întrucât, în cadrul regimului de perfecționare activă (sub forma sistemului cu rambursare posibilitatea de rambursare ar trebui extinsă în anumite cazuri și la mărfurile aflate în aceeași stare; întrucât, în cazul

jrc3375as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88534_a_89321]
Corola-website/Law/87526_a_88313

DECIZIA CONSILIULUI din 16 decembrie 1993 privind încheierea convenției vamale referitoare la importul temporar de autovehicule comerciale (1956) și acceptarea rezoluției Națiunilor Unite privind aplicabilitatea carnetelor de trecere prin vamă și a carnetelor CPD referitoare la autoturismele comerciale (94/111/CE) CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special art. 113 coroborat cu art. 228 alin. (2), având în vedere

jrc2372as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87526_a_88313]
DECIZIA CONSILIULUI din 16 decembrie 1993 privind încheierea convenției vamale referitoare la importul temporar de autovehicule comerciale (1956) și acceptarea rezoluției Națiunilor Unite privind aplicabilitatea carnetelor de trecere prin vamă și a carnetelor CPD referitoare la autoturismele comerciale (94/111/CE) CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special art. 113 coroborat cu art. 228 alin. (2), având în vedere propunerea Comisiei, întrucât convenția referitoare la importul

jrc2372as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87526_a_88313]
privind admiterea temporară a autovehiculelor comerciale sunt, în forma lor actuală, conforme cu cele ale convenției; întrucât convenția trebuie să fie aprobată; întrucât este necesar să fie acceptată în același timp rezoluția Națiunilor Unite din 2 iulie 1993 privind aplicabilitatea carnetelor de trecere în vamă și a carnetelor CPD referitoare la autovehiculele comerciale, DECIDE: Articolul 1 1. Convenția vamală referitoare la importul de autovehicule comerciale este aprobată în numele Comunității. Textul convenției figurează în anexa I. 2. Rezoluția Națiunilor Unite din 2

jrc2372as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87526_a_88313]
în forma lor actuală, conforme cu cele ale convenției; întrucât convenția trebuie să fie aprobată; întrucât este necesar să fie acceptată în același timp rezoluția Națiunilor Unite din 2 iulie 1993 privind aplicabilitatea carnetelor de trecere în vamă și a carnetelor CPD referitoare la autovehiculele comerciale, DECIDE: Articolul 1 1. Convenția vamală referitoare la importul de autovehicule comerciale este aprobată în numele Comunității. Textul convenției figurează în anexa I. 2. Rezoluția Națiunilor Unite din 2 iulie 1993 privind aplicabilitatea carnetelor de trecere

jrc2372as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87526_a_88313]
și a carnetelor CPD referitoare la autovehiculele comerciale, DECIDE: Articolul 1 1. Convenția vamală referitoare la importul de autovehicule comerciale este aprobată în numele Comunității. Textul convenției figurează în anexa I. 2. Rezoluția Națiunilor Unite din 2 iulie 1993 privind aplicabilitatea carnetelor de trecere în vamă și a carnetelor CPD, referitoare la autovehiculele comerciale, este acceptată în numele Comunității în condițiile enumerate în anexa II la prezenta decizie. Articolul 2 1. Președintele Consiliului este autorizat să numească persoana împuternicită să depună instrumentul de

jrc2372as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87526_a_88313]
comerciale, DECIDE: Articolul 1 1. Convenția vamală referitoare la importul de autovehicule comerciale este aprobată în numele Comunității. Textul convenției figurează în anexa I. 2. Rezoluția Națiunilor Unite din 2 iulie 1993 privind aplicabilitatea carnetelor de trecere în vamă și a carnetelor CPD, referitoare la autovehiculele comerciale, este acceptată în numele Comunității în condițiile enumerate în anexa II la prezenta decizie. Articolul 2 1. Președintele Consiliului este autorizat să numească persoana împuternicită să depună instrumentul de aderare a convenției în numele Comunității. 2. Persoana

jrc2372as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87526_a_88313]
Corola-website/Law/87534_a_88321

DECIZIA CONSILIULUI din 10 martie 1994 de acceptare a Rezoluției nr. 47 privind introducerea unui carnet TIR suplimentar cu garanție mai mare, adoptată la 2 iulie 1993 de Grupul de lucru al Comisiei Economice pentru Europa (CEE/ONU) pe probleme vamale care afectează transportul (94/166/CE) CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire

jrc2380as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87534_a_88321]
alte drepturi; întrucât, având în vedere conținutul său, această rezoluție este de primă importanță pentru Comunitate și ar trebui să fie acceptată de aceasta cu efect imediat, DECIDE: Articolul 1 Se acceptă, în numele Comunității, Rezoluția nr. 47 privind introducerea unui carnet TIR suplimentar cu garanție mai mare, adoptată la 2 iulie 1993 de Grupul de lucru al Comisiei Economice pentru Europa (CEE/ONU) pe probleme vamale care afectează transportul, cu efect imediat. Textul rezoluției se anexează prezentei decizii. Articolul 2 Președintele

jrc2380as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87534_a_88321]
autorizat să desemneze persoana împuternicită să informeze secretarul executiv al Comisiei Economice pentru Europa despre acceptarea cu efect imediat de către Comunitate a rezoluției prevăzute în art. 1. Adoptată la Bruxelles, 10 martie 1994. Pentru Consiliu Președintele Y. PAPANTONIOU INTRODUCEREA UNUI CARNET TIR SUPLIMENTAR CU GARANȚIE MAI MARE Rezoluția nr. 47 adoptată la 2 iulie 1993 de Grupul de lucru al CEE/ONU pe probleme vamale care afectează transportul GRUPUL DE LUCRU PE PROBLEME VAMALE CARE AFECTEAZĂ TRANSPORTUL, SUBLINIIND importanța funcționării constante

jrc2380as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87534_a_88321]
adoptată la 2 iulie 1993 de Grupul de lucru al CEE/ONU pe probleme vamale care afectează transportul GRUPUL DE LUCRU PE PROBLEME VAMALE CARE AFECTEAZĂ TRANSPORTUL, SUBLINIIND importanța funcționării constante a Convenției vamale privind transportul internațional de mărfuri cu carnete TIR (Convenția TIR, 1975) pentru facilitarea transportului internațional de mărfuri cu vehicule rutiere, PREOCUPAT de recentele creșteri ale cazurilor de fraudă care pot periclita măsurile de facilitare prevăzute de Convenția TIR, 1975, CONȘTIENT de dificultățile cu care se confruntă rețeaua

jrc2380as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87534_a_88321]
Convenția TIR, 1975, CONȘTIENT de dificultățile cu care se confruntă rețeaua internațională de garantare în asigurarea unor garanții adecvate pentru mărfurile cu risc crescut din punct de vedere vamal, AVÂND ÎN VEDERE că introducerea cât mai curând posibil a unui carnet TIR cu garanție mai mare în domeniul tutunului și alcoolului ar putea să asigure un pas către soluționarea acestor probleme, ȚINÂND CONT de dispozițiile anexei 1 și anexei 6, ale notei explicative 0.8.3, din Convenția TIR, 1975, DECIDE

jrc2380as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87534_a_88321]
240210); 4. țigarete care conțin tutun (cod HS: 240220); 5. tutun pentru fumat, indiferent dacă în compoziția sa există sau nu înlocuitori în orice proporție (cod HS: 240310). Pentru transportul produselor din alcool și tutun menționate anterior, autoritățile vamale solicită carnete TIR care au tipărite cu caractere îngroșate cuvintele "TOBACCO/ALCOHOL" și "TABAC/ALCOOL" pe copertă și toate documentele justificative. În plus, aceste carnete trebuie să conțină o filă suplimentară care prevede detalii despre toate categoriile de tutun și alcool garantate

jrc2380as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87534_a_88321]
orice proporție (cod HS: 240310). Pentru transportul produselor din alcool și tutun menționate anterior, autoritățile vamale solicită carnete TIR care au tipărite cu caractere îngroșate cuvintele "TOBACCO/ALCOHOL" și "TABAC/ALCOOL" pe copertă și toate documentele justificative. În plus, aceste carnete trebuie să conțină o filă suplimentară care prevede detalii despre toate categoriile de tutun și alcool garantate așa cum este menționat anterior. Carnetele TIR "TABAC" existente semnate de dl. A. Westerink nu mai sunt valabile, SOLICITĂ Uniunii Internaționale a Transportului Rutier

jrc2380as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87534_a_88321]
cu caractere îngroșate cuvintele "TOBACCO/ALCOHOL" și "TABAC/ALCOOL" pe copertă și toate documentele justificative. În plus, aceste carnete trebuie să conțină o filă suplimentară care prevede detalii despre toate categoriile de tutun și alcool garantate așa cum este menționat anterior. Carnetele TIR "TABAC" existente semnate de dl. A. Westerink nu mai sunt valabile, SOLICITĂ Uniunii Internaționale a Transportului Rutier (IRU), asociațiilor naționale de garantare și autorităților vamale să ia toate măsurile necesare pentru asigurarea introducerii carnetului TIR "TOBACCO/ALCOHOL", de la 1

jrc2380as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87534_a_88321]
garantate așa cum este menționat anterior. Carnetele TIR "TABAC" existente semnate de dl. A. Westerink nu mai sunt valabile, SOLICITĂ Uniunii Internaționale a Transportului Rutier (IRU), asociațiilor naționale de garantare și autorităților vamale să ia toate măsurile necesare pentru asigurarea introducerii carnetului TIR "TOBACCO/ALCOHOL", de la 1 septembrie 1993, SOLICITĂ părților contractante în Convenția TIR, 1975, să notifice secretarul executiv al Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite (CEE/ONU) până la 1 septembrie 1993, dacă acceptă carnetul TIR "TOBACCO/ALCOHOL", SOLICITĂ secretarului

jrc2380as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87534_a_88321]