22,962 matches
-
de plecare prin mijloace electronice (IE 18) dacă nu sunt folosite liste de încărcare; - rezultatele controlului sunt expediate biroului de plecare folosind copia de retur B a documentului însoțitor de tranzit (incluzând listele de încărcare) dacă sunt folosite liste de încărcare; 2 actualul birou de destinație este cel declarat și nu este racordat la sistemul computerizat de tranzit: - rezultatele controlului sunt expediate biroului de plecare folosind copia de retur B a documentului însoțitor de tranzit (incluzând listele de încărcare sau listele
jrc4176as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89340_a_90127]
-
liste de încărcare; 2 actualul birou de destinație este cel declarat și nu este racordat la sistemul computerizat de tranzit: - rezultatele controlului sunt expediate biroului de plecare folosind copia de retur B a documentului însoțitor de tranzit (incluzând listele de încărcare sau listele de articole, dacă acestea există), indiferent dacă listele de încărcare sunt folosite sau nu; 3 biroul de destinație declarat este racordat la sistemul computerizat de tranzit, dar biroul de destinație actual nu este racordat la sistemul computerizat de
jrc4176as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89340_a_90127]
-
nu este racordat la sistemul computerizat de tranzit: - rezultatele controlului sunt expediate biroului de plecare folosind copia de retur B a documentului însoțitor de tranzit (incluzând listele de încărcare sau listele de articole, dacă acestea există), indiferent dacă listele de încărcare sunt folosite sau nu; 3 biroul de destinație declarat este racordat la sistemul computerizat de tranzit, dar biroul de destinație actual nu este racordat la sistemul computerizat de tranzit (deviere): - rezultatele controlului sunt expediate biroului de plecare folosind o fotocopie
jrc4176as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89340_a_90127]
-
biroul de destinație actual nu este racordat la sistemul computerizat de tranzit (deviere): - rezultatele controlului sunt expediate biroului de plecare folosind o fotocopie a documentului însoțitor de tranzit, copia A (incluzând listele de articole, dacă acestea există), când listele de încărcare nu sunt folosite, - rezultatele controlului sunt expediate biroului de plecare folosind copia de retur B a documentului însoțitor de tranzit (incluzând listele de încărcare), când listele de încărcare sunt folosite; 4 biroul de destinație declarat nu este racordat la sistemul
jrc4176as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89340_a_90127]
-
documentului însoțitor de tranzit, copia A (incluzând listele de articole, dacă acestea există), când listele de încărcare nu sunt folosite, - rezultatele controlului sunt expediate biroului de plecare folosind copia de retur B a documentului însoțitor de tranzit (incluzând listele de încărcare), când listele de încărcare sunt folosite; 4 biroul de destinație declarat nu este racordat la sistemul computerizat de tranzit, dar biroul de destinație actual este racordat la sistemul computerizat de tranzit (deviere): - rezultatele controlului sunt expediate biroului de plecare prin
jrc4176as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89340_a_90127]
-
copia A (incluzând listele de articole, dacă acestea există), când listele de încărcare nu sunt folosite, - rezultatele controlului sunt expediate biroului de plecare folosind copia de retur B a documentului însoțitor de tranzit (incluzând listele de încărcare), când listele de încărcare sunt folosite; 4 biroul de destinație declarat nu este racordat la sistemul computerizat de tranzit, dar biroul de destinație actual este racordat la sistemul computerizat de tranzit (deviere): - rezultatele controlului sunt expediate biroului de plecare prin mijloace electronice (IE 18
jrc4176as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89340_a_90127]
-
declarat nu este racordat la sistemul computerizat de tranzit, dar biroul de destinație actual este racordat la sistemul computerizat de tranzit (deviere): - rezultatele controlului sunt expediate biroului de plecare prin mijloace electronice (IE 18) când nu sunt folosite liste de încărcare; - rezultatele controlului sunt expediate biroului de plecare folosind copia de retur B a documentului însoțitor de tranzit (incluzând listele de încărcare), când listele de încărcare sunt folosite. În cazul în care sunt folosite liste de încărcare pe suport hârtie, copiile
jrc4176as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89340_a_90127]
-
deviere): - rezultatele controlului sunt expediate biroului de plecare prin mijloace electronice (IE 18) când nu sunt folosite liste de încărcare; - rezultatele controlului sunt expediate biroului de plecare folosind copia de retur B a documentului însoțitor de tranzit (incluzând listele de încărcare), când listele de încărcare sunt folosite. În cazul în care sunt folosite liste de încărcare pe suport hârtie, copiile A și B ale documentului însoțitor de tranzit sunt printate din rețea. În această situație, se inserează următoarele date: - numărul total
jrc4176as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89340_a_90127]
-
expediate biroului de plecare prin mijloace electronice (IE 18) când nu sunt folosite liste de încărcare; - rezultatele controlului sunt expediate biroului de plecare folosind copia de retur B a documentului însoțitor de tranzit (incluzând listele de încărcare), când listele de încărcare sunt folosite. În cazul în care sunt folosite liste de încărcare pe suport hârtie, copiile A și B ale documentului însoțitor de tranzit sunt printate din rețea. În această situație, se inserează următoarele date: - numărul total al listelor de încărcare
jrc4176as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89340_a_90127]
-
sunt folosite liste de încărcare; - rezultatele controlului sunt expediate biroului de plecare folosind copia de retur B a documentului însoțitor de tranzit (incluzând listele de încărcare), când listele de încărcare sunt folosite. În cazul în care sunt folosite liste de încărcare pe suport hârtie, copiile A și B ale documentului însoțitor de tranzit sunt printate din rețea. În această situație, se inserează următoarele date: - numărul total al listelor de încărcare (rubrica 4) în loc de numărul total al listelor de articole (rubrica 3
jrc4176as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89340_a_90127]
-
încărcare sunt folosite. În cazul în care sunt folosite liste de încărcare pe suport hârtie, copiile A și B ale documentului însoțitor de tranzit sunt printate din rețea. În această situație, se inserează următoarele date: - numărul total al listelor de încărcare (rubrica 4) în loc de numărul total al listelor de articole (rubrica 3); - rubrica "Descrierea mărfurilor" (rubrica 31) â conține numai: - dacă bunurile sunt T1 sau T2: "Vezi listele de încărcare" - dacă bunurile sunt T1 și T2: - "Bunuri T1: 'vezi conosamentele nr.
jrc4176as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89340_a_90127]
-
această situație, se inserează următoarele date: - numărul total al listelor de încărcare (rubrica 4) în loc de numărul total al listelor de articole (rubrica 3); - rubrica "Descrierea mărfurilor" (rubrica 31) â conține numai: - dacă bunurile sunt T1 sau T2: "Vezi listele de încărcare" - dacă bunurile sunt T1 și T2: - "Bunuri T1: 'vezi conosamentele nr. ... până la ...'" - "Bunuri T2: 'vezi conosamentele nr. ... până la ...'", - rubrica "Informații suplimentare" este de asemenea printată. Orice altă informație specifică la nivel de articol apare în conosamente corespunzătoare care sunt atașate
jrc4176as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89340_a_90127]
-
XX 199 din Secțiunea 1 a Părților I și II; - instalații pentru combaterea incendiilor - marginalul 10240(1)(a); - aparatură portabilă de iluminat - marginalul 10353; - documente privind transportul și texte ale oricărui alt acord special - marginal 10381(1); - prevederi speciale privind încărcarea, descărcarea și manevrarea - Secțiunea 4 din Părțile I și II cu excepția restricțiilor din cadrul marginalului XX 407 din Partea II; - supervizarea vehiculelor care transportă mărfuri periculoase care depășesc anumite cantități din cadrul marginalelor 10321 și XX 321; - interzicerea expunerii la foc sau la
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
Secțiunea 4 din Părțile I și II cu excepția restricțiilor din cadrul marginalului XX 407 din Partea II; - supervizarea vehiculelor care transportă mărfuri periculoase care depășesc anumite cantități din cadrul marginalelor 10321 și XX 321; - interzicerea expunerii la foc sau la flacără neizolată în timpul încărcării, descărcării și transportării substanțelor și articolelor din Clasa 1 - marginalul 11354; - ventilarea adecvată pentru vehiculele care transportă anumite gaze din Clasa 2 - marginalul 21212; numai în cazul în care cantitățile transportate în unitatea de transport nu depășesc valorile indicate în
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
1) Sistemele de încălzire cu combustie din cabina conducătorului de autovehicul și pentru motorul autovehiculelor de tipul indicat în tabelul marginalului 220 500 trebuie să se conformeze marginalului 220 536. (2) Sistemele de încălzire cu combustie destinate încălzirii compartimentelor de încărcare se conformează marginalului 220 536 cu următoarele excepții: - comutatorul să fie atașat în afara cabinei conducătorului de autovehicul; - corpul de încălzit trebuie să poată fi închis din afara compartimentului de încărcare; - nu este necesară nici o dovadă conform căreia schimbătorul de căldură al
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
536. (2) Sistemele de încălzire cu combustie destinate încălzirii compartimentelor de încărcare se conformează marginalului 220 536 cu următoarele excepții: - comutatorul să fie atașat în afara cabinei conducătorului de autovehicul; - corpul de încălzit trebuie să poată fi închis din afara compartimentului de încărcare; - nu este necesară nici o dovadă conform căreia schimbătorul de căldură al dispozitivelor de încălzire a aerului este rezistent la postfuncționare redusă. (3) Prevederile din alin. (1) și (2) de mai sus se aplică autovehiculelor cu motor echipate cu sisteme de
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
combustie 10300 (1) Rezervoarele pentru combustibili, sursele de curent, instalațiile de admisie a aerului combustibil sau a aerului cald precum și dispozitivele tubulare de evacuare necesare pentru funcționarea sistemului de încălzire cu combustie nu trebuie să fie instalate în compartimentul de încărcare al vehiculelor sau în containere care transportă mărfuri, și care poartă o etichetă conform modelelor cu numerele 1, 1.4, 1.5, 1.6, 3, 4.1, 4.3, 5.1, 5.2, 01 sau 05. Trebuie luate măsuri de
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
sau 05. Trebuie luate măsuri de siguranță ca dispozitivele tubulare de evacuare a aerului cald să nu poată fi blocate de încărcătură. Temperatura de încălzire a coletelor nu trebuie să depășească 50°C. Aparatele de încălzire instalate în interiorul compartimentelor de încărcare trebuie proiectate în așa fel încât să prevină aprinderea unui gaz exploziv în condiții de funcționare. (2) Funcționarea sistemelor de încălzire cu combustie a vehiculelor de tip FL (marginalul 220 500) este interzisă în timpul încărcării și descărcării, precum și în locurile
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
încălzire instalate în interiorul compartimentelor de încărcare trebuie proiectate în așa fel încât să prevină aprinderea unui gaz exploziv în condiții de funcționare. (2) Funcționarea sistemelor de încălzire cu combustie a vehiculelor de tip FL (marginalul 220 500) este interzisă în timpul încărcării și descărcării, precum și în locurile de încărcare". 10315 (1) Se modifică astfel: "Conducătorii vehiculelor care transportă mărfuri periculoase în cisterne fixe sau demontabile, având o capacitate de peste 1000 litri, conducătorii vehiculelor cu baterii de recipienți cu o capacitate totală.." (restul
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
proiectate în așa fel încât să prevină aprinderea unui gaz exploziv în condiții de funcționare. (2) Funcționarea sistemelor de încălzire cu combustie a vehiculelor de tip FL (marginalul 220 500) este interzisă în timpul încărcării și descărcării, precum și în locurile de încărcare". 10315 (1) Se modifică astfel: "Conducătorii vehiculelor care transportă mărfuri periculoase în cisterne fixe sau demontabile, având o capacitate de peste 1000 litri, conducătorii vehiculelor cu baterii de recipienți cu o capacitate totală.." (restul neschimbat). 10316 Se introduce un nou marginal
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
regulamentul privind transportul rutier de mărfuri periculoase, direct proporțional cu îndatoririle și responsabilitățile fiecăruia. c) Instruire de siguranță Proporțional cu mărimea riscului de vătămare sau de expunere care poate să apară dintr-un incident implicând transportul de mărfuri periculoase, inclusiv încărcarea și descărcarea, personalul este instruit cu privire la riscurile și pericolele pe care le prezintă mărfurile periculoase. Instruirea primită urmărește familiarizarea personalului cu procedurile de manevrare în siguranță și cu procedurile de acționare în caz de urgență, precum și cunoașterea cerințelor altor moduri
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
2) Unitățile de transport EX/III; al căror motor trebuie să fie construit cu aprindere prin compresie. a) Vehiculele trebuie să se conformeze prevederilor apendicelui B.2 aplicabile vehiculelor EX/III. b) Aceste vehicule trebuie să fie închise. Suprafața de încărcare, inclusiv peretele frontal, trebuie să fie continuă. Caracteristicile de izolare și de rezistență la căldură ale caroseriei trebuie să fie cel puțin echivalente cu cele ale unei diafragme constând dintr-un perete exterior din metal căptușit cu un strat de
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
urmează: "Sisteme de încălzit cu combustie 11222 (1) Sistemele de încălzit cu combustie utilizând combustibil gazos nu sunt permise pe vehiculele care transportă mărfuri periculoase din clasa 1. (2) Sistemele de încălzit cu combustie nu se instalează în compartimentele de încărcare ale vehiculelor de tip EX/II și EX/III". 11251 (1) Se elimină "lampant". (2)(a) Se elimină. (2)(b) Se renumerotează cu numărul (2) și se modifică după cum urmează: Instalația electrică din compartimentul de transport marfă trebuie să fie
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
UTILIZAREA CISTERNELOR) Definiție 215101 În următoarele cerințe "cisterne pentru reziduuri cu descărcare comandată prin depresiune" semnifică o cisternă fixă sau demontabilă utilizată în primul rând pentru transportul deșeurilor periculoase, având caracteristici speciale de construcție și/sau echipament, pentru a facilita încărcarea și descărcarea deșeurilor după cum se specifică în apendice. O cisternă care se conformează în întregime cerințelor din apendicele B.1a nu este considerată "o cisternă pentru reziduuri comandate prin depresiune". 215102 Termenul "zonă protejată" se referă la zone situate după cum
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
trei ani. SECȚIUNEA 6 MARCAREA (Nu există dispoziții speciale) SECȚIUNEA 7 EXPLOATARE 215170 (1) Cisternele pentru reziduuri comandate prin depresiune trebuie să fie umplute cu lichide clasificate ca inflamabile prin încărcătoare care se varsă în cisternă la un nivel inferior. Încărcările trebuie făcute astfel încât să micșoreze producerea de lichid pulverizat. (2) Atunci când se descarcă lichide inflamabile care au temperatură de aprindere inferioară temperaturii de 23°C utilizând presiunea aerului, presiunea maximă permisă este 100 kPa (1 bar). (3) Utilizarea cisternelor dotate
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]