22,962 matches
-
refuzarea drepturilor de încărcare și descărcare 1. În cazul în care constructorul respectiv nu achită taxa instaurată în virtutea art.7, Comisia, după consultarea comitetului consultativ, impune navelor construite de către constructorul în chestiune contra-măsuri sub forma unei refuzări a drepturilor de încărcare și de descărcare. 2. Decizia care instituie contra-măsurile intră în vigoare la 30 de zile de la publicarea sa în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene și este anulată dacă constructorul de vase achită integral taxa pentru prețul care aduce prejudicii. Contra-măsura
jrc3078as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88234_a_89021]
-
vas pe o perioadă de patru ani de la livrarea sa. Aceste perioade nu pot fi reduse decât ca urmare și conform rezultatelor unei proceduri internaționale de reglementare a diferendelor referitoare la contra-măsurile impuse. Vasele cărora le sunt refuzate drepturile de încărcare și de descărcare sunt specificate printr-o decizie a Comisiei publicată în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene . 3. Autoritățile vamale ale statelor membre nu autorizează încărcarea sau descărcarea vaselor cărora le sunt refuzate drepturile de încărcare și de descărcare. Articolul
jrc3078as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88234_a_89021]
-
reglementare a diferendelor referitoare la contra-măsurile impuse. Vasele cărora le sunt refuzate drepturile de încărcare și de descărcare sunt specificate printr-o decizie a Comisiei publicată în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene . 3. Autoritățile vamale ale statelor membre nu autorizează încărcarea sau descărcarea vaselor cărora le sunt refuzate drepturile de încărcare și de descărcare. Articolul 10 Consultări 1. Consultările prevăzute prin prezentul regulament se derulează în cadrul unui comitet consultativ compus din reprezentanți ai fiecărui stat membru și prezidat de către un reprezentant
jrc3078as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88234_a_89021]
-
sunt refuzate drepturile de încărcare și de descărcare sunt specificate printr-o decizie a Comisiei publicată în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene . 3. Autoritățile vamale ale statelor membre nu autorizează încărcarea sau descărcarea vaselor cărora le sunt refuzate drepturile de încărcare și de descărcare. Articolul 10 Consultări 1. Consultările prevăzute prin prezentul regulament se derulează în cadrul unui comitet consultativ compus din reprezentanți ai fiecărui stat membru și prezidat de către un reprezentant al Comisiei. Au loc consultări imediat, fie la cererea unui
jrc3078as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88234_a_89021]
-
7 la nomenclatura combinată; (b) bunurile destinate Comunității, definite la alin. (2). 2. Bunurile sunt considerate a fi destinate Comunității dacă : - au părăsit țara de origine înainte de decizia de a impune taxă vamală suplimentară, și - sunt transportate de la locul de încărcare din țara de origine, către locul de descărcare din Comunitate, în conformitate cu un document de transport valabil, întocmit înainte de impunerea taxei vamale suplimentare. 3. Părțile interesate furnizează dovezi în ce privește îndeplinirea cerințelor prevăzute la alin. (2), în așa fel încât autoritățile vamale
jrc3147as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88303_a_89090]
-
să se declare satisfăcute. Totuși, aceste autorități pot să considere că bunurile au părăsit țara de origine înainte de data de impunere a taxei vamale suplimentare, dacă este furnizat unul dintre următoarele documente: - pentru transportul maritim, conosamentul care să indice că încărcarea a avut loc înainte de acea dată, - pentru transportul feroviar, scrisoarea de trăsură, acceptată de autoritățile feroviare ale țării de origine, înainte de acea dată, - pentru transportul rutier, contractul de transport rutier (CTR) sau un alt document de tranzit întocmit în țara
jrc3147as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88303_a_89090]
-
constante și nete între funcțiile și prețurile practicate de comercianții care aparțin unor stadii comerciale diferite pe piața internă a țării exportatoare. Valoarea ajustării se stabilește în funcție de valoarea pe care o are diferența pe piață. e) Transport, asigurare, manipularea mărfurilor, încărcare și alte costuri Se efectuează o ajustare dacă există diferențe între costurile care au un raport direct cu produsul și care au fost achitate pentru transportul produsului în cauză de la depozitele exportatorului până la primul cumpărător independent, dacă aceste costuri sunt
jrc3077as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88233_a_89020]
-
un raport direct cu produsul și care au fost achitate pentru transportul produsului în cauză de la depozitele exportatorului până la primul cumpărător independent, dacă aceste costuri sunt incluse în prețurile practicate. Aceste costuri cuprind costurile de transport, asigurare, manipulare a mărfurilor, încărcare și costurile accesorii. f) Ambalare Se efectuează o ajustare dacă există diferențe între costurile de ambalare care sunt în raport direct cu produsul în cauză. g) Credit Se efectuează o ajustare dacă există diferențe între costul creditului acordat pentru vânzările
jrc3077as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88233_a_89020]
-
și a tuturor mecanismelor mobile, - "mărfuri periculoase" reprezintă mărfuri periculoase conform definiției din Directiva 94/55/CE, - "transport" reprezintă orice operație de transport rutier realizată cu un vehicul, integral sau parțial pe drumurile publice de pe teritoriul unui stat membru, inclusiv încărcarea și descărcarea mărfurilor reglementate de Directiva 94/55/CE, fără a aduce atingere dispozițiilor stabilite de legislațiile statelor membre referitoare la responsabilitatea pentru aceste operații, - "întreprindere" reprezintă orice persoană fizică sau juridică, fie că are sau nu ca obiectiv realizarea
jrc2748as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87903_a_88690]
-
2. Data..................... 3. Ora........................ 4. Marca naționalității și numărul de înmatriculare ale vehiculului............................. 5. Marca naționalității și numărul de înmatriculare ale remorcii/semiremorcii................................... Întreprinderea care efectuează transportul/adresa................................................................................ .............................................................................. 8. Naționalitatea .................................... 9. Conducătorul......................................................................................................................... 10. Însoțitorul conducătorului......................................................................................................... 11. Expeditorul, adresa, locul de încărcare 7...................................................................................... 12. Destinatarul, adresa, locul de descărcare 1.................................................................................... 13. Masa brută a mărfurilor periculoase pe unitatea de transport................................................................. 14. Cantitatea limită a marginalului 10 011 depășită Da 16. 27. Manipulare și depozitare controlat încălcarea constatată fără obiect 28. Pierdere de
jrc2748as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87903_a_88690]
-
sau - punând la dispoziția unei terțe părți un mijloc de transport destinat transportului de animale, transportul respectiv având caracter comercial și fiind efectuat în scop lucrativ." (3) La articolul 3 alineatul (1), se inserează litera (aa): "(aa)- spațiul (densitatea de încărcare) pe care animalele îl au la dispoziție trebuie să fie cel puțin conform cu cifrele menționate în capitolul VI din anexă pentru animalele și mijloacele de transport prevăzute în capitolul respectiv, - duratele de deplasare și de repaus, precum și intervalele de hrănire
jrc2735as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87890_a_88677]
-
majoritate calificată pe baza acestor propuneri. (2) Consiliul, hotărând cu majoritate calificată la propunerea Comisiei, stabilește, cel târziu la 30 iunie 1996, criteriile comunitare pe care trebuie să le respecte punctele de oprire în ceea ce privește structura spațiului de adăpostire, hrănirea, adăparea, încărcarea, descărcarea, adăpostirea, dacă este cazul, pentru anumite tipuri de animale, precum și cerințele în materie de politică sanitară aplicabile punctelor de oprire. (3) Comisia prezintă Consiliului, cel târziu la 31 decembrie 1999, un raport privind experiența dobândită de statele membre de la
jrc2735as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87890_a_88677]
-
Oficial al Comunităților Europene. Articolul 4 Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 29 iunie 1995. Pentru Consiliu Președintele J. BARROT ANEXĂ Capitole care se inserează în anexa la Directiva 91/628/CEE "CAPITOLUL VI 47. DENSITATEA DE ÎNCĂRCARE A. SOLIPEDE DOMESTICE Transport feroviar Cai adulți 1,75 m2 (0,7 x 2,5 m)(*) Cai tineri (6-24 luni) (pentru călătorii de până la 48 de ore) 1,2 m2 (0,6 x 2 m) Cai tineri (6-24 luni) (pentru
jrc2735as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87890_a_88677]
-
și ponei și cu cel mult 20% pentru caii tineri și mânji, în funcție nu doar de greutatea și talia cailor, ci și de starea lor fizică, de condițiile meteorologice și de durata probabilă a călătoriei. Transport aerian Densitatea de încărcare a cailor în raport cu suprafața solului 0-100 kg 0,42 m2 100-200 kg 0,66 m2 200-300 kg 0,87 m2 300-400 kg 1,04 m2 400-500 kg 1,19 m2 500-600 kg 1,34 m2 600-700 kg 1,51 m2
jrc2735as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87890_a_88677]
-
de starea fizică și de înălțimea la greabăn a animalelor, precum și în funcție de condițiile meteorologice și de durata călătoriei. Spre exemplu, pentru miei mici, se poate aloca o suprafață mai mică de 0,2 m2 per animal. Transport aerian Densitatea de încărcare pentru oi și capre în raport cu suprafața la sol Greutate medie Suprafața la sol pentru o oaie/capră (în kg) (în m2) 25 0,20 50 0,30 75 0,40 Transport maritim Greutatea animalului viu în kg m2/animal 20
jrc2735as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87890_a_88677]
-
0,34/0,39 D. PORCINE Transport feroviar și transport rutier Trebuie ca toți porcii să poată cel puțin să se culce și să stea în picioare în poziția lor naturală. Pentru a permite îndeplinirea acestor cerințe minime, densitatea de încărcare a transporturilor de porci cu greutatea de aproximativ 100 kg nu trebuie să depășească 235 kg/m2. Rasa, talia și starea fizică a porcilor pot necesita creșterea suprafeței la sol menționate anterior; aceasta poate fi mărită cu până la 20%, în funcție de
jrc2735as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87890_a_88677]
-
nu trebuie să depășească 235 kg/m2. Rasa, talia și starea fizică a porcilor pot necesita creșterea suprafeței la sol menționate anterior; aceasta poate fi mărită cu până la 20%, în funcție de condițiile meteorologice și de durata călătoriei. Transport aerian Densitatea de încărcare ar trebui să fie destul de mare pentru a evita rănirea la decolare, în timpul turbulențelor sau la aterizare, însă ar trebui, totuși, să permită fiecărui animal să se culce. Climatul, durata totală a călătoriei și ora sosirii ar trebui luate în
jrc2735as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87890_a_88677]
-
mare pentru a evita rănirea la decolare, în timpul turbulențelor sau la aterizare, însă ar trebui, totuși, să permită fiecărui animal să se culce. Climatul, durata totală a călătoriei și ora sosirii ar trebui luate în considerare la stabilirea densității de încărcare. Greutate medie Suprafața la sol per porc 15 kg 0,13 m2 25 kg 0,15 m2 50 kg 0,35 m2 100 kg 0,51 m2 Transport maritim Greutatea animalului viu în kg m2/animal 10 sau mai puțin
jrc2735as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87890_a_88677]
-
și pasageri: - greutatea brută a mărfurilor, în tone, - tipul de mărfuri, în conformitate cu nomenclatorul indicat în anexa II, - descrierea mărfurilor, folosind nomenclatorul indicat în anexa II, - portul de raportare, - direcția de deplasare, intrare, respectiv, ieșire, - pentru intrările de mărfuri: portul de încărcare (adică portul în care marfa a fost încărcată pe nava în care a ajuns în portul de raportare), folosind porturile individuale din Spațiul Economic European (SEE) enumerate în lista de porturi și zonele de țărm maritim din afara SEE, descrise în
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
descărcate de pe navele care le transportă pe mare. (e) "greutatea brută a mărfurilor" reprezintă tonajul mărfurilor transportate, inclusiv ambalajul, cu excluderea tarei containerelor sau unităților ro-ro. (f) "deadweight (DWT)" reprezintă diferența în tone dintre deplasamentul unei nave pe linia de încărcare de vară în apă cu o gravitație specifică de 1,025 și greutatea totală a navei, adică deplasamentul în tone al unei nave fără încărcătură, combustibil, ulei lubrifiant, apă de balast, apă proaspătă și potabilă în rezervoare, provizii utilizabile, precum și
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
litere alfanumeric (de exemplu, 1997) Trimestru de referință O literă alfanumeric (1, 2, 3, 4) Port de raportare Cinci litere alfanumeric Porturi SEE selectate din lista de porturi Direcție O literă alfanumeric Către interior, către exterior (1, 2) Port de încărcare/descărcare Cinci litere alfanumeric Porturi SEE din lista de porturi Relație Patru litere alfanumeric Zone de țărm maritim, anexa IV Tip de mărfuri O literă alfanumeric Tip de mărfuri, anexa II (categoriile 1, 2, 3, 5, 6 și 9) Date
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
litere alfanumeric (de exemplu, 1997) Trimestru de referință O literă alfanumeric (1, 2, 3, 4) Port de raportare Cinci litere alfanumeric Porturi SEE selectate din lista de porturi Direcție O literă alfanumeric Către interior, către exterior (1, 2) Port de încărcare/ descărcare Cinci litere alfanumeric Porturi SEE din lista de porturi Relație Patru litere alfanumeric Zone de țărm maritim, anexa IV Tip de mărfuri Două litere alfanumeric Tip de mărfuri (numai nepaletizat/necontainerizat), anexa II (subcategoriile 10, 11, 12, 13, 19
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
de referință Patru litere alfanumeric (de exemplu, 1997) Trimestru de referință O literă alfanumeric (0) Port de raportare Cinci litere alfanumeric Porturi SEE selectate din lista de porturi Direcție O literă alfanumeric Către interior, către exterior (1, 2) Port de încărcare/descărcare Cinci litere alfanumeric Porturi SEE din lista de porturi Relație Patru litere alfanumeric Zone de țărm maritim, anexa IV Tip de mărfuri O literă alfanumeric Tip de mărfuri, anexa II (categoriile 1, 2, 3, 5, 6 și 9) Marfă
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
5, 6 și 9) Marfă Două litere alfanumeric Nomenclatorul mărfurilor, anexa III Date: Greutatea brută a mărfurilor, în tone Setul de date C1: Transport maritim containerizat/paletizat în principalele porturi europene, în funcție de port, tip de mărfuri, relație și starea de încărcare Periodicitate: Trimestrial Variabile Detalii de codificare Nomenclator Dimensiuni Set de date Două litere alfanumeric C1 An de referință Patru litere alfanumeric (de exemplu, 1997) Trimestru de referință O literă alfanumeric (1, 2, 3, 4) Port de raportare Cinci litere alfanumeric
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
litere alfanumeric (de exemplu, 1997) Trimestru de referință O literă alfanumeric (1, 2, 3, 4) Port de raportare Cinci litere alfanumeric Porturi SEE selectate din lista de porturi Direcție O literă alfanumeric Către interior, către exterior (1, 2) Port de încărcare /descărcare Cinci litere alfanumeric Porturi SEE din lista de porturi Relație Patru litere alfanumeric Zone de țărm maritim, anexa IV Tip de mărfuri Două litere alfanumeric Tip de mărfuri (numai container, ro-ro), anexa II (subcategoriile 30, 31, 32, 33, 34
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]