22,962 matches
-
litere alfanumeric (de exemplu, 1997) Trimestru de referință O literă alfanumeric (1, 2, 3, 4) Port de raportare Cinci litere alfanumeric Porturi SEE selectate din lista de porturi Direcție O literă alfanumeric Către interior, către exterior (1, 2) Port de încărcare/descărcare Cinci litere alfanumeric Porturi SEE din lista de porturi Relație Patru litere alfanumeric Zone de țărm maritim, anexa IV Naționalitatea de înregistrare a navelor Patru litere alfanumeric Naționalitatea de înregistrare a navelor, anexa V Date: Număr de pasageri Setul
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
de referință Patru litere alfanumeric (de exemplu, 1997) Trimestru de referință O literă alfanumeric (0) Port de raportare Cinci litere alfanumeric Porturi SEE selectate din lista de porturi Direcție O literă alfanumeric Către interior, către exterior (1, 2) Port de încărcare/descărcare Cinci litere alfanumeric Porturi SEE din lista de porturi Relație Patru litere alfanumeric Zone de țărm maritim, anexa IV Tip de mărfuri O literă alfanumeric Tip de mărfuri, anexa II (categoriile 1, 2, 3, 5, 6 și 9) Naționalitatea
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
autoritățile maritime ale statelor membre în conformitate cu Memorandumul de înțelegere privind controlul statului de port de la Paris (MOU). Articolul 2 Definiții În sensul prezentei directive, termenii și expresiile de mai jos au următorul înțeles: (1) "Convenții: - Convenția internațională privind liniile de încărcare, 1966 (LL 66), - Convenția internațională pentru protecția vieții pe mare, 1974 (Solas 74), - Convenția internațională pentru prevenirea poluării în urma navigării, 1973, și Protocolul din 1978 cu privire la aceasta (Marpol 73/78), - Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, atestare și
jrc2732as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87887_a_88674]
-
pentru transportul unor mari cantități de produse chimice periculoase. 5. Certificatul internațional de prevenire a poluării cu petrol. 6. Certificatul internațional de prevenire a poluării pentru transportul unor mari cantități de substanțe lichide nocive. 7. Certificatul internațional pentru linii de încărcare (1966); - Certificatul internațional de scutire a liniilor de încărcare. 8. Registrul petrolului, părțile I și II. 9. Registrul încărcăturii. 10. Documentul care precizează efectivele minime de securitate; - Brevete. 11. Certificatele medicale, (vezi Convenția OIM nr. 73 privind examinarea medicală a
jrc2732as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87887_a_88674]
-
5. Certificatul internațional de prevenire a poluării cu petrol. 6. Certificatul internațional de prevenire a poluării pentru transportul unor mari cantități de substanțe lichide nocive. 7. Certificatul internațional pentru linii de încărcare (1966); - Certificatul internațional de scutire a liniilor de încărcare. 8. Registrul petrolului, părțile I și II. 9. Registrul încărcăturii. 10. Documentul care precizează efectivele minime de securitate; - Brevete. 11. Certificatele medicale, (vezi Convenția OIM nr. 73 privind examinarea medicală a marinarilor). 12. Informații privind stabilitatea. 13. Copie după documentul
jrc2732as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87887_a_88674]
-
în conformitate cu art. 7 alin. (2)] În măsura aplicabilității, următoarele articole pot fi considerate ca făcând obiectul unei inspecții extinse. Inspectorii trebuie să ia notă că se poate periclita siguranța îndeplinirii anumitor operațiuni de la bordul navei, cum ar fi operațiunile de încărcare, dacă se solicită efectuarea unor teste, ce au un efect direct asupra acestora, în timpul acestor operațiuni. 1. NAVE ÎN GENERAL (categorii din secțiunea A) - oprirea și pornirea generatorului de urgență, - inspectarea iluminatului de urgență, - funcționarea pompelor pentru stingerea incendiilor, cu
jrc2732as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87887_a_88674]
-
incendiilor, instalației fixe de stingere a incendiilor, a supapelor de ventilare, a grizumetrelor, a sistemelor de închidere automată, în măsura în care acestea nu pot corespunde standardelor de utilizare. 7. Absența, deteriorarea substanțială sau defecțiunea sistemului de protecție împotriva incendiilor a punții de încărcare a tancurilor. 8. Absența, neconformitatea sau deteriorarea gravă a luminilor, a configurațiilor sau a semnalelor sonore. 9. Absența sau defecțiunea echipamentului de radiocomunicație în caz de urgență. 10. Absența sau defecțiunea echipamentului de navigație, ținând cont de dispozițiile Regulamentului Solas
jrc2732as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87887_a_88674]
-
3.6). 5. Lipsa sau defecțiunea supapelor de închidere automată (5.6). 6. Lipsa sau defecțiunea supapelor de siguranță (8.2). 7. Instalațiile electrice nu prezintă siguranță sau nu corespund cerințelor codului (10.2.4). 8. Ventilatoarele din zona de încărcare nu sunt funcționale (12.1). 9. Alarmele de presiune pentru cisternele de încărcare nu funcționează (13.4.1). 10. Defecțiunea detectoarelor de gaz și/sau a detectoarelor de gaz toxic (13.6). 11. Transportul substanțelor care trebuie inhibate în absența
jrc2732as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87887_a_88674]
-
Lipsa sau defecțiunea supapelor de siguranță (8.2). 7. Instalațiile electrice nu prezintă siguranță sau nu corespund cerințelor codului (10.2.4). 8. Ventilatoarele din zona de încărcare nu sunt funcționale (12.1). 9. Alarmele de presiune pentru cisternele de încărcare nu funcționează (13.4.1). 10. Defecțiunea detectoarelor de gaz și/sau a detectoarelor de gaz toxic (13.6). 11. Transportul substanțelor care trebuie inhibate în absența certificatului valabil privind inhibitorii gazelor (17/19). 3.5. Domenii prevăzute de Convenția
jrc2732as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87887_a_88674]
-
4.1). 10. Defecțiunea detectoarelor de gaz și/sau a detectoarelor de gaz toxic (13.6). 11. Transportul substanțelor care trebuie inhibate în absența certificatului valabil privind inhibitorii gazelor (17/19). 3.5. Domenii prevăzute de Convenția privind liniile de încărcare 1. Avarii sau coroziuni sau pete de rugină pe bordajul mecanic și rigidizarea aferentă a mecanismelor punții și carcasei, afectând capacitatea de navigare sau rezistența la încărcare, dacă nu s-au efectuat reparații temporare necesare pentru a ajunge într-un
jrc2732as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87887_a_88674]
-
inhibitorii gazelor (17/19). 3.5. Domenii prevăzute de Convenția privind liniile de încărcare 1. Avarii sau coroziuni sau pete de rugină pe bordajul mecanic și rigidizarea aferentă a mecanismelor punții și carcasei, afectând capacitatea de navigare sau rezistența la încărcare, dacă nu s-au efectuat reparații temporare necesare pentru a ajunge într-un port în vederea realizării reparațiilor generale. 2. Un caz recunoscut de stabilitate insuficientă. 3. Absența unor informații suficiente și corecte, într-o formă aprobată, care, prin mijloace rapide
jrc2732as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87887_a_88674]
-
care navighează în zone unde temperatura poate fi extrem de scăzută. 5. Gunoi excesiv, echipamente, încărcături sau alte condiții de insecuritate care blochează căile de acces și cabinele. 3.10. Domenii care nu implică reținerea navei, dar în care operațiunile de încărcare trebuie suspendate. Funcționarea (sau întreținerea) improprie a sistemului de gaz inert, a instalației sau mecanismului de încărcare se consideră a fi motive serioase pentru oprirea operațiunii de încărcare. ANEXA VII CRITERII MINIME PENTRU INSPECTORI [în conformitate cu art. 12 alin. (1)] 1
jrc2732as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87887_a_88674]
-
condiții de insecuritate care blochează căile de acces și cabinele. 3.10. Domenii care nu implică reținerea navei, dar în care operațiunile de încărcare trebuie suspendate. Funcționarea (sau întreținerea) improprie a sistemului de gaz inert, a instalației sau mecanismului de încărcare se consideră a fi motive serioase pentru oprirea operațiunii de încărcare. ANEXA VII CRITERII MINIME PENTRU INSPECTORI [în conformitate cu art. 12 alin. (1)] 1. Inspectorul trebuie autorizat să efectueze controlul statului de port de către autoritatea competentă a statului membru. 2. Fie
jrc2732as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87887_a_88674]
-
10. Domenii care nu implică reținerea navei, dar în care operațiunile de încărcare trebuie suspendate. Funcționarea (sau întreținerea) improprie a sistemului de gaz inert, a instalației sau mecanismului de încărcare se consideră a fi motive serioase pentru oprirea operațiunii de încărcare. ANEXA VII CRITERII MINIME PENTRU INSPECTORI [în conformitate cu art. 12 alin. (1)] 1. Inspectorul trebuie autorizat să efectueze controlul statului de port de către autoritatea competentă a statului membru. 2. Fie: - Inspectorul trebuie să aibă o experiență de minimum un an ca
jrc2732as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87887_a_88674]
-
aciditate" sunt substanțe care modifică sau controlează aciditatea sau alcalinitatea unui aliment; (f) "antiaglomeranții" sunt substanțe care reduc tendința particulelor alimentelor de a adera una de alta; (g) "antispumanții" sunt substanțe care previn sau reduc formarea spumei; (h) "agenții de încărcare" sunt substanțe care contribuie la creșterea volumului alimentelor fără să contribuie semnificativ la valoarea lor energetică; (i) "agenții emulsifianți" sunt substanțe care fac posibilă formarea sau menținerea unui amestec omogen de două sau mai multe faze imiscibile în alimente, ca
jrc2723as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87877_a_88664]
-
scopul determinării puterii nete. (6) Termostatul poate fi fixat în poziție total deschisă. (7) Puterea minimă a generatorului: generatorul furnizează curentul care este strict necesar pentru alimentarea accesoriilor care sunt esențiale pentru funcționarea motorului. Bateria nu trebuie să primească nici o încărcare în timpul încercării. 3.2. Condiții de reglaj Condițiile de reglaj în cursul încercărilor pentru determinarea cuplului maxim și puterii maxime nete sunt indicate în tabelul 2. TABELUL 2 Condiții de reglaj 1 Reglarea carburatorului (carburatoarelor) Reglaje realizate conform specificațiilor constructorului
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
scopul determinării puterii nete. (6) Termostatul poate fi fixat în poziție total deschisă. (7) Puterea minimă a generatorului: generatorul furnizează curentul care este strict necesar pentru alimentarea accesoriilor care sunt esențiale pentru funcționarea motorului. Bateria nu trebuie să primească nici o încărcare în timpul încercării. 3.2. Condiții de reglaj Condițiile de reglaj în cursul încercărilor pentru determinarea cuplului maxim și puterii maxime nete sunt indicate în tabelul 2. TABELUL 2 Condiții de reglaj 1 Reglarea carburatorului (carburatoarelor) Reglaje realizate conform specificațiilor constructorului
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
două cabluri sau lanțuri independente, fiecare cu propriul sistem de ancorare. Astfel de frânghii și lanțuri nu trebuie să aibă legături sau îmbinări, cu excepția cazului când acestea sunt necesare pentru fixare sau pentru a forma o buclă. 1.4. Controlul încărcării (inclusiv supraviteza) 1.4.1. Ascensoarele trebuie proiectate, construite și instalate astfel încât să împiedice pornirea normală dacă se depășește sarcina nominală. 1.4.2. Ascensoarele trebuie echipate cu un limitator de supraviteză. Aceste cerințe nu se aplică ascensoarelor la care
jrc2729as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87884_a_88671]
-
suspendare a acesteia. Acest dispozitiv trebuie să poată opri cabina la sarcina sa nominală și la viteza maximă anticipată de instalatorul ascensorului. Orice oprire datorată acestui dispozitiv nu trebuie să producă o decelerație periculoasă pentru ocupanți, indiferent de condițiile de încărcare. 3.3. Între baza puțului și podeaua cabinei trebuie instalate amortizoare-tampon. În acest caz, spațiul liber menționat la pct. 2.2 trebuie măsurat cu amortizoarele-tampon comprimate în totalitate. Această cerință nu se aplică ascensoarelor la care cabina nu poate intra
jrc2729as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87884_a_88671]
-
baza conținutului de zahăr care poate fi extras; întrucât exporturile de zahăr alb în țările terțe sunt din ce în ce mai frecvent precedate de stocarea în vrac în depozite portuare sau silozuri, ambalarea realizându-se în ultimul moment atunci când nava este gata de încărcare sau chiar la bordul vasului; întrucât, în consecință, aceste operațiuni implică utilizarea în comun în portul respectiv a unui siloz în care este stocat și, ca urmare, amestecat zahărul provenind de la diferite companii de zahăr; întrucât, așa cum prevăd în prezent
jrc2854as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88009_a_88796]
-
sau autorizat numai în anumite împrejurări de anexele A și B la prezenta directivă, - "transport" reprezintă orice operațiune de transport rutier efectuată de un vehicul integral sau parțial pe căile rutiere publice de pe teritoriul unui stat membru, inclusiv activitatea de încărcare și descărcare, acoperite prin anexele A și B, fără a aduce atingere reglementărilor stabilite prin legile statelor membre referitoare la răspunderea legată de aceste operațiuni. Nu este inclus transportul efectuat integral în perimetrul unei zone închise. Articolul 3 1. Fără
jrc2500as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87654_a_88441]
-
întrucât este responsabilitatea statelor membre de a elibera certificate internaționale de siguranță maritimă și de prevenire a poluării marine prevăzute de convenții, cum ar fi Convenția SOLAS privind siguranța vieții pe mare din 1974, Convenția din 1966 privind liniile de încărcare (LL 66), precum și Convenția MARPOL privind prevenirea poluării marine de către nave din 1973 și protocolul aferent din 1978 și, de asemenea, de a asigura aplicarea prevederilor din aceste convenții; întrucât, în temeiul acestor convenții, toate statele membre pot autoriza organismele
jrc2502as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87656_a_88443]
-
care arborează pavilionul unei țări terțe; (c) "inspecții și controale" înseamnă inspecțiile și controalele care sunt obligatorii prin convențiile internaționale; (d) "convenții internaționale" înseamnă Convenția internațională din 1974 privind siguranța vieții pe mare, Convenția internațională din 1966 privind liniile de încărcare și Convenția internațională din 1973/1978 pentru prevenirea poluării de către nave, precum și protocoalele și modificările aduse acestor convenții și codurile conexe în vigoare la data adoptării prezentei directive, cu caracter obligatoriu în toate statele membre; (e) "organism" înseamnă o societate
jrc2502as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87656_a_88443]
-
la nivelul standardelor tehnice recunoscute la nivel internațional pe baza cărora se pot emite certificate siguranță pentru navele de pasageri conforme cu Convenția Solas )cu privire la conformitatea structurii navei și a principalelor mașini de la bordul navei) și certificate privind liniile de încărcare (cu privire la conformitatea cu cerințele de rezistență a navei). (b) de a efectua toate inspecțiile și verificările cerute de convențiile internaționale pentru emiterea certificatelor, inclusiv mijloacele de evaluare, cu ajutorul unui personal calificat, aplicarea și menținerea sistemului de management al siguranței, atât
jrc2502as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87656_a_88443]
-
zonele urbane; întrucât tehnologiile existente pot asigura o reducere considerabilă a pierderilor prin evaporare în rețeaua de distribuție a carburanților, nu în cea mai mică măsură prin recuperarea vaporilor generați; întrucât, din motive de standardizare internațională și de securitate în timpul încărcării navelor, trebuie elaborate standarde la nivelul Organizației Maritime Internaționale pentru sisteme de control și de recuperare a vaporilor care să fie aplicate atât instalațiilor de încărcare, cât și navelor; întrucât, în consecință, Comunitatea trebuie să se străduiască să se asigure
jrc2506as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87660_a_88447]