4,472 matches
-
1 kg), originare sau expediate din Republică Arabă Egipt. Ministerul Agriculturii CERTIFICĂ: Arahidele din acest transport, numărul de cod ...........................(introduceți numărul de cod)..................., compus din: .........................(descrierea transportului, produsului, numărul și tipul pachetelor, masa brută sau netă).................................. îmbarcat la: .................(locul de îmbarcare) ........................., de către: ....................(identificarea transportatorului) ......................, spre: ....................(locul și țara de destinație)..........................................,care provine din unitatea: .....................(denumirea și adresa unității) ........................................, au fost produse, sortate, manipulate, procesate, ambalate și transportate conform bunelor practici de igienă. Pentru acest transport .........(numărul de probe)............. probele de arahide
ORDIN nr. 88 din 5 octombrie 2004 privind stabilirea condiţiilor speciale în care se face importul de arahide sau de anumite produse derivate din arahide, originare ori expediate din Republica Arabă Egipt. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163531_a_164860]
-
1 kg), originare sau expediate din Republică Arabă Egipt. Ministerul Agriculturii CERTIFICĂ: Arahidele din acest transport, numărul de cod ...........................(introduceți numărul de cod)..................., compus din: .........................(descrierea transportului, produsului, numărul și tipul pachetelor, masa brută sau netă).................................. îmbarcat la: .................(locul de îmbarcare) ........................., de către: ....................(identificarea transportatorului) ......................, spre: ....................(locul și țara de destinație)..........................................,care provine din unitatea: .....................(denumirea și adresa unității) ........................................, au fost produse, sortate, manipulate, procesate, ambalate și transportate conform bunelor practici de igienă. Pentru acest transport .........(numărul de probe)............. probele de arahide
ORDIN nr. 1.350 din 21 octombrie 2004 privind stabilirea condiţiilor speciale în care se face importul de arahide sau de anumite produse derivate din arahide, originare ori expediate din Republica Arabă Egipt. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163534_a_164863]
-
1 kg), originare sau expediate din Republică Arabă Egipt. Ministerul Agriculturii CERTIFICĂ: Arahidele din acest transport, numărul de cod ...........................(introduceți numărul de cod)..................., compus din: .........................(descrierea transportului, produsului, numărul și tipul pachetelor, masa brută sau netă).................................. îmbarcat la: .................(locul de îmbarcare) ........................., de către: ....................(identificarea transportatorului) ......................, spre: ....................(locul și țara de destinație)..........................................,care provine din unitatea: .....................(denumirea și adresa unității) ........................................, au fost produse, sortate, manipulate, procesate, ambalate și transportate conform bunelor practici de igienă. Pentru acest transport .........(numărul de probe)............. probele de arahide
ORDIN nr. 796 din 3 noiembrie 2004 privind stabilirea condiţiilor speciale în care se face importul de arahide sau de anumite produse derivate din arahide, originare ori expediate din Republica Arabă Egipt. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163533_a_164862]
-
1 kg), originare sau expediate din Republică Arabă Egipt. Ministerul Agriculturii CERTIFICĂ: Arahidele din acest transport, numărul de cod ...........................(introduceți numărul de cod)..................., compus din: .........................(descrierea transportului, produsului, numărul și tipul pachetelor, masa brută sau netă).................................. îmbarcat la: .................(locul de îmbarcare) ........................., de către: ....................(identificarea transportatorului) ......................, spre: ....................(locul și țara de destinație)..........................................,care provine din unitatea: .....................(denumirea și adresa unității) ........................................, au fost produse, sortate, manipulate, procesate, ambalate și transportate conform bunelor practici de igienă. Pentru acest transport .........(numărul de probe)............. probele de arahide
ORDIN nr. 284 din 15 noiembrie 2004 privind stabilirea condiţiilor speciale în care se face importul de arahide sau de anumite produse derivate din arahide, originare ori expediate din Republica Arabă Egipt. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163535_a_164864]
-
prin partea din parcursul transportului de pasageri efectuat în interiorul țării, parcursul efectuat între locul de plecare și locul de sosire al transportului de pasageri, fără oprire în afara țării; ... b) prin locul de plecare al transportului de pasageri, primul punct de îmbarcare a pasagerilor situat în interiorul țării, dacă este cazul, după oprirea efectuată în afara țării; ... c) prin locul de sosire a unui transport de pasageri, ultimul punct de debarcare prevăzut în interiorul țării, pentru pasagerii care s-au îmbarcat în interiorul țării, dacă este
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) (Legea nr 571/2003). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163207_a_164536]
-
la bordul feribotului sau în tren; ... b) răstimpul dintre cele două intervale de timp ale perioadei zilnice de odihnă prevăzute la lit. a) trebuie să fie cât mai scurt posibil și nu poate depăși în nici un caz o oră înaintea îmbarcării sau după debarcare; ... c) pe parcursul ambelor intervale de timp ale perioadei zilnice de odihnă conducătorul auto trebuie să poată avea acces la o cabină de dormit sau la o cușeta. ... (2) Perioadă zilnică de odihnă întreruptă în acest mod trebuie
ORDONANTA nr. 17 din 24 ianuarie 2002 (*actualizata*) privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectueaza tranSporturi rutiere şi organizarea timpului de muncă al lucratorilor mobili în tranSportul rutier. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170567_a_171896]
-
proces care cauzează moartea animalului în conformitate cu legislația în vigoare privind protecția animalelor în timpul sacrificării sau uciderii; ... p) tăiere - provocarea morții unui animal prin sângerare, pentru a obține produse destinate consumului uman. ... q) jurnal de călătorie - documentul care însoțește animalele de la îmbarcare până la destinație în călătoriile cu durata de peste 8 ore. ... ------------- Litera q) a art. 1 a fost introdusă de pct. 1 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 30 din 9 ianuarie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 40 din 17 ianuarie
HOTĂRÂRE nr. 984 din 25 august 2005 (*actualizată*) privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele sanitare veterinare şi pentru siguranţa alimentelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170606_a_171935]
-
a art. 3 a fost modificată de pct. 4 al art. I din HOTĂRAREA nr. 917 din 12 august 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 594 din 28 august 2009. 1. neanunțarea în termen legal a medicului veterinar oficial despre îmbarcarea/debarcarea animalelor vii ori a produselor de origine animală și/sau tranzitul acestora; 2. vânzarea sau înstrăinarea în orice mod a animalelor, cumpărarea ori luarea acestora în proprietate cu orice titlu, fără documentele prevăzute de legislația sanitară veterinară în vigoare
HOTĂRÂRE nr. 984 din 25 august 2005 (*actualizată*) privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele sanitare veterinare şi pentru siguranţa alimentelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170606_a_171935]
-
22 mai 2009. 4. neasigurarea de către prestatorii de servicii a funcționării la parametrii tehnici a stațiilor sau a punctelor de spălare-dezinfecție, precum și nerespectarea tehnologiei de curățare-spălare-dezinfecție a mijloacelor utilizate pentru transportul animalelor, al produselor și subproduselor de origine animală; 5. îmbarcarea și debarcarea animalelor în alte locuri decât cele autorizate sanitar veterinar sau îmbarcarea ori debarcarea animalelor în timpul nopții fără asigurarea cerințelor de iluminat corespunzătoare, potrivit normelor sanitar veterinare; 6. nerespectarea itinerarului de deplasare stabilit pentru transportul turmelor de animale care
HOTĂRÂRE nr. 984 din 25 august 2005 (*actualizată*) privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele sanitare veterinare şi pentru siguranţa alimentelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170606_a_171935]
-
tehnici a stațiilor sau a punctelor de spălare-dezinfecție, precum și nerespectarea tehnologiei de curățare-spălare-dezinfecție a mijloacelor utilizate pentru transportul animalelor, al produselor și subproduselor de origine animală; 5. îmbarcarea și debarcarea animalelor în alte locuri decât cele autorizate sanitar veterinar sau îmbarcarea ori debarcarea animalelor în timpul nopții fără asigurarea cerințelor de iluminat corespunzătoare, potrivit normelor sanitar veterinare; 6. nerespectarea itinerarului de deplasare stabilit pentru transportul turmelor de animale care se deplasează pe jos; ------------ Pct. 7 al lit. b) a art. 3 a
HOTĂRÂRE nr. 984 din 25 august 2005 (*actualizată*) privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele sanitare veterinare şi pentru siguranţa alimentelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170606_a_171935]
-
Delta Dunării", precum și al evaluării stării de sănătate a acestora, finanțarea cheltuielilor pentru amenajarea oboarelor-capcană, plata personalului ajutător, acoperirea cheltuielilor necesare crotaliilor, materialelor sanitar-veterinare de diagnostic și eutanasie, substanțelor dezinfectante, combustibililor, a manoperei cheltuielilor sanitar-veterinare executate, achiziționarea echipamentelor pentru contenție, îmbarcarea, transportul, asigurarea condițiilor de hrană și, după caz, ecarisarea teritoriului se asigură de la bugetul de stat prin bugetul Autorității Naționale Sanitare Veterinare și pentru Siguranța Alimentelor. (2) Fondurile alocate conform alin. (1) se gestionează de Autoritatea Națională Sanitară Veterinară și
HOTĂRÂRE nr. 975 din 25 august 2005 privind asigurarea fondurilor necesare aplicării măsurilor prevăzute de legislaţia sanitară veterinară în scopul identificării animalelor domestice aflate pe teritoriul Rezervaţiei Biosferei "Delta Dunării". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170485_a_171814]
-
a străinilor care nu îndeplinesc condițiile prevăzute la art. 6 alin. (1) lit. a) și b). ... (2) În cazul nerespectării dispozițiilor alin. (1), compania de transport respectivă este obligată să asigure transportul imediat al străinilor în cauză la locul de îmbarcare sau într-un alt loc pe care străinii îl acceptă și unde sunt acceptați. Dacă acest lucru nu este posibil, transportatorul este obligat să suporte cheltuielile privind cazarea și întreținerea, precum și toate celelalte cheltuieli determinate de returnarea acestora. ... (3) Obligațiile
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169527_a_170856]
-
al art. I din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9 mai 2006. Articolul 37^1 Efectuarea transportului rutier public de persoane în trafic național pe baza autorizației de transport internațional, cu îmbarcarea/debarcarea persoanelor între două puncte de pe teritoriul României, este interzisă. -------------- Art. 37^1 a fost introdus de pct. 14 al art. I din ORDONANȚA nr. 27 din 30 august 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 616 din 31 august 2010
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169250_a_170579]
-
autorizație de transport internațional, document de transport pentru transportul de persoane prin servicii ocazionale, respectiv retrase, expirate sau declarate pierdute, după caz; ... a^1) efectuarea transportului rutier public de persoane în trafic național pe baza autorizației de transport internațional, cu îmbarcarea/debarcarea persoanelor între două puncte de pe teritoriul României; -------------- Lit. a^1) a art. 57^2 a fost introdusă de pct. 28 al art. I din ORDONANȚA nr. 27 din 30 august 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 616 din 31
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169250_a_170579]
-
Situații de Urgență și inspectoratelor județene pentru situații de urgență, la întocmirea și actualizarea planurilor de protecție și intervenție; ... c) organizarea notificării agenților economici din zona lor de competență, precum și alarmarea populației; ... d) organizarea și asigurarea funcționarii raioanelor de adunare, îmbarcare și primire din zona lor de responsabilitate; ... e) organizarea și asigurarea transportului populației, bunurilor materiale și obiectelor de patrimoniu; ... f) asigurarea asistenței medicale în raioanele de evacuare și pe timpul transportului; ... g) luarea în evidență a populației care este evacuată; ... h
NORME METODOLOGICE din 7 iunie 2005 privind planificarea, pregătirea şi intervenţia în caz de accident nuclear sau urgenţă radiologică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168369_a_169698]
-
a străinilor care nu îndeplinesc condițiile prevăzute la art. 6 alin. (1) lit. a) și b). ... (2) În cazul nerespectării dispozițiilor alin. (1), compania de transport respectivă este obligată să asigure transportul imediat al străinilor în cauză la locul de îmbarcare sau într-un alt loc pe care străinii îl acceptă și unde sunt acceptați. Dacă acest lucru nu este posibil, transportatorul este obligat să suporte cheltuielile privind cazarea și întreținerea, precum și toate celelalte cheltuieli determinate de returnarea acestora. ... (3) Obligațiile
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168014_a_169343]
-
CAEN Rev.1 6010) Tipul de cercetare: Cercetare statistică exhaustiva infra- anuală Gradul de armonizare cu acquis comunitar (%): 95 Numărul de unități cercetate: 1 Principalele variabile cercetate: Pasageri transportați, parcursul pasagerilor, locuri oferite, transport internațional de pasageri pe țări de îmbarcare/debarcare 2. FLUXUL INFORMAȚIILOR Unitățile furnizoare de date: Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "CFR - Călători" Modul de colectare a datelor primare: Chestionar statistic auto-înregistrate TR1 P-CF "Transportul de pasageri pe calea ferată" Periodicitate: Trimestriala Momentul/Perioadă de
HOTĂRÂRE nr. 316 din 14 aprilie 2005 privind aprobarea Programului cercetărilor statistice în anul 2005 al Institutului Naţional de Statistica. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167131_a_168460]
-
limită de transmitere a datelor: - Societatea CFR Călători la INS - sediul central: Ț+18 3. MODUL DE VALORIFICARE A REZULTATELOR ȘI TERMENELE DE DISEMINARE Principalii indicatori rezultați: Pasageri transportați, parcursul pasagerilor, locuri oferite, transport internațional de pasageri pe țări de îmbarcare/debarcare, indici de dinamică, coeficienți de utilizare ai capacității de transport oferite Tipul de serii de date: Trimestrial Profilul de prelucrare a datelor: Național, pe regiuni de dezvoltare pentru transportul intern și pe țări de origine/destinație a pasagerilor pentru
HOTĂRÂRE nr. 316 din 14 aprilie 2005 privind aprobarea Programului cercetărilor statistice în anul 2005 al Institutului Naţional de Statistica. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167131_a_168460]
-
CAEN Rev.1 6010) Tipul de cercetare: Cercetare statistică exhaustiva infra- anuală Gradul de armonizare cu acquis comunitar (%): 95 Numărul de unități cercetate: 1 Principalele variabile cercetate: Pasageri transportați, parcursul pasagerilor, locuri oferite, transport internațional de pasageri pe țări de îmbarcare/debarcare 2. FLUXUL INFORMAȚIILOR Unitățile furnizoare de date: Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "CFR - Călători" Modul de colectare a datelor primare: Chestionar statistic auto-înregistrate TR1 P-CF "Transportul de pasageri pe calea ferată" Periodicitate: Trimestriala Momentul/Perioadă de
PROGRAMUL din 14 aprilie 2005 cercetărilor statistice în anul 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167343_a_168672]
-
limită de transmitere a datelor: - Societatea CFR Călători la INS - sediul central: Ț+18 3. MODUL DE VALORIFICARE A REZULTATELOR ȘI TERMENELE DE DISEMINARE Principalii indicatori rezultați: Pasageri transportați, parcursul pasagerilor, locuri oferite, transport internațional de pasageri pe țări de îmbarcare/debarcare, indici de dinamică, coeficienți de utilizare ai capacității de transport oferite Tipul de serii de date: Trimestrial Profilul de prelucrare a datelor: Național, pe regiuni de dezvoltare pentru transportul intern și pe țări de origine/destinație a pasagerilor pentru
PROGRAMUL din 14 aprilie 2005 cercetărilor statistice în anul 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167343_a_168672]
-
cuprins: "Art. 57. - La bordul navelor care arborează pavilionul român, în afara echipajului, pot fi îmbarcate și alte persoane, în limita mijloacelor de salvare existente la bord, cu acordul și pe răspunderea proprietarului/operatorului navei și cu aprobarea căpităniei portului de îmbarcare." 45. La articolul 58 alineatul (1), litera c) se abrogă. 46. Articolul 59 va avea următorul cuprins: "Art. 59. - Ierarhia funcțiilor în cadrul echipajului navei este: 1. pentru nave maritime: a) comandant; ... b) ofițer punte secund; ... c) șef mecanic; ... d) ofițeri
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181409_a_182738]
-
63 (1) Se considera oprire imobilizarea voluntară a unui vehicul pe drumul public, pe o durată de cel mult 5 minute. Peste această durată, imobilizarea se considera staționare. ... (2) Nu se consideră oprire: ... a) imobilizarea vehiculului atât timp cât este necesară pentru îmbarcarea sau debarcarea unor persoane, dacă prin această manevră nu a fost perturbata circulația pe drumul public respectiv; ... b) imobilizarea autovehiculului având o masă totală maximă autorizată de până la 3,5 tone, atât timp cât este necesar pentru operațiunea de distribuire a mărfurilor
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181407_a_182736]
-
mici decât cele stabilite la alin. (2) al art. 26, sunt nule de drept. Această nulitate nu o atrage și pe cea a contractului de transport. Articolul 28 Transporturile mixte (1) Când trenurile sau vagoanele de călători execută manevra de îmbarcare, debarcare sau poziționare pe feribotul sub pavilion român, dispozițiile referitoare la răspunderea operatorului de transport feroviar, în caz de deces sau de rănire a călătorului, sunt aplicabile pagubelor prevăzute la alin. (1) al art. 22, cauzate de un accident în legătură cu
REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*republicat*)(*actualizat*) privind tranSportul pe căile ferate din România*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181527_a_182856]
-
navele trebuie să dispună de materiale de prim ajutor, în conformitate cu prevederile anexei nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 1.007/2006 privind cerințele minime de securitate și sănătate referitoare la asistența medicală la bordul navelor. 16. Scări și pasarele de îmbarcare Trebuie să existe o scară, o pasarelă de îmbarcare sau un alt dispozitiv similar care să asigure accesul corespunzător la bord.
CERINŢE MINIME din 30 august 2006 de securitate şi sănătate pentru navele de pescuit existente. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180719_a_182048]
-
în conformitate cu prevederile anexei nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 1.007/2006 privind cerințele minime de securitate și sănătate referitoare la asistența medicală la bordul navelor. 16. Scări și pasarele de îmbarcare Trebuie să existe o scară, o pasarelă de îmbarcare sau un alt dispozitiv similar care să asigure accesul corespunzător la bord.
CERINŢE MINIME din 30 august 2006 de securitate şi sănătate pentru navele de pescuit existente. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180719_a_182048]