3,578 matches
-
că nu este interesat să participe la prelevare, operațiunea respectivă se poate face în lipsa acestuia. ... (5) Operațiunea de prelevare a probelor se efectuează în conformitate cu normele românești în vigoare privind eșantionarea, analiza și inspecția unui lot de produse de către delegatul laboratorului agreat. ... (6) Din proba prelevată se vor constitui 3 eșantioane identice, dintre care unul este destinat laboratorului, altul autorității vamale, iar al treilea importatorului. ... (7) Eșantioanele vor fi etichetate și vor fi sigilate de către autoritatea vamală. ... (8) Transmiterea eșantioanelor prelevate către
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220504_a_221833]
-
dintre care unul este destinat laboratorului, altul autorității vamale, iar al treilea importatorului. ... (7) Eșantioanele vor fi etichetate și vor fi sigilate de către autoritatea vamală. ... (8) Transmiterea eșantioanelor prelevate către laboratoare se efectuează prin grija și sub responsabilitatea delegatului laboratorului agreat. ... (9) Operațiunea de prelevare se încheie prin întocmirea unui proces-verbal de prelevare, conform modelului prezentat în norme. ... (10) Rezultatele expertizei vor fi consemnate de către laboratorul agreat în certificate de expertiză. ... (11) Analiza produselor se face pe cheltuiala importatorilor și are
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220504_a_221833]
-
activitățile Proiectului nu va fi mai puțin favorabil decât acela aplicabil altor rezidenți, întreprinzătorilor locali sau altor proiecte transfrontiere comparabile de conducte de gaze naturale în aceleași condiții, în baza legislației fiscale generale aplicabile și care este în conformitate cu orice termeni agreați, în mod specific, în acordul de sprijin al Proiectului aplicabil. 11.2. Fără a aduce atingere prevederilor paragrafului 1, în ceea ce privește orice parte din activitățile Proiectului, suma cumulată a veniturilor nete obținute de Compania Internațională Nabucco (venituri brute minus costurile inițiale
ACORD din 13 iulie 2009 între Republica Austria, Republica Bulgaria, Republica Ungară, România şi Republica Turcia privind Proiectul Nabucco*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221278_a_222607]
-
Comisiei. Informarea privind actualizarea datelor aferente listei de mai jos se realizează prin mijloacele aferente sistemului informatic integrat puse la dispoziție de autoritatea vamală. Fr. *1) Cod provizoriu care nu prejudiciaza cu nimic denumirea definitivă a tarii, care va fi agreata după concluziile negocierilor pe aceasta tema aflate în prezent în curs de derulare în cadrul Natiunilor Unite. CASETA 18: Naționalitatea mijlocului de transport la plecare Se utilizează codurile țărilor menționate în caseta 15a CASETA 19: Container (Ctr.) Codurile care se aplică
ORDIN nr. 9.988 din 28 decembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea normelor tehnice de completare, utilizare şi tipărire a declaraţiei sumare şi a documentului administrativ unic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221344_a_222673]
-
dispozitivul de comandă fixat în una dintre pozițiile de operare autorizate; ... e) autoturismul, respectiv autovehiculul, are însemnele, înscrisurile, elementele de culoare ale caroseriei și dotările stabilite conform prevederilor prezentei legi. ... (2) Pentru taxiul destinat transportului de persoane trebuie ca autoturismul agreat să fie dotat cu portiere de acces și evacuare în dreptul fiecărei banchete sau scaun pentru clienți, după caz, precum și cu spațiu corespunzător transportului bagajelor de mână și nu poate transporta mai mult de 4 persoane în afara conducătorului auto. ... (3) Pentru
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221612_a_222941]
-
obligații ale transportatorilor autorizați sunt următoarele: a) să asigure executarea serviciilor de transport în regim de taxi în condiții de legalitate, siguranță și calitate; ... b) să nu execute alte categorii de transporturi publice decât în regim de taxi, cu taxiuri agreate și având însemnele de personalizare și identificare proprii, stabilite de prezenta lege; ... c) să nu utilizeze ca taximetriști conducători auto care nu dețin certificate de atestare a pregătirii profesionale și care nu corespund prevederilor Standardului ocupațional al taximetristului, înregistrând abateri
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221612_a_222941]
-
investigații în conformitate cu prezentul cod. 2.14. Statul(ele) care efectuează investigația privind siguranța maritimă înseamnă statul de pavilion sau, după caz, statul sau statele care își asumă responsabilitatea pentru efectuarea investigației privind siguranța maritimă, după cum a fost de comun acord agreat, în conformitate cu prezentul cod. 2.15. Document al investigației înseamnă următoarele tipuri de documente colectate în scopul unei investigații privind siguranța maritimă: 1. toate declarațiile luate în scopul unei investigații privind siguranța maritimă; 2. toate comunicațiile între persoane în legătură cu exploatarea navei
COD DE STANDARDE INTERNAŢIONALE ŞI PRACTICI RECOMANDATE din 16 mai 2008 pentru investigaţia privind siguranţa în cazul accidentelor sau incidentelor maritime (Codul de investigaţie a accidentelor). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219966_a_221295]
-
de declarație. 13.4. Statul(ele) care efectuează investigația privind siguranța maritimă trebuie să invite statele interesate în mod deosebit să își prezinte observațiile lor cu privire la proiectul de raport în termen de 30 de zile sau într-o altă perioadă agreată reciproc. Statul(ele) care efectuează investigația privind siguranța maritimă trebuie să ia în considerare observațiile înainte de pregătirea raportului final și, în cazul în care acceptarea sau respingerea observațiilor are un impact direct asupra intereselor statului care le-a făcut, statul
COD DE STANDARDE INTERNAŢIONALE ŞI PRACTICI RECOMANDATE din 16 mai 2008 pentru investigaţia privind siguranţa în cazul accidentelor sau incidentelor maritime (Codul de investigaţie a accidentelor). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219966_a_221295]
-
investigații în conformitate cu prezentul cod. 2.14. Statul(ele) care efectuează investigația privind siguranța maritimă înseamnă statul de pavilion sau, după caz, statul sau statele care își asumă responsabilitatea pentru efectuarea investigației privind siguranța maritimă, după cum a fost de comun acord agreat, în conformitate cu prezentul cod. 2.15. Document al investigației înseamnă următoarele tipuri de documente colectate în scopul unei investigații privind siguranța maritimă: 1. toate declarațiile luate în scopul unei investigații privind siguranța maritimă; 2. toate comunicațiile între persoane în legătură cu exploatarea navei
ORDIN nr. 84 din 4 februarie 2010 privind publicarea acceptării Codului de standarde internaţionale şi practici recomandate pentru investigaţia privind siguranţa în cazul accidentelor sau incidentelor maritime (Codul de investigaţie a accidentelor), adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC.255(84) a Comitetului Securităţii Maritime din 16 mai 2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219964_a_221293]
-
de declarație. 13.4. Statul(ele) care efectuează investigația privind siguranța maritimă trebuie să invite statele interesate în mod deosebit să își prezinte observațiile lor cu privire la proiectul de raport în termen de 30 de zile sau într-o altă perioadă agreată reciproc. Statul(ele) care efectuează investigația privind siguranța maritimă trebuie să ia în considerare observațiile înainte de pregătirea raportului final și, în cazul în care acceptarea sau respingerea observațiilor are un impact direct asupra intereselor statului care le-a făcut, statul
ORDIN nr. 84 din 4 februarie 2010 privind publicarea acceptării Codului de standarde internaţionale şi practici recomandate pentru investigaţia privind siguranţa în cazul accidentelor sau incidentelor maritime (Codul de investigaţie a accidentelor), adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC.255(84) a Comitetului Securităţii Maritime din 16 mai 2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219964_a_221293]
-
investigații în conformitate cu prezentul cod. 2.14. Statul(ele) care efectuează investigația privind siguranța maritimă înseamnă statul de pavilion sau, după caz, statul sau statele care își asumă responsabilitatea pentru efectuarea investigației privind siguranța maritimă, după cum a fost de comun acord agreat, în conformitate cu prezentul cod. 2.15. Document al investigației înseamnă următoarele tipuri de documente colectate în scopul unei investigații privind siguranța maritimă: 1. toate declarațiile luate în scopul unei investigații privind siguranța maritimă; 2. toate comunicațiile între persoane în legătură cu exploatarea navei
REZOLUTIE MSC. nr. 255 (84) din 16 mai 2008 privind Adoptarea Codului de standarde internaţionale şi practici recomandate pentru investigaţia privind siguranţa în cazul accidentelor sau incidentelor maritime (Codul de investigaţie a accidentelor). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219965_a_221294]
-
de declarație. 13.4. Statul(ele) care efectuează investigația privind siguranța maritimă trebuie să invite statele interesate în mod deosebit să își prezinte observațiile lor cu privire la proiectul de raport în termen de 30 de zile sau într-o altă perioadă agreată reciproc. Statul(ele) care efectuează investigația privind siguranța maritimă trebuie să ia în considerare observațiile înainte de pregătirea raportului final și, în cazul în care acceptarea sau respingerea observațiilor are un impact direct asupra intereselor statului care le-a făcut, statul
REZOLUTIE MSC. nr. 255 (84) din 16 mai 2008 privind Adoptarea Codului de standarde internaţionale şi practici recomandate pentru investigaţia privind siguranţa în cazul accidentelor sau incidentelor maritime (Codul de investigaţie a accidentelor). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219965_a_221294]
-
nr. 72 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 803 din 25 septembrie 2006. d) furnizor de servicii medicale - persoană fizică sau juridică autorizată de Ministerul Sănătății să acorde servicii medicale în condițiile legii; ... e) lista a furnizorilor agreați - totalitatea furnizorilor aflați în relații contractuale cu asiguratori care practică asigurări voluntare de sănătate de tip suplimentar; ... f) pachet de servicii medicale de bază - serviciile și produsele destinate prevenirii, diagnosticării, tratamentului, corectării și recuperării diferitelor afecțiuni, la care asigurații au
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219156_a_220485]
-
următoarele elemente: a) lista și volumul de acoperire ale coplăților pentru asigurări voluntare de sănătate de tip complementar, în conformitate cu prețul de referință stabilit de Casă Națională de Asigurări de Sănătate; ... b) lista serviciilor din asigurarea voluntară suplimentară; ��... c) lista furnizorilor agreați; ... d) modalitatea de contactare a acestora, direct sau prin intermediul unui departament de asistență a asiguraților; ... e) drepturile și oblibațiile părților, cu evidențierea clară a riscului de îmbolnăvire individual; ... f) modalitățile de decontare a serviciilor medicale; ... g) modalitățile de încetare a
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219156_a_220485]
-
pentru acest tip de asigurare accesul asiguratului, partial sau în totalitate, la anumiți furnizori de servicii și poate condiționă utilizarea unor servicii în caz de îmbolnăvire de efectuarea prealabilă a unor controale periodice profilactice sau de utilizarea unor anumiți furnizori agreați. (4) Asiguratorii care comercializează asigurări voluntare de sanatate complementare sunt obligați să achite coplată conform contractului cu asiguratul oricărui furnizor de servicii aflat în relație contractuală cu casele de asigurări și nu pot restricționa pentru acestea accesul asiguraților. ... Capitolul III
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219156_a_220485]
-
sănătate în conformitate cu prevederile legale. ... (2) Fiecare asigurător autorizat să practice asigurările voluntare de sanatate are obligația, în vederea încheierii contractelor de asigurare de acest tip, să obțină avizarea de către direcția de specialitate din cadrul Ministerului Sănătății a listei furnizorilor de servicii medicale agreați, alții decât cei aflați deja în relație contractuală cu casele de asigurări de sănătate, si sa reactualizeze această listă înaintea contractării unui nou furnizor. ... -------------- Alin. (3) al art. 350 a fost abrogat de pct. 36 al art. I din ORDONANȚĂ
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219156_a_220485]
-
Capitolul I Dispoziții generale Articolul 1 Prezentele norme tehnice stabilesc procedura de acordare a statutului de expeditor agreat și/sau destinatar agreat în cadrul regimului de tranzit comunitar/comun. Capitolul II Expeditorul agreat Articolul 2 (1) Autorizația privind acordarea statutului de expeditor agreat în cadrul regimului de tranzit comunitar/comun se acordă operatorilor economici, la cerere, în condițiile prevăzute la
NORME TEHNICE din 9 decembrie 2009 privind acordarea statutului de expeditor şi/sau destinatar agreat în cadrul regimului de tranzit comunitar/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218452_a_219781]
-
Capitolul I Dispoziții generale Articolul 1 Prezentele norme tehnice stabilesc procedura de acordare a statutului de expeditor agreat și/sau destinatar agreat în cadrul regimului de tranzit comunitar/comun. Capitolul II Expeditorul agreat Articolul 2 (1) Autorizația privind acordarea statutului de expeditor agreat în cadrul regimului de tranzit comunitar/comun se acordă operatorilor economici, la cerere, în condițiile prevăzute la art. 373 și 398 din Regulamentul (CEE) nr. 2.454/93 al Comisiei din
NORME TEHNICE din 9 decembrie 2009 privind acordarea statutului de expeditor şi/sau destinatar agreat în cadrul regimului de tranzit comunitar/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218452_a_219781]
-
sunt conectați la aplicația NCTS/T1/T2. ... (5) Obligația prevăzută la alin. (4) poate fi îndeplinită și de un comisionar în vamă care are contract încheiat cu titularul autorizației. ... Articolul 3 (1) Cererea de autorizare pentru acordarea statutului de expeditor agreat se întocmește în scris și conține următoarele date: ... a) denumirea operatorului economic și sediul social al acestuia, numărul de telefon și fax, precum și alte date considerate necesare în vederea contactării; ... b) codul unic de înregistrare; ... c) numărul EORI atribuit de autoritatea
NORME TEHNICE din 9 decembrie 2009 privind acordarea statutului de expeditor şi/sau destinatar agreat în cadrul regimului de tranzit comunitar/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218452_a_219781]
-
de tranzit comun, cu modificările și completările ulterioare. ... (2) Împotriva deciziei de anulare, revocare sau modificare se poate formula plângere prealabilă în condițiile art. 7 din Legea contenciosului administrativ nr. 554/2004 , cu modificările și completările ulterioare. Capitolul III Destinatarul agreat Articolul 8 (1) Autorizația de acordare a statutului de destinatar agreat în cadrul regimului de tranzit comunitar/comun se acordă operatorilor economici, la cerere, în condițiile prevăzute la art. 373 și art. 406 alin. (1) din Regulamentul (CEE) nr. 2.454
NORME TEHNICE din 9 decembrie 2009 privind acordarea statutului de expeditor şi/sau destinatar agreat în cadrul regimului de tranzit comunitar/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218452_a_219781]
-
și 64 din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, cu modificările și completările ulterioare. ... (2) Prevederile art. 2 alin. (2)-(5) se aplică în mod corespunzător. ... Articolul 9 (1) Cererea de autorizare pentru acordarea statutului de destinatar agreat se întocmește în scris și conține următoarele date: ... a) denumirea operatorului economic și sediul social al acestuia, numărul de telefon și fax, precum și alte date considerate necesare în vederea contactării; ... b) codul unic de înregistrare; ... c) numărul EORI atribuit de autoritatea
NORME TEHNICE din 9 decembrie 2009 privind acordarea statutului de expeditor şi/sau destinatar agreat în cadrul regimului de tranzit comunitar/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218452_a_219781]
-
pentru accize și operațiuni vamale/biroul de plecare competent pentru controlul vamal al mărfurilor transportate sub regimul de tranzit comunitar/comun; ... b) adresa spațiului unde sunt primite mărfurile transportate sub regimul de tranzit comunitar/comun; ... c) modalitatea în care destinatarul agreat informează direcția județeană pentru accize și operațiuni vamale/biroul vamal în legătură cu sosirea mărfurilor; ... d) termenul de intervenție, în cadrul căruia direcția județeană pentru accize și operațiuni vamale/biroul vamal ia decizia privitoare la efectuarea controlului vamal al mărfurilor; ... e) categoriile de
NORME TEHNICE din 9 decembrie 2009 privind acordarea statutului de expeditor şi/sau destinatar agreat în cadrul regimului de tranzit comunitar/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218452_a_219781]
-
mărfurilor. ... Articolul 11 Prevederile art. 5-7 se aplică în mod corespunzător. Capitolul IV Dispoziții finale Articolul 12 Direcția județeană pentru accize și operațiuni vamale/biroul de destinație efectuează periodic controlul ulterior al operațiunilor de tranzit comunitar/comun efectuate de expeditorii agreați și de destinatarii agreați, pentru a se asigura de îndeplinirea obligațiilor pe care operatorul economic și le-a asumat la depunerea cererii de autorizare. Articolul 13 Autorizațiile de expeditor agreat și/sau destinatar agreat, eliberate până la data intrării în vigoare
NORME TEHNICE din 9 decembrie 2009 privind acordarea statutului de expeditor şi/sau destinatar agreat în cadrul regimului de tranzit comunitar/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218452_a_219781]
-
art. 5-7 se aplică în mod corespunzător. Capitolul IV Dispoziții finale Articolul 12 Direcția județeană pentru accize și operațiuni vamale/biroul de destinație efectuează periodic controlul ulterior al operațiunilor de tranzit comunitar/comun efectuate de expeditorii agreați și de destinatarii agreați, pentru a se asigura de îndeplinirea obligațiilor pe care operatorul economic și le-a asumat la depunerea cererii de autorizare. Articolul 13 Autorizațiile de expeditor agreat și/sau destinatar agreat, eliberate până la data intrării în vigoare a prezentelor norme tehnice
NORME TEHNICE din 9 decembrie 2009 privind acordarea statutului de expeditor şi/sau destinatar agreat în cadrul regimului de tranzit comunitar/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218452_a_219781]
-
ulterior al operațiunilor de tranzit comunitar/comun efectuate de expeditorii agreați și de destinatarii agreați, pentru a se asigura de îndeplinirea obligațiilor pe care operatorul economic și le-a asumat la depunerea cererii de autorizare. Articolul 13 Autorizațiile de expeditor agreat și/sau destinatar agreat, eliberate până la data intrării în vigoare a prezentelor norme tehnice, își mențin valabilitatea. Articolul 14 Dispozițiile prezentelor norme tehnice se completează cu prevederile Regulamentului (CEE) nr. 2.913/92, cu modificările și completările ulterioare, ale Regulamentului
NORME TEHNICE din 9 decembrie 2009 privind acordarea statutului de expeditor şi/sau destinatar agreat în cadrul regimului de tranzit comunitar/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218452_a_219781]