3,856 matches
-
zile x 400.000 lei/zi = 3.200.000 lei 6. Cadouri ● 27 de delegații x 1.000.000 lei/delegație = 27.000.000 lei 7. Program turistic pentru ziua de 19 mai 2001 Excursie pe Valea Prahovei - transport cu autocarul, dejun și cină pe drum, vizitare Muzeu Peleș, Hotel "Holliday Inn", ghizi însoțitori Transport cu autocarul = 9.000.000 lei Cheltuieli de masă pentru 35 de persoane x 582.000 lei/zi = 20.370.000 lei TOTAL: 218.721.000
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135009_a_136338]
-
1.000.000 lei/delegație = 27.000.000 lei 7. Program turistic pentru ziua de 19 mai 2001 Excursie pe Valea Prahovei - transport cu autocarul, dejun și cină pe drum, vizitare Muzeu Peleș, Hotel "Holliday Inn", ghizi însoțitori Transport cu autocarul = 9.000.000 lei Cheltuieli de masă pentru 35 de persoane x 582.000 lei/zi = 20.370.000 lei TOTAL: 218.721.000 lei -----------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135009_a_136338]
-
încheiate între România și state terțe Uniunii Europene, precum și în condițiile Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piața internațională a serviciilor de transport cu autocarul și autobuzul și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 , dreptul de utilizare cu plată sau gratuit a infrastructurilor de transport pentru utilizatorii străini, potrivit legii; 6. emite norme obligatorii de licențiere și autorizare a operatorilor economici care efectuează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270637_a_271966]
-
face prin ordin comun al viceprim-ministrului, ministrul dezvoltării regionale și administrației publice, și al ministrului educației naționale. ... (6) Începând cu anul 2014, în vederea transportării elevilor din învățământul preuniversitar de stat, în limita bugetului aprobat, pot fi achiziționate și autobuze și autocare școlare. ... --------------- Alin. (6) al art. 12^2 a fost introdus de art. unic din LEGEA nr. 343 din 18 decembrie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 811 din 20 decembrie 2013, care modifică art. unic din ORDONANȚA nr. 12 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259268_a_260597]
-
A):................................................................................................................ 13.4.2. Platforma superioară (Aa)1 ..................................................................................... 13.4.3. Platforma inferioară (Ab)1 ...................................................................................... 3. în anexa IV: (a) în partea I, punctul 52 se înlocuiește cu următorul text: Subiect Număr directivă Trimitere Jurnalul Oficial Aplicabilitate "52 Autobuze și autocare .../.../ CE L M1 M2 M3 N1 N2 N3 O1 O2 O3 O4" X X (b) în partea II, se inserează următorul text ca punctul 52: Subiect Numărul regulamentului de bază Seria de modificări Completare Corrigendum "52 Rezistența suprastructurii (autobuze) 66
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
66 - 1-00 -" Articolul 5 Anexa I la Directiva 97/27/ CE se modifică după cum urmează: 1. punctele 2.1.2.1.-2.1.2.2.1.4. se elimină; 2. se inserează următorul punct: "2.1.2.1. "Autobuz sau autocar" reprezintă un vehicul definit la punctul 1 din anexa I la Directiva .../.../ CE. 2.1.2.2. "Clasa" unui autobuz sau a unui autocar reprezintă un vehicul dintr-o clasă definită la punctele 2.1.1 și 2.1.2
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
2.1.4. se elimină; 2. se inserează următorul punct: "2.1.2.1. "Autobuz sau autocar" reprezintă un vehicul definit la punctul 1 din anexa I la Directiva .../.../ CE. 2.1.2.2. "Clasa" unui autobuz sau a unui autocar reprezintă un vehicul dintr-o clasă definită la punctele 2.1.1 și 2.1.2 din anexa I la Directiva .../.../ CE. 2.1.2.3. "Autobuz sau autocar articulat" reprezintă un vehicul definit la punctul 2.1.3 din
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
CE. 2.1.2.2. "Clasa" unui autobuz sau a unui autocar reprezintă un vehicul dintr-o clasă definită la punctele 2.1.1 și 2.1.2 din anexa I la Directiva .../.../ CE. 2.1.2.3. "Autobuz sau autocar articulat" reprezintă un vehicul definit la punctul 2.1.3 din anexa I la Directiva .../.../ CE. 2.1.2.4. "Autobuz sau autocar cu etaj" reprezintă un vehicul definit la punctul 2.1.6 din anexa I la Directiva .../.../ CE
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
1 și 2.1.2 din anexa I la Directiva .../.../ CE. 2.1.2.3. "Autobuz sau autocar articulat" reprezintă un vehicul definit la punctul 2.1.3 din anexa I la Directiva .../.../ CE. 2.1.2.4. "Autobuz sau autocar cu etaj" reprezintă un vehicul definit la punctul 2.1.6 din anexa I la Directiva .../.../ CE." Articolul 6 Măsurile necesare adaptării la progresul tehnic a prezentei directive se adoptă în conformitate cu procedura stabilită în articolul 7 alineatul (2). Articolul 7
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
funcționare, sau masa șasiului sau a șasiului cu cabină, fără caroserie și/sau dispozitiv de cuplare, dacă producătorul nu a montat caroseria și/sau dispozitivul de cuplare (inclusiv lichide, unelte, roată de rezervă și conducător auto și, pentru autobuze sau autocare, un membru al echipajului, dacă există un scaun pentru echipaj în vehicul (o) (valoare minimă și maximă pentru fiecare variantă): ................................................................................................................... 2.6.1. Distribuția respectivei mase între osii și, în cazul unei semiremorci sau remorci cu osie centrală, sarcina pe
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
funcționare, sau masa șasiului sau a șasiului cu cabină, fără caroserie și/sau dispozitiv de cuplare, dacă producătorul nu a montat caroseria și/sau dispozitivul de cuplare (inclusiv lichide, unelte, roată de rezervă și conducător auto și, pentru autobuze sau autocare, un membru al echipajului, dacă există un scaun pentru echipaj în vehicul (o) (valoare minimă și maximă pentru fiecare variantă): ................................................................................................................... 2.6.1. Distribuția respectivei mase între osii și, în cazul unei semiremorci sau remorci cu osie centrală, sarcina pe
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
în picioare, dacă există, și le poate deplasa. Diametrul cilindrului superior poate fi redus în partea superioară la 300 mm dacă are un șanfren de maximum 30 de grade față de orizontală (figura 1). 7.7.5.3. La autobuzele sau autocarele articulate, dispozitivul de măsurare definit la punctul 7.7.5.1. trebuie să poată trece liber prin secțiunea articulată de pe oricare platformă dacă cele două secțiuni permit trecerea pasagerilor. Nici o parte a învelișului flexibil al secțiunii respective, inclusiv armonica, nu
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
în scop turistic sau ocazional B.1. Programul de transport persoane prin servicii regulate Articolul 27^1 Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate, servicii regulate speciale și transportul rutier de persoane prin servicii ocazionale se efectuează numai cu autocare, autobuze sau microbuze, pe baza documentelor specifice corespunzătoare acestor tipuri de transport rutier. --------------- Art. 27^1 a fost introdus de pct. 9 al art. I din ORDINUL nr. 552 din 14 aprilie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 341 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167095_a_168424]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 341 din 21 aprilie 2005. Articolul 28 Totalitatea traseelor, cursele necesare pentru acoperirea acestora, graficele de circulație aferente, cu indicarea stațiilor și a autogărilor utilizate, numărul de autovehicule și capacitatea de transport a acestora (microbuze, autobuze sau autocare), inclusiv autovehiculele de rezervă, necesare pentru efectuarea cursei sau a traseului, alcătuiesc programele de transport rutier de persoane prin servicii regulate. Articolul 29 (1) Programul de transport rutier de persoane prin servicii regulate în trafic național cuprinde: ... a) programul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167095_a_168424]
-
exprima în procente: - cash; credit card; totalul trebuie să fie 100,0. 10. Care este principalul mijloc de transport utilizat de dumneavoastră pentru a sosi în România? Se va marca un singur mijloc de transport din următoarele: - avion; - autoturisme proprii; - autocar, autobuz; - tren; - ambarcațiuni fluviale/maritime; - altele: autoturisme, motociclete etc. 11. Care a fost principalul motiv pentru care v-ați deplasat în România? Se va marca un singur motiv, dintre următoarele: - afaceri; - congrese, conferințe, cursuri; - participare la târguri, expoziții; - vacanțe; - cumpărături
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209068_a_210397]
-
Este necesară o defalcare suplimentară între Transporturi feroviare - Pasageri (codul 220), Transporturi feroviare - Costul transportului (cod 221) și Transporturi feroviare - Altele (cod 222). Transporturi rutiere (cod 223) Această subpoziție cuprinde transportul cu camioane, vehicule grele pentru transportul mărfurilor, autobuze și autocare. Este necesară o defalcare suplimentară între Transporturi rutiere - Pasageri (cod 224), Transporturi rutiere - Costul transportului (cod 225) și Transporturi rutiere - Altele (cod 226). Transporturi pe căi navigabile interioare (cod 227) Această subpoziție privește transporturile internaționale efectuate pe fluvii, râuri, canale
32005R0184-ro () [Corola-website/Law/294070_a_295399]
-
agenția de turism și dumneavoastră personal. 5. Câte zile doriți să petreceți în România? 6. Care este principalul mijloc de transport utilizat de dumneavoastră pentru a sosi în România? Se va marca un singur mijloc de transport: - avion; - autoturisme proprii; - autocar, autobuz; - tren; - ambarcațiuni fluviale/maritime; - alte: autoturisme închiriate, motociclete etc. 7. Care a fost principalul motiv pentru care v-ați deplasat în România? Se va marca un singur motiv: - afaceri; - congrese, conferințe, cursuri; - participare târguri, expoziții; - vacanțe; - cumpărături; - evenimente culturale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219132_a_220461]
-
de fast food, cofetarii, patiserii și care sunt atestate conform legii; - structuri de primire turistice cu funcțiuni de agrement: cluburi, cazinouri, săli polivalente, instalații și dotări specifice agrementului turistic; - structuri de primire turistice cu funcțiuni de transport: 1. transport rutier: autocare etc.; 2. transport feroviar: trenulețe, trenuri de cremaliera etc.; 3. transport fluvial și maritim: ambarcațiuni cu scop turistic; 4. transport pe cablu: telecabine, teleschi etc.; - structuri de primire turistice cu funcțiuni de tratament balnear: unități de prestări de servicii pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213232_a_214561]
-
tehnologice, contractate cu beneficiari din străinătate; 9.11. transportul internațional de persoane în și din străinătate, efectuat de agenții economici autorizați cu sediul în România. Cota zero pentru transportul internațional auto de persoane se aplică numai dacă este efectuat cu autocare pe rute stabilite cu grafic de circulație aprobat și dacă durată acestuia pe parcurs extern depășește 24 ore. Efectuarea transportului se dovedeste cu documente oficiale de transport, precum și cu cele emise de prestatorii serviciilor de cazare, masa etc. din străinătate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/111590_a_112919]
-
de transport este stabilit și pe care vehiculul este înmatriculat. ● Țara gazdă înseamnă teritoriul statului unei părți contractante pe care vehiculul circulă fără a fi înmatriculat și fără că operatorul de transport să fie stabilit pe acest teritoriu. ● Autobuz și Autocar înseamnă vehiculele care sunt construite și proiectate pentru transportul de persoane și care au în afară de locul șoferului mai mult de 8 locuri. ● Vehicul angajat înseamnă un vehicul care este construit și proiectat pentru a transporta până la 9 persoane și bagajele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/133343_a_134672]
-
cazare. ● Serviciu ocazional înseamnă un serviciu care nu corespunde nici definiției serviciului regulat de persoane, nici definiției serviciului naveta. Frecvență sau numărul serviciilor nu afectează clasificarea acestora că servicii ocazionale. ● Document de control înseamnă lista de călători pentru autobuze și autocare, conformă cu specimenul prevăzut în rezoluțiile CEMT, si, acolo unde este astfel prevăzut în acest acord sau în concluziile comisiei mixte menționate la art. 14, cu raportul tehnic referitor la protecția mediului și la siguranța rutieră, la care se face
EUR-Lex () [Corola-website/Law/133343_a_134672]
-
la protecția mediului și la siguranța rutieră, la care se face referire în aceleași rezoluții. Partea a II-a Transportul de persoane Articolul 3 Servicii regulate și similare 1. Serviciile regulate și serviciile naveta fără cazare, operate de autobuz sau autocar și de vehicul angajat, sunt supuse regimului de autorizații eliberate de autoritatea competența din țară de plecare, de destinație sau de tranzit. 2. Solicitarea pentru obținerea autorizației trebuie înaintată autorității competențe din țară de rezidență a operatorului de transport. Dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/133343_a_134672]
-
dar cu un numar de copii egal cu cel al operatorilor de transport. Autorizația va menționa numele membrilor asociației și ai subcontractanților. Articolul 4 Servicii ocazionale sau similare 1. Serviciile ocazionale și serviciile naveta cu cazare, operate de autobuz sau autocar și de vehicul angajat, sunt supuse regimului de autorizații eliberate de autoritatea competența a țării de plecare, de destinație sau de tranzit. 2. Că o excepție de la paragraful 1 serviciile enumerate mai jos sunt exceptate de orice sistem de autorizație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/133343_a_134672]
-
acorda sau de a refuza acordarea autorizației este luată într-o perioadă de o lună, cu excepția cazului în care sunt situații deosebite. 5. Serviciile ocazionale și serviciile naveta cu cazare exceptate de autorizație și care sunt efectuate cu autobuze sau autocare trebuie să aibă la baza un document de control. Condițiile de utilizare și conținutul documentului de control sunt stabilite de comisia mixtă la care se face referire în art. 14. Articolul 5 Prevederi comune serviciilor de persoane 1. Autorizațiile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/133343_a_134672]
-
HOTĂRÎRE Nr. 951 din 28 noiembrie 1995 privind clasificarea autocarelor utilizate pentru transporturi turistice în trafic intern și internațional și pentru transporturi publice de persoane în trafic internațional Articolul 1 În scopul protecției pasagerilor și al creșterii calității serviciilor turistice și de transport, autocarele utilizate pentru transporturi turistice în trafic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113501_a_114830]