179,899 matches
-
trebuia să fie avută în vedere obligația de a nu se stânjeni sau opri navigația pe Dunăre în timpul construcției și al exploatării instalațiilor de la Porțile de Fier; trebuia să se stabilească înainte de finalizarea acordului și să se stipuleze într-o convenție separată mărimea despăgubirilor pentru pagubele pricinuite ca urmare a realizării Sistemului, volumul fizic al pagubelor și categoriile de pagube pe care le vor suporta cele două state, mărimea despăgubirilor și metodologia de calcul a lor, ceea ce a implicat o colaborare
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
și mărimea taxelor ce urmau a fi percepute de către AFPF. Astfel, documentele semnate la Belgrad sunt: 1. Acordul bilateral dintre guvernul RPR și RSFI, privind realizarea și exploatarea sistemului hidroenergetic și de navigație "Porțile de Fier", pe fluviul Dunărea. 2. Convenția între guvernul RPR și RPFI privind elaborarea proiectelor pentru realizarea Sistemului hidroenergetic și de navigație de la Porțile de Fier. 3. Convenția privind execuția lucrărilor Sistemului hidroenergetic și de navigație de la Porțile de Fier. 4. Convenția privind despăgubirile pentru pagubele pricinuite
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
RPR și RSFI, privind realizarea și exploatarea sistemului hidroenergetic și de navigație "Porțile de Fier", pe fluviul Dunărea. 2. Convenția între guvernul RPR și RPFI privind elaborarea proiectelor pentru realizarea Sistemului hidroenergetic și de navigație de la Porțile de Fier. 3. Convenția privind execuția lucrărilor Sistemului hidroenergetic și de navigație de la Porțile de Fier. 4. Convenția privind despăgubirile pentru pagubele pricinuite prin realizarea Sistemului hidroenergetic și de navigație de la Porțile de Fier. 5. Convenția privind stabilirea valorii investițiilor și decontarea reciprocă în legătură cu
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
Fier", pe fluviul Dunărea. 2. Convenția între guvernul RPR și RPFI privind elaborarea proiectelor pentru realizarea Sistemului hidroenergetic și de navigație de la Porțile de Fier. 3. Convenția privind execuția lucrărilor Sistemului hidroenergetic și de navigație de la Porțile de Fier. 4. Convenția privind despăgubirile pentru pagubele pricinuite prin realizarea Sistemului hidroenergetic și de navigație de la Porțile de Fier. 5. Convenția privind stabilirea valorii investițiilor și decontarea reciprocă în legătură cu realizarea Sistemului hidroenergetic și de navigație de la Porțile de Fier. 6. Convenția privind exploatarea
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
și de navigație de la Porțile de Fier. 3. Convenția privind execuția lucrărilor Sistemului hidroenergetic și de navigație de la Porțile de Fier. 4. Convenția privind despăgubirile pentru pagubele pricinuite prin realizarea Sistemului hidroenergetic și de navigație de la Porțile de Fier. 5. Convenția privind stabilirea valorii investițiilor și decontarea reciprocă în legătură cu realizarea Sistemului hidroenergetic și de navigație de la Porțile de Fier. 6. Convenția privind exploatarea Sistemului hidroenergetic și de navigație de la Porțile de Fier. 7. Protocolul și Actul adițional privind elaborarea unor probleme
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
Fier. 4. Convenția privind despăgubirile pentru pagubele pricinuite prin realizarea Sistemului hidroenergetic și de navigație de la Porțile de Fier. 5. Convenția privind stabilirea valorii investițiilor și decontarea reciprocă în legătură cu realizarea Sistemului hidroenergetic și de navigație de la Porțile de Fier. 6. Convenția privind exploatarea Sistemului hidroenergetic și de navigație de la Porțile de Fier. 7. Protocolul și Actul adițional privind elaborarea unor probleme în legătură cu realizarea și exploatarea Sistemului hidroenergetic și de navigație de la Porțile de Fier; 8. Statutul Comisiei Mixte româno-iugoslave pentru Porțile
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
plasa întâlnirea și semnarea acordului privind Sistemul de la Porțile de Fier câmpul civilizației și să demonstreze lumii că obiectivul aparținea domeniului civilizației evitând promovarea unei legături care să aibă la baza elemente ideologice, de natură culturală. În final, Acordul și convențiile au fost semnate la Belgrad în 30 noiembrie 1963; acordul de către Tito și Dej, celelalte documente de către împuterniciții guvernelor RPR și RSFI. Deși o negociere este necesară pentru a se crea o nouă relație care este bazată pe un acord
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
deschise, acordul dintre cele două țări semnat la 30 noiembrie 1963 trebuia ratificat de ambele părți contractante, potrivit dispozițiilor constituționale și legislative ale fiecărei Părți;247 după care, acesta a fost publicat în Buletinul Oficial Nr. 7/8 iunie 1964 (convențiile și celelalte documente au fost publicate în Buletinul Oficial Nr. 36/3 iulie 1964). Se poate vedea că cele două părți au înțeles că este în interesul lor să nu facă cunoscute publicului discuțiile de amănunt, dar nu puteau să
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
proiectele pentru construirea Sistemului hidroenergetic și de navigație "Porțile de Fier" au fost elaborate în comun de către ISPE-București și Energoproiect-Belgrad, în baza contractului întocmit la Belgrad la 26 iunie 1961. În perioada 1960 30 noiembrie 1963 (data semnării Acordului și Convențiilor bilaterale de către RPR și RSFI), membrii Comisiei Mixte româno-iugoslave s-au întâlnit de mai multe ori în vederea redactării acestor documente, astfel încât acestea să nu dezavantajeze/favorizeze niciunul din aceste state în raport cu celălalt. Tot ceea ce s-a menționat până aici viza
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
revine până la jumatatea barajului. Trebuie specificat că respectarea principiului egalității între cele două părți nu a constituit o piedică în calea afirmării și respectării principiului independenței și suveranității RPR și RSFI, care reiese chiar din art. 2 pct.5 din Convenția privind exploatarea Sistemului de la Porțile de Fier: "HC Porțile de Fier este partea componentă a Sistemului electroenergetic român, iar HE Djerdap a Sistemului electroenergetic iugoslav. Ca atare, cele două întreprinderi hidroenergetice vor funcționa independent". Prezenta avantajului reciproc facilitează colaborarea între
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
în mod conjugat). Colaborând din momentul în care s-a căzut de acord că este "în interesul ambelor state" să se realizeze în comun studiile de cercetare și proiectare (iunie 1956), atât elaborarea Memoriului Tehnico-Economic, cât și a Acordului și Convențiilor bilaterale a fost facilitata; însă efectul colaborării s-a simțit cel mai puternic în timpul construcției Sistemului Porților de Fier. Dar prin realizarea Sistemului de la Porțile de Fier s-au adus avantaje tuturor statelor riverane ale fluviului Dunărea; prin îmbunătățirea condițiilor
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
fie recuperate de la toți transportatorii care tranzitau sectorul Porților de Fier pentru că și aceștia aveau un avantaj de pe urma realizării acestui obiectiv. Astfel, se poate concluziona că principiile de bază care s-au avut în vedere la elaborarea Acordului și a Convențiilor bilaterale (care priveau realizarea în comun a Sistemului hidroenergetic și de navigație de la Porțile de fier) au fost: Egalitatea tuturor pavilioanelor care urmau a trece prin sectorul Porților de Fier după realizarea Sistemului. Egalitatea celor două state și legat de
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
cele două întreprinderi hidroenergetice funcționează independent. Respectarea suveranității teritoriilor și legat de aceasta, menținerea integrală a frontierelor de stat. Aplicarea legii locului în materie de delicte penale. Respectarea obligațiilor asumate de RPR și RPFI prin faptul că erau Părți la Convenția privitoare la regimul navigației pe Dunăre (din 1948). Supravegherea și coordonarea în comun de către o comisie mixtă româno-iugoslavă a lucrărilor atât în faza construcției, cât și în cea a exploatării. 2.5. Analiza negocierilor purtate în vederea realizării Sistemului de la Porțile
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
dezbătute în funcție de specificul lor în cadrul fiecăreia dintre cele patru secții, cadrul general oferit de Comisia Mixtă a dat coerentă activităților desfășurate în aceste secții. Astfel, la elaborarea MTE, care avea mai apoi să stea la baza conceperii acordului și a convențiilor ce constituiau podul juridic construit între cele două state participante la negociere în vederea realizării Sistemului la Porțile de Fier, s-a recurs inițial la procedeul deductiv; detaliile erau acumulate de diverșii experți tehnici, în funcție de specificul lor, ceea ce apropia procesul de
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
în timpul realizării construcției, statutul Comisiei Mixte româno-iugoslave pentru Porțile de Fier, care avea menirea de a supraveghea direct modul de realizare a celor de mai sus. Din nou, în această perioadă aprilie 1960-noiembrie 1963, care este perioada redactării acordului și convențiilor, dialogul prin canalele diplomatice influență modul în care erau organizate întrunirile experților tehnici în cadrul Comisiei Mixte, ceea ce scoate în evidență preeminenta aspectelor de natură politică asupra celor de natură tehnică. Dar tocmai muncă silențios realizată de experții tehnici avea să
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
de capital politic pentru liderii de la București și Belgrad, cât și la nivel internațional, în sensul pierderii de imagine din cauza eșecului inițiativei în privința dezvoltării legăturilor pe orizontală cu alte state. Finalizarea negocierilor propriu-zise avea loc în momentul semnării acordului și convențiilor. Chiar și în momentul semnării acestor documente se făcea o distincție între formulă și detalii. Semnalul era următorul. Dej și Tito semnau acordul, ceea ce dovedea lumii întregi relațiile de bună vecinătate ce existau între cele două țări, precum și dorința lor
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
alte state din lume care nu făceau parte din cadrul aceluiași sistem de alianțe politico-militare sau structuri economice, fiind în același timp o dovadă a dorinței RPR de a-si croi un destin independent în relația sa cu URSS. Spre deosebire de Acord, Convențiile privind detaliile legate de construirea și exploatarea Sistemului au fost semnate de împuterniciți guvernelor RPR și RPFI. După semnarea acestor documente s-a trecut la punerea în practică a detaliilor construirea Sistemului de la Porțile de Fier. Este de menționat că
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
a revenit așadar discuțiilor cu un pronunțat caracter tehnic, care au fost facilitate de existență Comisiei Mixte pentru Porțile de Fier și care aveau rolul de a menține evoluția relației bilaterale, și deci a construcției, în cadrul furnizat de Acordul și Convențiile încheiate în 1963. Pe scurt, privită din acest punct de vedere, relația bilaterală româno-sârbă a evoluat astfel în direcția realizării Sistemului: 1953-1956 au fost predominanțe elementele de protonegociere, ambele state urmărind tacit mișcările celuilalt stat fază de diagnostic. 1956-1957 stabilirea
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
1957-1960 conceperea detaliilor tehnice, prin culegerea datelor cu caracter tehnic necesare elaborării MTE concentrarea asupra detaliilor tehnice. 1960-1963 revenirea asupra formulei și conceperea să, precum și a detaliilor juridice; aceste activități s-au concretizat în identificarea și elaborarea Acordului, respectiv a Convențiilor, si care aveau la baza detaliile tehnice specificate în MTE elaborarea formulei și a detaliilor ce respectau îndeaproape principiile ce emanau din formulă. 1963-1971 punerea în aplicare a detaliilor rezultate din Convențiile din 1963. 1972 inaugurarea Sistemului în prezența Președinților
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
concretizat în identificarea și elaborarea Acordului, respectiv a Convențiilor, si care aveau la baza detaliile tehnice specificate în MTE elaborarea formulei și a detaliilor ce respectau îndeaproape principiile ce emanau din formulă. 1963-1971 punerea în aplicare a detaliilor rezultate din Convențiile din 1963. 1972 inaugurarea Sistemului în prezența Președinților RSR și RSFI. 1972-prezent punerea în aplicare a detaliilor privitoare la exploatarea Sistemului, la utilizarea energiei și a instalațiilor destinate îmbunătățirii condițiilor de navigație. Capitolul 3 Semnificația proiectului de la Porțile de Fier
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
mixtă pentru cercetarea și rezolvarea incidentelor de frontieră (care au avut loc în timpul în care relațiile bilaterale erau caracterizate de tensiune), Comisia pentru întreținerea și conservarea semnelor și bornelor de frontieră, și alte comisii, înființate în baza unor acorduri sau convenții comune, care vizau reglementarea diferitelor probleme bilaterale. De asemenea, între RPR și RPFI au fost încheiate acorduri în mai multe domenii și acestea reglementau schimburi de produse, schimburi culturale, toate cu scopul dezvoltării relațiilor bilaterale pe multiple planuri. Având în
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
de lucru este de 34 metri, iar a porților de reparație este de 11,5 metri. Pe langă realizarea obiectivelor menționate mai sus, în vederea asigurării bunei funcționari a Sistemului și pentru a se asigura respectarea prevederilor stipulate în acordurile și convențiile internaționale care trebuiau avute în vedere în timpul construcției Sistemului și apoi în timpul exploatării sale, s-au mai construit și amenajat următoarele obiective: Amenajarea albiei Dunării în aval și amonte de baraj (cu scopul de a putea mări căderea apei, deci
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
și de necesitatea protejării terenurilor riverane ale lacului de acumulare. Scări de pește, destinate asigurării migrației normale a peștelui, care ar fi fost împiedicată în cazul în care această lucrare ar fi fost omisa, ceea ce ar fi însemnat încălcarea prevederilor Convenției privind pescuitul în apele Dunării. Crearea căilor de acces la obiectivul principal. Stațiile de conexiuni ale centralelor electrice. Legătură electrică între stațiile de conexiuni ale centralelor electrice. Clădirile, atelierele, magaziile și depozitele construite pentru necesitățile centralelor electrice. Obiectele și instalațiile
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
regim care să privească navigația pe el datorită inexistentei unei porțiuni navigabile într-un stat, care să se continue și în alt stat pentru fluviul Dunărea există un regim internațional unificat, de la Ulm până la Sulina; însuși prin regimul instituit de Convenția Dunării s-a specificat necesitatea efectuării de lucrări destinate îmbunătățirii condițiilor de navigație pe Dunăre, astfel că realizarea Sistemului de la Porțile de Fier a fost într-un anumit fel cerută de către toate statele riverane la Dunăre. • Dacă Nilul parcurge o
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
Policy, Prentice-Hall, New Jersey, 1990. *** Anuarul statistic al României 1954. *** Anuarul statistic al României 1956. *** Anuarul statistic al României 1958. *** Anuarul statistic al României 1960. *** Anuarul statistic al României 1965. *** Anuarul statistic al României 1970. *** Anuarul statistic al României 1979. *** Convenția prin care s-a stabilit statutul definitiv al Dunării în 1921. *** Convenția de la Belgrad din 18 august 1948. *** Diplomaticheskii Slovar, vol. I, Editura de Stat pentru Literatură Politică, Moscova, 1960. *** Istoria diplomației, vol. I, Editura Științifică, București, 1962 *** Istoria diplomației
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]