3,464 matches
-
cazurile înstrăinării acestora, potrivit prevederilor pct. 118 lit. c), cât și în cazurile în care mijloacele de transport respective sunt scoase din funcțiune. (2) Mijlocul de transport scos din funcțiune corespunde mijlocului de transport cu grad avansat de uzură fizică, deteriorat sau care are piese lipsa, fiind impropriu îndeplinirii funcțiilor pentru care a fost creat. ... Pentru mijlocul de transport pentru care contribuabilul nu mai poate face dovada existenței fizice, scăderea de la plata impozitului pe mijloacele de transport se face prin prezentarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254328_a_255657]
-
de același tratament ca și cetățenii statului vecin. Articolul 16 (1) Dacă persoana de serviciu a statului vecin, pe timpul sau în legătură cu executarea serviciului în statul de teritoriu, își pierde viața, este rănită ori bunurile aflate ori purtate asupra sa sunt deteriorate ori distruse, atunci pentru acțiunea civilă în despăgubire se va aplica legislația în vigoare din statul vecin. ... (2) Persoana de serviciu, respectiv persoana în drept să fie despăgubită, poate să își promoveze acțiunea civilă în despăgubire, rezultată din faptele prevăzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168608_a_169937]
-
044 din 29 decembrie 2006. "57. Antrepozitarii autorizați pentru producția de produse accizabile supuse marcării și importatorii de astfel de produse, cărora autorizația le-a fost revocată sau anulată, și care la momentul revocării sau anulării autorizației, dețin marcaje neutilizate, deteriorate sau înregistrează marcaje distruse, sunt obligați să plătească în termen de 15 zile de la data revocării sau anulării, în contul Companiei Naționale "Imprimeria Națională" S.A., contravaloarea tuturor marcajelor achiziționate, precum și a celor executate și aflate în stoc la Compania Națională
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259139_a_260468]
-
importatorul autorizat are obligația să asigure ca marcajele să fie aplicate la loc vizibil, pe ambalajul individual al produsului accizabil, respectiv pe pachet, cutie ori sticlă, astfel încât deschiderea ambalajului să deterioreze marcajul. (4) Produsele accizabile marcate cu timbre sau banderole deteriorate ori altfel decât s-a prevăzut la alin. (2) și (3) vor fi considerate ca nemarcate. ... Norme metodologice: 116. (1) Dimensiunile marcajelor sunt prezentate în anexa nr. 54. (2) Marcajele sunt hârtii de valoare cu regim special și se tipăresc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259139_a_260468]
-
distrugerea, iar termenul de plată al acesteia este până la data de 25 inclusiv a lunii imediat următoare. ... (13) Antrepozitarii autorizați, destinatarii înregistrați și importatorii autorizați de produse supuse marcării vor ține o evidență distinctă a marcajelor distruse, precum și a celor deteriorate, conform modelului prevăzut în anexa nr. 58. ... (14) Toate marcajele deteriorate vor fi lipite la sfârșitul fiecărei zile pe un formular special, destinat pentru aceasta, potrivit modelului prevăzut în anexa nr. 59. ... (15) Semestrial, până la data de 15 inclusiv a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259139_a_260468]
-
25 inclusiv a lunii imediat următoare. ... (13) Antrepozitarii autorizați, destinatarii înregistrați și importatorii autorizați de produse supuse marcării vor ține o evidență distinctă a marcajelor distruse, precum și a celor deteriorate, conform modelului prevăzut în anexa nr. 58. ... (14) Toate marcajele deteriorate vor fi lipite la sfârșitul fiecărei zile pe un formular special, destinat pentru aceasta, potrivit modelului prevăzut în anexa nr. 59. ... (15) Semestrial, până la data de 15 inclusiv a lunii următoare semestrului, marcajele deteriorate, prev��zute în anexa nr. 59
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259139_a_260468]
-
anexa nr. 58. ... (14) Toate marcajele deteriorate vor fi lipite la sfârșitul fiecărei zile pe un formular special, destinat pentru aceasta, potrivit modelului prevăzut în anexa nr. 59. ... (15) Semestrial, până la data de 15 inclusiv a lunii următoare semestrului, marcajele deteriorate, prev��zute în anexa nr. 59, vor fi distruse de către antrepozitarul autorizat, destinatarul înregistrat sau importatorul autorizat, pe cheltuiala acestora, în condițiile prevăzute de legislația în domeniu, obligatoriu sub supraveghere fiscală. ... (16) În cazul marcajelor pierdute sau sustrase, antrepozitarii autorizați
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259139_a_260468]
-
90 al lit. F a art. I din HOTĂRÂREA nr. 50 din 25 ianuarie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 31 ianuarie 2012. (5^1) În situația în care, cu ocazia efectuării distrugerii, se constată existența unor sigilii deteriorate/rupte, precum și la solicitarea oricărui membru al comisiei de distrugere, comisia poate proceda la efectuarea unui control prin sondaj ori la efectuarea controlului total al conținutului coletelor/sacilor. ------------ Alin. (5^1) al pct. 118 din Normele metodologice de aplicare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259139_a_260468]
-
de identificare fiscală..................................... Codul de accize..................Codul de marcare ................ Nr. Stoc la sfârșitul lunii (rd.3 - rd.6 Data........................ Data...................... Semnătura................... Anexa 27 (Anexa nr. 20 la normele metodologice de aplicare a prevederilor titlului VII din Codul fiscal) Evidența marcajelor deteriorate și a celor distruse în luna ............... anul .......... Denumirea antrepozitarului autorizat pentru producție/ antrepozitarului autorizat pentru depozitare/ operatorului înregistrat/ importatorului autorizat ......................................................................... Sediul: Județul .......... Sectorul...... Localitatea.................... Strada ................................. Nr...................... Bloc...... Scara.... Etaj...... Ap....... Codul poștal........... Telefon/fax...................................................... Codul de identificare fiscală.................................... Codul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259139_a_260468]
-
Nr. │ Cauzele deteriorării Organul fiscal Verificat de.................. Semnătura .......... Data...................... Anexa 28 (Anexa nr. 21 la normele metodologice de aplicare a prevederilor titlului VII din Codul fiscal) Denumirea antrepozitarului autorizat pentru producție/ antrepozitarului autorizat pentru depozitare/ operatorului înregistrat/ importatorului autorizat ......................................................................... MARCAJE DETERIORATE Anexa 29 ┌─────────────────┬────────────────────────────────────┬───────────────────────┐ │ │ Nr. înregistrare............... │ Data............... │ └─────────────────┴────────────────────────────────────���───────────────────────┘ CERERE privind acordarea autorizației de operator economic cu produse supuse accizelor nearmonizate (atașați numărul suplimentar de pagini necesar pentru a asigura informațiile complete) 5. Adresa e-mail 6. Codul de identificare fiscală Da Nu 12. Anexați
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259139_a_260468]
-
al pct. 11 al lit. F a art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.620 din 29 decembrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 927 din 31 decembrie 2009, având conținutul anexei 29 din acest act normativ. Anexa 58 EVIDENȚA marcajelor deteriorate și a celor distruse în luna ......... anul ........... Denumirea antrepozitarului autorizat/destinatarului înregistrat/importatorului autorizat: .................................................................. Sediul: .......................................................... Județul .......... Sectorul ......... Localitatea ................ Str. ............................. Nr. ........................... Bl. ... Sc. ..... Et. ..... Ap. .... Codul poștal ................ Telefon/fax ...................................................... Codul de identificare fiscală .................................... Codul de accize .................................................. Codul de marcare ................................................. TOTAL:│ X
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259139_a_260468]
-
a art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.620 din 29 decembrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 927 din 31 decembrie 2009, având conținutul anexei 30 din acest act normativ. Anexa 59 Denumirea antrepozitarului autorizat/destinatarului înregistrat/importatorului autorizat .......................................................................... MARCAJE DETERIORATE Loc pentru lipire │ │ └───────────────────────────┴───────────────────────────┴──────────────────────┘ Numele și prenumele persoanei care le-a utilizat ................................................. Semnătura șefului de secție ........................... Semnătura ................ -------------- Anexa 59 din Normele metodologice de aplicare a Titlului VII din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal a fost introdusă de alin. (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259139_a_260468]
-
cazurile înstrăinării acestora, potrivit prevederilor pct. 118 lit. c), cât și în cazurile în care mijloacele de transport respective sunt scoase din funcțiune. (2) Mijlocul de transport scos din funcțiune corespunde mijlocului de transport cu grad avansat de uzura fizică, deteriorat sau care are piese lipsa, fiind impropriu îndeplinirii funcțiilor pentru care a fost creat. ... Pentru mijlocul de transport pentru care contribuabilul nu mai poate face dovada existentei fizice, scăderea de la plata impozitului pe mijloacele de transport se face prin prezentarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259139_a_260468]
-
auto a mai mult de o cartelă tahografică validă; 19. utilizarea de către un conducător auto a unei cartele tahografice eliberate altei persoane; 20. utilizarea unei cartele tahografice defecte sau expirate; 22. utilizarea unor diagrame tahografice sau cartele tahografice murdare sau deteriorate, cu datele ilizibile; 24. scoaterea neautorizată a diagramei tahografice din tahograf sau a cartelei tahografice din tahograful digital înaintea terminării zilei de lucru, care afectează înregistrarea datelor relevante; 25. utilizarea diagramei tahografice sau a cartelei tahografice pentru o perioadă mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221070_a_222399]
-
conducere cu până la o oră; ....................................................................................... 8. nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnică, într-un interval de 30 de ore, atunci când vehiculul este condus de un echipaj, cu până la o oră; ....................................................................................... 12. utilizarea unor diagrame tahografice sau cartele tahografice murdare ori deteriorate, cu datele lizibile; 13. scoaterea neautorizată a diagramei tahografice din tahograf sau a cartelei tahografice din tahograful digital înaintea terminării zilei de lucru, care nu afectează înregistrarea datelor relevante; 14. utilizarea diagramei tahografice sau a cartelei tahografice pentru o perioadă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221070_a_222399]
-
importatorul autorizat are obligația să asigure ca marcajele să fie aplicate la loc vizibil, pe ambalajul individual al produsului accizabil, respectiv pe pachet, cutie ori sticlă, astfel încât deschiderea ambalajului să deterioreze marcajul. (4) Produsele accizabile marcate cu timbre sau banderole deteriorate ori altfel decât s-a prevăzut la alin. (2) și (3) vor fi considerate ca nemarcate. ... ------------ Art. 206^63 a fost introdus de pct. 148 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 109 din 7 octombrie 2009 , publicată în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264768_a_266097]
-
importatorul autorizat au obligația să asigure ca marcajele să fie aplicate la loc vizibil, pe ambalajul individual al produsului accizabil, respectiv pe pachet, cutie ori sticlă, astfel încât deschiderea ambalajului să deterioreze marcajul. (4) Produsele accizabile marcate cu timbre sau banderole deteriorate ori altfel decât s-a prevăzut la alin. (2) și (3) sunt considerate ca nemarcate. Articolul 424 Eliberarea marcajelor (1) Autoritatea competentă aprobă eliberarea marcajelor către: ... a) antrepozitarul autorizat pentru produsele accizabile prevăzute la art. 421; ... b) destinatarul înregistrat care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278705_a_280034]
-
continuare ambalajele care sînt în stare de funcționalitate; economiile obținute prin depășirea duratei de serviciu normate a ambalajelor vor constitui unul dintre criteriile de premiere a personalului muncitor care a contribuit la obținerea acestora; ... b) să repare, în vederea refolosirii, ambalajele deteriorate care, după îndeplinirea duratei de serviciu și a numărului de cicluri de utilizare normate, pot fi folosite în continuare; ... c) să valorifice, ca materii prime vechi, în condițiile prevăzute de lege, ambalajele deteriorate cu durata totală de serviciu îndeplinită și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127830_a_129159]
-
scopul eternizării memoriei celor căzuți pentru patrie și au în vedere respectarea, pe cât posibil, a formei și amenajărilor inițiale ale mormântului sau operei comemorative de război. Articolul 34 Principalele lucrări de restaurare vizează: repararea părților de construcție distruse; reamplasarea însemnelor deteriorate sau dispărute; reconstrucția împrejmuirilor, a gardurilor, a bordurilor, a plăcilor cu materiale care să asigure o cât mai îndelungată durată; regazonarea și replantarea suprafețelor de teren ale cimitirelor pentru un aranjament peisagistic cât mai elaborat; regruparea sau strămutarea osemintelor în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218283_a_219612]
-
vor evita zonele în care aceasta este deteriorată, precum și zonele de pe fundul plat al navei care au constituit punctele de așezare pe tacheții de sprijin în timpul andocării. Se va evita, de asemenea, prelevarea eșantioanelor din zonele adiacente sau de sub zonele deteriorate ale sistemului antivegetativ. (2) După alegerea locului din care se va face prelevarea eșantionului, acesta se va curăța în prealabil de orice depuneri utilizând apă și un burete/cârpă moale pentru a evita contaminarea eșantionului. ... (3) În cazul în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176750_a_178079]
-
circulatorie, pot fi preschimbate numai la sucursalele Băncii Naționale a României. Articolul 5 Bancnotele deteriorate de 1.000 lei - emisiunea 1998, prezentate de populație, vor fi preschimbate de sucursalele Băncii Naționale a României, în conformitate cu prevederile Normelor nr. 31/1993 , până la data de 31 ianuarie 2002. Bancnotele deteriorate, prezentate pentru preschimbare până la data de 31 ianuarie 2002, dar care necesită expertizare și evaluare, vor fi plătite și după această dată. p. GUVERNATORUL BĂNCII NAȚIONALE A ROMÂNIEI, EMIL IOTA GHIZARI ------------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137353_a_138682]
-
de un certificat care respectă cerințele prevăzute de prezenta secțiune. Procedurile de acceptare trebuie să respecte următoarele: a) este acceptat doar mercurul metalic care îndeplinește criteriile minime de acceptare stabilite mai sus; ... b) containerele trebuie inspectate vizual înainte de depozitare. Containerele deteriorate, corodate sau cele care prezintă scurgeri nu sunt acceptate; ... c) containerele trebuie să poarte o ștampilă care să nu poată fi ștearsă, realizată prin ștanțare, care să menționeze numărul de identificare al containerului, materialul de construcție, greutatea la gol, datele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259080_a_260409]
-
2 Registrul Sinoptic Permanent va fi în formatul elaborat de către Organizație și va fi păstrat conform liniilor directoare elaborate de către Organizație. Nici unul dintre punctele anterioare din Registrul Sinoptic Permanent nu va fi modificat, eliminat sau, în vreun fel, șters sau deteriorat. 6 Oricând o navă este transferată sub pavilionul altui Stat sau o navă este vândută altui proprietar (sau este preluată de către alt navlositor bareboat) sau altă Companie își asumă responsabilitatea pentru operarea navei, Registrul Sinoptic Permanent va fi lăsat la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152695_a_154024]
-
navele sau încărcătura acestora constituie o amenințare iminentă pentru mediu; aceste categorii de nave și de mărfuri trebuie făcute publice în prealabil prin regulamentul de exploatare a portului sau prin avize către navigatori; ... b) navele au corpul, mașinile sau echipamentele deteriorate și acestea influențează în mod substanțial siguranța navigației, caz în care se va solicita și avizul căpităniei de port. ... Capitolul VII Serviciile de siguranță în porturi și pe căi navigabile Articolul 47 (1) Serviciile de siguranță se desfășoară sub controlul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224531_a_225860]
-
colectat de pe străzi sau trotuare, precum și deșeuri de materiale de construcții sau provenite de la demolări. Deșeurile orășenești conțin, în general, un mare număr de materiale cum ar fi material plastic, cauciuc, lemn, hârtie, materiale textile, sticlă, metal, produse alimentare, mobilă deteriorată și alte articole deteriorate sau considerate deșeuri. Cu toate acestea, expresia "deșeuri orășenești" nu cuprinde: a) materialele sau articolele individuale care au fost separate de deșeuri, cum sunt deșeurile de materiale plastice, de cauciuc, de lemn, de hârtie, de materiale
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]