3,945 matches
-
că nu am utilizat fertilizanți chimici și/sau produse de protecția plantelor în ultimii 5 ani pe suprafețele pentru care solicit sprijin financiar pentru pachetul 1-Pajiști cu înalta valoare naturală**). Data: Semnătura .................... Angajamente 1. Mă angajez să respect cerințele cerințele minime relevante*) precum și Bunele Condiții Agricole și de Mediu pe suprafața întregii ferme pentru care aplic și pe toată durata angajamentului. Data: Semnătura .................... 2. Mă angajez să respect cerințele de management aferente pachetului (lor) de agro-mediu solicitat, pe suprafețele pentru care
ORDIN nr. 80 din 20 februarie 2009 privind aprobarea formularului-tip de cerere unică de plată pe suprafaţă pentru anul 2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/208094_a_209423]
-
paraclinice și radiologice; 15. spații administrative; 16. spațiul destinat întâlnirilor colective ale personalului UPU, precum și instruirii personalului și, după caz, a rezidenților din cadrul UPU." 2. Articolul 40 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 40. - CPU au următoarele spații minime funcționale organizate și dotate în conformitate cu dispozițiile prevăzute în anexa nr. 1: 1. spațiul de primire/triaj a/al pacienților; 2. biroul de informare/documentare al CPU; 3. camera de resuscitare; 4. spațiul pentru evaluare și tratament imediat; 5. salon de
ORDIN nr. 310 din 16 martie 2009 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului sănătăţii publice nr. 1.706/2007 privind conducerea şi organizarea unităţilor şi compartimentelor de primire a urgenţelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209080_a_210409]
-
comunicațiile ATC. 21. Comunicații prin data link. Formă de comunicații în care schimbul de mesaje se realizează prin data link. 22. Condiții meteorologice de zbor instrumental (IMC). Condiții meteorologice exprimate în termeni de vizibilitate, distanță față de nori și plafon, inferioare minimelor specificate pentru condițiile meteorologice de zbor la vedere. 23. Condiții meteorologice de zbor la vedere (VMC). Condiții meteorologice exprimate în termeni de vizibilitate, distanță față de nori și plafon, egale cu sau superioare unor minime specificate. 24. Contract ADS-C. Un mijloc
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209935_a_211264]
-
distanță față de nori și plafon, inferioare minimelor specificate pentru condițiile meteorologice de zbor la vedere. 23. Condiții meteorologice de zbor la vedere (VMC). Condiții meteorologice exprimate în termeni de vizibilitate, distanță față de nori și plafon, egale cu sau superioare unor minime specificate. 24. Contract ADS-C. Un mijloc prin care termenii unui acord ADS-C vor fi schimbați între sistemul de la sol și aeronavă, prin data link, specificând condițiile în care rapoartele ADS-C vor fi inițiate și ce date vor conține rapoartele. NOTĂ
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209935_a_211264]
-
5 și 6 ale prezentei reglementări. 2. Dacă este interceptat, pilotul comandant va aplica cerințele Anexei 2, Secțiunile 2 și 3 ale prezentei reglementări, interpretând și răspunzând semnalelor vizuale așa cum se specifică în Anexa 1, secțiunea 2. RACR-RA 3.090. Minimele VMC de vizibilitate și distanța față de nori Minimele VMC de vizibilitate și distanță față de nori sunt conținute în Tabelul 3-1. 1.500 m orizontal │ │ │ │La și sub cea mai mare altitudine │ A***BCDE │ 5 km │300 m (1.000 ft
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209935_a_211264]
-
este interceptat, pilotul comandant va aplica cerințele Anexei 2, Secțiunile 2 și 3 ale prezentei reglementări, interpretând și răspunzând semnalelor vizuale așa cum se specifică în Anexa 1, secțiunea 2. RACR-RA 3.090. Minimele VMC de vizibilitate și distanța față de nori Minimele VMC de vizibilitate și distanță față de nori sunt conținute în Tabelul 3-1. 1.500 m orizontal │ │ │ │La și sub cea mai mare altitudine │ A***BCDE │ 5 km │300 m (1.000 ft) vertical│ │ │ │dintre 900 m (3.000 ft) AMSL
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209935_a_211264]
-
autorizate să opereze cu o vizibilitate în zbor mai mică de 1.500 m, dar│ │ nu sub 800 m, dacă evoluează la o viteză care permite să se observe la timp alte aeronave │ │ sau orice obstacole pentru a evita coliziunea. │ │*** Minimele VMC în spațiul aerian de clasa A sunt date piloților cu titlu de informație și nu │ │implică acceptarea zborurilor VFR în spațiu aerian de clasă A. Capitolul 4 REGULI DE ZBOR LA VEDERE RACR-RA 4.010. Zborurile VFR vor fi
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209935_a_211264]
-
la 269 grd. și de la 270 la 089 grd. este prevăzut să se adapteze direcțiile predominante de trafic și procedurile de tranziție corespunzătoare asociate celor specificate. Notă. - Materialul de îndrumare relativ la eșalonarea verticală se află în Manualul de Implementare a Minimei de Eșalonare Verticală de 300 m (1.000 ft) între FL 290 și FL 410 Inclusiv (OACI Doc. 9574) și pentru spațiul EUR RVSM în Manualul ATC pentru Asigurarea Eșalonării Verticale Minime (RVSM) în Europa (Doc. EUROCONTROL ASM.ET.1
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209935_a_211264]
-
de la 090 la 269 grd. și de la 270 la 089 grd. să se utilizeze direcțiile predominante de trafic și procedurile de tranziție corespunzătoare asociate celor specificate. Notă. - Materialul de îndrumare relativ la separarea verticală se află în Manualul de Implementare a Minimei de Eșalonare Verticală de 300 m (1.000 ft) între FL 290 și FL 410 inclusiv (OACI Doc. 9574) și pentru spațiul EUR RVSM în Manualul ATC pentru Asigurarea Eșalonării Verticale Minime (RVSM) în Europa (Doc. EUROCONTROL ASM.ET.1
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209935_a_211264]
-
comunicațiile ATC. 21. Comunicații prin data link. Formă de comunicații în care schimbul de mesaje se realizează prin data link. 22. Condiții meteorologice de zbor instrumental (IMC). Condiții meteorologice exprimate în termeni de vizibilitate, distanță față de nori și plafon, inferioare minimelor specificate pentru condițiile meteorologice de zbor la vedere. 23. Condiții meteorologice de zbor la vedere (VMC). Condiții meteorologice exprimate în termeni de vizibilitate, distanță față de nori și plafon, egale cu sau superioare unor minime specificate. 24. Contract ADS-C. Un mijloc
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209937_a_211266]
-
distanță față de nori și plafon, inferioare minimelor specificate pentru condițiile meteorologice de zbor la vedere. 23. Condiții meteorologice de zbor la vedere (VMC). Condiții meteorologice exprimate în termeni de vizibilitate, distanță față de nori și plafon, egale cu sau superioare unor minime specificate. 24. Contract ADS-C. Un mijloc prin care termenii unui acord ADS-C vor fi schimbați între sistemul de la sol și aeronavă, prin data link, specificând condițiile în care rapoartele ADS-C vor fi inițiate și ce date vor conține rapoartele. NOTĂ
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209937_a_211266]
-
5 și 6 ale prezentei reglementări. 2. Dacă este interceptat, pilotul comandant va aplica cerințele Anexei 2, Secțiunile 2 și 3 ale prezentei reglementări, interpretând și răspunzând semnalelor vizuale așa cum se specifică în Anexa 1, secțiunea 2. RACR-RA 3.090. Minimele VMC de vizibilitate și distanța față de nori Minimele VMC de vizibilitate și distanță față de nori sunt conținute în Tabelul 3-1. 1.500 m orizontal │ │ │ │La și sub cea mai mare altitudine │ A***BCDE │ 5 km │300 m (1.000 ft
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209937_a_211266]
-
este interceptat, pilotul comandant va aplica cerințele Anexei 2, Secțiunile 2 și 3 ale prezentei reglementări, interpretând și răspunzând semnalelor vizuale așa cum se specifică în Anexa 1, secțiunea 2. RACR-RA 3.090. Minimele VMC de vizibilitate și distanța față de nori Minimele VMC de vizibilitate și distanță față de nori sunt conținute în Tabelul 3-1. 1.500 m orizontal │ │ │ │La și sub cea mai mare altitudine │ A***BCDE │ 5 km │300 m (1.000 ft) vertical│ │ │ │dintre 900 m (3.000 ft) AMSL
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209937_a_211266]
-
autorizate să opereze cu o vizibilitate în zbor mai mică de 1.500 m, dar│ │ nu sub 800 m, dacă evoluează la o viteză care permite să se observe la timp alte aeronave │ │ sau orice obstacole pentru a evita coliziunea. │ │*** Minimele VMC în spațiul aerian de clasa A sunt date piloților cu titlu de informație și nu │ │implică acceptarea zborurilor VFR în spațiu aerian de clasă A. Capitolul 4 REGULI DE ZBOR LA VEDERE RACR-RA 4.010. Zborurile VFR vor fi
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209937_a_211266]
-
la 269 grd. și de la 270 la 089 grd. este prevăzut să se adapteze direcțiile predominante de trafic și procedurile de tranziție corespunzătoare asociate celor specificate. Notă. - Materialul de îndrumare relativ la eșalonarea verticală se află în Manualul de Implementare a Minimei de Eșalonare Verticală de 300 m (1.000 ft) între FL 290 și FL 410 Inclusiv (OACI Doc. 9574) și pentru spațiul EUR RVSM în Manualul ATC pentru Asigurarea Eșalonării Verticale Minime (RVSM) în Europa (Doc. EUROCONTROL ASM.ET.1
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209937_a_211266]
-
de la 090 la 269 grd. și de la 270 la 089 grd. să se utilizeze direcțiile predominante de trafic și procedurile de tranziție corespunzătoare asociate celor specificate. Notă. - Materialul de îndrumare relativ la separarea verticală se află în Manualul de Implementare a Minimei de Eșalonare Verticală de 300 m (1.000 ft) între FL 290 și FL 410 inclusiv (OACI Doc. 9574) și pentru spațiul EUR RVSM în Manualul ATC pentru Asigurarea Eșalonării Verticale Minime (RVSM) în Europa (Doc. EUROCONTROL ASM.ET.1
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209937_a_211266]
-
supuși de-a lungul perioadei de neexecutare. 28. În ceea ce privește cererea de daune materiale, Guvernul trimite un tabel folosit de birourile notariale pentru a stabili onorariile și taxele la vânzările de terenuri în județul respectiv, tabel ce precizează valorile de referință minime ale terenurilor. Pentru satul Gemenea (Voinești), aceste valori variază, în funcție de diferitele categorii de terenuri, între circa 0,5 EUR și 5 EUR/mp. Invocând jurisprudența Curții, Guvernul susține că cererea reclamanților pentru lipsa de folosință are un caracter speculativ și
HOTĂRÂRE din 2 decembrie 2008 în Cauza Giuglan şi alţii împotriva României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212442_a_213771]
-
valoric prevăzut la art. 55 alin. (2) din ordonanța de urgență, perioada cuprinsă între data transmiterii spre publicare în Monitorul Oficial al României, Partea a VI-a - Achiziții publice, și data limita de depunere a ofertelor este identică cu perioada minima de timp, prevăzută de ordonanța de urgență, dintre data transmiterii spre publicare în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene și/sau în SEAP și data depunerii ofertelor. Secțiunea a 2-a Reguli aplicabile după data de 31 decembrie 2006 Articolul 22
HOTĂRÂRE nr. 925 din 19 iulie 2006 (*actualizată*) pentru aprobarea normelor de aplicare a prevederilor referitoare la atribuirea contractelor de achiziţie publică din Ordonanţa de urgenta a Guvernului nr. 34/2006 privind atribuirea contractelor de achiziţie publică, a contractelor de concesiune de lucrări publice şi a contractelor de concesiune de servicii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213726_a_215055]
-
automat o înregistrare tipărită permanentă la fiecare terminal al unui circuit a tuturor mesajelor transmise prin acel circuit. Condiții meteorologice de zbor instrumental (IMC)/Instrument meteorological condițions - Condiții meteorologice exprimate în termeni de vizibilitate, distanță față de nori și plafon, inferioare minimelor specificate pentru condițiile meteorologice de zbor la vedere. Condiții meteorologice de zbor la vedere (VMC)/Visual meteorological condițions - Condiții meteorologice exprimate în termeni de vizibilitate, distanță față de nori și plafon, egale cu sau superioare unor minime specificate. Notă: Minimele aplicabile
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
nori și plafon, inferioare minimelor specificate pentru condițiile meteorologice de zbor la vedere. Condiții meteorologice de zbor la vedere (VMC)/Visual meteorological condițions - Condiții meteorologice exprimate în termeni de vizibilitate, distanță față de nori și plafon, egale cu sau superioare unor minime specificate. Notă: Minimele aplicabile în România pentru condițiile meteorologice de zbor la vedere sunt prevăzute în RACR-RA, Regulile aerului, în conformitate cu cap. 3 al Anexei 2 OACI, Rules of the Air. Contract Supraveghere automată dependentă ADS-C/Automatic Dependent Surveillance - Contract (ADS-C
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
inferioare minimelor specificate pentru condițiile meteorologice de zbor la vedere. Condiții meteorologice de zbor la vedere (VMC)/Visual meteorological condițions - Condiții meteorologice exprimate în termeni de vizibilitate, distanță față de nori și plafon, egale cu sau superioare unor minime specificate. Notă: Minimele aplicabile în România pentru condițiile meteorologice de zbor la vedere sunt prevăzute în RACR-RA, Regulile aerului, în conformitate cu cap. 3 al Anexei 2 OACI, Rules of the Air. Contract Supraveghere automată dependentă ADS-C/Automatic Dependent Surveillance - Contract (ADS-C) - Un mijloc prin
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
lucru este convenabil și dorit în scopul de a se permite libertate de acțiune pentru zborurile VFR sub regiunea de control, trebuie ca limita inferioară a unei regiuni de control să fie stabilită la o înălțime mai mare decât cea minimă specificată în 0. 2.10.3.2.2. Trebuie ca, atunci când limita inferioară a unei regiuni de control este mai mare de 900 m (3000 ft) MSL, ea să coincidă cu unul din nivelurile de croazieră VFR potrivit tabelelor din
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
în Manualul de Management al Siguranței (SMM) (Doc ICAO 9859) și procedurile asociate sunt prevăzute în Doc ICAO 4444 PANS - ATM. 2.27.5. Orice modificare semnificativă din punctul de vedere al siguranței, introdusă în sistemul ATC, inclusiv implementarea unei minime reduse de eșalonare sau a unei proceduri noi, trebuie să se efectueze numai după ce o evaluare din punctul de vedere al siguranței a demonstrat că se va îndeplini nivelul acceptabil de siguranță iar utilizatorii au fost consultați. Administrația/unitățile serviciilor
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
porțiuni de rute din spațiul aerian național supuse circumstanțelor respective; 2) prevederilor acordurilor regionale de navigație aeriană, pentru acele rute sau porțiuni de rute în spațiul aerian de deasupra mării ori a unor zone de suveranitate nedeterminată. Notă: Detaliile privind minimele de eșalonare stabilite de OACI în mod curent, aplicabile României, sunt conținute în PANS-ATM (ICAO Doc 4444) și în Partea I a ICAO Doc 7030/4, Regional Supplementary Procedures, zona EUR. b) stabilirea eșalonării minime se face prin consultare între
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
puncte, trebuie luați în considerare următorii factori: a) tipul serviciilor de trafic aerian furnizate; ... b) volumul de trafic aerian înregistrat în mod normal; ... c) acuratețea cu care aeronavele sunt capabile să respecte planul de zbor curent; ... d) vitezele aeronavelor; ... e) minimele de eșalonare aplicate; ... f) complexitatea structurii spațiului aerian; ... g) metoda (metodele) prin care se asigură controlul traficului aerian; ... h) începutul sau sfârșitul fazelor semnificative ale zborului (urcare, coborâre, schimbarea direcției, etc.); ... i) procedurile de transfer al controlului; ... j) aspecte de
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]