4,669 matches
-
de protecție a plantelor în vederea plasării pe piață și a utilizării lor pe teritoriul României, cu modificările și completările ulterioare; 2.4.2.4. Dacă există o MRL comunitară, Comisia Națională de Omologare a Produselor de Protecție a Plantelor nu omologhează produsul de protecție a plantelor decât dacă solicitantul este în măsură să probeze că utilizarea recomandată nu va determina nici o depășire a acestei MRL sau dacă a fost definită o nouă MRL comunitară, în conformitate cu procedura prevăzută în legislația comunitară relevanță
ORDIN nr. 1.017 din 3 octombrie 2005 pentru aprobarea Principiilor uniforme de evaluare şi omologare a produselor de protecţie a plantelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172455_a_173784]
-
apă rece și caldă DE PERFORMANȚĂ a) Valori prescrise și măsuri pentru asigurarea acestora ... Montarea de contoare de apă rece și caldă individuale sau colective la consumatori. b) Mod de verificare a valorilor prescrise ... - se vor folosi echipamente de contorizare omologate de Biroul Român de Metrologie Legală. - alegerea și montarea contoarelor se face conform cărții tehnice ale acestora. c) Referințe (norme, standarde, documentații tehnice) ... I 9 - Normativ pentru proiectarea și executarea instalațiilor sanitare. SC 001 - Soluții cadru pentru montarea contoarelor la
REGLEMENTARE TEHNICA*) din 15 februarie 2005 Ghidul criteriilor de performanţă a cerinţelor de calitate conform Legii nr. 10/1995 privind calitatea în construcţii pentru instalaţii sanitare din clădiri (revizuire GT-020/98 volumul S) indicativ: GT 063-04. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168709_a_170038]
-
verificare a tahografelor Secțiunea 1 Montare, reparare Articolul 2 Conformitatea montării tahografului cu cerințele prezentelor reglementări este atestata prin placă de montare aplicată conform condițiilor prevăzute în prezentele reglementări. Articolul 3 Este admisă montarea unui tahograf numai dacă acesta este omologat în conformitate cu Regulamentul (CEE) nr. 3.821/85 sau cu A.E.T.R. în vigoare ori dacă deține aprobare de model conform legislației în vigoare. Articolul 4 (1) Tahograful trebuie să fie amplasat pe vehicul astfel încât, pe de o parte, conducătorul auto
REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171474_a_172803]
-
viteză omologate că entități tehnice. Articolul 18 În vederea omologării limitatorul de viteză sau vehiculele trebuie să respecte condițiile tehnice precizate în prezentele reglementări. Articolul 19 Nu se supun omologării, de Regia Autonomă "Registrul Auto Român" vehiculele sau limitatoarele de viteză omologate conform Directivei nr. 92/24/CEE ori Regulamentului CEE - O.N.U. nr. 89, în vigoare. Articolul 20 În sensul prezentelor reglementări, se înțelege prin: a) viteza limitată - V: viteză maximă a vehiculului la care, datorită concepției sau echipamentului cu
REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171474_a_172803]
-
exemplare, care conține o descriere detaliată a tipului de vehicul și a pieselor vehiculului legate de limitarea de viteză, inclusiv informațiile și documentele descrise în anexa nr. 3; ... b) un vehicul reprezentativ al tipului de vehicul ce urmează a fi omologat va fi prezentat Regiei Autonome "Registrul Auto Român" în vederea omologării de tip; ... c) un vehicul care nu cuprinde toate componentele proprii tipului poate fi admis la încercare, cu condiția ca solicitantul să demonstreze în mod satisfăcător Regiei Autonome "Registrul Auto
REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171474_a_172803]
-
viteză, care trebuie să poarte în mod lizibil și de neșters marca de fabricație sau comercială a solicitantului și denumirea tipului; ... c) un vehicul sau un motor (pentru încercările pe stând) echipat cu limitatorul de viteză ce urmează a fi omologat, ales de solicitant în acord cu Regia Autonomă "Registrul Auto Român". ... Articolul 28 Regia Autonomă "Registrul Auto Român" trebuie să verifice dacă au fost luate măsurile corespunzătoare pentru efectuarea unui control eficient al conformității producției limitatorului de viteză, înainte de a
REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171474_a_172803]
-
Fiecărui tip de limitator de viteză omologat trebuie să i se atribuie un numar de omologare. Regia Autonomă "Registrul Auto Român" nu poate atribui același număr altui limitator de viteză. Articolul 31 Pe fiecare limitator de viteză care a fost omologat conform prezentelor reglementări se va aplica într-un loc vizibil și ușor accesibil, indicat în certificatul de omologare, o marcă de omologare conform modelului prevăzut în anexa nr. 7. Marca de omologare trebuie să fie lizibila și de neșters. Articolul
REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171474_a_172803]
-
să efectueze noi încercări. (2) La acordarea extinderii omologării Regia Autonomă "Registrul Auto Român" trebuie să atribuie un numar de serie fiecărui certificat de omologare emis pentru această extindere. ... Articolul 36 Fiecare vehicul sau limitator de viteză care a fost omologat prin aplicarea prezentelor reglementări trebuie să fie fabricat astfel încât să fie conform cu tipul omologat și să îndeplinească condițiile prevăzute la art. 32. Articolul 37 Pentru verificarea respectării condițiilor prevăzute la art. 36 se va proceda la controale corespunzătoare ale producției
REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171474_a_172803]
-
Auto Român", conform prevederilor prezentelor reglementări. (2) Nu este necesară autorizarea pentru montare a producătorilor de vehicule care montează limitatoare de viteză la fabricarea vehiculelor respective. ... Articolul 42 (1) Este admisă montarea unui limitator de viteză numai dacă acesta este omologat în conformitate cu Directivă nr. 92/24/CEE sau cu Regulamentul CEE-O.N.U. nr. 89 în vigoare sau dacă este omologat conform prevederilor prezentelor reglementări. (2) În acest sens agenții economici trebuie să dispună de o copie de pe certificatul de
REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171474_a_172803]
-
viteză la fabricarea vehiculelor respective. ... Articolul 42 (1) Este admisă montarea unui limitator de viteză numai dacă acesta este omologat în conformitate cu Directivă nr. 92/24/CEE sau cu Regulamentul CEE-O.N.U. nr. 89 în vigoare sau dacă este omologat conform prevederilor prezentelor reglementări. (2) În acest sens agenții economici trebuie să dispună de o copie de pe certificatul de omologare pentru fiecare tip de limitator de viteză pe care il montează, iar pentru fiecare limitator de viteză montat sau reparat
REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171474_a_172803]
-
de viteză ca entitate tehnică RAR RNTR 8-001241 Caracterele folosite trebuie să aibă o înălțime de a/3, unde a ≥ 8 mm. Marca de omologare reprezentată mai sus, aplicată pe un limitator de viteză, indică faptul că acesta a fost omologat ca entitate tehnică în România prin aplicarea RNTR 8 în forma sa originală, sub numărul de omologare 1241. Anexă 8 ------- la reglementări --------------- ÎNCERCĂRI ȘI PERFORMANȚE ALE LIMITATOARELOR DE VITEZĂ 1. Încercarea limitatorului de viteză La cererea solicitantului omologării, încercările în vederea
REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171474_a_172803]
-
încercările în vederea omologării sunt efectuate în conformitate cu unul dintre punctele 1.1, 1.2 sau 1.3. 1.1. Măsurări pe pista de încercare 1.1.1. Pregătirea vehiculului 1.1.1.1. Un vehicul reprezentativ pentru tipul de vehicul de omologat sau un limitator de viteză reprezentativ pentru tipul de dispozitiv de omologat, după caz, trebuie prezentat Regiei Autonome "Registrul Auto Român". 1.1.1.2. Reglarea motorului vehiculului de încercat, în special alimentarea cu carburant (carburator sau sistem de injecție
REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171474_a_172803]
-
2 sau 1.3. 1.1. Măsurări pe pista de încercare 1.1.1. Pregătirea vehiculului 1.1.1.1. Un vehicul reprezentativ pentru tipul de vehicul de omologat sau un limitator de viteză reprezentativ pentru tipul de dispozitiv de omologat, după caz, trebuie prezentat Regiei Autonome "Registrul Auto Român". 1.1.1.2. Reglarea motorului vehiculului de încercat, în special alimentarea cu carburant (carburator sau sistem de injecție), trebuie să corespundă specificației constructorului vehiculului. 1.1.1.3. Anvelopele trebuie
REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171474_a_172803]
-
verificare a tahografelor Secțiunea 1 Montare, reparare Articolul 2 Conformitatea montării tahografului cu cerințele prezentelor reglementări este atestata prin placă de montare aplicată conform condițiilor prevăzute în prezentele reglementări. Articolul 3 Este admisă montarea unui tahograf numai dacă acesta este omologat în conformitate cu Regulamentul (CEE) nr. 3.821/85 sau cu A.E.T.R. în vigoare ori dacă deține aprobare de model conform legislației în vigoare. Articolul 4 (1) Tahograful trebuie să fie amplasat pe vehicul astfel încât, pe de o parte, conducătorul auto
REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171477_a_172806]
-
viteză omologate că entități tehnice. Articolul 18 În vederea omologării limitatorul de viteză sau vehiculele trebuie să respecte condițiile tehnice precizate în prezentele reglementări. Articolul 19 Nu se supun omologării, de Regia Autonomă "Registrul Auto Român" vehiculele sau limitatoarele de viteză omologate conform Directivei nr. 92/24/CEE ori Regulamentului CEE - O.N.U. nr. 89, în vigoare. Articolul 20 În sensul prezentelor reglementări, se înțelege prin: a) viteza limitată - V: viteză maximă a vehiculului la care, datorită concepției sau echipamentului cu
REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171477_a_172806]
-
exemplare, care conține o descriere detaliată a tipului de vehicul și a pieselor vehiculului legate de limitarea de viteză, inclusiv informațiile și documentele descrise în anexa nr. 3; ... b) un vehicul reprezentativ al tipului de vehicul ce urmează a fi omologat va fi prezentat Regiei Autonome "Registrul Auto Român" în vederea omologării de tip; ... c) un vehicul care nu cuprinde toate componentele proprii tipului poate fi admis la încercare, cu condiția ca solicitantul să demonstreze în mod satisfăcător Regiei Autonome "Registrul Auto
REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171477_a_172806]
-
viteză, care trebuie să poarte în mod lizibil și de neșters marca de fabricație sau comercială a solicitantului și denumirea tipului; ... c) un vehicul sau un motor (pentru încercările pe stând) echipat cu limitatorul de viteză ce urmează a fi omologat, ales de solicitant în acord cu Regia Autonomă "Registrul Auto Român". ... Articolul 28 Regia Autonomă "Registrul Auto Român" trebuie să verifice dacă au fost luate măsurile corespunzătoare pentru efectuarea unui control eficient al conformității producției limitatorului de viteză, înainte de a
REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171477_a_172806]
-
Fiecărui tip de limitator de viteză omologat trebuie să i se atribuie un numar de omologare. Regia Autonomă "Registrul Auto Român" nu poate atribui același număr altui limitator de viteză. Articolul 31 Pe fiecare limitator de viteză care a fost omologat conform prezentelor reglementări se va aplica într-un loc vizibil și ușor accesibil, indicat în certificatul de omologare, o marcă de omologare conform modelului prevăzut în anexa nr. 7. Marca de omologare trebuie să fie lizibila și de neșters. Articolul
REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171477_a_172806]
-
să efectueze noi încercări. (2) La acordarea extinderii omologării Regia Autonomă "Registrul Auto Român" trebuie să atribuie un numar de serie fiecărui certificat de omologare emis pentru această extindere. ... Articolul 36 Fiecare vehicul sau limitator de viteză care a fost omologat prin aplicarea prezentelor reglementări trebuie să fie fabricat astfel încât să fie conform cu tipul omologat și să îndeplinească condițiile prevăzute la art. 32. Articolul 37 Pentru verificarea respectării condițiilor prevăzute la art. 36 se va proceda la controale corespunzătoare ale producției
REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171477_a_172806]
-
Auto Român", conform prevederilor prezentelor reglementări. (2) Nu este necesară autorizarea pentru montare a producătorilor de vehicule care montează limitatoare de viteză la fabricarea vehiculelor respective. ... Articolul 42 (1) Este admisă montarea unui limitator de viteză numai dacă acesta este omologat în conformitate cu Directivă nr. 92/24/CEE sau cu Regulamentul CEE-O.N.U. nr. 89 în vigoare sau dacă este omologat conform prevederilor prezentelor reglementări. (2) În acest sens agenții economici trebuie să dispună de o copie de pe certificatul de
REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171477_a_172806]
-
viteză la fabricarea vehiculelor respective. ... Articolul 42 (1) Este admisă montarea unui limitator de viteză numai dacă acesta este omologat în conformitate cu Directivă nr. 92/24/CEE sau cu Regulamentul CEE-O.N.U. nr. 89 în vigoare sau dacă este omologat conform prevederilor prezentelor reglementări. (2) În acest sens agenții economici trebuie să dispună de o copie de pe certificatul de omologare pentru fiecare tip de limitator de viteză pe care il montează, iar pentru fiecare limitator de viteză montat sau reparat
REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171477_a_172806]
-
de viteză ca entitate tehnică RAR RNTR 8-001241 Caracterele folosite trebuie să aibă o înălțime de a/3, unde a ≥ 8 mm. Marca de omologare reprezentată mai sus, aplicată pe un limitator de viteză, indică faptul că acesta a fost omologat ca entitate tehnică în România prin aplicarea RNTR 8 în forma sa originală, sub numărul de omologare 1241. Anexă 8 ------- la reglementări --------------- ÎNCERCĂRI ȘI PERFORMANȚE ALE LIMITATOARELOR DE VITEZĂ 1. Încercarea limitatorului de viteză La cererea solicitantului omologării, încercările în vederea
REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171477_a_172806]
-
încercările în vederea omologării sunt efectuate în conformitate cu unul dintre punctele 1.1, 1.2 sau 1.3. 1.1. Măsurări pe pista de încercare 1.1.1. Pregătirea vehiculului 1.1.1.1. Un vehicul reprezentativ pentru tipul de vehicul de omologat sau un limitator de viteză reprezentativ pentru tipul de dispozitiv de omologat, după caz, trebuie prezentat Regiei Autonome "Registrul Auto Român". 1.1.1.2. Reglarea motorului vehiculului de încercat, în special alimentarea cu carburant (carburator sau sistem de injecție
REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171477_a_172806]
-
2 sau 1.3. 1.1. Măsurări pe pista de încercare 1.1.1. Pregătirea vehiculului 1.1.1.1. Un vehicul reprezentativ pentru tipul de vehicul de omologat sau un limitator de viteză reprezentativ pentru tipul de dispozitiv de omologat, după caz, trebuie prezentat Regiei Autonome "Registrul Auto Român". 1.1.1.2. Reglarea motorului vehiculului de încercat, în special alimentarea cu carburant (carburator sau sistem de injecție), trebuie să corespundă specificației constructorului vehiculului. 1.1.1.3. Anvelopele trebuie
REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171477_a_172806]
-
sau să înscrie aceste numere pe vehicule. ... §1. Înmatricularea autovehiculelor și remorcilor Articolul 23 (1) Vehiculele fabricate în țară sau, după caz, importate, care, prin construcție, pot circula cu o viteză mai mare de 6 km/h, trebuie să fie omologate pentru a circula pe drumurile publice. ... (2) Sunt exceptate de la prevederile alin. (1) categoriile de vehicule stabilite de autoritatea competența. Articolul 24 Se înmatriculează numai autovehiculele și remorcile omologate, potrivit legii, de către Regia Autonomă "Registrul Auto Român". Articolul 25 Omologarea
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171562_a_172891]