3,495 matches
-
cazului în care sunt folosite în cavitatea bucală, până la nivelul faringelui, în canalul auditiv până la timpan sau în cavitatea nazală și nu pot fi absorbite de membrana mucoasă, caz în care sunt cuprinse în clasa IIa. ... Toate dispozitivele invazive în raport cu orificiile anatomice, altele decât cele chirurgical invazive, destinate conectării cu un dispozitiv medical activ din clasa IIa sau o clasă superioară, sunt cuprinse în clasa IIa. 2.2. Regula 6 Toate dispozitivele chirurgical invazive destinate utilizării tranzitorii sunt cuprinse în clasa
HOTĂRÂRE nr. 911 din 11 august 2005 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă şi de punere în funcţiune a dispozitivelor medicale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170435_a_171764]
-
Este admisă conectarea a doua sau mai multe conductoare la aceeasi borna, daca tipul de borna permite acest lucru. Două conductoare cu secțiuni diferite pot fi conectate la aceeasi borna dacă sunt în prealabil fixate prin același manșon de comprimare. Orificiile apărăturii electrice, destinate intrărilor de cabluri sau conducte și neutilizate, trebuie obturate cu dopuri adecvate pentru tipul de protecție corespunzător și care nu pot fi demontate decât cu dispozitive speciale. 8.1.7. Trecerea gazelor, vaporilor sau lichidelor inflamabile dintr-
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 februarie 2005 privind "Normativ pentru proiectarea, executarea, verificarea şi exploatarea instalaţiilor electrice în zone cu pericol de explozie" indicativ NP 099-04 (revizuire ID 17-1986)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168592_a_169921]
-
8.5.12. 8.5.11. O capsulare proiectată special pentru racordarea conductoarelor în conducte de protecție poate fi racordata prin cabluri conform uneia din cele trei metode de mai jos: 1. Conducta metalică rigidă filetata poate fi infiletata în orificiul filetat al capsularii. Pe conducta metalică, la max. 450 mm de capsulare se instalează un dispozitiv de etanșare; între acesta și cutia de borne se instalează o altă conducta metalică rigidă, în aceleași condiții ca mai sus. Dacă lungimea acesteia
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 februarie 2005 privind "Normativ pentru proiectarea, executarea, verificarea şi exploatarea instalaţiilor electrice în zone cu pericol de explozie" indicativ NP 099-04 (revizuire ID 17-1986)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168592_a_169921]
-
dispozitiv de etanșare suplimentar. Cablul se va racorda la cutia de borne în conformitate cu modul de protecție al cutiei. 2. Un adaptor cu același mod de protecție că și capsularea, având treceri etanșe și cutie de borne, poate fi infiletat în orificiul de intrare al conductei în capsulare direct sau prin intermediul unei conducte de maximum 150 mm lungime. Metodă se aplică și în cazul capsularilor proiectate special pentru racordarea în cabluri instalate în conducte, dar pentru care realizarea conexiunii necesită alte cabluri
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 februarie 2005 privind "Normativ pentru proiectarea, executarea, verificarea şi exploatarea instalaţiilor electrice în zone cu pericol de explozie" indicativ NP 099-04 (revizuire ID 17-1986)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168592_a_169921]
-
corespunzătoare modului de protecție al cutiei. 3. Cablul poate fi racordat la capsulare cu ajutorul unei intrări de cablu și, daca este necesar, cu ajutorul unei piese de tranziție, care are rolul de adaptare a diametrului intrării de cablu la cel al orificiului filetat al capsularii. Atunci cand cablul intra într-o capsulare antideflagranta, între intrarea de cablu și capsulare se inserează un dispozitiv de etanșare, conform metodei 1. 8.5.12. Racordarea în conductoare a unei capsulari proiectate special pentru racordarea în cablu
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 februarie 2005 privind "Normativ pentru proiectarea, executarea, verificarea şi exploatarea instalaţiilor electrice în zone cu pericol de explozie" indicativ NP 099-04 (revizuire ID 17-1986)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168592_a_169921]
-
antideflagranta, între intrarea de cablu și capsulare se inserează un dispozitiv de etanșare, conform metodei 1. 8.5.12. Racordarea în conductoare a unei capsulari proiectate special pentru racordarea în cablu se poate face prin infiletarea unei țevi rigide în orificiul capsularii (a se vedea și 8.1.). Filetul conductei trebuie să fie compatibil cu filetul capsularii. 8.6. Montarea conductelor de protecție 8.6.1. Este interzisă așezarea conductelor pe suprafața pardoselii. Este admisă pozarea conductelor în pardoseli betonate, dacă
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 februarie 2005 privind "Normativ pentru proiectarea, executarea, verificarea şi exploatarea instalaţiilor electrice în zone cu pericol de explozie" indicativ NP 099-04 (revizuire ID 17-1986)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168592_a_169921]
-
suprapresiunea maximă a sursei de presurizare. 9.1.3. Intrarea gazului de protecție în conducta de alimentare trebuie să se facă în afara ariei periculoase. Face excepție cazul în care gazul este furnizat în butelii. 9.1.4. Se recomandă că orificiile de ieșire a gazului de pe conductele de evacuare să fie într-o arie nepericuloasa. Dacă acest lucru nu este posibil, trebuie instalate bariere contra scânteilor și particulelor incendive. 9.1.5. Barierele nu sunt necesare în zona 2, daca aparatură
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 februarie 2005 privind "Normativ pentru proiectarea, executarea, verificarea şi exploatarea instalaţiilor electrice în zone cu pericol de explozie" indicativ NP 099-04 (revizuire ID 17-1986)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168592_a_169921]
-
ales în funcție de amplasarea apărăturii de protejat. Aceste conducte trebuie considerate ca făcând parte din încăpere. 10.1.3. Intrarea conductelor și cablurilor în încăpere trebuie etanșata corespunzător pentru a se evita pătrunderea substanțelor inflamabile. 10.1.4. Se recomandă că orificiile de evacuare care se deschid într-o zonă periculoasă să fie prevăzute cu supape sau clapete automate de închidere pentru a se evita pătrunderea atmosferei exterioare atunci când se defectează instalația de presurizare. 10.2. Măsuri de prevenire a riscului exploziilor
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 februarie 2005 privind "Normativ pentru proiectarea, executarea, verificarea şi exploatarea instalaţiilor electrice în zone cu pericol de explozie" indicativ NP 099-04 (revizuire ID 17-1986)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168592_a_169921]
-
flanșe trebuie să fie cu 5 mm mai mare decât diametrul interior al flanșei; ... g) cutia de borne trebuie să aibă: - garnitură capacului în stare bună și să asigure o bună etanșare; - interiorul curat, fără urme de ulei sau apă; - orificiul de scurgere a apei de condens de pe fundul cutiei neobturat; - piesele izolate ale bornelor - curate și fără fisuri; - manșonul de etanșare cu presgarnitura la intrarea cablului de conexiune în cutie - bine strâns; - cablul de conexiune să aibă sensul de coborâre
INSTRUCŢIUNI nr. 357 din 2 mai 2006 pentru efectuarea incercarilor şi masuratorilor la echipamentele şi instalatiile electroenergetice feroviare - nr. 357*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181066_a_182395]
-
ponce prevăzută la pct. 3.5. Se agită manual, în timp ce se încălzește deasupra unei flăcări libere, la înălțime medie și se aduce lichidul la fierbere în aproximativ două minute. Se plasează paharul Erlenmeyer pe o sita de azbest cu un orificiu de aproximativ 6 cm în diametru sub care a fost aprinsă flacăra. Flacăra trebuie să fie reglata în așa fel încât numai baza păharului Erlenmeyer să fie încălzita. Se potrivește un condensator de reflux la paharul Erlenmeyer. Se fierbe timp
NORMA din 21 februarie 2006 ce stabileşte metode comunitare de analiza pentru controlul oficial al furajelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180691_a_182020]
-
aibă cunoștință despre deficiențe și să fie înștiințate despre rectificarea acestora într-un timp determinat; ... d) dacă verificările periodice ale sistemelor de comandă și control pentru închiderea porților interioare și exterioare de la prova includ indicatoarele, echipamentul de supraveghere și toate orificiile de scurgere a apei de pe punte din spațiile dintre vizorul provei și poarta interioară, în special mecanismele de închidere și sistemele hidraulice ale acestora. ... 21. Efectuarea unui voiaj Atunci când se efectuează un voiaj trebuie să se profite de ocazie pentru
ORDIN nr. 389 din 17 martie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea sistemului de inspecţii obligatorii la navele de tip feribot Ro-Ro, precum şi la navele de pasageri de mare viteză care operează în serviciu regulat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176361_a_177690]
-
umede trebuie să aibă un dispozitiv cu cadran circular cu diviziunea de maximum 0,1 dmc și ac indicator care să se poată fixă în orice poziție pe axul sau. 3.2.11. Contorul de gaze umede trebuie să aibă orificii de golire și umplere a camerei de măsurare. 3.2.12. Contorul de gaze umede trebuie să aibă inscripționate sensurile de circulație (admisie și evacuare) ale apei de răcire și gazului combustibil. 3.2.13. Termometrele folosite pentru măsurarea temperaturii
ORDIN nr. 290 din 23 noiembrie 2005 privind aprobarea Normei de metrologie legală NML 066-05 "Ansambluri de măsurare a puterii calorifice a combustibililor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172279_a_173608]
-
la art. 1 lit. j), vor fi prezentate, minimal, următoarele: a) schema rețelelor de aeraj și stațiile de ventilatoare, cu menționarea capacității proiectate și a celei efective; ... b) calculul rețelelor de aeraj, raportat la capacitățile și nivelurile de producție, rezistență, orificiu, echivalent etc.; ... c) stațiile de pompare a apei, releele de pompare până la suprafață și corelări; ... d) rețelele de alimentare cu energie electrică de înaltă și joasă tensiune, stațiile și punctele de transformare, precum și puterea instalată; ... e) stațiile de producere a
INSTRUCŢIUNI TEHNICE din 6 decembrie 2005 privind conţinutul-cadru al planului de dezvoltare a exploatării resurselor/rezervelor minerale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172464_a_173793]
-
care sunt utilizate în timpul exploatării când unitatea este în plutire, aceste deschideri trebuie să îndeplinească următoarele condiții: .1 Deschiderile ale căror margine inferioară nu trebuie să fie imersată inclusiv aerisirile (oricare ar fi dispozitivele lor de închidere), canalele de ventilație, orificiile de aspirație și refulare ale instalației de ventilație și ușile neetanșe care nu sunt prevăzute cu dispozitive de închidere etanșă; și .2 Deschiderile cum sunt gurile de vizită prevăzute cu capace fixate cu șuruburi la intervale apropiate, gurile mici de
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
prevăzute în paragraful 6.2.3.2, zona situată la mai puțin de 1,50 metri de limitele oricărei deschideri spre un echipament care este parte a instalației de foraj menționată la paragraful 6.2.3.1, de oricare dintre orificiile de ventilație a spațiilor din Zona 1 sau unul dintre accesele în spațiile din Zona 1 .5 Puțurile, canale sau construcții similare, situate în amplasamente care ar putea fi clasate în Zona 2 dar care sunt dispuse astfel încât gazele nu
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
care ar putea fi clasate în Zona 2 dar care sunt dispuse astfel încât gazele nu se pot dispersa. Zone periculoase - Zona 2 6.2.4. .1 Spații închise conținând porțiunile deschise ale instalației de circulație a noroiului de foraj dintre orificiul final de evacuare a instalației de degazare și racordul de aspirație a pompei de noroi de foraj la haba de evacuare noroi. .2 Spații deschise în limita turlei de foraj până la o înălțime de până la 3 metri deasupra podului sondei
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
la art. 1 lit. j), vor fi prezentate, minimal, următoarele: a) schema rețelelor de aeraj și stațiile de ventilatoare, cu menționarea capacității proiectate și a celei efective; ... b) calculul rețelelor de aeraj, raportat la capacitățile și nivelurile de producție, rezistență, orificiu, echivalent etc.; ... c) stațiile de pompare a apei, releele de pompare până la suprafață și corelări; ... d) rețelele de alimentare cu energie electrică de înaltă și joasă tensiune, stațiile și punctele de transformare, precum și puterea instalată; ... e) stațiile de producere a
ORDIN nr. 176 din 6 decembrie 2005 pentru aprobarea Instrucţiunilor tehnice privind conţinutul-cadru al Planului de dezvoltare a exploatării resurselor/rezervelor minerale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172463_a_173792]
-
la cel puțin 950 mm de sol. 8.4.8. Protecția laterală trebuie să fie rigidă și montată ferm pe vehicul. 8.5. Autovehiculele trebuie să fie echipate cu rezervoare de combustibil care să respecte următoarele condiții: 8.5.1. Orificiile de aerisire trebuie să fie concepute astfel încât să se evite orice risc de incendiu; 8.5.2. Scurgerile de combustibil în cazul umplerii rezervorului trebuie să nu ajungă pe sistemul de evacuare; scurgerile trebuie direcționate către sol; 8.5.3
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
instalat în habitaclu sau în alt compartiment care face parte din habitaclu; 8.5.4. Rezervorul de combustibil nu trebuie să constituie o suprafața (podea, perete sau panou); 8.5.5. Trebuie separat de habitaclu de un perete despărțitor cu orificii doar pentru cabluri; 8.5.6. Eventualele scurgeri din rezervor nu trebuie să se prelingă în habitaclu; 8.5.7. Orificiul de umplere al rezervorului nu trebuie să se găsească în habitaclu, în compartimentul de bagaje sau în compartimentul motor
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
constituie o suprafața (podea, perete sau panou); 8.5.5. Trebuie separat de habitaclu de un perete despărțitor cu orificii doar pentru cabluri; 8.5.6. Eventualele scurgeri din rezervor nu trebuie să se prelingă în habitaclu; 8.5.7. Orificiul de umplere al rezervorului nu trebuie să se găsească în habitaclu, în compartimentul de bagaje sau în compartimentul motor; 8.5.8. Amplasarea rezervorului trebuie astfel realizată încât acesta să fie protejat la un impact din față sau din spatele autovehiculului
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
vehiculul tractor, o furcă de cuplare și un bolț de închidere și blocare automată pentru cuplarea remorcii printr-un ochet de cuplare. 12.3.4. Ocheții de cuplare sunt dispozitive mecanice de cuplare montate pe proțapul remorcilor, care cuprind un orificiu paralel destinat cuplării dispozitivelor de cuplare automată cu bolț. 12.3.5. Șeile de cuplare sunt dispozitive de cuplare în forma de placa pentru utilizarea pe autotractoare cu șa, cu închidere și blocare automată la cuplare, care sunt legate la
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
combustibil trebuie să fie astfel montate încât să fie protejate de consecințele unui șoc din față sau din spate; în apropierea rezervorului de combustibil nu trebuie să existe nici un element proeminent, margini ascuțite etc. Conductele de alimentare cu carburant și orificiul de umplere trebuie să fie instalate în exteriorul cabinei. 8.4. Tractorul poate fi prevăzut cu o platforma de încărcare, ce trebuie să îndeplinească următoarele condiții: 8.4.1. Centrul de greutate al platformei de încărcare trebuie să se situeze
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
5 mm, conform figurii: - dacă datorită uzurii pe platoul cuplei s-au format șanțuri, acestea nu trebuie să fie mai lungi de 100 mm și mai adânci de 2,5 mm; Cerințele de mai sus nu se aplică în cazul orificiilor constructive destinate gresării ce au fost practicate de către fabricant. În cazul semiremorcilor cu MTMA mai mare de 6.000 kg sau dacă sarcina pe dispozitivul de remorcare este mai mare de 3.000 kg, indiferent de tipul dispozitivului de cuplare
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
5 mm conform figurilor: - dacă datorită uzurii pe platoul cuplei s-au format șanțuri, acestea nu trebuie să fie mai lungi de 100 mm și mai adânci de 2,5 mm; Cerințele de mai sus nu se aplică în cazul orificiilor constructive destinate gresării ce au fost practicate de către fabricant. Metoda de verificare: cu șubler, riglă și ruletă. Dispozitive de cuplare de tip ochet pentru remorci În funcție de diametrul interior al cuplei, uzurile maxime permise sunt: Tipodimensiuni: 1. D(n) = 40 mm
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
sau cu șubler. Dacă un autovehicul cu MTMA mai mare de 3.500 kg este echipat cu un cârlig de remorcare, atunci acesta trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - acesta trebuie să aibă dispozitiv de închidere și dispozitiv de asigurare; - dimensiunea orificiului din interiorul cârligului nu trebuie să fie mai mare de 49 mm ca în figură: Metoda de verificare: utilizându-se un calibru sau cu șubler. Cuple de remorcare Dacă un autovehicul cu MTMA mai mare de 3500 kg este echipat
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]