2,730 matches
-
rupere; # rezistență la rupere: definiție, relație de calcul, unități de măsură; # rezistență la sfâșiere: definiție, relație de calcul, unități de măsură; # rezistență la cusătura: definiție, relație de calcul, unități de măsură; # rezistență la uzură prin frecare; # rezistență la flexiune: definiție; # rigiditatea și flexibilitatea; # rezistență vopsirii: definiție. 5. Sortimente de piei finite: - Piei pentru încălțăminte: # piei pentru fete de încălțăminte: enumerare, proveniență, caracteristici, destinație; # piei pentru piese rigide ale încălțămintei: enumerare, proveniență, caracteristici, destinație; # piei pentru căptușeli de încălțăminte: enumerare, proveniență, caracteristici
ORDIN nr. 5.003 din 31 august 2006 privind disciplinele şi programele pentru examenul de bacalaureat - 2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180464_a_181793]
-
După caz, trebuie ținut cont de tensiunile locale cauzate de impactul valurilor. .3 Când contravântuirile sunt etanșe, acestea trebuie proiectate astfel ca să prevină deformațiile datorate presiunii hidrostatice. .4 Trebuie studiată necesitatea prevederii de coaste inelare la contravântuirile tubulare pentru menținerea rigidității și formei. 2.7. Materiale Unitățile trebuie construite din oțel sau alt material adecvat având proprietăți acceptate de către Administrație. 2.8. Dosar de construcție Trebuie pregătit un dosar de construcție iar o copie se va găsi la bordul unității. Acest
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
fabricant sau, în cazul containerelor existente la care acest număr nu se cunoaște, numărul atribuit de către administrație Masă brută maximă de serviciu (kg și lbs) Sarcina admisibila la stivuire pentru 1,8 g (kg și lbs) Forță de încercare la rigiditate transversala (newtoni)" 2.3. După paragraful 4 al regulii 1 din anexă I se adaugă paragraful 5 după cum urmează: "5. Un container a cărui fabricație a fost terminată înainte de ...... **) poate păstra plăcută pentru aprobarea de securitate autorizată de prezență convenție
AMENDAMENTE din 4 noiembrie 1993 la Convenţia internationala pentru securitatea containerelor, incheiata la Geneva la 2 decembrie 1972, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezolutia Adunarii - A.737(18) la Londra la 4 noiembrie 1993*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173436_a_174765]
-
I, alineatele 4, 5 și 6 din modelul plăcutei pentru aprobarea de securitate, reprodus în apendice, se amendează astfel: "MASĂ BRUTĂ MAXIMĂ DE SERVICIU ....... kg ........ lbs SARCINA ADMISIBILA LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g .......... kg ............ lbs FORȚĂ DE ÎNCERCARE LA RIGIDITATE TRANSVERSAL" .......... newtoni" 6. La anexă I, pozițiile 4-8 din apendice se amendează astfel: "4. Masă brută maximă de serviciu (kg și lbs). 5. Sarcina admisibila la stivuire pentru 1,8 g (kg și lbs). 6. Forță de încercare la rigiditate
AMENDAMENTE din 4 noiembrie 1993 la Convenţia internationala pentru securitatea containerelor, incheiata la Geneva la 2 decembrie 1972, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezolutia Adunarii - A.737(18) la Londra la 4 noiembrie 1993*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173436_a_174765]
-
RIGIDITATE TRANSVERSAL" .......... newtoni" 6. La anexă I, pozițiile 4-8 din apendice se amendează astfel: "4. Masă brută maximă de serviciu (kg și lbs). 5. Sarcina admisibila la stivuire pentru 1,8 g (kg și lbs). 6. Forță de încercare la rigiditate transversala (newtoni). 7. Rezistență pereților frontali se va indica pe plăcută numai dacă pereții sunt concepuți să suporte o forță mai mică sau mai mare de 0,4 ori forță gravitațională exercitată de sarcină utilă maximă admisibila, adică 0,4
AMENDAMENTE din 4 noiembrie 1993 la Convenţia internationala pentru securitatea containerelor, incheiata la Geneva la 2 decembrie 1972, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezolutia Adunarii - A.737(18) la Londra la 4 noiembrie 1993*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173436_a_174765]
-
de 284 cmp (44 sq.în), adică 142 cmp (22 sq.în) de fiecare, lățimea suprafețelor de 180 mm (7 în), iar distanță dintre centrele lor de 760 mm (30 în). 13. La anexă ÎI, titlul și subtitlul secțiunii 4 "Rigiditatea transversala" se amendează astfel: "Sarcina de probă și forțe aplicate" și "Sarcina interioară:" 14. La anexă ÎI, secțiunea 5 "Solicitarea longitudinala (proba statică)", textul referitor la sarcinile de probă și forțe aplicate se amendează astfel: "Sarcini de probă și forțe
AMENDAMENTE din 4 noiembrie 1993 la Convenţia internationala pentru securitatea containerelor, incheiata la Geneva la 2 decembrie 1972, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezolutia Adunarii - A.737(18) la Londra la 4 noiembrie 1993*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173436_a_174765]
-
pentru măsurarea frecventei și amortizării sunt descrise la punctul 4. 3. DEFINIREA FRECVENTEI ȘI AMORTIZĂRII În această definiție se consideră o masă suspendată M (kg) pe o axă motoare sau cuplata. Axa are, între suprafață drumului și masa suspendată, o rigiditate verticală totală de K newtoni/metru (N/m) și un coeficient de amortizare total de C newtoni/metru pe secundă (Ns/m), Z fiind deplasarea verticală a masei suspendate. Ecuația mișcării de oscilație liberă a masei suspendate este: d^2Z
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
etanșe la apă și să fie prevăzute cu un sistem de detecție a infiltrațiilor care să permită detectarea în faza incipientă a fisurilor datorate oboselii. 2.6.15. Trebuie studiată necesitatea prevederii de coaste inelare la contravântuirile tubulare pentru menținerea rigidității și formei. 2.7. Analiza la oboseala 2.7.1. Posibilitatea de avarii datorate oboselii provocate de sarcinile ciclice trebuie luate în considerare la proiectarea unităților autoridicătoare și stabilizate prin coloane. 2.7.2. Analiza comportamentului la oboseală trebuie să
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
F.P.S. și S.I.F. 2. Măsuri privind restructurarea și privatizarea regiilor autonome Activitățile regiilor autonome circumscriu mari sectoare industriale complexe, extrem de sensibile din punct de vedere economic și social, fapt care a făcut dificilă abordarea exhaustiva și corelata a reformării acestora. Rigiditatea structurală, inadaptabilitatea la cerințele pieței și ale economiei, conservatorismul managerial și birocratic și, nu în ultimul rând, dimensiunile exagerate ale capacităților nominale și ale numărului de personal au conferit regiilor autonome un statut privilegiat, favorizând prezervarea unui mediu economic antiperformant
PROGRAM DE GUVERNARE din 15 aprilie 1998 pentru perioada 1998-2000. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170637_a_171966]
-
prioritate obiectivul realizării în acest domeniu a unei reforme coerențe, corelate riguros sectorial, cu respectarea strictă a comandamentelor de strategie globală a României. De asemenea, structurile economice din domeniul siderurgic se confruntă, în mare măsură, cu același tip de probleme: rigiditate, imobilism, conservatorism, supradimensionare capacitiva și de personal, nonperformanta economică. Ministerul Industriei și Comerțului și Ministerul Privatizării vor lua măsurile urgent necesare pentru implementarea programelor de restructurare și de privatizare a domeniului siderurgic. În domeniul transporturilor se va continua programul de
PROGRAM DE GUVERNARE din 15 aprilie 1998 pentru perioada 1998-2000. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170637_a_171966]
-
cum ar fi: capete de erupție, prevenitoare de erupție, manifolduri, precum și echipamentele acestora montate în amonte; ... h) echipamentelor cuprinzând carcase sau mașini, la care dimensionarea, alegerea materialelor și regulile de fabricație se bazează în principal pe cerințele privind rezistența mecanică, rigiditatea și stabilitatea pentru a se realiza efectele funcționale statice și dinamice sau alte caracteristici funcționale și la care presiunea nu reprezintă un factor esențial pentru proiectare. Din aceste echipamente pot face parte următoarele: ... - motoare, inclusiv turbine și motoare cu ardere
HOTĂRÂRE nr. 584 din 15 aprilie 2004 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă a echipamentelor sub presiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171666_a_172995]
-
oțel obișnuit care formează partea de deasupra a capacelor nu vor avea o grosime mai mică de 1% din distanța dintre elementele de osatură simplă de rigidizare sau 6 mm dacă această ultimă valoare este mai mare. ... (7) Rezistența și rigiditatea capacelor fabricate din alte materiale decât oțelul obișnuit, trebuie să ife echivalente cu cele ale capacelor din oțel obișnuit și să îndeplinească în această privinta cerințele Administrației. ... Suporturi sau glisiere (8) Suporturile sau glisierele prevăzute pentru traversele mobile trebuie să
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
b) gurile de magazie sunt situate pe puntea superioară a truncului, iar ramele și capacele gurilor de magazie corespund cerințelor regulilor 13 până la 16 inclusiv și lăcrimara punții truncului este destul de lată pentru a constitui o pasarelă satisfăcătoare cu o rigiditate convenabilă. Totuși, pe puntea de bord liber pot fi permise deschideri de acces mici, prevăzute cu capace etanșe la apă; (c) o platformă permanentă de lucru, care se întinde de la prova spre pupa și care este dotată cu balustrade, este
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
protecție socială. Una dintre limitele statului clasic al bunăstării o reprezintă abordarea fragmentara: acumularea unui număr mare de drepturi, mai ales în termeni financiari, formând un sistem rigid de "drepturi acumulate", care cu greu pot fi modificate și care prin rigiditatea lor creează risipă, nedreptăți, paralizează posibilitățile de a stabili priorități flexibile. Locul abordării fragmentare trebuie să îl ia treptat abordarea integrativa, centrată pe problema, cu posibilități de planificare flexibilă a suportului, prin priorități contextuale. Fragmentarea suportului își găsește expresia și
PLANUL NAŢIONAL din 31 iulie 2002 antisaracie şi promovare a incluziunii sociale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174058_a_175387]
-
nouă cultură a gestionării eficiente a resurselor este vitală în acest domeniu, cu atat mai mult cu cât resursele sunt sever limitate. În momentul de față creșterea eficienței programelor sociale include două schimbări organizaționale majore. Pe de o parte, eliminarea rigidităților induse de fetișizarea drepturilor câștigate. Politica socială tinde adesea să se reducă la administrarea mai mult sau mai putin birocratica a unor drepturi acumulate istoric, fapt care restrânge drastic orientarea flexibilă în funcție de priorități și dezvoltarea de programe. Pe de altă
PLANUL NAŢIONAL din 31 iulie 2002 antisaracie şi promovare a incluziunii sociale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174058_a_175387]
-
metalice corodate, etc.). d) observații tactile și auditive ... Acestea se efectuează prin parcurgerea acoperișului și prin lovirea (cîocănirea) zonelor susceptibile din câmp și de racord între hidroizolația orizontală și cea verticală. Datele culese în acest mod cuprind indicații cu privire la: - reducerea rigidității termoizolației prin tasarea diferită sub încărcare; - existența pernelor de apă sau aer între straturile hidroizolante sau între termo și hidroizolație; - dezlipirea de pe suport a hidroizolației verticale și crearea golurilor între suport și hidroizolație având ca efect alunecarea și crăparea hidroizolației
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 21 septembrie 2006 Normativ privind reabilitarea hidroizolaţiilor bituminoase ale acoperişurilor clădirilor", indicativ NP 121-06. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182290_a_183619]
-
apă; ... c) dalele de protecție așezate pe un pat de nisip se ridică bucată cu bucată și se stivuiesc în lungul elementelor de rezistență ale acoperișului de unde se transportă prin portare directă sau cu roaba pe pneuri (în funcție de distanță și rigiditatea termoizolației) la punctele de coborâre în cazul în care se renunță la acest tip de protecție sau starea de degradare a acestora nu permite reutilizarea; dacă structura de rezistență suportă încărcări suplimentare iar dalele se pot reutiliza, atunci acestea se
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 21 septembrie 2006 Normativ privind reabilitarea hidroizolaţiilor bituminoase ale acoperişurilor clădirilor", indicativ NP 121-06. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182290_a_183619]
-
rupere; # rezistență la rupere: definiție, relație de calcul, unități de măsură; # rezistență la sfâșiere: definiție, relație de calcul, unități de măsură; # rezistență la cusătura: definiție, relație de calcul, unități de măsură; # rezistență la uzură prin frecare; # rezistență la flexiune: definiție; # rigiditatea și flexibilitatea; # rezistență vopsirii: definiție. 5. Sortimente de piei finite: - Piei pentru încălțăminte: # piei pentru fete de încălțăminte: enumerare, proveniență, caracteristici, destinație; # piei pentru piese rigide ale încălțămintei: enumerare, proveniență, caracteristici, destinație; # piei pentru căptușeli de încălțăminte: enumerare, proveniență, caracteristici
ANEXE din 31 august 2006 cuprinzand anexele nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului educatiei şi cercetării nr. 5.003/2006 privind disciplinele şi programele pentru examenul de bacalaureat - 2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181621_a_182950]
-
și țesături duble, și dosul produselor din catifea, pluș și al produselor similare; - prin întărituri se înțeleg firele sau țesăturile adăugate în locuri specifice și limitate ale produsului textil, cu scopul de a-l întări sau de a-i conferi rigiditate sau grosime. 3. substanțe grase, lianți, produse de îngreunare, apreturi, produse de imprimare, produse auxiliare de vopsire și de impregnare și alte produse de tratare a textilelor. Aceste elemente nu trebuie să fie prezente în cantități de natură să inducă
HOTĂRÂRE nr. 527 din 30 mai 2007 (*actualizată*) privind denumirea, marcarea compoziţiei fibroase şi etichetarea produselor textile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188789_a_190118]
-
standard, aer calm și panta pistei nulă, astfel cum este precizată în manualul de zbor al aeronavei stabilit de către autoritatea de certificare sau în documentații echivalente ale fabricantului aeronavei; - frangibilitate - caracteristică a unui obiect, care îi asigură integritate structurală și rigiditate până la o anumită sarcină, dar care - în cazul depășirii sarcinii specificate - se deformează sau cedează, astfel încât să prezinte un risc minim pentru aeronave la impactul cu acesta; - heliport - aerodrom utilizat exclusiv pentru elicoptere; - mijloc de navigație aeriană - echipament/sistem de
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 19 iunie 2007 privind stabilirea servituţilor aeronautice civile şi a zonelor cu servituţi aeronautice civile RACR-SACZ, ediţia 03/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188935_a_190264]
-
o măsură rezonabilă, consecințele care pot apărea. Astfel, în cauza "Hertel contra Elveției" - 1998, Curtea Europeană a reținut că previzibilitatea legii nu trebuie neapărat să fie însoțită de certitudini absolute. Certitudinea, chiar dacă este de dorit, este dublată uneori de o rigiditate excesivă, or, dreptul trebuie să știe să se adapteze schimbărilor de situație. Există multe legi care se servesc, prin forța lucrurilor, de formule mai mult sau mai puțin vagi, a căror interpretare depinde de practică, așa cum se întâmplă și în
DECIZIE nr. 437 din 15 aprilie 2008 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 2 lit. a) şi art. 3 alin. (1) din Ordonanţa Guvernului nr. 79/2003 privind controlul şi recuperarea fondurilor comunitare, precum şi a fondurilor de cofinanţare aferente utilizate necorespunzător. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197715_a_199044]
-
corespunzătoare, prin utilizarea de traverse din lemn de esență tare, de obicei traverse de cale ferată; ... c) popii trebuie solidarizați între ei prin contravântuiri din scânduri, dispuse astfel încât să închidă împreună cu popii triunghiuri nedeformabile, și sistemul astfel format să aibă rigiditate mare la deplasări laterale și să împiedice tendința de flambaj individual al popilor înalți; ... d) popii nu trebuie să se reazeme pe elementele structurale orizontale, reacțiunea lor trebuind să fie transmisă vertical, pe aceeași axă, până la teren; ... e) greutatea etajelor
REGULAMENT din 15 octombrie 2008 privind investigarea şi punerea în siguranţă provizorie a construcţiilor din patrimoniul Ministerului Apărării în cazul producerii unui dezastru. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204053_a_205382]
-
injectarea cu rășini epoxidice a spațiului dintre profile și beton. ... (4) Repararea sistemelor cu pereți structurali din beton armat se face prin: ... a) placarea cu beton armat a pereților plini pe o față sau ambele fețe; ... b) restabilirea rezistenței și rigidității riglelor de cuplare ale pereților cu goluri, prin desfacerea betonului, completarea cu armături longitudinale, etrieri și rebetonare; ... c) repararea structurilor metalice și a celor combinate cu beton armat este recomandabil să fie efectuată după evaluarea de către un expert tehnic autorizat
REGULAMENT din 15 octombrie 2008 privind investigarea şi punerea în siguranţă provizorie a construcţiilor din patrimoniul Ministerului Apărării în cazul producerii unui dezastru. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204053_a_205382]
-
în mai multe cauze, de exemplu Hertel împotriva Elveției, 1998, și Rekveny împotriva Ungariei, 1999, că previzibilitatea legii nu trebuie neapărat să fie însoțită de certitudini absolute, precum și faptul că certitudinea, chiar dacă este de dorit, este însoțită câteodată de o rigiditate excesivă, or dreptul trebuie să știe să se adapteze schimbărilor de situație. De asemenea, în Cauza Sunday Times împotriva Regatului Unit al Marii Britanii și Irlandei de Nord, 1979, aceeași instanță a reținut că există multe legi care se servesc, prin forța lucrurilor, de formule mai mult sau
DECIZIE nr. 1.110 din 16 octombrie 2008 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 9 alin. (2) lit. b) din Ordonanţa Guvernului nr. 92/2003 privind Codul de procedură fiscală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204701_a_206030]
-
cu semnalizarea aferentă, numărul benzilor de circulație, marcajul, suprafața de rulare, sistemele de iluminat și condițiile meteorologice, limitarea de viteză, șanțuri, rigole, taluzuri, șanțuri de gardă, ziduri de sprijin, parapeți și alte lucrări de artă, vegetație sau alte elemente cu rigiditate ridicată la impact; ---------- Pct. 4 al anexei 4 a fost modificat de pct. 41 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 22 din 16 iunie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 463 din 22 iunie 2016. 5. gravitatea accidentului
LEGE nr. 265 din 7 noiembrie 2008 (**republicată**)(*actualizată*) privind gestionarea siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204767_a_206096]