2,477 matches
-
a IX-a, după care "domnul Ștefan Borș, primarul orașului, îi iese în întâmpinare cu tradiționala tavă cu pâine și sare"3067. În după-amiaza zilei de 1 mai 1911 vasul pe care se afla familia regală a sosit în portul Sulina, unde "domnul Duiliu Zamfirescu, ministru plenipotențiar, delegat al României în C.E.D. prezintă pe delegații puterilor străine și pe funcționarii superiori ai comisiei"3068, iar "domnul Petru Sfetescu, prefectul județului, prezintă pe membrii corpului consular local și pe celelalte persoane oficiale
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
C.E.D. prezintă pe delegații puterilor străine și pe funcționarii superiori ai comisiei"3068, iar "domnul Petru Sfetescu, prefectul județului, prezintă pe membrii corpului consular local și pe celelalte persoane oficiale și notabile ale orașului, după care domnul Stere Ionescu, primarul Sulinei, prezintă Majestății Sale tradiționala pâine și sare"3069. În cursul vizitei în orașul Sulina, regele Carol I a inspectat șantierul catedralei ortodoxe din oraș, exprimându-și dorința ca lucrările de construcție să fie accelerate. Ulterior, vasul regal s-a îndreptat
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
domnul Petru Sfetescu, prefectul județului, prezintă pe membrii corpului consular local și pe celelalte persoane oficiale și notabile ale orașului, după care domnul Stere Ionescu, primarul Sulinei, prezintă Majestății Sale tradiționala pâine și sare"3069. În cursul vizitei în orașul Sulina, regele Carol I a inspectat șantierul catedralei ortodoxe din oraș, exprimându-și dorința ca lucrările de construcție să fie accelerate. Ulterior, vasul regal s-a îndreptat spre Tulcea, iar de aici, spre Hârșova, unde "domnul prefect Sfetescu s-a retras
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
3075 ortodoxă din Constanța. După slujbă, în după-amiaza aceleiași zile, familia regală a plecat cu trenul regal spre București. La 12 iulie 1911 Direcția Administrației Generale a Personalului din cadrul ministerului de Interne îl înștiința pe domnul Gheorghe Coandă, subprefectul plășii Sulina, că "prin înaltul decret regal nr. 2 473 din 12 iulie 1911 M. S. Regele a binevoit a aproba transferarea domniei voastre, în aceeași calitate, (...) la plasa Isaccea (...) în locul domnului I. Alexandrescu"3076. La 3 noiembrie 1911 aceeași direcție din cadrul
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
3092. La 15 ianuarie 1912 s-a desfășurat la București congresul Partidului Conservator. Cu acest prilej au fost expediate din Dobrogea către ministrul de Interne, domnul Alexandru Marghiloman, telegrame de susținere pentru guvernul conservator. Acestea erau expediate din orașele: Tulcea, Sulina, Babadag, Măcin, Isaccea, Chilia Veche și Mahmudia. Printre semnatarii telegramei expediate din Sulina se afla atât primarul orașului, domnul A. Petra, cât și ajutorul primarului, domnul D. Jalbă. De asemenea, telegrama expediată din Isaccea era semnată, printre alții, și de către
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
Cu acest prilej au fost expediate din Dobrogea către ministrul de Interne, domnul Alexandru Marghiloman, telegrame de susținere pentru guvernul conservator. Acestea erau expediate din orașele: Tulcea, Sulina, Babadag, Măcin, Isaccea, Chilia Veche și Mahmudia. Printre semnatarii telegramei expediate din Sulina se afla atât primarul orașului, domnul A. Petra, cât și ajutorul primarului, domnul D. Jalbă. De asemenea, telegrama expediată din Isaccea era semnată, printre alții, și de către domnul Ștefan Cardaș, președintele comisiei interimare din localitate, și domnul Zisu Psaropol, vicepreședintele
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
anul 1858, construcția liniei de cale ferată Constanța-Cernavodă s-a finalizat în anul 1860. În anul 1864 a fost realizată o nouă împărțire administrativă în Imperiul Otoman, astfel că, sangeacul Tulcea din cadrul vilaietului Dunării cuprindea 8 cazale: Babadag, Mangalia, Medgidia, Sulina, Tulcea, Isaccea, Chilia Veche și Mahmudia. Dintre conducătorii sangecului Tulcei s-au remarcat Razim Pașa și Ismail Pașa, care au realizat o parte din cheiul portului Tulcea, au construit o serie de clădiri publice în Tulcea, și au instalat o
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
de perspectiva creării unui mare principat bulgar cu ieșire la Marea Egee și Marea Neagră, principat ce urma a se afla sub influența Rusiei. O altă prevedere a tratatului de la San Stefano viza cedarea către Rusia a sangeacului Tulcei cuprinzând cazalele: Chilia, Sulina, Mahmudia, Isaccea, Tulcea, Măcin, Babadag, Hârșova, Medgidia și Kustendge, precum și delta Dunării și insula Șerpilor, în schimbul unei părți importante din despăgubirea de război datorată Rusiei de către Imperiul Otoman. Guvernul român nu a acceptat prevederile tratatului de pace de la San Stefano
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
cancelarului german Otto von Bismarck. Tratatul de pace de la Berlin, semnat la 1/13 iulie 1878, recunoștea independența României (art. 43), recunoaștere condiționată de modificarea art. 7 al constituției României din 1866. Totodată, România primea sangeacul Tulcei cuprinzând cazalele: Chilia, Sulina, Mahmudia, Isaccea, Tulcea, Măcin, Babadag, Hârșova, Constanța și Medgidia fiind obligată să cedeze Rusiei sudul Basarabiei. La începutul anului 1878 guvernul român a trimis în Dobrogea o comisie civilă în scopul unei temeinice documentări privind: regimul politic și juridic, serviciile
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
alegerii consilierilor de către locuitori, cât și prin numirea unora dintre consilierii județeni. Conform prevederilor legii de organizare a Dobrogei din 9 martie 1880 județul Constanța se compunea din plășile: Constanța, Hârșova, Mangalia și Medgidia, în timp ce, județul Tulcea cuprindea plășile: Tulcea, Sulina, Babadag și Măcin. Totodată, județele Constanța și Tulcea aveau câte un consiliu județean format din 12 membri din rândul cărora ministrul de Interne numea președintele consiliului pentru un mandat de un an. Prefectul județului Tulcea alegea, dintr-o listă de
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
plăși era prea mare, acestea situându-se la distanțe mari de reședințele plășilor. În anul 1908 județul Tulcea cuprindea 4 plăși: Tulcea, cu reședința în comuna Cataloi, cu 15 comune; Babadag, cu 25 de comune; Măcin, cu 16 comune, și Sulina, cu reședința în orașul Sulina și având doar 6 comune. Tocmai de aceea, domnul I. C. Atanasiu considera că se impunea realizarea unei noi diviziuni administrativ-teritoriale a județului Tulcea, propunând organizarea județului în 6 plăși. În anul 1908 populația orașului Tulcea
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
situându-se la distanțe mari de reședințele plășilor. În anul 1908 județul Tulcea cuprindea 4 plăși: Tulcea, cu reședința în comuna Cataloi, cu 15 comune; Babadag, cu 25 de comune; Măcin, cu 16 comune, și Sulina, cu reședința în orașul Sulina și având doar 6 comune. Tocmai de aceea, domnul I. C. Atanasiu considera că se impunea realizarea unei noi diviziuni administrativ-teritoriale a județului Tulcea, propunând organizarea județului în 6 plăși. În anul 1908 populația orașului Tulcea era de 19 575 de
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
Constanța, erau arondate plășii Măcin din județul Tulcea, în timp ce, comunele Calfa, Topolog și Urumbei urmau a face parte din plasa Istru ce aparținea județului Tulcea. Ca urmare a noii diviziuni administrativ-teritoriale, județul Tulcea cuprindea plășile: Tulcea, Babadag, Istru, Măcin și Sulina. Odată cu inaugurarea festivă, la 27 septembrie 1909, a portului Constanța importanța portului Sulina s-a diminuat puternic, fapt ce a condus la intrarea orașului Sulina într-o perioadă de stagnare și chiar regres urbanistic. Portul și orașul Constanța erau favorizate
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
Urumbei urmau a face parte din plasa Istru ce aparținea județului Tulcea. Ca urmare a noii diviziuni administrativ-teritoriale, județul Tulcea cuprindea plășile: Tulcea, Babadag, Istru, Măcin și Sulina. Odată cu inaugurarea festivă, la 27 septembrie 1909, a portului Constanța importanța portului Sulina s-a diminuat puternic, fapt ce a condus la intrarea orașului Sulina într-o perioadă de stagnare și chiar regres urbanistic. Portul și orașul Constanța erau favorizate de legătura feroviară cu Bucureștiul, capitala României, fapt ce a condus atât la
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
Ca urmare a noii diviziuni administrativ-teritoriale, județul Tulcea cuprindea plășile: Tulcea, Babadag, Istru, Măcin și Sulina. Odată cu inaugurarea festivă, la 27 septembrie 1909, a portului Constanța importanța portului Sulina s-a diminuat puternic, fapt ce a condus la intrarea orașului Sulina într-o perioadă de stagnare și chiar regres urbanistic. Portul și orașul Constanța erau favorizate de legătura feroviară cu Bucureștiul, capitala României, fapt ce a condus atât la necesitatea extinderii instalațiilor portuare cât și la dezvoltarea urbanistică alertă a Constanței
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
Fond Președinția Consiliului de Miniștri (1859-1940). Fond Senat (1864-1944). Fond Parlament (1865-1900). Serviciul Județean al Arhivelor Naționale Constanța (SJAN Constanța). Fond Primăria Constanța (1878-1913). Serviciul Județean al Arhivelor Naționale Tulcea (SJAN Tulcea). Fond Prefectura Județului Tulcea (1878-1950). Fond Pretura Plășii Sulina (1878-1950). Fond Pretura Plășii Tulcea (1878-1950). Fond Primăria Sulina (1880-1968). Fond Primăria Tulcea (1883-1972). II. Periodice Adevărul, București, 1892. Alarma Dobrogei, Tulcea, 1897. Buletinul Camerei de Comerț și Industrie Constanța, Constanța, 1892. Constanța, Constanța, 1892, 1893, 1895, 1896, 1897, 1898
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
Fond Parlament (1865-1900). Serviciul Județean al Arhivelor Naționale Constanța (SJAN Constanța). Fond Primăria Constanța (1878-1913). Serviciul Județean al Arhivelor Naționale Tulcea (SJAN Tulcea). Fond Prefectura Județului Tulcea (1878-1950). Fond Pretura Plășii Sulina (1878-1950). Fond Pretura Plășii Tulcea (1878-1950). Fond Primăria Sulina (1880-1968). Fond Primăria Tulcea (1883-1972). II. Periodice Adevărul, București, 1892. Alarma Dobrogei, Tulcea, 1897. Buletinul Camerei de Comerț și Industrie Constanța, Constanța, 1892. Constanța, Constanța, 1892, 1893, 1895, 1896, 1897, 1898, 1899, 1903. Deșteptarea Dobrogei, Tulcea, 1893. Dobrogea, Constanța, 1889
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
Dezvoltarea economcă și social-politică a Dobrogei în perioada 1878-1918, Institutul de Istorie "Nicolae Iorga", București, 1984. Stanciu, Marin, CHIRIAC, Ana, Din tezaurul documentar dobrogean, Direcția Generală a Arhivelor Statului din Republica Socialistă România, București, 1988. Sturdza, Ștefan, Expunerea situațiunei plasei Sulina, judeciul Tulcea, Typografia Română, Tulcea, 1880. Șandru, D., Mocanii în Dobrogea, Institutul de Istorie Națională, București, 1946. Șeineanu, Romulus, Dobrogea, Gurile Dunării și Insula Șerpilor, Tipografia Ziarului "Universul", București, 1928. Theodosie, Petrescu, Rădulescu, Adrian, Mitropolia Tomisului, tradiție și actualitate, Editura
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
din Craiova, an XI, nr. 11, Editura Universitaria, Craiova, 2006. Pătrașcu, Dumitru-Valentin, "Județul Silistra Nouă (13 noiembrie 1878 1 aprilie 1879)", în Analele Universității din Craiova, an XVI, nr. 2 (19)/2011, Editura Universitaria, Craiova, 2011. Pătrașcu, Dumitru-Valentin, " Situația plășii Sulina în anul 1880", în volumul Stat și societate în Europa, vol. III, coordonatori Marusia Cârstea și Sorin Liviu Damean, Editura Universitaria, Craiova, 2011. Pătrașcu, Dumitru-Valentin, "Regulamentul privind organizarea administrativă a Dobrogei", în Litua. Studii și cercetări, nr. XIII, Tipografia Prod
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
Tipografia Națională, Librăria G. D. Nebunelli & fiii, Galați, 1880; I. Nazaritean, Notițe istorice și geografice asupra provinciei Dobrogea, Tipografia Română B. Silbermann, Tulcea, 1882; D. Vulturescu, Observațiuni asupra nomenclaturii Dobrogei, Tipografia "Românul", București, 1886. 4 Ștefan Sturdza, Expunerea situațiunei plasei Sulina, judeciul Tulcea, Tipografia Română, Tulcea, 1880. 5 Luca Ionescu, Județul Tulcea, dare de seamă presentată Consiliului Județean, București, 1903; Idem, Dare de seamă presentată Consiliului Județean Tulcea, București, 1904; Idem, Administrațiunea comunei rurale și a plășii. Esplicarea legii din 29
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
nr. 272/1879, vol. I, f. 171. 504 Ibidem, f. 172. 505 Mihai Ionescu Dobrogeanu, Op. cit., pp. 394-395. 506 S.A.N.I.C., Fond Ministerul de Interne. Diviziunea Administrativă, dosar nr. 272/1879, vol. II, f. 153. 507 Ștefan Sturdza, Expunerea situațiunei plasei Sulina. Judeciul Tulcea, Typografia Română, Tulcea, 1880, passim; Ștefan G. Kimet, Noțiuni elementarii de geografia districtelor Dobrogei, Tipografia Națională, Librăria G. D. Nebunelli & fiii, Galați, 1880, passim. 508 Mihai Ionescu Dobrogeanu, Dobrogea în pragul veacului al XX-lea..., p. 414. 509
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
dosar nr. 274/1879, f. 73. 921 Ibidem, f. 74. 922 Idem, dosar nr. 272/1879, vol. I, f. 171. 923 Ibidem, f. 172. 924 Idem, dosar nr. 272/1879, vol. II, f. 153. 925 Ștefan Sturdza, Expunerea situațiunei plasei Sulina. Judeciul Tulcea, Tulcea, 1880, passim; Ștefan G. Kimet, Noțiuni elementarii de geografia districtelor Dobrogei, Galați, 1880, passim. 926 Ștefan Sturdza, op. cit., p. 3. 927 Ibidem, p. 4. 928 Ibidem. 929 Vezi Stelian Neagoe, Istoria guvernelor României, București, 1999, p. 53
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
Carol și Mihai au coborât din tren dimineața, fiind întâmpinați de autoritățile locale. Regele s-a interesat de situația existentă în zonă în urma inundațiilor. Carol și Mihai s-au îmbarcat pe iahtul „Ștefan cel Mare” și s-au deplasat la Sulina. A doua zi, la Sulina, au asistat la serbările organizate pentru aniversarea a 50 de ani de existență a Comisiei Europene a Dunării. Cu acest prilej a fost inaugurat noul dig al canalului Sulina și un canal lucrat de specialiștii
Jurnalul regelui Mihai I de România : Reconstituit după acte şi documente contemporane Vol. 1. : 1921-1940 by Traian D. LAZĂR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101020_a_102312]
-
din tren dimineața, fiind întâmpinați de autoritățile locale. Regele s-a interesat de situația existentă în zonă în urma inundațiilor. Carol și Mihai s-au îmbarcat pe iahtul „Ștefan cel Mare” și s-au deplasat la Sulina. A doua zi, la Sulina, au asistat la serbările organizate pentru aniversarea a 50 de ani de existență a Comisiei Europene a Dunării. Cu acest prilej a fost inaugurat noul dig al canalului Sulina și un canal lucrat de specialiștii români. La întoarcerea de la Sulina
Jurnalul regelui Mihai I de România : Reconstituit după acte şi documente contemporane Vol. 1. : 1921-1940 by Traian D. LAZĂR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101020_a_102312]
-
Mare” și s-au deplasat la Sulina. A doua zi, la Sulina, au asistat la serbările organizate pentru aniversarea a 50 de ani de existență a Comisiei Europene a Dunării. Cu acest prilej a fost inaugurat noul dig al canalului Sulina și un canal lucrat de specialiștii români. La întoarcerea de la Sulina, au vizitat așezăminte din Tulcea, Galați, Brăila. (Vezi foto nr. 12.) Carol și Mihai au revenit cu trenul regal în Capitală joi, 26 mai, fiind întâmpinați în Gara de Nord, la
Jurnalul regelui Mihai I de România : Reconstituit după acte şi documente contemporane Vol. 1. : 1921-1940 by Traian D. LAZĂR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101020_a_102312]