18,503 matches
-
îndeplini visurile: Marian vrea să se căsătorească cu Veronica (Anne Marie Chertic), în timp ce Petro își dorește o macara pe care s-o închirieze. Ei decid să devină parteneri de afaceri și încep să lucreze la un plan: să vândă un vagon de potcoave. Planurile li se dau peste cap, dar cu toate acestea Marian și Petro nu își pierd optimismul și încearcă alte metode de a se căpătui. Igor Cobileanski s-a simțit mereu apropiat de comedie: “Așa am început de
Filmul AFACEREA EST se lansează în cinematografe în 28 octombrie [Corola-blog/BlogPost/100244_a_101536]
-
îndeplini visurile: Marian vrea să se căsătorească cu Veronica (Anne Mărie Chertic), în timp ce Petro își dorește o macara pe care s-o închirieze. Ei decid să devină parteneri de afaceri și încep să lucreze la un plan: să vândă un vagon de potcoave. Planurile li se dau peste cap, dar cu toate acestea Marian și Petro nu își pierd optimismul și încearcă alte metode de a se căpătui. Afacerea Est îl readuce pe Cobileanski în zona umorului cald și uman, condimentat
Filmul Afacerea Est are de azi si trailer [Corola-blog/BlogPost/100610_a_101902]
-
vă rog să mă credeți. Cu o mișcare precisă am atins abonamentul, mi-a sărit sprinten din buzunarul de la piept direct în aparatul de taxat, am zburat pe scări în jos și m-am topit printre uși. Răsuflam, acum, în mijlocul vagonului. Dezveleam gâtul, umerii, urechile, buzele. În jurul meu, oamenii erau lipiți de scaune. Hainele se îmbibaseră de orpurile lor. Nu doar banchetele erau inerte, ci și ei. Se lăsau purtați de metrou, nu se mai împotrivea nimeni. Între mâinile lor pâlpâiau
Scaunul din metrou (VII) București [Corola-blog/BlogPost/100806_a_102098]
-
Opinii Maria Balabaș | Rezemată de unul dintre colțurile vagonului, o femeie cu unghii negre, urcă și coboară continuu pe ecranul telefonului. Părul îi cade lejer peste față, pe umeri. Atât timp cât ea nu e atentă, urmăresc liniile corpului ei. Nimic decisiv, nimic zglobiu, doar un corp care-și trece timpul
Scaunul din metrou (XIII) [Corola-blog/BlogPost/100871_a_102163]
-
să ne facem curaj. Luptăm pentru copiii noștri; o facem din dragoste. Această disponibilitate este cea care, după părerea mea, ne face părinți”. P.S.: Nu citiți totuși această carte în tren: am plâns fără oprire câteva stații cu jumătate de vagon holbându-se la mine. Iar când am coborât, am avut impulsul de a intra în prima librărie să cumpăr 20 de exemplare și să le împart pe stradă. Articol de Irina Șubredu
"Și pentru toți cei cărora li s-a spus că nu pot" [Corola-blog/BlogPost/100893_a_102185]
-
ORDIN nr. 66 din 28 ianuarie 2025 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.817/2005 pentru aprobarea Instrucțiunilor privind revizia tehnică și întreținerea vagoanelor în exploatare nr. 250 EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 29 ianuarie 2025 În temeiul art. 7 alin. (3) lit. c) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate
ORDIN nr. 66 din 28 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294018]
-
Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, ministrul transporturilor și infrastructurii emite prezentul ordin. Articolul I La articolul 22 din anexa la Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.817/2005 pentru aprobarea Instrucțiunilor privind revizia tehnică și întreținerea vagoanelor în exploatare nr. 250, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1.039 și 1.039 bis din 23 noiembrie 2005, cu modificările și completările ulterioare, alineatul (8) se modifică și va avea următorul cuprins: (8) Pentru vagoanele de călători
ORDIN nr. 66 din 28 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294018]
-
și întreținerea vagoanelor în exploatare nr. 250, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1.039 și 1.039 bis din 23 noiembrie 2005, cu modificările și completările ulterioare, alineatul (8) se modifică și va avea următorul cuprins: (8) Pentru vagoanele de călători scadente la reparații planificate de tip revizie tehnică generală - RTG sau de tip reparație planificată - RP în perioada 1 februarie 2025-31 decembrie 2025, termenul de reparație planificată se poate prelungi prin majorarea normei de timp cu cel mult
ORDIN nr. 66 din 28 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294018]
-
tip reparație planificată - RP în perioada 1 februarie 2025-31 decembrie 2025, termenul de reparație planificată se poate prelungi prin majorarea normei de timp cu cel mult 6 luni calendaristice. Articolul II (1) Operatorii de transport feroviar de călători care utilizează vagoane de călători monitorizează periodic toate vagoanele de călători ce fac obiectul prezentului ordin și includ în sistemul de management al siguranței orice alte măsuri necesare pentru a acoperi riscurile în materie de siguranță, în conformitate cu evaluarea riscurilor care decurg
ORDIN nr. 66 din 28 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294018]
-
1 februarie 2025-31 decembrie 2025, termenul de reparație planificată se poate prelungi prin majorarea normei de timp cu cel mult 6 luni calendaristice. Articolul II (1) Operatorii de transport feroviar de călători care utilizează vagoane de călători monitorizează periodic toate vagoanele de călători ce fac obiectul prezentului ordin și includ în sistemul de management al siguranței orice alte măsuri necesare pentru a acoperi riscurile în materie de siguranță, în conformitate cu evaluarea riscurilor care decurg din propria lor activitate ca urmare
ORDIN nr. 66 din 28 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294018]
-
acoperi riscurile în materie de siguranță, în conformitate cu evaluarea riscurilor care decurg din propria lor activitate ca urmare a prelungirii termenului de reparație planificată. (2) Operatorii menționați la alin. (1) transmit lunar Autorității de Siguranță Feroviară Române (ASFR) situația vagoanelor care fac obiectul prelungirii termenului de reparație planificată, respectiv măsurile de acoperire a riscurilor aplicate în vederea ținerii sub control a acestora. Articolul III ASFR și operatorii de transport feroviar de călători care utilizează vagoane de călători vor duce la
ORDIN nr. 66 din 28 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294018]
-
Siguranță Feroviară Române (ASFR) situația vagoanelor care fac obiectul prelungirii termenului de reparație planificată, respectiv măsurile de acoperire a riscurilor aplicate în vederea ținerii sub control a acestora. Articolul III ASFR și operatorii de transport feroviar de călători care utilizează vagoane de călători vor duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul IV Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, și intră în vigoare la data publicării. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin-Mihai Grindeanu București, 28 ianuarie 2025. Nr.
ORDIN nr. 66 din 28 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294018]
-
Stații traseu Lungime traseu Km Nr TEM Nr. vag. Interval de succedare între trenuri (minute) Ore vârf de trafic 07:00 - 09:40 și 15:40 - 20:00 În rest 1. 1 Dristor 2 27,15 20 TEM (19 TEM în circulație + 1TEM rezervă) 120 vagoane 6 8 - 12 2. Piața Muncii 3. Piața Iancului 4. Obor 5. Ștefan Cel Mare 6. Piața Victoriei 2 7. Gara de Nord 1 8. Basarab 1 9. Crângași 10. Petrache Poenaru 11. Grozăvești 12. Eroilor 3 4 - 6 13
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 19 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293019]
-
Timpuri Noi 16. Mihai Bravu 17. Dristor 1 18. Nicolae Grigorescu 6 8 - 12 19. Titan 20. Costin Georgian 21. Republica 22. Pantelimon 1,92 18 18 - 20 1. 1 Pantelimon 1,92 20 TEM (19 TEM în circulație + 1TEM rezervă) 120 vagoane 18 18 - 20 2. 2 Republica 27,15 6 8 - 12 3. Costin Georgian 4. Titan 5. Nicolae Grigorescu 6. Dristor 1 3 4 - 6 7. Mihai Bravu 8. Timpuri Noi 9. Piața Unirii 1 10. Izvor 11. Eroilor 12. Grozăvești
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 19 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293019]
-
Nr. Crt. Fir Stații traseu Lungime traseu Km Nr TEM Nr. vag. Interval de succedare între trenuri (minute) Ore vârf de trafic 05:00 - 22:00 În rest 1. 1 Dristor 2 27,15 14 TEM (13 TEM în circulație + 1TEM rezervă) 84 vagoane 9 10 - 11 2. Piața Muncii 3. Piața Iancului 4. Obor 5. Ștefan Cel Mare 6. Piața Victoriei 2 7. Gara de Nord 1 8. Basarab 1 9. Crângași 10. Petrache Poenaru 11. Grozăvești 12. Eroilor 4 1/2 5 – 5
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 19 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293019]
-
15. Timpuri Noi 16. Mihai Bravu 17. Dristor 1 18. Nicolae Grigorescu 9 10 - 11 19. Titan 20. Costin Georgian 21. Republica 22. Pantelimon 1,92 18 20 1. 1 Pantelimon 1,92 14 TEM (13 TEM în circulație + 1TEM rezervă) 84 vagoane 18 20 2. 2 Republica 27,15 9 10 - 11 3. Costin Georgian 4. Titan 5. Nicolae Grigorescu 6. Dristor 1 4 1/2 5 – 5 1/2 7. Mihai Bravu 8. Timpuri Noi 9. Piața Unirii 1 10. Izvor 11. Eroilor 12
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 19 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293019]
-
Fir Stații traseu Lungime traseu Km Nr TEM Nr. vag. Interval de succedare între trenuri (minute) Ore vârf de trafic 06:45 – 09:00 și 15:00 – 20:00 În rest 1. Tudor Arghezi 19.60 18 TEM (17 TEM în circulație + 1TEM rezervă) 108 vagoane *) 24 TEM (23 TEM în circulație + 1TEM rezervă) 144 vagoane 4 3*) 5 ÷ 11 4 ÷ 11*) 2. 1 Berceni 3. Dimitrie Leonida 4. Apărătorii Patriei 5. Piața Sudului 6. Constantin Brâncoveanu 7. Eroii Revoluției 8. Tineretului 9. Piața Unirii 2
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 19 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293019]
-
Interval de succedare între trenuri (minute) Ore vârf de trafic 06:45 – 09:00 și 15:00 – 20:00 În rest 1. Tudor Arghezi 19.60 18 TEM (17 TEM în circulație + 1TEM rezervă) 108 vagoane *) 24 TEM (23 TEM în circulație + 1TEM rezervă) 144 vagoane 4 3*) 5 ÷ 11 4 ÷ 11*) 2. 1 Berceni 3. Dimitrie Leonida 4. Apărătorii Patriei 5. Piața Sudului 6. Constantin Brâncoveanu 7. Eroii Revoluției 8. Tineretului 9. Piața Unirii 2 10. Universitate 11. Piața Romană 12. Piața Victoriei 1 13
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 19 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293019]
-
Constantin Brâncoveanu 7. Eroii Revoluției 8. Tineretului 9. Piața Unirii 2 10. Universitate 11. Piața Romană 12. Piața Victoriei 1 13. Aviatorilor 14. Aurel Vlaicu 15. Pipera 1. 2 Pipera 19.60 18 TEM (17 TEM în circulație + 1TEM rezervă) 108 vagoane *) 24 TEM (23 TEM în circulație + 1TEM rezervă) 144 vagoane 4 3*) 5 ÷ 11*) 4 ÷ 11*) 2. Aurel Vlaicu 3. Aviatorilor 4. Piața Victoriei 1 5. Piața Romană 6. Universitate 7. Piața Unirii 2 8. Tineretului 9. Eroii Revoluției 10
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 19 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293019]
-
2 10. Universitate 11. Piața Romană 12. Piața Victoriei 1 13. Aviatorilor 14. Aurel Vlaicu 15. Pipera 1. 2 Pipera 19.60 18 TEM (17 TEM în circulație + 1TEM rezervă) 108 vagoane *) 24 TEM (23 TEM în circulație + 1TEM rezervă) 144 vagoane 4 3*) 5 ÷ 11*) 4 ÷ 11*) 2. Aurel Vlaicu 3. Aviatorilor 4. Piața Victoriei 1 5. Piața Romană 6. Universitate 7. Piața Unirii 2 8. Tineretului 9. Eroii Revoluției 10. Constantin Brâncoveanu 11. Piața Sudului 12. Apărătorii Patriei 13. Dimitrie
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 19 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293019]
-
2. ... 2.2. Zile nelucrătoare Nr. crt. Fir Stații traseu Lungime traseu Km Nr TEM Nr. vag. Interval de succedare între trenuri (minute) 05:00 - 22:00 În rest 1. 1 Tudor Arghezi 19.60 9 TEM (8 TEM în circulație + 1TEM rezervă) 54 vagoane 9 10 - 12 2. Berceni 3. Dimitrie Leonida 4. Apărătorii Patriei 5. Piața Sudului 6. Constantin Brâncoveanu 7. Eroii Revoluției 8. Tineretului 9. Piața Unirii 2 10. Universitate 11. Piața Romană 12. Piața Victoriei 1 13. Aviatorilor 14. Aurel Vlaicu
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 19 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293019]
-
Constantin Brâncoveanu 7. Eroii Revoluției 8. Tineretului 9. Piața Unirii 2 10. Universitate 11. Piața Romană 12. Piața Victoriei 1 13. Aviatorilor 14. Aurel Vlaicu 15. Pipera 1. 2 Pipera 19.60 9 TEM (8 TEM în circulație + 1TEM rezervă) 54 vagoane 9 10 - 12 2. Aurel Vlaicu 3. Aviatorilor 4. Piața Victoriei 1 5. Piața Romană 6. Universitate 7. Piața Unirii 2 8. Tineretului 9. Eroii Revoluției 10. Constantin Brâncoveanu 11. Piața Sudului 12. Apărătorii Patriei 13. Dimitrie Leonida 14. Berceni
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 19 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293019]
-
Fir Stații traseu Lungime traseu Km Nr TEM Nr. vag. Interval de succedare între trenuri (minute) Ore vârf de trafic 07:00 - 09:40 și 15:40 - 20:00 În rest 1. 1 Preciziei 19,91 14 TEM (13 TEM în circulație) + 1TEM rezervă) 84 vagoane 6 8 - 12 2. Păcii 3. Gorjului 4. Lujerului 5. Politehnica 6. Eroilor 3 4 - 6 7. Izvor 8. Piața Unirii 1 9. Timpuri Noi 10. Mihai Bravu 11. Dristor 1 12. Nicolae Grigorescu 6 8 - 12 13. 1Decembrie 1918
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 19 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293019]
-
Unirii 1 9. Timpuri Noi 10. Mihai Bravu 11. Dristor 1 12. Nicolae Grigorescu 6 8 - 12 13. 1Decembrie 1918 14. Nicolae Teclu 15. Anghel Saligny 1. 2 Anghel Saligny 19,91 14 TEM (13 TEM în circulație) + 1TEM rezervă) 84 vagoane 6 8 - 12 2. Nicolae Teclu 3. 1Decembrie 1918 4. Nicolae Grigorescu 5. Dristor 1 3 4 - 6 6. Mihai Bravu 7. Timpuri Noi 8. Piața Unirii 1 9. Izvor 10. Eroilor 11. Politehnica 6 8 - 12 12. Lujerului 13
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 19 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293019]
-
nelucrătoare Nr. Crt. Fir Stații traseu Lungime traseu Km Nr TEM Nr. vag. Interval de succedare între trenuri (minute) Ore vârf de trafic 05:00 - 22:00 În rest 1. 1 Preciziei 19,91 10 TEM (9 TEM în circulație + 1TEM rezervă) 60 vagoane 9 10 - 11 2. Păcii 3. Gorjului 4. Lujerului 5. Politehnica 6. Eroilor 4 1/2 5 – 5 1/2 7. Izvor 8. Piața Unirii 1 9. Timpuri Noi 10. Mihai Bravu 11. Dristor 1 12. Nicolae Grigorescu 9 10 - 11 13
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 19 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293019]