21,049 matches
-
la Facultatea de Marină Militară din cadrul Academiei Navale Mircea cel Bătrân în calitate de lector universitar la Catedră de Stiinte Nautice (2004-2005) și apoi conferențiar universitar (din anul 2006). În prezent, el este șeful Catedrei de Stiinte nautice și preda cursurile de Navigație estimată și costiera, Navigație ortodromica și electronică și Cinematica navală. A publicat trei cărți ("Cinematica navală. Principii teoretice ale manevrei tactice a navei") și 12 articole în reviste de specialitate, participând la 9 comunicări științifice și fiind autorul unei inovații
Traian Atanasiu () [Corola-website/Science/307465_a_308794]
-
Militară din cadrul Academiei Navale Mircea cel Bătrân în calitate de lector universitar la Catedră de Stiinte Nautice (2004-2005) și apoi conferențiar universitar (din anul 2006). În prezent, el este șeful Catedrei de Stiinte nautice și preda cursurile de Navigație estimată și costiera, Navigație ortodromica și electronică și Cinematica navală. A publicat trei cărți ("Cinematica navală. Principii teoretice ale manevrei tactice a navei") și 12 articole în reviste de specialitate, participând la 9 comunicări științifice și fiind autorul unei inovații și coordonatorul a două
Traian Atanasiu () [Corola-website/Science/307465_a_308794]
-
inovații și coordonatorul a două contracte de cercetare. Este membru al următoarelor organizații profesionale: Liga Navală Română, Clubul Amiralilor din România și Asociația Cadrelor Militare în Rezervă. Din anul 2007 este conferențiar universitar în cadrul Universității Maritime din Constantă, Facultatea de Navigație. În urmă măsurilor de austeritate din 2010 luate în învățământul superior dar și legate de pensionarii militari, devine profesor-asociat în cadrul Universității Maritime. Numele amiralului Atanasiu a fost vehiculat într-un scandal din anul 1998 legat de atribuirea prin licitație publică
Traian Atanasiu () [Corola-website/Science/307465_a_308794]
-
înaintat la gradul de locotenent-colonel. În anul 1881, a fost avansat colonel și i s-a încredințat comanda Școlii Fiilor de Militari din Iași. Apoi, pentru o perioadă de 4 ani (1882-1886), colonelul Murgescu a deținut funcția de inspector al navigației și porturilor. A fost apoi comandant al Depozitului și Diviziei echipajelor. La data de 10 mai 1888, colonelul Ioan Murgescu a fost numit pentru a treia oară în funcția de comandant al Corpului Flotilei Române, deținând această funcție până la 1
Ioan Murgescu () [Corola-website/Science/307470_a_308799]
-
Urseanu a condus o parte din flotila de război a României (compusă din «Mircea», «Fulgerul», «Grivița», «Rahova», «Opanez», «Smârdan» și trei șalupe de poliție - «Poterașul», «Grănicerul» și «Sentinela»), care a fost trimisă pe Dunărea de Sus, pentru a proteja libertatea navigației pe fluviu, în timpul războiul sârbo-bulgar din anul 1885. Ca o recunoaștere a reușitei acestei acțiuni, i-a fost acordat în anul 1886 Ordinul Coroana României în grad de ofițer. În anul 1886, după intrarea în vigoare a Legii de organizare
Vasile Urseanu () [Corola-website/Science/307471_a_308800]
-
acțiuni, i-a fost acordat în anul 1886 Ordinul Coroana României în grad de ofițer. În anul 1886, după intrarea în vigoare a Legii de organizare a Flotilei, lt.col. Vasile Urseanu a fost numit în funcția de comandant al Inspectoratului Navigației și Porturilor, corp subordonat comandantului flotilei, îndeplinind această însărcinare până în anul 1888. A fost înaintat la gradul de colonel la 24 aprilie 1887. În această calitate, el s-a ocupat de organizarea marinei civile, fiind decorat cu Ordinul Steaua României
Vasile Urseanu () [Corola-website/Science/307471_a_308800]
-
mare. La începutul anului 1887, Vasile Urseanu a recepționat nava de salvare "Constanța" și pilotina "Mangalia" destinate portului Constanta, port ce intrase într-un vast proces de modernizare. De asemenea, el a fost unul dintre fondatorii primei Societăți Naționale de Navigație Maritimă, fiind ales membru în Consiliul de Administrație al acesteia. Din mai 1888, după trecerea col. Ioan Murgescu în funcția de comandant al Flotilei Române, col. Vasile Urseanu a fost numit la comanda Depozitului și Diviziei echipajelor, rămânând în acest
Vasile Urseanu () [Corola-website/Science/307471_a_308800]
-
cu Ordinului autro-ungar Coroana de Fier de clasa a 2-a în calitate de comandant al unei Divizie de Dunare formată din torpiloarele "Smeul", "Sborul" și "Năluca" și canonierele "Oltul", "Siretul" și "Bistrița", care a participat la festivitatea prilejuită de inaugurarea deschiderii navigației prin canalul Porțile de Fier. La data de 1 aprilie 1898, Vasile Urseanu a fost numit în funcția de Inspector General al Porturilor, fiind înaintat la 10 mai 1898 la gradul de general de brigadă (echivalat ulterior cu cel de
Vasile Urseanu () [Corola-website/Science/307471_a_308800]
-
de calcul (09.3). 09.1.4 Alte bunuri de folosință îndelungată importante pentru activități recreative și culturale (D) - Rulote de camping, furgonete și remorci - Avioane, aeronave u(oare și planoare - Ambarcațiuni de agrement, motoare exterioare, suprastructuri și velaturi pentru navigație - Componente importante pentru jocuri și sporturi, cum ar fi canoe, caiace, planșe de surfing, aparate de suprastructură, echipamente pentru scafandri, mese de biliard, mese de tenis, mașini de flipper, automate cu fise și carturi pentru golf - Piscine demontabile - Instrumente muzicale
jrc3179as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88335_a_89122]
-
viteză, care asigură parcurgerea distanței dintre Moscova și Nijni în mai puțin de 5 ore. În zonă există aproximativ 13.000 km de drumuri moderne, 1.000 km de căi ferate și 805 km de canale și râuri amenajate pentru navigație. Aeroportul Strigino asigură legături regulate cu toate orașele importante ale Rusiei. De pe acest aeroport, compania Lufthansa operează trei curse internaționale pe săptămână. În timpul verii, legăturile cu Moscova și Sankt Peterburg pot fi asigurate și cu vasele fluviale de pasageri și
Nijni Novgorod () [Corola-website/Science/303145_a_304474]
-
unde s-au stabilit inițial primii locuitori ai insulei. Acesta este principala cale de acces spre oraș (socotind în această categorie și aeroportul). Municipalitatea insulei asigura vizitatorilor posibilitatea practicarii diverselor activități culturale și sporturi - tenis, ciclism montan, golf, călărie, windsurfing, navigație, scufundări, quad, karting! Orașul fortificat Dalt Vila, așezarea feniciana Să Caleta, necropolisul Puig des Molins și câmpiile subacvatice din Posidonia Oceanica sunt cele patru elemente excepționale care au fost hotărâtoare că insula să fie declarată „Patrimoniu al Umanităiiț” de către UNESCO
Ibiza () [Corola-website/Science/303183_a_304512]
-
aliat cu cositorul pentru a produce bronzul. Obiectele din bronz erau apoi exportate peste tot, încurajând comerțul. Analiza izotopică a cositorului din unele obiecte din bronz din zona mediteraneeană a arătat că acesta provenea din surse îndepărtate precum Marea Britanie. Știința navigației era bine dezvoltată, ajungând la un nivel care nu va mai fi atins până la descoperirea (sau poate redescoperirea) unei metode de a determina longitudinea, în jurul anului 1750. Civilizația minoică cu baza la Knossos avea cea mai mare influență asupra comerțului
Epoca Bronzului () [Corola-website/Science/303224_a_304553]
-
180 ha și are drept scop conservarea florei și faunei specifice, precum și a peisajelor atractive din zona Lacului Titicaca; păstrarea resurselor naturale, precum trestia totora; dezvoltarea socio-economică a populației din zonă; dezvoltarea turismului fără a distruge tradițiile culturale ale zonei. Navigația pe lac se realizează cu vapoare, dar și cu ambarcațiunile tradiționale construite din trestie totora. Există, de asemenea, hoteluri cu restaurante în care poate fi apreciată bucătăria tradițională în cele două țări Peru și Bolivia. Vasul din imagine a fost
Lacul Titicaca () [Corola-website/Science/302235_a_303564]
-
vapor care se deplasează cu ajutorul gândului. Excelează în numeroase meserii, corespunzând așadar personajului Manawyddan. Se povestește că este capabil să declanșeze furtuni violente și să-și pună mantaua fermecata pe valuri, acoperindu-le cu o ceață deasa care face imposibilă navigația. Numele său vine de la insula lui Mân, mic teritoriu situat în largul coastelor Irlanda și Scoția și care a servit că refugiu pentru numeroși marinari în fața temutelor furtuni din regiune.
Manannan () [Corola-website/Science/302248_a_303577]
-
în vreme ce tânărului Petru i se permitea să participe la jocurile de război din cartierul străinilor din Moscova. Aceste experiențe ale copilăriei i-au inspirat viitorului țar interesul pentru cunoașterea tehnicilor și tehnologiilor militare occidentale, în special în ingineria militară, artilerie, navigație și construcții navale. În 1691, Petru a reușit, folosindu-se de trupe ce-i erau credincioase, să împiedice un complot care încerca să o încoroneze pe Sofia ca țarină. Când co-țarul Ivan a murit în 1696, Petru a rămas țar
Istoria Rusiei, 1682-1796 () [Corola-website/Science/302226_a_303555]
-
revitalizarea și progresul economic pe diversificarea economică, ducând la dezvoltarea unei baze economice puternice în sectoarele energetic, aviatic, financiar și aeronautic, precum și la progresul semnificativ în telecomunicații și tehnologie . Portul "Tulsa Port of Chatoosa", situat la capătul Sistemului McClellan-Kerr de Navigație Fluvială Arkansas, este portul fluvial cel mai depărtat de ocean din Statele Unite, cu ieșire la căile de navigație internaționale . Două instituții de învățământ superior din Tulsa, Oral Roberts University și University of Tulsa, activează la nivelul Diviziei I în National
Tulsa, Oklahoma () [Corola-website/Science/302219_a_303548]
-
financiar și aeronautic, precum și la progresul semnificativ în telecomunicații și tehnologie . Portul "Tulsa Port of Chatoosa", situat la capătul Sistemului McClellan-Kerr de Navigație Fluvială Arkansas, este portul fluvial cel mai depărtat de ocean din Statele Unite, cu ieșire la căile de navigație internaționale . Două instituții de învățământ superior din Tulsa, Oral Roberts University și University of Tulsa, activează la nivelul Diviziei I în National Collegiate Athletic Association (NCAA), puternică asociație care inițiază și organizează programe și competiții atletice pe teritoriul Statelor Unite și
Tulsa, Oklahoma () [Corola-website/Science/302219_a_303548]
-
Aeroportul Riverside-Jones" este situat în vestul orașului și a înregistrat în 2008 o frecvență de 335.826 decolări și aterizări, valoare ce îl situează pe locul 5 între cele mai aglomerate aeroporturi din Statele Unite. Situat în capătul Sistemului McClellan-Kerr de Navigație Fluvială Arkansas, Tulsa Port of Catoosa reprezintă portul american situat cel mai depărtat de ocean și conjugă traficul barjelor între Tulsa și fluviul Mississippi prin intermediul râului Verdigris și al fluviului Arkansas. Portul este unul dintre cele mai mari din SUA
Tulsa, Oklahoma () [Corola-website/Science/302219_a_303548]
-
pentru . Căpătase o oarecare popularitate locală și putea atrage oamenii din New Salem cu talentul său de povestitor, deși îi lipseau educația, prietenii puternici și banii, motiv pentru care probabil a și pierdut. El a susținut lucrări de îmbunătățire a navigației pe râul Sangamon. Înainte de alegeri, Lincoln servise cu grad de căpitan în miliția statului Illinois în timpul . La întoarcere, Lincoln și-a continuat campania pentru alegerile din 6 august pentru Adunarea Generală a statului Illinois. La , era înalt și „destul de puternic
Abraham Lincoln () [Corola-website/Science/302214_a_303543]
-
lemn se umplea cu stuf sau iarba pentru a sigila cusăturile. În ciuda abilitații egiptenilor de a construi bărci foarte mari pentru a naviga ușor de-a lungul Nilului, nu au fost cunoscuți ca marinari buni și nu se angajau în navigație pe scară largă sau în transportul maritim în Marea Mediterană sau Marea Rosie. Papirusurile descoperite arată că egiptenii, spre deosebire de greci care s-au preocupat de studiul matematicii abstracte, erau legați de rezolvarea unor probleme de aritmetică legate exclusiv de practică. Sistemul de
Egiptul Antic () [Corola-website/Science/302264_a_303593]
-
ca atare de către Academia Română. Teodor Negoiță a beneficiat în anul 2000, de onoarea de a avea cuvântul de deschidere, cu ocazia „Tratatului antarctic” desfășurat la Londra, în fața a 43 de țări. Scopul acestei întâlniri a fost elaborarea unui cod de navigație în Mările Antarcticii, discuțiile de fond purtându-se pe baza lucrărilor prezentate de România, SUA și Anglia. Negoiță a prezentat studiul „Direcții privind transportul maritim Antarctic și protecția mediului”. După doi ani de negocieri, cu prilejul întâlnirii anuale a Tratatului
Stația Law-Racoviță () [Corola-website/Science/302317_a_303646]
-
intercarpatică și dunăreano-pontică. Pe teritoriul comunei, Oltul are un debit multianual de 167 m³/s în dreptul satului Frunzaru, unde a fost construită o hidrocentrală, un lac de acumulare, un nod hidrotehnic pentru bararea transversală a Oltului și o ecluză pentru navigație. Un alt râu este Călmățuiul situat în partea de est a comunei, un râu tipic de câmpie cu valea meandrată și scurgere intermitentă. Cel de-al treilea râu este Saiul, care pornește de la Comani și adună toate apele care izvorăsc
Comuna Sprâncenata, Olt () [Corola-website/Science/302019_a_303348]
-
multiple pentru sporturile de iarnă (yachting și surfing), pe lacurile Sils și Silvaplana. De-a lungul Inn-ului, multe lacuri create prin excavare, sunt folosite pentru agrement și înot. La Rosenheim se află un muzeu de istorie a Inn-ului și a navigației pe Inn. Pe cursul superior al Inn-ului, pe teritoriul Elveției și al Austriei, se află câteva centrale hidroelectrice, ale căror baraje servesc și pentru protecția împotriva inundațiilor.
Râul Inn () [Corola-website/Science/302065_a_303394]
-
din Sicilia. În secolul al V-lea î.Hr., în timpul în care au trăit cei trei mari tragici ai antichitații elene - Eschil, Sofocle și Euripide - Grecia cunoaște o perioadă de dezvoltare și înflorire atât în agricultură, cât și în atelierele meșteșugărești, navigație, comerț, etc. Înflorirea vieții social-culturale a Atenei a făcut din aceasta unul dintre cele mai importante centre economice, politice și culturale. Astfel, o parte a cetățenilor, care aveau înclinații spre cugetare și artă, se puteau dedica filosofiei, literelor, sculpturii, etc.
Sofocle () [Corola-website/Science/302495_a_303824]
-
păsări migrează însă singure. Ele oare de unde știu încotro trebuie să se îndrepte și cum să ajungă acolo? Se poate conchide că unele păsări se nasc cu un fel de instinct ce le indică în ce direcție să zboare. În navigație, multă vreme omul s-a ghidat după soare și stele. Păsările care se ghidează după soare trebuie să-și modifice permanent ceasul intern în funcție de poziția acestuia, pentru a stabili cu exactitate direcția de urmat. Bineînțeles, în acest sistem de orientare
Migrarea păsărilor () [Corola-website/Science/302559_a_303888]