21,099 matches
-
cu muchia ascuțită este realizată din otel dur, călit pentru durabilitate. Mânerul nu are gardă, elemente de metal conectează mânerele de umărul lamei. Plăcile de prindere sunt de obicei făcute din os, fildeș, corn sau din argint, având formă de „aripi” sau „urechi” pe ambele părți ale măciuliei (forma previne alunecarea mânerului din mână atunci când este utilizat pentru tăiere). Iataganul are forma diversificată și în funcție de regiune. Iataganele din Balcani au urechi mai mari și sunt, adesea de os sau fildeș în timp ce
Iatagan () [Corola-website/Science/325894_a_327223]
-
și cu Johanna Mason din Districtul 7. Treptat, Katniss realizează că se plănuiește scoaterea lor din arena și detonează câmpul de forță. O navă vine și-i salvează pe majoritatea, dar Peeta , Johanna și Annie cad în mâinile Capitoliului. În aripa spitalului, Katniss se întâlnește cu Gale care-i spune că Districtul 12 a fost bombardat pentru faptele ei. Revoltă, a treia și ultima carte a trilogiei, are ca subiect rebeliunea districtelor împotriva Capitoliului. Refugiata în Districtul 13 și încărcată de
Jocurile foamei (trilogie) () [Corola-website/Science/325931_a_327260]
-
Arena a fost concepută de către arhitecta Zaha Hadid. Construirea arenei a fost atribuită companiei Balfour Beatty în luna aprilie a anului 2008, și a început în luna iulie în același an, durând 3 ani de zile. În timpul Jocurilor cuprindea două aripi temporare, care au ridicat capacitatea de la 2.800 de locuri în timp normal la 17.500 de locuri. Costurile construcției se ridică la 269 de milioane de lire sterline. a avut inaugurarea oficială pe data de 27 iulie 2011 cu
Centrul Acvatic din Londra () [Corola-website/Science/325959_a_327288]
-
în formă octogonală, cu două caneluri la partea superioară. Are elemente de fortificație. Pe colțurile de sud-vest și sud-est stă blazonul familiei Bathory (trei colți de mistreț). După tradiția locală, prin sanctuar biserica ar fi avut o legătură subterană, cu aripa sudică a cunoscutului castel Korniș ridicat la 1592-1593, în stilul Renașterii transilvane. În biserică se află câteva obiecte de cult interesante: pe peretele din stânga amvonului, o icoană a Fecioarei Maria de 25/15 cm, zugrăvită pe scândură, copie a celei
Biserica Înălțarea Sfintei Cruci din satul Mănăstirea, Cluj () [Corola-website/Science/325958_a_327287]
-
Cormoranul mic ("Phalacrocorax pygmeus") este o pasăre acvatică, parțial migratoare ce aparține familiei Phalacrocoracidae , are o talie scundă (45-55 cm) și prezintă o anvergură a aripilor de 75-90 cm. În perioada de împerechere, adulții au capul și gâtul de culoare brun-închis, iar corpul prezentă un luciu verde metalic cu pete mici, albe (prezente la ambele sexe). În restul sezonului, petele albe dispar iar pieptul devine roșu
Cormoran mic () [Corola-website/Science/326006_a_327335]
-
găsesc la majoritatea păsărilor acvatice în zona cozii și au rolul de a secreta o substanță uleioasă care are rolul de a împiedica îmbibarea penelor cu apă), din acest motiv după fiecare plonjare în apă sunt nevoiți să-și întindă aripile pentru a le usca. Petrece mult timp scufundat în apă în vederea căutării hranei, uneori mai mult de un minut, după care se refugiază pe diferite suporturi (crengi), cu aripile largi deschise pentru a-și usca penajul. Cormoranul mic ocupă în
Cormoran mic () [Corola-website/Science/326006_a_327335]
-
motiv după fiecare plonjare în apă sunt nevoiți să-și întindă aripile pentru a le usca. Petrece mult timp scufundat în apă în vederea căutării hranei, uneori mai mult de un minut, după care se refugiază pe diferite suporturi (crengi), cu aripile largi deschise pentru a-și usca penajul. Cormoranul mic ocupă în prezent un areal ce cuprinde regiuni din sud-estul Europei (la est de Italia) și sud-vestul Asiei, în Kazahstan, Tadjikistan, Turkmenistan, Uzbekistan . Cea mai largă răspăndire o prezintă în sud-estul
Cormoran mic () [Corola-website/Science/326006_a_327335]
-
floră sălbatică); printre care șapte specii de mamifere: ursul brun ("Ursus arctos", râsul ("Lynx lynx"), vidra de râu ("Lutra lutra"), liliacul mare cu potcoavă ("Rhinolophus ferrumequinum"), liliacul comun ("Myotis myotis"), liliacul cu urechi de șoarece ("Myotis blythii") și liliacul cu aripi lungi ("Miniopterus schreibersi"); doi amfibieni: ivorașul-cu-burta-galbenă ("Bombina variegata") și tritonul cu creastă ("Triturus cristatus"); patru specii de pești: mreană vânătă ("Barbus meridionalis"), zglăvoacă ("Cottus gobio"), dunăriță ("Sabanejewia aurata") și porcușorul de vad ("Gobio uranoscopus"); precum și opt specii de nevertebrate: gândacul
Parcul Național Defileul Jiului () [Corola-website/Science/324863_a_326192]
-
să folosească "pseudonimul de război" și titlul de Emir Abdallah Șamil Abu-Idris. Între 1997 și 1998 el a ocupat funcția de vice prim-ministru al Ceceniei în guvernul președintelui Aslan Mashadov. Basaev a fost considerat de unii liderul indiscutabil ai aripii radicale a insurgenței cecene. El este responsabil pentru numeroase atacuri de gherilă asupra forțelor de securitate din Cecenia și din vecinătatea acesteia, precum și pentru atacuri teroriste deliberate asupra civililor, cele mai cunoscute fiind atacul asupra școlii din Beslan, localitate din
Șamil Basaev () [Corola-website/Science/324922_a_326251]
-
fix), bungee jumping (săritură cu coarda elastică), gliding (planorism), hang gliding (deltaplanorism), high wire (mers pe sârmă), ski jumping (sărituri cu schiurile), sky diving (parașutism), sky surfing (surf aerian) și sky flying (zbor cu un costum special în formă de aripă). Optsprezece sporturi terestre: indoor climbing (cățărări la interior), adventure racing (întereceri extreme), aggressive inline skating (patinaj extrem cu role), BMX (cros ciclist), caving (speologie), motocross, extreme skiing (schi extrem), freestyle skiing (schi liber), land and ice yachting (întreceri cu atelaje
Sport extrem () [Corola-website/Science/324964_a_326293]
-
de tancuri produse, nici unul nu a văzut vreodată lupta.Un număr de planuri au fost făcute de Oficiul Pentru Războiu pentru designul și proiectarea acestuia, inclusiv dotarea unităților de cercetare cu el, sau ideea eșuată ce consta în atașarea de aripi tancurilor încât forțele aeropurtate să creadă ce ceea ce era jos ar fi fost un planor; în cele din urmă s-a decis să se predea acele tancuri care au fost construite pentru a Royal Air Force pentru a fi utilizate în
Tancul ușor Mk VIII () [Corola-website/Science/325013_a_326342]
-
Air Force pentru a fi utilizate în aeroporturi și la apărarea bazelor aeriene. VIII Mk a fost de asemenea discutat în termeni de un alt plan cunoscut sub numele de "Wing Carrier"; în acest niște suprafețe de zbor, cum ar fi aripi, ar fi montate pe Mk VIII, astfel încât acesta ar putea fi tractat de o aeronavă de transport și apoi să alunece în luptă în sprijinirea forțelor aeropurtate.Planul a fost abandonat, însă, doar după ce prototipul s-a prăbușit după ce a
Tancul ușor Mk VIII () [Corola-website/Science/325013_a_326342]
-
apropierea cetății Timișoarei astfel că încă de la începutul luptei a putut să apere cu succes cetatea asaltata. Dornic să forțeze o victorie, Împăratul german Friedrich August, a decis singur împotriva votului celor din consiliului de război, si a ordonat că aripa stînga să forțeze o înaintare spre cetate. În pofida unui puternic foc de artilerie a atacat pozițiile otomane, moment în care sultanul Mustafa al II-lea a decis un contratac rapid al cavaleriei reușind o respingere a atacului Imperial, si astfel
Bătălia de pe râul Bega () [Corola-website/Science/324417_a_325746]
-
Sarichioi este satul de reședință al comunei cu același nume din județul Tulcea, Dobrogea, România. În epoca romană târzie, aluviunile dunărene învăluie "capul Pteros" (Πτεροϛ Ακρα, adică "al aripilor", menționat de istoricul antic Herodot), transformând golfurile Argamos și Halmyris în limane, printre care cel astăzi denumit Lacul Razim. În anul 370 se stabilesc în zonă, mai întâi ca aliați ai Romanilor, Goții, dar puțin timp după aceasta, ei părăsesc
Sarichioi, Tulcea () [Corola-website/Science/324444_a_325773]
-
de două ori recordul de săritură de pe cea mai înaltă construcție (Turnurile Petronas, din Kuala Lumpur, Malaysia și turnul "Taipei 101" din Taiwan). În 2003, Felix Baumgartner a devenit primul om care a traversat Canalul Mânecii în cădere liberă, folosind o aripă delta fabricată din fibră de carbon atașată pe spate. La data de 14 octombrie 2012, în cadrul proiectului "Red Bull Stratos", inițiat în 2007 și sponsorizat de firma Red Bull, decolând de pe aeroportul bazei aeriene Walker din Roswell, statul New Mexico
Felix Baumgartner () [Corola-website/Science/327516_a_328845]
-
cu elefanți. Elefanții lui Porus i-au îngrozit pe macedoneni și au cauzat multe pierderi în falanga macedoneană, dar aceștia au fost respinși de falange, provocând haos în propriile linii. Alexandru a început lupta prin trimiterea de arcași călare spre aripa cavaleriei indiene din stânga. Apoi, el a condus ofensiva împotriva aripei indiene slăbite. Restul de cavalerie indiană galopează, greu încercată, dar în acest moment, contingentul cavaleriei lui Coenus a apărut din spatele lor. Indienii au încercat să formeze o falangă dubla, dar
Bătălia de la Hidaspes () [Corola-website/Science/326966_a_328295]
-
și au cauzat multe pierderi în falanga macedoneană, dar aceștia au fost respinși de falange, provocând haos în propriile linii. Alexandru a început lupta prin trimiterea de arcași călare spre aripa cavaleriei indiene din stânga. Apoi, el a condus ofensiva împotriva aripei indiene slăbite. Restul de cavalerie indiană galopează, greu încercată, dar în acest moment, contingentul cavaleriei lui Coenus a apărut din spatele lor. Indienii au încercat să formeze o falangă dubla, dar manevrele necesare complicate au adus și mai multă confuzie în
Bătălia de la Hidaspes () [Corola-website/Science/326966_a_328295]
-
fortificată. Hyksosii nu au îndrăznit să o atace. Regele Cades a condus trupele sale de la sat la orașul Tannah și le-a așezat pe deal, convenabil pentru luptă și a fortificat forțele. Faraonul a aliniat armata în centru și două aripi - dreapta și stânga. Aripa Dreapta (din sud) începe manevra Fender ii distrage pe câmpul de luptă pe rebelii. Planul faraonului a fost un succes, Faraonul Tutmose III a condus personal atacul de la nord (din stânga), dovedindu-se un atac bine gândit
Bătălia de la Megiddo (1457 î.Hr.) () [Corola-website/Science/326993_a_328322]
-
îndrăznit să o atace. Regele Cades a condus trupele sale de la sat la orașul Tannah și le-a așezat pe deal, convenabil pentru luptă și a fortificat forțele. Faraonul a aliniat armata în centru și două aripi - dreapta și stânga. Aripa Dreapta (din sud) începe manevra Fender ii distrage pe câmpul de luptă pe rebelii. Planul faraonului a fost un succes, Faraonul Tutmose III a condus personal atacul de la nord (din stânga), dovedindu-se un atac bine gândit între cetate și flancul
Bătălia de la Megiddo (1457 î.Hr.) () [Corola-website/Science/326993_a_328322]
-
Cursele trăsnite, Marele Gruesome și Micul Gruesome, conduc o mașină ciudată ca un turn cu clopodniță, care găzduiește un dragon, fantome, șerpii, și multe lucruri horor. S-au folosit de aceste lucruri în competiție și uneori chiar au dat din aripi până la linia de sosire a Curselor trăsnite! Având curaj și dispozitive din belșug, profesorul Pat Pending aduce o doză de inteligență în Cursele trăsnite. În ciudata sa mașină barcă-avion, Profesorul Pat Pending își poate transforma automobilul trăsnit pentru a se
Curse Trăsnite () [Corola-website/Science/323541_a_324870]
-
cu solul. La fel ca și avioanele reale, aeromodelele au nevoie de suprafațe de control (direcție, profundor, eleroane), motor pentru tracțiune, sistem de alimentare și sistem de control. În general un aeromodel este format din următoarele componente: fuzelaj, motor, elice, aripa, ampenaj, tren de aterizare, regulator electronic (numit și "variator"), acumulator, servomecanisme și receptor. Pentru a putea fi controlat mai are nevoie de transmițător și diferite tije care leagă servomecanismele de suprafețele de control. Fuzelajul este corpul aeromodelului, pe care se
Aeromodelism () [Corola-website/Science/323555_a_324884]
-
tren de aterizare, regulator electronic (numit și "variator"), acumulator, servomecanisme și receptor. Pentru a putea fi controlat mai are nevoie de transmițător și diferite tije care leagă servomecanismele de suprafețele de control. Fuzelajul este corpul aeromodelului, pe care se monteza aripile, ampenajul, motorul și trenul de aterizare. Tot aici pot fi amplasate diverse mecanisme, instalații (de exemplu cronometrul), sau radioreceptorul. În practică aeromodelismului se folosesc 3 tipuri de fuzelaje: dăltuite în lemn, asamblate și monococe (în formă de găoace). Fuzelajele dăltuite
Aeromodelism () [Corola-website/Science/323555_a_324884]
-
aruncă în spate curenți de aer. Toate modelele zburătoare au elicea bipală, tripală sau chiar qvadrupală, excepție făcând doar modelele de viteza cu cord, a căror elice are o singură pala. Din punct de vedere aerodinamic elicea este tot o aripă, dar rotativă. Pentru aeromodele, palele au diferite forme în funcție de tipul și destinația modelului și pot fi construite din diferite materiale că lemn, mase plastice, fibră carbon, având uneori și armaturi interioare pentru creșterea rezistenței mecanice. Elicea are două caracteristici specifice
Aeromodelism () [Corola-website/Science/323555_a_324884]
-
și armaturi interioare pentru creșterea rezistenței mecanice. Elicea are două caracteristici specifice: 1)Diametrul - diametrul cercului descris în mișcarea de rotație; 2)Pasul - pasul elicei descrise de pala în mișcarea de rotație, dat de inclinarea palei în raport cu planul de rotație. Aripa aeromodelului este compusă din carcasa și înveliș. Carcasa este alcătuită din borduri marginale, racorduri și elemente longitudinale și transversale (longeroane, nervuri). Aripa poate avea o formă dreptunghiulara, trapezoidala ș.a. Ampenajul aeromodelului zburător este alcătuit din stabilizator (plasat orizontal) și derivă
Aeromodelism () [Corola-website/Science/323555_a_324884]
-
Pasul - pasul elicei descrise de pala în mișcarea de rotație, dat de inclinarea palei în raport cu planul de rotație. Aripa aeromodelului este compusă din carcasa și înveliș. Carcasa este alcătuită din borduri marginale, racorduri și elemente longitudinale și transversale (longeroane, nervuri). Aripa poate avea o formă dreptunghiulara, trapezoidala ș.a. Ampenajul aeromodelului zburător este alcătuit din stabilizator (plasat orizontal) și derivă (fixată vertical). Există însă modele cu ampenaje cu derivă dublă și dispuse în formă de V. Stabilizatorul seamănă cu o aripă numai
Aeromodelism () [Corola-website/Science/323555_a_324884]