205,475 matches
-
operarea câinilor la corzile vocale pentru ca aceștia să latre mai încet, a declarat miercuri, pentru Agerpres, că el are un câine 'civilizat', 'normal', 'inteligent', care 'nu deranjează vecinii' și așa își dorește să fie toți câinii din curțile oamenilor din oraș. Întrebat cum i-a venit ideea să propună un astfel de proiect, Ciulea a răspuns: 'Locuiesc la curte și nu numai eu, personal, sunt deranjat de câini, și vecinii mei sunt deranjați de câinii vecinilor care au această problemă, care
Scoaterea corzilor vocale ale câinilor este ilegală. Propunerea șoc a unui consilier nu poate fi luată în serios by Cristina Alexandrescu () [Corola-website/Journalistic/101401_a_102693]
-
mai latră la o asemenea intensitate și nu te mai scoală din somn noaptea', a mai precizat acesta. Ioan Ciulea, consilier municipal la Mediaș, a depus la Primărie o propunere de hotărâre locală prin care cere ca toți cetățenii din oraș care au câini de curte ce latră prea tare 'să-și opereze animalul la corzile vocale sau după caz înstrăinarea animalului'. Propun modificarea și completarea Hotărârii Consiliului Local Mediaș 52/2009 privind normele și regimul contravențiilor privind creșterea, deținerea și
Scoaterea corzilor vocale ale câinilor este ilegală. Propunerea șoc a unui consilier nu poate fi luată în serios by Cristina Alexandrescu () [Corola-website/Journalistic/101401_a_102693]
-
întreruperea tranzacțiilor la bancomat și revenirea la stadiul anterior. Prin rollback, balanța pe cardurile de debit rămâne la fel, indiferent de numărul de tranzacții făcute la bancomat. În exemplele identificate până în prezent, gruparea infracțională fură bani mergând cu mașina prin orașe din Rusia, noaptea, și golind bancomatele de la mai multe bănci, folosind de fiecare dată aceleași carduri de debit emise de banca al cărei sistem a fost afectat. Reușesc astfel să obțină bani pe parcursul unei singure nopți. "În prezent, faza activă
Gruparea de infractori cibernetici care sperie băncile din întreaga lume by Cristina Alexandrescu () [Corola-website/Journalistic/101424_a_102716]
-
Grigor Sabău a ajuns în atenția DNA după un denunț al primarului orașului Beiuș, Adrian Domocoș, anchetat, la rândul său, în dosare de corupție. Odată ajuns primar în 2008, Domocoș a primit sprijinul lui Sabău, care l-a asigurat că nu va avea probleme cu legea. În schimbul protecției, Sabău a primit lemne pentru
STENOGRAME. Cum s-a compromis un prim-procuror by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/101426_a_102718]
-
l-a asigurat că nu va avea probleme cu legea. În schimbul protecției, Sabău a primit lemne pentru construcția locuinței, lemne de foc, i-a fost asfaltată strada și chiar i-a fost racordată locuința la rețeaua de apă geotermală a orașului. În schimbul serviciilor, prim-procurorul a închis ochii la afacerile și abuzurile edilului din Beiuș. După ce a aflat că Domocoș ar urma să depună denunț împotriva sa, au început amenințările și șantajul. Gligor i-a pus în vedere lui Domocoș că
STENOGRAME. Cum s-a compromis un prim-procuror by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/101426_a_102718]
-
pretins și primit diferite foloase necuvenite (lemne de foc, lemn de lucru, sume de bani, protejarea și avansarea unei rude la locul de muncă, asfaltarea drumului de acces la locuința sa, racordarea locuinței personale la rețeaua de apă geotermală a orașului prin decontarea lucrării din bugetul local), în valoare totală de aproape 37.000 lei, de la o persoană cu funcție de conducere din cadrul primăriei Beiuș (denunțător în cauză). În schimbul foloaselor pretinse și primite, magistratul urma să protejeze activitatea infracțională a denunțătorului și
PROCUROR, trimis în judecată de DNA, în AREST. Acuzații grave by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/101434_a_102726]
-
și interpreți, care ajung în timpul ocupației naziste cobai pentru experimentele doctorului Mengele, în mod miraculos, tocmai acesta fiind și motivul pentru care scapă cu viață. „Astra Film on Tour este o extensie a festivalului de la Sibiu, oferind cinefililor din alte orașe ocazia unică de a vedea o selecție a celor mai bune filme care au rulat la AFF 2015. În multe cazuri, aceste filme extrem de apreciate la nivel internațional nu ajung să fie proiectate nici măcar în București, un oraș înțesat de
Bijuterii cinematografice din programul AFF 2015, la București by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/101465_a_102757]
-
din alte orașe ocazia unică de a vedea o selecție a celor mai bune filme care au rulat la AFF 2015. În multe cazuri, aceste filme extrem de apreciate la nivel internațional nu ajung să fie proiectate nici măcar în București, un oraș înțesat de cinemauri și evenimente de profil. De mai bine de 20 de ani, Astra Film Festival promovează filmul documentar în România și chiar dacă la începuturi acest gen de cinema era aproape necunoscut, datorită festivalului producția tot mai numeroasă de
Bijuterii cinematografice din programul AFF 2015, la București by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/101465_a_102757]
-
„Mișcarea de rezistență" - rezistență împotriva kitsch-ului social și politic, a falsului, a mediocrității și abrutizării - a lui Marius Țuca își merită cu prisosință numele. Jurnalistul a știut încă de la început că acest vis al său, de a aduce orașul său natal pe harta orașelor implicate în evenimente culturale de elită, organizate sub umbrela "Mișcarea de rezistență", va prinde contur. 2017 este al șaptelea an consecutiv în care se organizează "Festivalul de Teatru Ștefan Iordache" de la Caracal și, în acest
Festivalul de Teatru Ștefan Iordache la Caracal by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101439_a_102731]
-
împotriva kitsch-ului social și politic, a falsului, a mediocrității și abrutizării - a lui Marius Țuca își merită cu prisosință numele. Jurnalistul a știut încă de la început că acest vis al său, de a aduce orașul său natal pe harta orașelor implicate în evenimente culturale de elită, organizate sub umbrela "Mișcarea de rezistență", va prinde contur. 2017 este al șaptelea an consecutiv în care se organizează "Festivalul de Teatru Ștefan Iordache" de la Caracal și, în acest an va fi omagiat marele
Festivalul de Teatru Ștefan Iordache la Caracal by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101439_a_102731]
-
totală de 297.630.000 de lei (1.368 lei/mp), respectiv 71.339.884 de euro (328 euro/mp). Asta deși, potrivit unui ghid publicat de Camera Notarilor Publici București, valoarea orientativă a terenurilor amplasate în zona centrală a orașului Voluntari era, la acea vreme, de doar 108 euro/mp. ' Prin stabilirea unei valori de piață de 328 euro/mp, (...) Nuțiu Emil, a supraevaluat terenul în suprafață de 217.500 mp cu suma totală de 47.849.884 euro față de
ANRP, obligată să plătească o despăgubire supraevaluată unui nepot al lui Becali by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/101441_a_102733]
-
o părere bună sau foarte bună cu privire la interzicerea fumatului în toate spațiile publice, inclusiv baruri și cafenele. "30% dintre respondenții care ies în localuri minim o dată pe an afirmă că legea antifumat le va influența comportamentul referitor la ieșirile în oraș; astfel, 15% dintre intervievați susțin că vor ieși mai des în oraș, 1% dintre ei declară că vor începe să iasă în oraș odată cu implementarea acestei legi, iar 10% dintre participanții la studiu susțin că odată cu adoptarea legii vor ieși
Românii spun că nu fumează - SONDAJ BOMBĂ! by Cristina Alexandrescu () [Corola-website/Journalistic/101459_a_102751]
-
publice, inclusiv baruri și cafenele. "30% dintre respondenții care ies în localuri minim o dată pe an afirmă că legea antifumat le va influența comportamentul referitor la ieșirile în oraș; astfel, 15% dintre intervievați susțin că vor ieși mai des în oraș, 1% dintre ei declară că vor începe să iasă în oraș odată cu implementarea acestei legi, iar 10% dintre participanții la studiu susțin că odată cu adoptarea legii vor ieși mai rar în oraș. În același timp, 69% dintre respondenți declară că
Românii spun că nu fumează - SONDAJ BOMBĂ! by Cristina Alexandrescu () [Corola-website/Journalistic/101459_a_102751]
-
localuri minim o dată pe an afirmă că legea antifumat le va influența comportamentul referitor la ieșirile în oraș; astfel, 15% dintre intervievați susțin că vor ieși mai des în oraș, 1% dintre ei declară că vor începe să iasă în oraș odată cu implementarea acestei legi, iar 10% dintre participanții la studiu susțin că odată cu adoptarea legii vor ieși mai rar în oraș. În același timp, 69% dintre respondenți declară că obiceiurile lor nu vor fi influențate de legea antifumat", se arată
Românii spun că nu fumează - SONDAJ BOMBĂ! by Cristina Alexandrescu () [Corola-website/Journalistic/101459_a_102751]
-
intervievați susțin că vor ieși mai des în oraș, 1% dintre ei declară că vor începe să iasă în oraș odată cu implementarea acestei legi, iar 10% dintre participanții la studiu susțin că odată cu adoptarea legii vor ieși mai rar în oraș. În același timp, 69% dintre respondenți declară că obiceiurile lor nu vor fi influențate de legea antifumat", se arată în comunicatul de presă care însoțește sondajul IRES. Fumatul, interzis în casă Studiul mai relevă că 51% dintre români nu permit
Românii spun că nu fumează - SONDAJ BOMBĂ! by Cristina Alexandrescu () [Corola-website/Journalistic/101459_a_102751]
-
conform crestinortodox.ro. Întâmpinarea Domnului - date istorice Sărbătoarea Întâmpinării Domnului a fost introdusă la Roma de papa Gelasiu în anul 494. Astfel, a fost înlocuită străvechea sărbătoare păgână a Lupercaliilor, de la începutul lui februarie, când aveau loc și procesiuni în jurul orașului cu făclii aprinse, în onoarea zeului Pan, supranumit și Lupercus, adică ucigătorul lupilor sau ocrotitorul turmelor împotriva lupilor. În Răsărit această sărbătoare s-a introdus în penultimul an al domniei împăratului Justin I (526), iar generalizarea ei s-a făcut
Întâmpinarea Domnului. Ce nu ai voie să faci pe 2 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101447_a_102739]
-
Potrivit Institutului Național de Statistică, în anul 2014, sunt înmatriculate 924.213 autoturisme, la o populație de 1.883.425 de locuitori, adică o mașină la 2 locuitori. Paradoxal, autoturismul nu e cel mai rapid mijloc de transport într-un oraș mare “Infrastructura este, desigur, o mare problemă care generează aceste ambuteiaje în traficul bucureștean, însă nu este singura. Nu putem neglija, totuși, statisticile INS care spun că există o mașină la 2 locuitori, iar tendința populației este de a folosi
Top mondial al celor mai mari blocaje în trafic. București, pe locul 5 by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101469_a_102761]
-
de a epata cumpărând și etalând valoarea mașinii, iar acest lucru este produsul tot a unei contaminări sociale. În Europa de Vest, oamenii aleg echilibrul, au înțeles că dacă toată populația ar folosi autoturismele ca singură soluție de transport rutier, practic marile orașe ar paraliza. Vesticii au înțeles, se pare că mai bine decât noi, că autoturismul nu este cel mai rapid mijloc de transport într-un oraș mare, chiar din contră. În cele mai multe cazuri, mai repede te deplasezi cu motocicleta sau bicicleta
Top mondial al celor mai mari blocaje în trafic. București, pe locul 5 by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101469_a_102761]
-
că dacă toată populația ar folosi autoturismele ca singură soluție de transport rutier, practic marile orașe ar paraliza. Vesticii au înțeles, se pare că mai bine decât noi, că autoturismul nu este cel mai rapid mijloc de transport într-un oraș mare, chiar din contră. În cele mai multe cazuri, mai repede te deplasezi cu motocicleta sau bicicleta. De asemenea, folosirea metroului este o soluție foarte bună pentru a evita aglomerația urbană. Datorită faptului că la noi funcționează foarte bine mimetismul, alegem să
Top mondial al celor mai mari blocaje în trafic. București, pe locul 5 by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101469_a_102761]
-
repede te deplasezi cu motocicleta sau bicicleta. De asemenea, folosirea metroului este o soluție foarte bună pentru a evita aglomerația urbană. Datorită faptului că la noi funcționează foarte bine mimetismul, alegem să ne deplasăm cu toții, încolonați, cu autoturismul, într-un oraș cu o infrastructură rutieră precară, iar statisticile nu mint: 103 ore pe an înseamnă foarte mult. În același timp, nu trebuie să neglijăm deloc faptul că ambuteiajele sporesc nervozitatea și agresivitatea șoferilor, iar acestea pot reprezenta un factor semnificativ pentru
Top mondial al celor mai mari blocaje în trafic. București, pe locul 5 by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101469_a_102761]
-
la semnalul „Jos ochelarii!" se dezlănțuia infernul. Ochelarii erau scumpi, noi, copiii, însă, eram gratuiți. Nu știu exact ce lucruri atât de cumplite puteam face noi, dar cafteala era fără limite. Mama era una dintre cele mai bune învățătoare din oraș, dar acasă orice tact pedagogic era anulat. Venea pe la ora 1 acasă, după ore, începea să citească din colecția romanelor de dragoste de la editura Univers și orice șoaptă o deranja. O deranja atât de tare încât atunci când tata venea rupt
Jurnalistă, momente dureroase: Lipsea apa caldă sau lumina, dar niciodată bătaia () [Corola-website/Journalistic/101478_a_102770]
-
Potrivit Institutului Național de Statistică, în anul 2014, sunt înmatriculate 924.213 autoturisme, la o populație de 1.883.425 de locuitori, adică o mașină la 2 locuitori. Paradoxal, autoturismul nu e cel mai rapid mijloc de transport într-un oraș mare "Infrastructură este, desigur, o mare problemă care generează aceste ambuteiaje în traficul bucureștean, însă nu este singura. Nu putem neglijă, totuși, statisticile INS care spun că există o mașină la 2 locuitori, iar tendința populației este de a folosi
Bucureștiul, în TOP mondial al celor mai mari blocaje rutiere urbane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101467_a_102759]
-
de a epata cumpărând și etalând valoarea mașinii, iar acest lucru este produsul tot a unei contaminări sociale. În Europa de Vest, oamenii aleg echilibrul, au înțeles că dacă toată populația ar folosi autoturismele că singura soluție de transport rutier, practic marile orașe ar paraliza. Vesticii au înțeles, se pare că mai bine decât noi, ca autoturismul nu este cel mai rapid mijloc de transport într-un oraș mare, chiar din contră. În cele mai multe cazuri, mai repede te deplasezi cu motocicleta sau bicicletă
Bucureștiul, în TOP mondial al celor mai mari blocaje rutiere urbane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101467_a_102759]
-
că dacă toată populația ar folosi autoturismele că singura soluție de transport rutier, practic marile orașe ar paraliza. Vesticii au înțeles, se pare că mai bine decât noi, ca autoturismul nu este cel mai rapid mijloc de transport într-un oraș mare, chiar din contră. În cele mai multe cazuri, mai repede te deplasezi cu motocicleta sau bicicletă. De asemenea, folosirea metroului este o soluție foarte bună pentru a evita aglomerația urbană. Datorită faptului că la noi funcționează foarte bine mimetismul, alegem să
Bucureștiul, în TOP mondial al celor mai mari blocaje rutiere urbane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101467_a_102759]
-
repede te deplasezi cu motocicleta sau bicicletă. De asemenea, folosirea metroului este o soluție foarte bună pentru a evita aglomerația urbană. Datorită faptului că la noi funcționează foarte bine mimetismul, alegem să ne deplasăm cu toții, încolonați, cu autoturismul, într-un oraș cu o infrastructură rutieră precară, iar statisticile nu mint: 103 ore pe an înseamnă foarte mult. În același timp, nu trebuie să neglijam deloc faptul că ambuteiajele sporesc nervozitatea și agresivitatea șoferilor, iar acestea pot reprezenta un factor semnificativ pentru
Bucureștiul, în TOP mondial al celor mai mari blocaje rutiere urbane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101467_a_102759]