21,676 matches
-
Articolul 1 (1) În baza dispozițiilor Hotărârii Guvernului nr. 1.802/2004 , pentru personalul aparținând Ministerului Administrației și Internelor, Serviciului Român de Informații, Serviciului de Informații Externe, Serviciului de Protecție și Pază și Serviciului de Telecomunicații Speciale, Ministerul Apărării Naționale asigură garda de onoare și muzica militară cu efective din cadrul Regimentului 30 Gardă și Protocol "Mihai Viteazul" sau ale marilor unități/unități dispuse în imediata apropiere a punctului de trecere a frontierei de stat unde se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166644_a_167973]
-
naționale, Teodor Atanasiu Ministrul afacerilor externe, Mihai Răzvan Ungureanu Directorul Serviciului de Informații Externe, Gheorghe Fulga Ministrul administrației și internelor, Vasile Blaga Directorul Serviciului Român de Informații, Alexandru-Radu Timofte Directorul Serviciului de Protecție și Pază, Gabriel Naghi Directorul Serviciului de Telecomunicații Speciale, Tudor Tănase ---------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166644_a_167973]
-
rutiere: comandant, ofițer punte secund, ofițer punte, șef mecanic, ofițer mecanic secund, ofițer mecanic, șef electrician maritim, ofițer electrician maritim, pilot de mare larg��, pilot maritim, pilot maritim aspirant, meteorolog, meteorolog aeronautic, prognozist, personal aeronautic pentru protecția navigației aeriene și telecomunicației (PNA-TC), inginer de recepție și control aeronave, inginer de recepție și mijloace PNA-TC, profesor de legislație rutieră, inspector ITP, lector pentru pregătirea și perfecționarea profesională a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere, auditor de siguranță rutieră, auditor de securitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229761_a_231090]
-
aerian informare, personal tehnic aeronautic, navigator aerian, mecanic navigant, operator radio navigant, însoțitor de bord, pilot avion, pilot elicopter, dispecer operațiuni de zbor, responsabil radiocomunicații, pilot planor, pilot balon liber, meteorolog aeronautic tehnician, personal aeronautic pentru protecția navigației aeriene și telecomunicații aeronautice PNA-TC, căpitan maritim portuar, ofițer punte maritim portuar, șef mecanic maritim portuar, ofițer mecanic maritim portuar, ofițer electrician maritim portuar, ofițer punte maritim aspirant, ofițer mecanic maritim aspirant, ofițer electrician maritim aspirant, timonier, motorist, marinar, șef de echipaj maritim
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229761_a_231090]
-
oameni de știință ruși au avansat o nouă teorie care explică dispariția albinelor - conexiunea wireless. După ce într-un sat din regiunea Sverdlov au fost ridicate antene wireless, localnicii au sesizat o scădere bruscă a coloniilor de albine. Compania regională de telecomunicații neagă însă orice legătură, încercând să demonstreze cu acte că antenele sale nu au nicio influență asupra siguranței insectelor.
Omenirea este dependentă de albine! Când acestea vor dispărea, oamenii nu vor supraviețui mai mult de patru ani () [Corola-journal/Journalistic/70679_a_72004]
-
sau wireless internet în spațiile de reuniuni │ 2 Total punctaj realizat Anexa 1.1.1 la normele metodologice Lista orientativă a serviciilor suplimentare ce pot fi prestate în structuri de primire turistice cu funcțiuni de cazare 1. Servicii de poștă, telecomunicații și publicitate: - convorbiri telefonice; - acces internet; - fax; - antenă satelit; - program video intern, - TV cablu; - vânzări de cărți poștale, ilustrate, timbre poștale, reviste; - vânzări de materiale de promovare turistică (CD-uri, DVD-uri, albume, ghiduri, pliante). 2. Servicii personale: - frizerie; - coafură
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263781_a_265110]
-
a fost realizat pe un lot omogen din punctul de vedere al veniturilor și al categoriilor socio-profesionale: 32 de bărbați și 32 de femei, cu vârste cuprinse între 19 și 67 de ani, angajați ai unor firme (de asigurări, de telecomunicații, financiare, electronice) din Texas, cu o schemă de personal de aproximativ 6.500 de posturi. Distribuția participanților în funcție de specificul postului (de conducere, respectiv de execuție) a produs următoarele procente: 16,6% din bărbați și 15,6% din femei ocupau posturi
Sociologia modei. Stil vestimentar şi dezirabilitate socială by Alina Duduciuc [Corola-publishinghouse/Science/884_a_2392]
-
angajaților, precum și asupra efectului îmbrăcămintei în comportamentul organizațional și în interacțiunea cu colegii și clienții. Aceste interogații de studiu au fost generate în contextul anilor '90, timp în care dezvoltarea unor sectoare de activitate din economia americană, precum industria de telecomunicații și marketingul online, au avut efecte în planul fenomenelor vestimentare, hainele informale fiind preferate la locul de muncă și în alte contexte sociale (A.D. Adomaitis și K.K.P. Johnson, 2002, 91). Desigur, explicația propusă de Alyssia D. Adomaitis și Kim K.
Sociologia modei. Stil vestimentar şi dezirabilitate socială by Alina Duduciuc [Corola-publishinghouse/Science/884_a_2392]
-
unei politici investiționale adecvate necesităților actuale ale economiei naționale În ceea ce privește implimentarea unor noi tehnologii de fabricație, În scopul sporirii competitivității țării Într-o economie globalizată. În Bulgaria, În 2004, au fost achiziționate un șir de companii prestatoare de servicii de telecomunicații, precum operatorul MobilTel de către Telekom Austria, iar Viva Ventures (SUA) a preluat controlul majoritar În Bulgarian Telecommunications Company. Acest semnificativ influx de ISD s-a datorat achiziționării companiei Petrom din industria petrolieră de căte OMV (Austria), precum și altor investiții pe
INVESTIŢII INTERNAŢIONALE by ANATOLIE CARAGANCIU () [Corola-publishinghouse/Science/1243_a_2691]
-
sau notificare a investiției (Finalanda, Franța, Grecia, Irtanda, Japonia, Norvegia, Spania, Turcia). Totodată, se mai mențin Încă limitări ale accesului investitorilor străini În activități considerate a fi de importanță strategică, inclusiv În anumite sectoare ale serviciilor transportul maritim și aerian, telecomunicațiile, domeniul audio-vizualului, cel financiar-bancar, domeniul imobiliar. Tendința de retragere a obstacolelor din calea ISD s-a manifestat și În tări În curs de dezvoltare, În contextul Încercărilor de a integra capitalul străin În politicile de redresare și reformă economică, pe
INVESTIŢII INTERNAŢIONALE by ANATOLIE CARAGANCIU () [Corola-publishinghouse/Science/1243_a_2691]
-
că logistica pentru realizarea unor activități economice globale este deja În plin proces de dezvoltare o constituie vastele rețele de servicii care Își fac apariția În arena internațională În ritm exponențial, Înglobând Întreaga lume În sfera monetară, bancară, a transporturilor, telecomunicațiilor și informaticii, deservind sau Încorporând organizații interne dintr-un număr crescând de țări. 2. Etapele dezvoltării, dimensiunea internațională și specificul STN În economia mondială. Istoria CTN Începe În secolul al XVI-lea, o dată cu apariția instituției Cartei corporative. Carta corporativă reprezenta
INVESTIŢII INTERNAŢIONALE by ANATOLIE CARAGANCIU () [Corola-publishinghouse/Science/1243_a_2691]
-
de capacitățile de producție de care firmele dispuneau, de costurile de producție și cele ale tranzacțiilor, specifice fiecărei zone, și de variabilele specifice fiecărei țări (productivitatea muncii, nivelul de pregătire a forței de muncă, gusturile consumatorilor, costurile de transport și telecomunicații, reglementările guvernamentale și alte prevederi legale cu privire la investițiile străine directe ș.a.). Rezultatul acțiunii acestor factori a fost concretizat Într-o distribuție geografică a filialelor bazată În mod egal atât pe avantajele comparative rezultând din resursele specifice ale fiecărei localizări În
INVESTIŢII INTERNAŢIONALE by ANATOLIE CARAGANCIU () [Corola-publishinghouse/Science/1243_a_2691]
-
menține În continuare aproape aceeași ordine ca și În 2002. Astfel, după volumul activelor deținute În străinătate cea mai mare corporație non-financiară rămîne a fi General Electric (SUA) - producătoare de echipamente electronice, urmată de Vodafone (Marea Britanie) - producătoare de servicii de telecomunicație și Ford Motor (SUA) - producătoare de autovehicule (anexa 6). În topul celor mai mari 100 CTN rămîne a fi dominantă industria constructoare de vehicule, industria petrolieră și industria constructoare de echipamente electrice și electronice. Astfel, mai mult de jumătate din
INVESTIŢII INTERNAŢIONALE by ANATOLIE CARAGANCIU () [Corola-publishinghouse/Science/1243_a_2691]
-
mărci și poziționări pe piață În diferite țări, În timp ce rivalii săi promovează numai una sau două mărci la nivel mondial. De asemenea, beneficiile pot apare și dintr-un marketing uniform pe toate piețele pentru o singură marcă, pe măsură ce turismul și telecomunicațiile internaționale se dezvoltă Într un ritm rapid. Coca-Cola, Levi's și MacDonald's sunt exemple de companii care au Înregistrat succese În utilizarea strategiei unei singure mărci. La fel, Mercedes, BMW și Volvo nu numai că utilizează aceeași marcă oriunde
INVESTIŢII INTERNAŢIONALE by ANATOLIE CARAGANCIU () [Corola-publishinghouse/Science/1243_a_2691]
-
precum dorința de a obține resurse materiale cu costuri inferioare celor din țările de origine; forța de muncă mai ieftină și motivată; politici fiscale stabile, nivelul impozitului pe profit mai mic; nivelul de dezvoltare a infrastructurii În general și a telecomunicațiilor În special; existența unei piețe de desfacere mari; politicile de privatizare; birocrație redusă În acest context motivațiile care stau la baza expansiunii corporațiilor transnaționale prin intermediul ISD pot grupate În cinci mari categorii : ISD aflate În căutare de resurse; ISD aflate
INVESTIŢII INTERNAŢIONALE by ANATOLIE CARAGANCIU () [Corola-publishinghouse/Science/1243_a_2691]
-
țara avută În vedere. În anumite cazuri, legislația din țara gazdă, controalele la import sau strategia de comert exterior a unei țări pot detennina firmele să Își relocalizeze facilitățile productive din străinătate. De exemplu, Northern Telecom corporația canadiană din industria telecomunicațiilor și-a transferat o mare parte a unităților productive În SUA la sfârșitul anilor '80, pentru a putea Încheia mai facil contracte cu firme japoneze. În acea perioadă, Japonia favoriza Statele Unite ca sursă a echipamentului de telecomunicații, din cauza sensibilului deficit
INVESTIŢII INTERNAŢIONALE by ANATOLIE CARAGANCIU () [Corola-publishinghouse/Science/1243_a_2691]
-
canadiană din industria telecomunicațiilor și-a transferat o mare parte a unităților productive În SUA la sfârșitul anilor '80, pentru a putea Încheia mai facil contracte cu firme japoneze. În acea perioadă, Japonia favoriza Statele Unite ca sursă a echipamentului de telecomunicații, din cauza sensibilului deficit comercial americano japonez. 4. Urmărirea concurenților. Această motivație de expansiune se Înscrie În dorința marilor corporații transnaționale de a avea o prezență fizică pe principalele piețe, ca parte a strategiei lor globale de producție și marketing. Astfel
INVESTIŢII INTERNAŢIONALE by ANATOLIE CARAGANCIU () [Corola-publishinghouse/Science/1243_a_2691]
-
explozia fuziunilor si achizițiilor (perioadă caracterizată printr-un val de fuziuni și achiziții internaționale (pe orizontală, pe verticală și conglomerate). Majoritatea acestor operațiuni au avut loc În sectorul bancar, cel de asigurări, În industria chimică, farmaceutică, de automobile și de telecomunicații și au avut ca obiect restructurarea globală sau poziționarea strategică a firmelor implicate pe piață. Modalitățile de expansiune În străinătate a corporațiilor transnaționale pot fi Împărțite În două mari categorii, În funcție de poziția pe care ele o au față de CTN, și
INVESTIŢII INTERNAŢIONALE by ANATOLIE CARAGANCIU () [Corola-publishinghouse/Science/1243_a_2691]
-
alianțelor strategice este acela de a permite unei firme să atingă un scop specific pe care ea consideră că nu Îl poate atinge de una singură. Principalele sectoare În care apar alianțele strategice sunt: industriile de vârf - electronica, informatica, aeronautica, telecomunicațiile - și industriile mature, dar care fac obiectul unor dezvoltări tehnologice recente - industria automobilelor. B. O altă formă de expansiune În străinătate prin aranjamente organizaționale pe care le pot forma firmele din diverse țări, sunt aranjamentele contractuale, care constau În stabilirea
INVESTIŢII INTERNAŢIONALE by ANATOLIE CARAGANCIU () [Corola-publishinghouse/Science/1243_a_2691]
-
sa cu alte piețe externe. Mult mai important pentru o investiție decât dotarea cu materii prime este gradul de dezvoltare a infrastructurii: rețeaua de transport (șosele, căi ferate, aeroporturi, porturi, rețeaua electrică, transportul prin conducte ) și cea de poștă și telecomunicații (telefonie În principal). Analiza infrastructurii trebuie să se facă nu numai cantitativ (câte șosele, câte căi ferate), ci mai ales calitativ și structural, cu accent pus pe calitatea serviciilor oferite. Infrastructura afectează În mod direct profitabilitatea investiției, având rol fundamental
INVESTIŢII INTERNAŢIONALE by ANATOLIE CARAGANCIU () [Corola-publishinghouse/Science/1243_a_2691]
-
șosele, câte căi ferate), ci mai ales calitativ și structural, cu accent pus pe calitatea serviciilor oferite. Infrastructura afectează În mod direct profitabilitatea investiției, având rol fundamental În activitatea de aprovizionare și desfacere a produselor sau chiar activitatea de producție - telecomunicațiile. Toți acești factori sunt cuantificați prin intermediul următorilor indicatori: 26. Dotarea cu resurse naturale (D resurse). Acest indicator sintetic are În vedere dotarea generală cu resurse de bază ale subsolului și ale solului. 27. Dependența de importul de combustibili și energie
INVESTIŢII INTERNAŢIONALE by ANATOLIE CARAGANCIU () [Corola-publishinghouse/Science/1243_a_2691]
-
sintetic care are În vedere toate rețelele de transport, de la cea rutieră până la cea destinată transporturilor speciale (conducte, cabluri). Densitatea rețelei se calculează prin raportarea lungimii totale a rețelelor de transport la suprafața totală. 30. Densitatea rețelei de poștă și telecomunicații. Se calculează ca și indicatorul de mai sus, interpretarea sa fiind aceeași. 31. Calitatea infrastructurii și a serviciilor oferite. Nu este suficient ca rețeaua de transport să aibă o dimensiune mare și să acopere tot teritoriul. Mult mai importantă este
INVESTIŢII INTERNAŢIONALE by ANATOLIE CARAGANCIU () [Corola-publishinghouse/Science/1243_a_2691]
-
Stamboliski s-a opus extrem de energic acestor acțiuni. Partidul lui a organizat Garda Portocalie, alcătuită mai ales din țărani înarmați cu bîte, pe care îi folosea împotriva grevelor conduse de comuniști și ca să împrăștie demonstrațiile acestora. Armata dirija transporturile și telecomunicațiile atunci cînd acțiunile greviste le afectau. După arestarea liderilor, grevele au încetat. În martie 1920, Stamboliski a organizat noi alegeri, sperînd să obțină o majoritate absolută, ca să poată guverna fără să fie obligat să se bizuie pe o coaliție.În urma
by Barbara Jelavich [Corola-publishinghouse/Science/960_a_2468]
-
responsabil pentru contabilizarea profiturilor înregistrate din comerț, dar și pentru controlul acestora. (13) WorldCom - 2002 Această companie s-a dezvoltat rapid, prin preluări, ajungând de la o companie locală de servicii de rețea la unul dintre marii jucători ai industriei de telecomunicații. În 2002, după schimbarea managementului de conducere, auditul intern a efectuat o verificare a anumitor tranzacții. Astfel, s-a descoperit că, în contrast cu practica generală a contabilității, cheltuielile corporației erau tratate ca investiții de capital. Aceasta însemna că aceste tranzacții, în loc să
Guvernanţa corporativă by Marcel GHIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/229_a_184]
-
prescripției. Și în cazul acesta ne aflăm în fața unei imposibilități materiale în calea exercitării dreptului la acțiune. c) Introducerea unei reclamații administrative cu privire la despăgubiri sau restituiri în temeiul unui contract de transport sau de prestare de servicii de poștă și telecomunicații, era o a treia cauză de suspendare a cursului prescripției. Această cauză producea efectul arătat, până în momentul rezolvării reclamației pe cale administrativă, cu condiția să nu fi trecut trei luni de la înregistrarea reclamației. Dacă titularul reclamației primea un răspuns care nu
Actul juridic civil by Elena Iftime [Corola-publishinghouse/Science/907_a_2415]