22,962 matches
-
4. Exportatorii trebuie să țină un registru care să conțină următoarele informații: (a) datele necesare identificării produselor în conformitate cu art. 5 alin. (4); (b) numele sau numărul de înregistrare al navei (navelor) sau aeronavei în care sunt încărcate produsele; (c) data încărcării. Datele menționate în primul paragraf vor fi trecute în registru cel mai târziu în prima zi lucrătoare de după data încărcării. Totuși, în cazul în care încărcarea se face în alt stat membru, datele mai sus menționate vor fi trecute în
jrc4205as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89369_a_90156]
-
alin. (4); (b) numele sau numărul de înregistrare al navei (navelor) sau aeronavei în care sunt încărcate produsele; (c) data încărcării. Datele menționate în primul paragraf vor fi trecute în registru cel mai târziu în prima zi lucrătoare de după data încărcării. Totuși, în cazul în care încărcarea se face în alt stat membru, datele mai sus menționate vor fi trecute în registru cel târziu în prima zi lucrătoare de după data în care exportatorul trebuia să primească notificarea încărcării produselor. Totodată, exportatorii
jrc4205as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89369_a_90156]
-
de înregistrare al navei (navelor) sau aeronavei în care sunt încărcate produsele; (c) data încărcării. Datele menționate în primul paragraf vor fi trecute în registru cel mai târziu în prima zi lucrătoare de după data încărcării. Totuși, în cazul în care încărcarea se face în alt stat membru, datele mai sus menționate vor fi trecute în registru cel târziu în prima zi lucrătoare de după data în care exportatorul trebuia să primească notificarea încărcării produselor. Totodată, exportatorii trebuie să coopereze la toate verificările
jrc4205as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89369_a_90156]
-
lucrătoare de după data încărcării. Totuși, în cazul în care încărcarea se face în alt stat membru, datele mai sus menționate vor fi trecute în registru cel târziu în prima zi lucrătoare de după data în care exportatorul trebuia să primească notificarea încărcării produselor. Totodată, exportatorii trebuie să coopereze la toate verificările pe care statele membre le vor considera necesare și vor păstra registrele cel puțin trei ani de la sfârșitul anului calendaristic curent. 5. Statele membre pot hotărî că registrele pot să fie
jrc4205as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89369_a_90156]
-
le vor considera necesare și vor păstra registrele cel puțin trei ani de la sfârșitul anului calendaristic curent. 5. Statele membre pot hotărî că registrele pot să fie înlocuite cu documentele folosite pentru livrări, pe care autoritățile vamale au certificat data încărcării. 6. Alin. (2) și (5) se aplică mutatis mutandis pentru livrările menționate în art. 36 alin. (1) lit. (b) și (c). Articolul 38 1. În sensul art. 36 alin. (1) lit. (a), produsele destinate consumului la bordul aeronavelor sau navelor
jrc4205as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89369_a_90156]
-
pentru livrările menționate în art. 36 alin. (1) lit. (b) și (c). Articolul 38 1. În sensul art. 36 alin. (1) lit. (a), produsele destinate consumului la bordul aeronavelor sau navelor de pasageri, inclusiv feriboturi și care sunt preparate anterior încărcării, se consideră că au fost preparate la bordul acelor mijloace de transport. 2. Prezentul articol se aplică doar dacă anterior pregătirii lor exportatorul a pus la dispoziție dovezi suficiente cu privire la cantitatea, tipul și caracteristicile produselor de bază pentru care se
jrc4205as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89369_a_90156]
-
se furnizează un certificat de distribuție la bord și (b) în cazul platformelor: - distribuția se face în conformitate cu operațiunile recunoscute ca normale de autoritățile competente ale statului membru de unde are loc transportul către platformă. Legat de aceasta, porturile sau locurile de încărcare, tipul de vas - pentru distribuția pe mare - și tipul de containere și de ambalare, cu excepția cazurilor de forță majoră, sunt cele utilizate în mod normal, - vasul de transport sau elicopterul este condus de o persoană fizică sau juridică ale cărei
jrc4205as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89369_a_90156]
-
citirea unei hărți rutiere, planificarea unui itinerar, inclusiv folosirea sistemelor de navigație electronice (facultativ); 4.1.9. factorii de securitate cu privire la încărcătura vehiculului: verificarea încărcăturii (stivuire și fixare), dificultăți legate de anumite tipuri de încărcătură (spre exemplu lichide, încărcături suspendate...), încărcarea și descărcarea mărfurilor și folosirea materialului de încărcare (numai pentru categoriile C, C+E, C1 și C1+E); 4.1.10 responsabilitatea conducătorului auto în ceea ce privește transportul pasagerilor; confortul și siguranța călătorilor; transportul copiilor; controalele necesare înaintea plecării; toate tipurile de
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
folosirea sistemelor de navigație electronice (facultativ); 4.1.9. factorii de securitate cu privire la încărcătura vehiculului: verificarea încărcăturii (stivuire și fixare), dificultăți legate de anumite tipuri de încărcătură (spre exemplu lichide, încărcături suspendate...), încărcarea și descărcarea mărfurilor și folosirea materialului de încărcare (numai pentru categoriile C, C+E, C1 și C1+E); 4.1.10 responsabilitatea conducătorului auto în ceea ce privește transportul pasagerilor; confortul și siguranța călătorilor; transportul copiilor; controalele necesare înaintea plecării; toate tipurile de autobuze ar trebui să fie abordate în proba
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
nu sunt conforme cu criteriile minime menționate mai sus, dar care erau folosite în momentul sau înaintea intrării în vigoare a prezentei directive, pot fi încă folosite pe o perioadă de cel mult zece ani de la această dată. Dispozițiile cu privire la încărcarea vehiculelor de examen pot fi transpuse de statele membre la cel târziu zece ani după intrarea în vigoare a prezentei directive. 6. Deprinderi și comportament supuse testării pentru categoriile A și A1 6.1. Pregătirea și verificarea tehnică a vehiculului
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
să realizeze o verificare aleatorie a stării cauciucurilor, frânelor, direcției, fluidelor (spre exemplu uleiul de motor, lichidul de răcire, lichidul pentru spălătorul de parbriz), farurilor, dispozitivelor reflectorizante, indicatoarelor de direcție și claxonului; 7.1.5. să verifice elementele cu privire la securitatea încărcării vehiculului: caroseria, tabla, porțile de încărcare, modul de încărcare, stivuirea încărcăturii (numai pentru categoria B+E); 7.1.6. să verifice dispozitivul de tracțiune și conexiunile frânei și circuitului electric (numai pentru categoria B+E) 7.2. Categoriile B și
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
stării cauciucurilor, frânelor, direcției, fluidelor (spre exemplu uleiul de motor, lichidul de răcire, lichidul pentru spălătorul de parbriz), farurilor, dispozitivelor reflectorizante, indicatoarelor de direcție și claxonului; 7.1.5. să verifice elementele cu privire la securitatea încărcării vehiculului: caroseria, tabla, porțile de încărcare, modul de încărcare, stivuirea încărcăturii (numai pentru categoria B+E); 7.1.6. să verifice dispozitivul de tracțiune și conexiunile frânei și circuitului electric (numai pentru categoria B+E) 7.2. Categoriile B și B1: manevre speciale care trebuie testate
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
direcției, fluidelor (spre exemplu uleiul de motor, lichidul de răcire, lichidul pentru spălătorul de parbriz), farurilor, dispozitivelor reflectorizante, indicatoarelor de direcție și claxonului; 7.1.5. să verifice elementele cu privire la securitatea încărcării vehiculului: caroseria, tabla, porțile de încărcare, modul de încărcare, stivuirea încărcăturii (numai pentru categoria B+E); 7.1.6. să verifice dispozitivul de tracțiune și conexiunile frânei și circuitului electric (numai pentru categoria B+E) 7.2. Categoriile B și B1: manevre speciale care trebuie testate în legătură cu siguranța rutieră
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
remorca sa în staționare unul lângă celălalt (adică nu în linie dreaptă); 7.3.2. să meargă în marșarier descriind o curbă a cărei traiectorie va fi lăsată la latitudinea statelor membre; 7.3.3. să parcheze în siguranță pentru încărcare/descărcare. 7.4. Comportamentul în trafic Candidații trebuie să efectueze obligatoriu toate operațiile următoare în situații normale de trafic, în condiții de siguranță deplină și cu precauțiile necesare: 7.4.1. să părăsească un loc de staționare, să plece din
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
folosirea tabloului de bord, inclusiv a dispozitivului de înregistrare a vitezei prevăzut în Regulamentul (CEE) nr. 3821/85; 8.1.5. să verifice presiunea aerului, rezervoarele de aer și suspensia; 8.1.6. să verifice elementele de securitate legate de încărcarea vehiculului: remorca, tabla, porțile de încărcare, mecanismul de încărcare (dacă este cazul), sistemul de închidere al cabinei, modul de încărcare, fixarea încărcăturii (numai pentru categoriile C, C+E, C1 și C1+E); 8.1.7. să verifice mecanismul de cuplare
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
dispozitivului de înregistrare a vitezei prevăzut în Regulamentul (CEE) nr. 3821/85; 8.1.5. să verifice presiunea aerului, rezervoarele de aer și suspensia; 8.1.6. să verifice elementele de securitate legate de încărcarea vehiculului: remorca, tabla, porțile de încărcare, mecanismul de încărcare (dacă este cazul), sistemul de închidere al cabinei, modul de încărcare, fixarea încărcăturii (numai pentru categoriile C, C+E, C1 și C1+E); 8.1.7. să verifice mecanismul de cuplare și conexiunile sistemului de frânare și
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
a vitezei prevăzut în Regulamentul (CEE) nr. 3821/85; 8.1.5. să verifice presiunea aerului, rezervoarele de aer și suspensia; 8.1.6. să verifice elementele de securitate legate de încărcarea vehiculului: remorca, tabla, porțile de încărcare, mecanismul de încărcare (dacă este cazul), sistemul de închidere al cabinei, modul de încărcare, fixarea încărcăturii (numai pentru categoriile C, C+E, C1 și C1+E); 8.1.7. să verifice mecanismul de cuplare și conexiunile sistemului de frânare și ale circuitului electric
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
5. să verifice presiunea aerului, rezervoarele de aer și suspensia; 8.1.6. să verifice elementele de securitate legate de încărcarea vehiculului: remorca, tabla, porțile de încărcare, mecanismul de încărcare (dacă este cazul), sistemul de închidere al cabinei, modul de încărcare, fixarea încărcăturii (numai pentru categoriile C, C+E, C1 și C1+E); 8.1.7. să verifice mecanismul de cuplare și conexiunile sistemului de frânare și ale circuitului electric (numai pentru categoriile C+E, C1+E, D+E și D1
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
Combinate, precum și cu textul codurilor NC 8704, 8704 31 N 8704 31 91 Vehiculul dispune de o cabină cu un singur loc, destinat conducătorului, și de organe de comandă montate pe ghidon. Aceste vehicule sunt echipate cu o arie de încărcare care poate fi descoperită sau acoperită. Suportă o încărcătură maximă de 200 Kg. vezi ilustrația B (*) 3. Balon din foi de material plastic și film de aluminiu sudate. Foaia de material plastic formează exteriorul balonului. 9503 90 32 Clasificarea este
jrc4654as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89820_a_90607]
-
export, s-au luat în considerație diferențele în ceea ce privește factorii care afectează comparabilitatea prețului, în conformitate cu art. 2 alin. (10) din regulamentul de bază. În acest sens, s-au efectuat corecții asupra costului transportului pe uscat și pe mare, al asigurărilor, manipulării, încărcării și a costurilor auxiliare și de credit. (19) În investigația anterioară s-a acceptat că accesul la materiile prime este mult mai facil în Republica Populară Chineză decât în Turcia. Nemaiexistând alte informații suplimentare care să indice schimbări în acest
jrc4652as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89818_a_90605]
-
pe o aceeași linie, prețurile și condițiile de transport după criteriul unic al țării de origine sau de destinație a mărfurilor transportate, în sensul de a nu provoca în cadrul Comunității deturnări de trafic care să prejudicieze anumite porturi, firme de încărcare, de transport sau auxiliare transportului, chiar dacă prețurile sau condițiile pot să fie justificate din punct de vedere economic. (14) Condițiile prevăzute ar trebui, de altfel, să urmărească a împiedica aplicarea de către consorții a unor restricții de concurență care nu sunt
jrc4682as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89848_a_90635]
-
trebuie să aducă atingere, în interiorul pieței comune, anumitor porturi, utilizatori sau transportatori, aplicând transportului de mărfuri identice în zona reglementată de acord prețuri și condiții care să se diferențieze în funcție de țara de origine sau de destinație ori de portul de încărcare sau de descărcare, decât dacă aceste prețuri sau condiții pot fi justificate din punct de vedere economic. CAPITOLUL IV OBLIGAȚII Articolul 9 Obligațiile care însoțesc exceptarea (1) Exceptările prevăzute în art. 3 și 13 alin. (1) presupun îndeplinirea obligațiilor menționate
jrc4682as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89848_a_90635]
-
anexa III, partea B, obiect 14 - echipament de răcire pentru vehicule Definiție: anexa I, obiect 15. Măsurări: anexa III, partea B, obiect 15 - sonde de foraj Definiție: anexa I, obiect 17. Măsurări: anexa III, partea B, obiect 17 - echipament pentru încărcarea și descărcarea silozurilor sau rezervoarelor din/în camioane Definiție: anexa I, obiect 19. Măsurări: anexa III, partea B, obiect 19 - containere pentru reciclarea sticlei Definiție: anexa I, obiect 22. Măsurări: anexa III, partea B, obiect 22 - trimmer pentru iarbă și
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]
-
o sursă de putere, instalat temporar, prevăzut să fie folosit de persoane autorizate să intre pe șantiere de construcții sau tehnologice, deservind următoarele: (i) paliere prestabilite, cu o platformă: - proiectată pentru transportul exclusiv al bunurilor - care permite accesul persoanelor în timpul încărcării și descărcării - care permite accesul și călătoria unor persoane autorizate în timpul ridicării unei construcții, demolării și întreținerii - este ghidată - circulă vertical sau de-a lungul unui traseu la maximum 15 ș față de verticală - este sprijinită sau susținută de cablu, frânghie
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]
-
picamere, de mână Ciocane de spart beton și picamere (alimentate prin orice metodă) folosite la lucru pe șantiere de construcții industriale sau civile. 11. Malaxoare de beton sau mortar O mașină care pregătește beton sau mortar, indiferent de procesul de încărcare, amestecare sau golire. Poate funcționa intermitent sau continuu. Malaxoarele de beton montate pe camioane se numesc autobetoniere (vezi definiția 55). 12. Vinci pentru construcții Un aparat de ridicare, temporar instalat, care funcționează cu alimentare de la o sursă și care este
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]