24,560 matches
-
poduri, podețe, pasarele și viaducte pentru transporturi feroviare și rutiere; viaducte 212 03 01 Construcții - poduri, podețe, pasarele și viaducte pentru transporturi feroviare și rutiere; viaducte 212 04 Construcții - tunele 212 04 01 Construcții - tunele 212 05 Construcții - piste pentru aeroporturi și platforme de staționare pentru avioane și autovehicule; construcții aeroportuare 212 05 01 Construcții - piste pentru aeroporturi și platforme de staționare pentru avioane și autovehicule; construcții aeroportuare 212 06 Construcții - canale pentru navigație 212 06 01 Construcții - canale pentru navigație
ANEXĂ din 12 decembrie 2005 (*actualizată*) cuprinzând Normele metodologice privind organizarea şi conducerea contabilităţii instituţiilor publice, Planul de conturi pentru instituţiile publice şi instrucţiunile de aplicare a acestuia**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268827_a_270156]
-
pasarele și viaducte pentru transporturi feroviare și rutiere; viaducte 212 04 Construcții - tunele 212 04 01 Construcții - tunele 212 05 Construcții - piste pentru aeroporturi și platforme de staționare pentru avioane și autovehicule; construcții aeroportuare 212 05 01 Construcții - piste pentru aeroporturi și platforme de staționare pentru avioane și autovehicule; construcții aeroportuare 212 06 Construcții - canale pentru navigație 212 06 01 Construcții - canale pentru navigație 212 09 Construcții - alte active fixe încadrate în grupa construcții 212 09 01 Construcții - alte active fixe
ANEXĂ din 12 decembrie 2005 (*actualizată*) cuprinzând Normele metodologice privind organizarea şi conducerea contabilităţii instituţiilor publice, Planul de conturi pentru instituţiile publice şi instrucţiunile de aplicare a acestuia**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268827_a_270156]
-
30.03.01│ Dobânzi aferente împrumuturilor din fondul de tezaur 30.03.05│ Dobânzi la operațiunile de leasing TITLUL IV 51.01.01│ Transferuri către instituții publice 51.01.04│ Finanțarea drepturilor acordate persoanelor cu handicap 51.01.05│ Finanțarea aeroporturilor de interes local 51.01.06│ Transferuri din Fondul de intervenție 51.01.13│ Transferuri pentru lucrările de cadastru imobiliar 51.01.25│ Programe pentru sănătate 51.01.28│ Întreținerea infrastructurii rutiere 51.01.30│ Transferuri privind contribuția de sănătate
ANEXĂ din 12 decembrie 2005 (*actualizată*) cuprinzând Normele metodologice privind organizarea şi conducerea contabilităţii instituţiilor publice, Planul de conturi pentru instituţiile publice şi instrucţiunile de aplicare a acestuia**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268827_a_270156]
-
domenii precum fizica avansată, simularea avansată pe calculator și domenii conexe ale informaticii, navigare geospațială, inginerie nucleară, inginerie aerospațială, inginerie aeronautică și discipline conexe; 18. decide că toate statele vor inspecta încărcăturile de pe sau care tranzitează teritoriul propriu, inclusiv din aeroporturi, porturi maritime și zone de comerț liber, care provin din RPDC, care au drept destinație RPDC sau care au fost intermediate sau susținute de RPDC sau de resortisanții acesteia sau de persoane sau entități care acționează în numele acestora sau la
REZOLUTIE nr. 2.270 din 2 martie 2016 adoptată de Consiliul de Securitate cu ocazia celei de-a 7638-a şedinţe, desfăşurată la data de 2 martie 2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270530_a_271859]
-
nave și aeronave sunt competenți să facă percheziții corporale sau ale vehiculelor și să verifice lucrurile pe care făptuitorii le au cu sine sau le folosesc, pe timpul cât navele și aeronavele pe care le comandă se află în afara porturilor sau aeroporturilor și pentru infracțiunile săvârșite pe aceste nave sau aeronave, având totodată și obligațiile și drepturile prevăzute la art. 61. ... (2) Actele încheiate împreună cu mijloacele materiale de probă se înaintează organelor de urmărire penală, de îndată ce nava sau aeronava ajunge în primul
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269945_a_271274]
-
infracțiunile săvârșite pe aceste nave sau aeronave, având totodată și obligațiile și drepturile prevăzute la art. 61. ... (2) Actele încheiate împreună cu mijloacele materiale de probă se înaintează organelor de urmărire penală, de îndată ce nava sau aeronava ajunge în primul port sau aeroport românesc. ... (3) În cazul infracțiunilor flagrante, comandanții de nave și aeronave au dreptul de a face percheziții corporale sau ale vehiculelor, de a-l prinde pe făptuitor și de a-l prezenta organelor de urmărire penală. (4) Procesul-verbal încheiat în conformitate cu
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269945_a_271274]
-
lege, ele făcând dovada evenimentului până la întocmirea actului în condițiile prevăzute de alin. (6). ... (6) Comandantul navei sau al aeronavei eliberează persoanelor îndreptățite o dovadă cu privire la înregistrarea făcută, iar la sosirea în țară înaintează prin căpitănia portului, respectiv prin comandantul aeroportului, un extras de pe jurnalul de bord sau de pe carnetul de drum, la serviciul public comunitar local de evidență a persoanelor al sectorului 1 al municipiului București, care va întocmi actul de stare civilă. ... (7) În caz de mobilizare, război, participare
LEGE nr. 119 din 16 octombrie 1996 (**republicată**)(*actualizată*) cu privire la actele de stare civilă*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270978_a_272307]
-
sau, în lipsa acestuia, de către un cadru mediu sanitar care a făcut constatarea. ... (2) Dacă decesul s-a produs pe o navă sau pe o aeronavă și nu există medic la bord, constatarea decesului se va face în primul port sau aeroport de escală, de către un medic. ... (3) În situația când durata călătoriei navei până la primul port de escală este mai mare de 24 de ore, constatarea decesului se face de către comandant, împreună cu consiliul de bord, și se consemnează în jurnalul de
LEGE nr. 119 din 16 octombrie 1996 (**republicată**)(*actualizată*) cu privire la actele de stare civilă*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270978_a_272307]
-
Se va avea în vedere posibilitatea extinderii acestei cuprinderi teritoriale și în afara localității ��n care s-a solicitat locuința, în cazuri motivate de existența unor platforme industriale, puncte de lucru ale unor unități economice din localitate, așezăminte de ocrotire socială, aeroporturi, nave maritime sau fluviale, unități turistice, cultural-sportive și de agrement sau alte asemenea cazuri, în care își desfășoară activitatea solicitanții de locuințe. NOTĂ: Prin excepție, în cazul când se extinde cuprinderea teritorială a criteriului, solicitanții care își desfășoară activitatea în afara
HOTĂRÂRE nr. 251 din 6 aprilie 2016 privind modificarea şi completarea Normelor metodologice pentru punerea în aplicare a prevederilor Legii nr. 152/1998 privind înfiinţarea Agenţiei Naţionale pentru Locuinţe, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 962/2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270960_a_272289]
-
destinația menționată în invitație sau în localitatea cea mai apropiată de locul de desfășurare a proiectului. Perioada deplasării trebuie să concorde cu perioada de desfășurare a proiectului, cu o marjă de timp rezonabilă în funcție de orarul de zbor sau distanța de la aeroport la locul de desfășurare a proiectului. ... Articolul 12 Cheltuielile de transport se decontează pe bază de documente justificative, cu excepția cazului în care deplasarea în și din localitatea unde se desfășoară activitatea se face cu autoturismul proprietate personală. În cazul în
ORDIN nr. 373 din 12 aprilie 2016 pentru aprobarea metodologiei de finanţare a proiectelor de tineret şi studenţeşti proprii şi proprii în parteneriat ale Ministerului Tineretului şi Sportului şi ale direcţiilor judeţene pentru Sport şi tineret, respectiv a municipiului Bucureşti, pentru programele în domeniul tineretului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271035_a_272364]
-
Petrom" S.A, - Sucursala Petrobrazi; - Societatea Comercială "Arpechim" - S.A., Pitești; 2. Ministerul Comunicațiilor și Tehnologiei Informației - Direcția de Telecomunicații a Municipiului București - Centrul Național de Telecomunicații București - Centrul de Telecomunicații de Rezervă al Municipiului București 3. Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului - Aeroportul Internațional "Henri Coandă" București; - Aeroportul Internațional "Aurel Vlaicu" București - Aeroportul Internațional "Mihail Kogălniceanu" Constanța; - Aeroportul Internațional "Traian Vuia" Timișoara; - Ecluza Cernavodă; - Ecluza Năvodari; - Podul rutier Giurgeni - Vadu Oii. 4. Alte obiective - Societatea comercială "Turbomecanica" - S.A. București IV. OBIECTIVE DE IMPORTANȚĂ
HOTĂRÂRE nr. 1.486 din 24 noiembrie 2005 (*actualizată*) privind asigurarea pazei şi protecţiei obiectivelor, bunurilor şi valorilor cu efective de jandarmi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270799_a_272128]
-
Societatea Comercială "Arpechim" - S.A., Pitești; 2. Ministerul Comunicațiilor și Tehnologiei Informației - Direcția de Telecomunicații a Municipiului București - Centrul Național de Telecomunicații București - Centrul de Telecomunicații de Rezervă al Municipiului București 3. Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului - Aeroportul Internațional "Henri Coandă" București; - Aeroportul Internațional "Aurel Vlaicu" București - Aeroportul Internațional "Mihail Kogălniceanu" Constanța; - Aeroportul Internațional "Traian Vuia" Timișoara; - Ecluza Cernavodă; - Ecluza Năvodari; - Podul rutier Giurgeni - Vadu Oii. 4. Alte obiective - Societatea comercială "Turbomecanica" - S.A. București IV. OBIECTIVE DE IMPORTANȚĂ DEOSEBITĂ PENTRU ȘTIINȚĂ, CULTURĂ ȘI
HOTĂRÂRE nr. 1.486 din 24 noiembrie 2005 (*actualizată*) privind asigurarea pazei şi protecţiei obiectivelor, bunurilor şi valorilor cu efective de jandarmi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270799_a_272128]
-
2. Ministerul Comunicațiilor și Tehnologiei Informației - Direcția de Telecomunicații a Municipiului București - Centrul Național de Telecomunicații București - Centrul de Telecomunicații de Rezervă al Municipiului București 3. Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului - Aeroportul Internațional "Henri Coandă" București; - Aeroportul Internațional "Aurel Vlaicu" București - Aeroportul Internațional "Mihail Kogălniceanu" Constanța; - Aeroportul Internațional "Traian Vuia" Timișoara; - Ecluza Cernavodă; - Ecluza Năvodari; - Podul rutier Giurgeni - Vadu Oii. 4. Alte obiective - Societatea comercială "Turbomecanica" - S.A. București IV. OBIECTIVE DE IMPORTANȚĂ DEOSEBITĂ PENTRU ȘTIINȚĂ, CULTURĂ ȘI ARTĂ 1. Ministerul Culturii și
HOTĂRÂRE nr. 1.486 din 24 noiembrie 2005 (*actualizată*) privind asigurarea pazei şi protecţiei obiectivelor, bunurilor şi valorilor cu efective de jandarmi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270799_a_272128]
-
Informației - Direcția de Telecomunicații a Municipiului București - Centrul Național de Telecomunicații București - Centrul de Telecomunicații de Rezervă al Municipiului București 3. Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului - Aeroportul Internațional "Henri Coandă" București; - Aeroportul Internațional "Aurel Vlaicu" București - Aeroportul Internațional "Mihail Kogălniceanu" Constanța; - Aeroportul Internațional "Traian Vuia" Timișoara; - Ecluza Cernavodă; - Ecluza Năvodari; - Podul rutier Giurgeni - Vadu Oii. 4. Alte obiective - Societatea comercială "Turbomecanica" - S.A. București IV. OBIECTIVE DE IMPORTANȚĂ DEOSEBITĂ PENTRU ȘTIINȚĂ, CULTURĂ ȘI ARTĂ 1. Ministerul Culturii și Cultelor - Ansamblul Brâncovenesc de la Mogoșoaia
HOTĂRÂRE nr. 1.486 din 24 noiembrie 2005 (*actualizată*) privind asigurarea pazei şi protecţiei obiectivelor, bunurilor şi valorilor cu efective de jandarmi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270799_a_272128]
-
nave și aeronave sunt competenți să facă percheziții corporale sau ale vehiculelor și să verifice lucrurile pe care făptuitorii le au cu sine sau le folosesc, pe timpul cât navele și aeronavele pe care le comandă se află în afara porturilor sau aeroporturilor și pentru infracțiunile săvârșite pe aceste nave sau aeronave, având totodată și obligațiile și drepturile prevăzute la art. 61. ... (2) Actele încheiate împreună cu mijloacele materiale de probă se înaintează organelor de urmărire penală, de îndată ce nava sau aeronava ajunge în primul
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269943_a_271272]
-
infracțiunile săvârșite pe aceste nave sau aeronave, având totodată și obligațiile și drepturile prevăzute la art. 61. ... (2) Actele încheiate împreună cu mijloacele materiale de probă se înaintează organelor de urmărire penală, de îndată ce nava sau aeronava ajunge în primul port sau aeroport românesc. ... (3) În cazul infracțiunilor flagrante, comandanții de nave și aeronave au dreptul de a face percheziții corporale sau ale vehiculelor, de a-l prinde pe făptuitor și de a-l prezenta organelor de urmărire penală. (4) Procesul-verbal încheiat în conformitate cu
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269943_a_271272]
-
nave și aeronave sunt competenți să facă percheziții corporale sau ale vehiculelor și să verifice lucrurile pe care făptuitorii le au cu sine sau le folosesc, pe timpul cât navele și aeronavele pe care le comandă se află în afara porturilor sau aeroporturilor și pentru infracțiunile săvârșite pe aceste nave sau aeronave, având totodată și obligațiile și drepturile prevăzute la art. 61. ... (2) Actele încheiate împreună cu mijloacele materiale de probă se înaintează organelor de urmărire penală, de îndată ce nava sau aeronava ajunge în primul
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269947_a_271276]
-
infracțiunile săvârșite pe aceste nave sau aeronave, având totodată și obligațiile și drepturile prevăzute la art. 61. ... (2) Actele încheiate împreună cu mijloacele materiale de probă se înaintează organelor de urmărire penală, de îndată ce nava sau aeronava ajunge în primul port sau aeroport românesc. ... (3) În cazul infrac��iunilor flagrante, comandanții de nave și aeronave au dreptul de a face percheziții corporale sau ale vehiculelor, de a-l prinde pe făptuitor și de a-l prezenta organelor de urmărire penală. (4) Procesul-verbal încheiat
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269947_a_271276]
-
de primire a produselor. ... (3) Mișcările cu produse accizabile în regim de scutire de la plata accizelor, destinate alimentării navelor/aeronavelor, sunt inițiate cu utilizarea opțiunii de livrare directă, care face posibilă înscrierea la rubrica 7 "Locul livrării" a adresei portului/aeroportului, respectiv a navei în care se încarcă produsele accizabile. ... 10. (1) Ca regulă generală, containerul în care sunt transportate produsele accizabile în regim suspensiv/de scutire/exceptare de accize este sigilat corespunzător, cu sigiliul antrepozitului fiscal expeditor. (2) Atunci când transportul
ORDIN nr. 2.901 din 10 octombrie 2016 pentru aprobarea Instrucţiunilor de completare a documentului administrativ în format electronic (e-DA) utilizând aplicaţia EMCS-RO-Mişcări de control al mişcărilor cu produse accizabile în regim suspensiv/de scutire/exceptare de accize. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276445_a_277774]
-
de zile calendaristice sau numărul de ore până la care se estimează că produsele trebuie să ajungă la destinație. ... 29. (1) Mișcările de produse accizabile scutite de la plata accizelor destinate alimentării navelor/aeronavelor sunt în supravegherea birourilor vamale din incinta portului/aeroportului de destinație. (2) În cazul mișcărilor de produse accizabile scutite de la plata accizelor destinate alimentării navelor, e-DA va conține informații despre numele navei în care urmează să se descarce produsele accizabile. ... 30. Dacă în urma emiterii e-DA de către expeditor
ORDIN nr. 2.901 din 10 octombrie 2016 pentru aprobarea Instrucţiunilor de completare a documentului administrativ în format electronic (e-DA) utilizând aplicaţia EMCS-RO-Mişcări de control al mişcărilor cu produse accizabile în regim suspensiv/de scutire/exceptare de accize. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276445_a_277774]
-
sol (Ground Proximity Warning System); HG - hotărâre de Guvern; ICVM - Misiunea coordonată de validare OACI (ICAO Coordinated Validation Mission); IFSD - oprirea motoarelor în zbor (In-Flight Shutdown); IFTB - revenirea la sol a unei aeronave aflate în zbor (InFlight Turn Back); LRBS - Aeroportul Internațional Băneasa - Aurel Vlaicu; LRCK - Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu; LROP - Aeroportul Internațional Otopeni - Henri Coandă; LRTR - Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia; LRST - Echipă locală de siguranță a pistei (Local Runway Safety Team); MApN - Ministerul Apărării Naționale; MT - Ministerul Transporturilor; OACI - Organizația
PROGRAM NAŢIONAL din 27 septembrie 2016 de siguranţă în aviaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275958_a_277287]
-
hotărâre de Guvern; ICVM - Misiunea coordonată de validare OACI (ICAO Coordinated Validation Mission); IFSD - oprirea motoarelor în zbor (In-Flight Shutdown); IFTB - revenirea la sol a unei aeronave aflate în zbor (InFlight Turn Back); LRBS - Aeroportul Internațional Băneasa - Aurel Vlaicu; LRCK - Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu; LROP - Aeroportul Internațional Otopeni - Henri Coandă; LRTR - Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia; LRST - Echipă locală de siguranță a pistei (Local Runway Safety Team); MApN - Ministerul Apărării Naționale; MT - Ministerul Transporturilor; OACI - Organizația Aviației Civile Internaționale; OAT - trafic aerian
PROGRAM NAŢIONAL din 27 septembrie 2016 de siguranţă în aviaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275958_a_277287]
-
coordonată de validare OACI (ICAO Coordinated Validation Mission); IFSD - oprirea motoarelor în zbor (In-Flight Shutdown); IFTB - revenirea la sol a unei aeronave aflate în zbor (InFlight Turn Back); LRBS - Aeroportul Internațional Băneasa - Aurel Vlaicu; LRCK - Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu; LROP - Aeroportul Internațional Otopeni - Henri Coandă; LRTR - Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia; LRST - Echipă locală de siguranță a pistei (Local Runway Safety Team); MApN - Ministerul Apărării Naționale; MT - Ministerul Transporturilor; OACI - Organizația Aviației Civile Internaționale; OAT - trafic aerian operațional (Operational Air Traffic); OG
PROGRAM NAŢIONAL din 27 septembrie 2016 de siguranţă în aviaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275958_a_277287]
-
Validation Mission); IFSD - oprirea motoarelor în zbor (In-Flight Shutdown); IFTB - revenirea la sol a unei aeronave aflate în zbor (InFlight Turn Back); LRBS - Aeroportul Internațional Băneasa - Aurel Vlaicu; LRCK - Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu; LROP - Aeroportul Internațional Otopeni - Henri Coandă; LRTR - Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia; LRST - Echipă locală de siguranță a pistei (Local Runway Safety Team); MApN - Ministerul Apărării Naționale; MT - Ministerul Transporturilor; OACI - Organizația Aviației Civile Internaționale; OAT - trafic aerian operațional (Operational Air Traffic); OG - ordonanța de Guvern OMT - ordin al
PROGRAM NAŢIONAL din 27 septembrie 2016 de siguranţă în aviaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275958_a_277287]
-
sistemului aviației civile naționale, componentele sale, interfețele (atât interne, cât și externe) și zonele de risc este aceea de a analiza întregul sistem și ciclul de viață al componentelor acestuia, respectiv proiectarea, fabricarea, operațiunile de zbor, întreținerea aeronavelor, operațiunile de aeroport și de management al traficului aerian. Aceste componente ale sistemului includ, la rândul lor, diferite segmente, cum ar fi: aviația comercială și cea generală, operațiunile cu avioane sau elicoptere etc., precum și diferite caracteristici ale organizațiilor individuale. Pentru a putea fi
PROGRAM NAŢIONAL din 27 septembrie 2016 de siguranţă în aviaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275958_a_277287]