24,560 matches
-
din Legea nr. 500/2002 privind finanțele publice, cu modificările și completările ulterioare, după caz, sunt: ... a) Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A.; ... b) Regia Autonomă "Administrația Fluvială a Dunării de Jos" Galați; ... c) Societatea Națională "Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța" - S.A.; ... d) Compania Națională "Administrația Porturilor Dunării Fluviale" - S.A. Giurgiu; ... e) Compania Națională "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați; ... f) Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.; ... g) Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R.
NORME din 22 decembrie 2015 privind fundamentarea, acordarea şi justificarea sumelor primite de la bugetul de stat pentru unele activităţi desfăşurate de unii operatori economici, prin bugetul Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268825_a_270154]
-
arătând totodată modul de calcul al majorărilor sau micșorărilor de preț ale contractului și numai dacă modificarea are loc ca urmare a variațiilor costurilor de transport, a redevențelor și a taxelor aferente serviciilor de aterizare, debarcare/îmbarcare în porturi și aeroporturi, a taxelor de turist ori a cursurilor de schimb valutar aferente pachetului de servicii turistice contractat. Prețurile stabilite în contract nu pot fi majorate, în niciun caz, în cursul celor 20 de zile calendaristice care preced data plecării. 4.6
ORDIN nr. 1.387 din 11 noiembrie 2015 pentru aprobarea contractului de comercializare a pachetelor de servicii turistice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269278_a_270607]
-
operare proprii acesteia. 6.5. Penalizările echivalente cu cele indicate la pct. 6.1.1 lit. c) sau d), respectiv 6.1.2 lit. b) sau c) se aplică și în cazul în care turistul nu ajunge la timp la aeroport sau la locul de plecare/destinație, dacă nu poate pleca în călătorie pentru că documentele personale necesare în vederea efectuării călătoriei nu sunt conforme normelor legale sau este în imposibilitatea de a părăsi teritoriului țării, din alte motive ce țin de persoana
ORDIN nr. 1.387 din 11 noiembrie 2015 pentru aprobarea contractului de comercializare a pachetelor de servicii turistice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269278_a_270607]
-
Articolul 1 (1) Se aprobă Programul strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internațional Henri Coandă-București, prevăzut în anexa nr. 1^1, denumit în continuare program strategic. ... ------------- Alin. (1) al art. 1 a fost modificat de pct. 1 al art. I din LEGEA nr. 58 din 22 martie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL
ORDONANŢĂ nr. 64 din 24 august 1999(*actualizată*) pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269318_a_270647]
-
denumit în continuare program strategic. ... ------------- Alin. (1) al art. 1 a fost modificat de pct. 1 al art. I din LEGEA nr. 58 din 22 martie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 212 din 28 martie 2007. (2) Compania Națională «Aeroporturi București» - S.A. este titularul programului strategic prevăzut la alin. (1). ... ---------- Alin. (2) al art. 1 a fost modificat de pct. 1 al art. unic din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 13 din 9 februarie 2011 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 114
ORDONANŢĂ nr. 64 din 24 august 1999(*actualizată*) pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269318_a_270647]
-
publică. ------------- Art. 2 a fost modificat de pct. 2 al art. I din LEGEA nr. 58 din 22 martie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 212 din 28 martie 2007. Articolul 3 (1) Terenurile cuprinse în perimetrul de dezvoltare al Aeroportului Internațional Henri Coandă - București, necesare pentru realizarea programului strategic, delimitate conform anexei nr. 2, se stabilesc prin documentațiile de amenajare a teritoriului și de urbanism, aprobate potrivit reglementărilor legale. ... ------------- Alin. (1) al art. 3 a fost modificat de art. II
ORDONANŢĂ nr. 64 din 24 august 1999(*actualizată*) pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269318_a_270647]
-
teritoriului și de urbanism, aprobate potrivit reglementărilor legale. ... ------------- Alin. (1) al art. 3 a fost modificat de art. II din LEGEA nr. 58 din 22 martie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 212 din 28 martie 2007, prin înlocuirea denumirii "Aeroportul Internațional București-Otopeni" cu denumirea "Aeroportul Internațional Henri Coandă - București". (2) Pe terenurile din perimetrul de dezvoltare al Aeroportului Internațional Henri Coandă - București nu se pot realiza investiții, altele decât cele cuprinse în programul strategic. ... ------------- Alin. (2) al art. 3 a
ORDONANŢĂ nr. 64 din 24 august 1999(*actualizată*) pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269318_a_270647]
-
potrivit reglementărilor legale. ... ------------- Alin. (1) al art. 3 a fost modificat de art. II din LEGEA nr. 58 din 22 martie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 212 din 28 martie 2007, prin înlocuirea denumirii "Aeroportul Internațional București-Otopeni" cu denumirea "Aeroportul Internațional Henri Coandă - București". (2) Pe terenurile din perimetrul de dezvoltare al Aeroportului Internațional Henri Coandă - București nu se pot realiza investiții, altele decât cele cuprinse în programul strategic. ... ------------- Alin. (2) al art. 3 a fost modificat de art. II
ORDONANŢĂ nr. 64 din 24 august 1999(*actualizată*) pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269318_a_270647]
-
II din LEGEA nr. 58 din 22 martie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 212 din 28 martie 2007, prin înlocuirea denumirii "Aeroportul Internațional București-Otopeni" cu denumirea "Aeroportul Internațional Henri Coandă - București". (2) Pe terenurile din perimetrul de dezvoltare al Aeroportului Internațional Henri Coandă - București nu se pot realiza investiții, altele decât cele cuprinse în programul strategic. ... ------------- Alin. (2) al art. 3 a fost modificat de art. II din LEGEA nr. 58 din 22 martie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr.
ORDONANŢĂ nr. 64 din 24 august 1999(*actualizată*) pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269318_a_270647]
-
investiții, altele decât cele cuprinse în programul strategic. ... ------------- Alin. (2) al art. 3 a fost modificat de art. II din LEGEA nr. 58 din 22 martie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 212 din 28 martie 2007, prin înlocuirea denumirii "Aeroportul Internațional București-Otopeni" cu denumirea "Aeroportul Internațional Henri Coandă - București". Articolul 4 Pentru terenurile aflate în perimetrul de dezvoltare al Aeroportului Internațional Henri Coandă - București nu se vor percepe taxe de scoatere a terenurilor din circuitul agricol. ------------- Art. 4 a fost
ORDONANŢĂ nr. 64 din 24 august 1999(*actualizată*) pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269318_a_270647]
-
în programul strategic. ... ------------- Alin. (2) al art. 3 a fost modificat de art. II din LEGEA nr. 58 din 22 martie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 212 din 28 martie 2007, prin înlocuirea denumirii "Aeroportul Internațional București-Otopeni" cu denumirea "Aeroportul Internațional Henri Coandă - București". Articolul 4 Pentru terenurile aflate în perimetrul de dezvoltare al Aeroportului Internațional Henri Coandă - București nu se vor percepe taxe de scoatere a terenurilor din circuitul agricol. ------------- Art. 4 a fost modificat de art. II din
ORDONANŢĂ nr. 64 din 24 august 1999(*actualizată*) pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269318_a_270647]
-
LEGEA nr. 58 din 22 martie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 212 din 28 martie 2007, prin înlocuirea denumirii "Aeroportul Internațional București-Otopeni" cu denumirea "Aeroportul Internațional Henri Coandă - București". Articolul 4 Pentru terenurile aflate în perimetrul de dezvoltare al Aeroportului Internațional Henri Coandă - București nu se vor percepe taxe de scoatere a terenurilor din circuitul agricol. ------------- Art. 4 a fost modificat de art. II din LEGEA nr. 58 din 22 martie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 212 din 28
ORDONANŢĂ nr. 64 din 24 august 1999(*actualizată*) pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269318_a_270647]
-
se vor percepe taxe de scoatere a terenurilor din circuitul agricol. ------------- Art. 4 a fost modificat de art. II din LEGEA nr. 58 din 22 martie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 212 din 28 martie 2007, prin înlocuirea denumirii "Aeroportul Internațional București-Otopeni" cu denumirea "Aeroportul Internațional Henri Coandă - București". Articolul 5 Finanțarea programului strategic se va asigura din venituri provenite din: a) surse proprii ale titularului; ... b) fonduri nerambursabile; ... c) credite bancare; ... d) forme legale de participare a capitalului privat
ORDONANŢĂ nr. 64 din 24 august 1999(*actualizată*) pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269318_a_270647]
-
scoatere a terenurilor din circuitul agricol. ------------- Art. 4 a fost modificat de art. II din LEGEA nr. 58 din 22 martie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 212 din 28 martie 2007, prin înlocuirea denumirii "Aeroportul Internațional București-Otopeni" cu denumirea "Aeroportul Internațional Henri Coandă - București". Articolul 5 Finanțarea programului strategic se va asigura din venituri provenite din: a) surse proprii ale titularului; ... b) fonduri nerambursabile; ... c) credite bancare; ... d) forme legale de participare a capitalului privat; ... e) fonduri publice obținute în
ORDONANŢĂ nr. 64 din 24 august 1999(*actualizată*) pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269318_a_270647]
-
Anexa 1 a fost abrogată de pct. 5 al art. I din LEGEA nr. 58 din 22 martie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 212 din 28 martie 2007. Anexa 1^1 PROGRAMUL STRATEGIC DE DEZVOLTARE a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internațional Henri Coandă - București pentru perioada 2007-2022 Etapa I 1 martie 2007-1 septembrie 2012 Aprobarea Planului urbanistic zonal Etapa a II-a 1 martie 2007-31 decembrie 2020 Desfășurarea activităților premergătoare realizării Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare: II.1
ORDONANŢĂ nr. 64 din 24 august 1999(*actualizată*) pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269318_a_270647]
-
în vederea demarării lucrărilor. Etapa a III-a 1 ianuarie 2014-2022 Realizarea lucrărilor din cadrul Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare: III.1. 1 ianuarie 2014-31 decembrie 2016 Dezvoltarea infrastructurilor de transport terestru în vederea asigurării accesului în zona de est a Aeroportului Internațional Henri Coandă - București; III.2. 1 ianuarie 2014-2022 Dezvoltarea infrastructurii aeroportuare necesare prelucrării traficului de pasageri prin realizarea unui nou terminal și a sistemului de căi de rulare și platforme necesar; III.3. 1 ianuarie 2017-2022 Dezvoltarea infrastructurii aeroportuare
ORDONANŢĂ nr. 64 din 24 august 1999(*actualizată*) pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269318_a_270647]
-
din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 13 din 9 februarie 2011 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 114 din 15 februarie 2011 conform modificării aduse de pct. 2 al art. unic din același act normativ. Anexa 2 PLAN DE DEZVOLTARE Compania Națională «Aeroportul Internațional Henri Coandă - București» - S.A., etapa 2018 - limite perimetrale extindere -------- Titlul anexei 2 a fost modificat de pct. 7 al art. I din LEGEA nr. 58 din 22 martie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 212 din 28 martie 2007
ORDONANŢĂ nr. 64 din 24 august 1999(*actualizată*) pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269318_a_270647]
-
OFICIAL nr. 331 din 14 mai 2015. (5) Persoanele fizice sau juridice ori grupurile de persoane fizice sau juridice care în anul anterior de plată au beneficiat de plăți directe care depășesc cuantumul de 5.000 euro și care gestionează aeroporturi, servicii de transport feroviar, sisteme de alimentare cu apă, servicii imobiliare, terenuri permanente de sport și terenuri destinate activităților de recreere pot fi considerate fermier activ, dacă îndeplinesc una dintre următoarele condiții: ... a) cuantumul anual total al plăților directe reprezintă
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 3 din 18 martie 2015(*actualizată*) pentru aprobarea schemelor de plăţi care se aplică în agricultură în perioada 2015-2020 şi pentru modificarea art. 2 din Legea nr. 36/1991 privind societăţile agricole şi alte forme de asociere în agricultură. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269680_a_271009]
-
10 a fost modificat de pct. 5 al art. I din ORDINUL nr. 1.468 din 9 iunie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 411 din 10 iunie 2015. c) suprafețele amenajate ca terenuri permanente de sport; ... d) suprafețele aferente aeroporturilor și culoarelor de siguranță, suprafețele aferente aerodromurilor și/sau heliporturilor; ... e) suprafețe aferente zonelor sportive/de agrement (parcuri, pârtii de ski) care sunt scoase din circuitul agricol; ... f) suprafețele/terenurile firmelor imobiliare scoase din circuitul agricol; ... g) suprafețe aparținând unităților
ORDIN nr. 619 din 6 aprilie 2015(*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor de eligibilitate, condiţiilor specifice şi a modului de implementare a schemelor de plăţi prevăzute la art. 1 alin. (2) şi (3) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 3/2015 pentru aprobarea schemelor de plăţi care se aplică în agricultură în perioada 2015-2020 şi pentru modificarea art. 2 din Legea nr. 36/1991 privind societăţile agricole şi alte forme de asociere în agricultură, precum şi a condiţiilor specifice de implementare pentru măsurile compensatorii de dezvoltare rurală aplicabile pe terenurile agricole, prevăzute în Programul Naţional de Dezvoltare Rurală 2014-2020. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269544_a_270873]
-
Se consideră condiție artificială creată pentru a dovedi calitatea de fermier activ, depunerea cererii unice de plată de către societățile comerciale al căror acționar majoritar este una dintre persoanele fizice sau juridice sau grupurile de persoane fizice sau juridice care gestionează aeroporturi, servicii de transport feroviar, sisteme de alimentare cu apă, servicii imobiliare, terenuri permanente de sport și terenuri destinate activităților de recreere sau de alte întreprinderi cu activități neagricole similare prevăzute la art. 6 alin. (6) din ordonanță. Aceste societăți comerciale
ORDIN nr. 619 din 6 aprilie 2015(*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor de eligibilitate, condiţiilor specifice şi a modului de implementare a schemelor de plăţi prevăzute la art. 1 alin. (2) şi (3) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 3/2015 pentru aprobarea schemelor de plăţi care se aplică în agricultură în perioada 2015-2020 şi pentru modificarea art. 2 din Legea nr. 36/1991 privind societăţile agricole şi alte forme de asociere în agricultură, precum şi a condiţiilor specifice de implementare pentru măsurile compensatorii de dezvoltare rurală aplicabile pe terenurile agricole, prevăzute în Programul Naţional de Dezvoltare Rurală 2014-2020. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269544_a_270873]
-
agricol; ... b) solicită documente doveditoare privind activitatea agricolă desfășurată de către solicitant pe aceste suprafețe; ... c) efectuează verificări în baza de date LPIS cu privire la zonele rezervațiilor științifice/zonele de protecție strictă și conservare specială/amenajările peisagistice; ... d) efectuează verificări în lista aeroporturilor și culoarelor de siguranță/aerodromurilor/heliporturilor pusă la dispoziție de Ministerul Transporturilor; ... e) efectuează, după caz, verificări în baza de date LPIS și/sau verificări în teren, utilizând ortofotoplanurile cele mai recente, privind existența lucrărilor hidrotehnice, de îmbunătățiri funciare, de gospodărirea
ORDIN nr. 619 din 6 aprilie 2015(*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor de eligibilitate, condiţiilor specifice şi a modului de implementare a schemelor de plăţi prevăzute la art. 1 alin. (2) şi (3) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 3/2015 pentru aprobarea schemelor de plăţi care se aplică în agricultură în perioada 2015-2020 şi pentru modificarea art. 2 din Legea nr. 36/1991 privind societăţile agricole şi alte forme de asociere în agricultură, precum şi a condiţiilor specifice de implementare pentru măsurile compensatorii de dezvoltare rurală aplicabile pe terenurile agricole, prevăzute în Programul Naţional de Dezvoltare Rurală 2014-2020. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269544_a_270873]
-
numai în parte, o obligație contractuală se află în România; 3. locul unde a intervenit un fapt juridic din care decurg obligații extracontractuale sau se produc efectele acestuia se află în România; 4. stația feroviară sau rutieră ori portul sau aeroportul de îmbarcare/încărcare sau debarcare/descărcare a pasagerilor sau mărfii transportate se află în România; 5. bunul asigurat sau locul producerii evenimentului asigurat se află în România; 6. ultimul domiciliu al defunctului se află în România, rezervată fiind competența exclusivă
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268976_a_270305]
-
salvarea unor persoane sau unor bunuri în marea liberă ori într-un spațiu nesupus suveranității vreunui stat, dacă: a) nava sau aeronava arborează pavilionul român sau, după caz, este înmatriculată în România; ... b) locul de destinație sau primul port ori aeroport unde nava sau aeronava a ajuns se găsește pe teritoriul României; ... c) nava sau aeronava a fost sechestrată în România; ... d) pârâtul are domiciliul sau reședința obișnuită în România; ... 8. procese privind răspunderea civilă pentru prejudiciile cauzate de produse originare
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268976_a_270305]
-
pentru exploatare, cum ar fi containerele, făcute la comandă, utilizate în aeronave pentru depozitarea bagajelor, alimentelor; ... f) leasingul și închirierea aeronavelor; ... g) serviciile necesare pentru exploatarea aeronavelor și a încărcăturii acestora înainte, în timpul și după o călătorie, la sosirea în aeroporturi, la staționarea și la plecarea din aeroporturi, incluzând: ... 1. servicii necesare pentru aterizare, decolare sau staționare în aeroporturi, inclusiv servicii constând în remorcare, împingere, protecție, curățenie; 2. utilizarea aeroporturilor și, mai concret, utilizarea pistelor, serviciilor de telecomunicații și utilizarea instalațiilor
INSTRUCŢIUNI din 22 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 294 alin. (1) lit. a)-i), art. 294 alin. (2) şi art. 296 din Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269147_a_270476]
-
la comandă, utilizate în aeronave pentru depozitarea bagajelor, alimentelor; ... f) leasingul și închirierea aeronavelor; ... g) serviciile necesare pentru exploatarea aeronavelor și a încărcăturii acestora înainte, în timpul și după o călătorie, la sosirea în aeroporturi, la staționarea și la plecarea din aeroporturi, incluzând: ... 1. servicii necesare pentru aterizare, decolare sau staționare în aeroporturi, inclusiv servicii constând în remorcare, împingere, protecție, curățenie; 2. utilizarea aeroporturilor și, mai concret, utilizarea pistelor, serviciilor de telecomunicații și utilizarea instalațiilor radar; 3. serviciile administrative și serviciile de
INSTRUCŢIUNI din 22 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 294 alin. (1) lit. a)-i), art. 294 alin. (2) şi art. 296 din Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269147_a_270476]