3,070 matches
-
precum și containerele conținând materiale radioactive vor fi inspectate pentru a se descoperi eventuale scurgeri sau deteriorări înainte de îmbarcarea la bordul aeronavei sau într-un dispozitiv de încărcare. Ambalajele, coletele și containerele care prezintă scurgeri sau sunt deteriorate nu vor fi îmbarcate la bordul aeronavei. 8.4.2. Un dispozitiv de încărcare nu va fi îmbarcat la bordul aeronavei decât dacă a fost inspectat și nu s-au descoperit scurgeri sau deteriorări ale bunurilor periculoase conținute de acesta. 8.4.3. Când
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 17 decembrie 2008 RACR-TABP "TranSportul aerian al bunurilor periculoase", ediţia 3/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206464_a_207793]
-
sau deteriorări înainte de îmbarcarea la bordul aeronavei sau într-un dispozitiv de încărcare. Ambalajele, coletele și containerele care prezintă scurgeri sau sunt deteriorate nu vor fi îmbarcate la bordul aeronavei. 8.4.2. Un dispozitiv de încărcare nu va fi îmbarcat la bordul aeronavei decât dacă a fost inspectat și nu s-au descoperit scurgeri sau deteriorări ale bunurilor periculoase conținute de acesta. 8.4.3. Când un pachet conținând bunuri periculoase îmbarcat la bordul unei aeronave prezintă deteriorări sau scurgeri
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 17 decembrie 2008 RACR-TABP "TranSportul aerian al bunurilor periculoase", ediţia 3/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206464_a_207793]
-
2. Un dispozitiv de încărcare nu va fi îmbarcat la bordul aeronavei decât dacă a fost inspectat și nu s-au descoperit scurgeri sau deteriorări ale bunurilor periculoase conținute de acesta. 8.4.3. Când un pachet conținând bunuri periculoase îmbarcat la bordul unei aeronave prezintă deteriorări sau scurgeri, operatorul aerian îl va înlătura sau va face aranjamentele necesare pentru înlăturarea sa de către o autoritate sau organizație corespunzătoare, asigurându-se totodată că încărcătura rămasă este într-o condiție adecvată transportului aerian
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 17 decembrie 2008 RACR-TABP "TranSportul aerian al bunurilor periculoase", ediţia 3/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206464_a_207793]
-
conțin materiale radioactive vor fi depozitate la bordul aeronavei astfel încât să fie separate de persoane, animale vii și filme nedevelopate, în conformitate cu prevederile Manualului OACI - Doc 9284. 8.8. Protejarea și asigurarea încărcăturilor cargo de bunuri periculoase Când bunurile periculoase sunt îmbarcate la bordul unei aeronave, operatorul aerian le va proteja împotriva deteriorării și le va asigura în interiorul aeronavei, astfel încât să preîntâmpine pe timpul zborului orice deplasare care ar putea modifica orientarea pachetelor. Pentru pachetele conținând materiale radioactive asigurarea se va face astfel încât
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 17 decembrie 2008 RACR-TABP "TranSportul aerian al bunurilor periculoase", ediţia 3/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206464_a_207793]
-
precum și containerele conținând materiale radioactive vor fi inspectate pentru a se descoperi eventuale scurgeri sau deteriorări înainte de îmbarcarea la bordul aeronavei sau într-un dispozitiv de încărcare. Ambalajele, coletele și containerele care prezintă scurgeri sau sunt deteriorate nu vor fi îmbarcate la bordul aeronavei. 8.4.2. Un dispozitiv de încărcare nu va fi îmbarcat la bordul aeronavei decât dacă a fost inspectat și nu s-au descoperit scurgeri sau deteriorări ale bunurilor periculoase conținute de acesta. 8.4.3. Când
ORDIN nr. 1.541 din 17 decembrie 2008 pentru aprobarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR-TABP "TranSportul aerian al bunurilor periculoase", ediţia 3/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206463_a_207792]
-
sau deteriorări înainte de îmbarcarea la bordul aeronavei sau într-un dispozitiv de încărcare. Ambalajele, coletele și containerele care prezintă scurgeri sau sunt deteriorate nu vor fi îmbarcate la bordul aeronavei. 8.4.2. Un dispozitiv de încărcare nu va fi îmbarcat la bordul aeronavei decât dacă a fost inspectat și nu s-au descoperit scurgeri sau deteriorări ale bunurilor periculoase conținute de acesta. 8.4.3. Când un pachet conținând bunuri periculoase îmbarcat la bordul unei aeronave prezintă deteriorări sau scurgeri
ORDIN nr. 1.541 din 17 decembrie 2008 pentru aprobarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR-TABP "TranSportul aerian al bunurilor periculoase", ediţia 3/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206463_a_207792]
-
2. Un dispozitiv de încărcare nu va fi îmbarcat la bordul aeronavei decât dacă a fost inspectat și nu s-au descoperit scurgeri sau deteriorări ale bunurilor periculoase conținute de acesta. 8.4.3. Când un pachet conținând bunuri periculoase îmbarcat la bordul unei aeronave prezintă deteriorări sau scurgeri, operatorul aerian îl va înlătura sau va face aranjamentele necesare pentru înlăturarea sa de către o autoritate sau organizație corespunzătoare, asigurându-se totodată că încărcătura rămasă este într-o condiție adecvată transportului aerian
ORDIN nr. 1.541 din 17 decembrie 2008 pentru aprobarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR-TABP "TranSportul aerian al bunurilor periculoase", ediţia 3/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206463_a_207792]
-
conțin materiale radioactive vor fi depozitate la bordul aeronavei astfel încât să fie separate de persoane, animale vii și filme nedevelopate, în conformitate cu prevederile Manualului OACI - Doc 9284. 8.8. Protejarea și asigurarea încărcăturilor cargo de bunuri periculoase Când bunurile periculoase sunt îmbarcate la bordul unei aeronave, operatorul aerian le va proteja împotriva deteriorării și le va asigura în interiorul aeronavei, astfel încât să preîntâmpine pe timpul zborului orice deplasare care ar putea modifica orientarea pachetelor. Pentru pachetele conținând materiale radioactive asigurarea se va face astfel încât
ORDIN nr. 1.541 din 17 decembrie 2008 pentru aprobarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR-TABP "TranSportul aerian al bunurilor periculoase", ediţia 3/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206463_a_207792]
-
a transportului de pasageri reprezintă primul punct de îmbarcare a pasagerilor în interiorul Comunității, eventual după o oprire în afara Comunității; 3. locul de sosire a transportului de pasageri reprezintă ultimul punct de debarcare prevăzut în interiorul Comunității pentru pasagerii care s-au îmbarcat în interiorul Comunității, eventual înainte de o oprire în afara Comunității; e) în cazul livrării de gaze prin sistemul de distribuție a gazelor naturale sau al livrării de energie electrică, către un comerciant persoană impozabilă, locul livrării se consideră locul unde comerciantul persoană
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205684_a_207013]
-
statului oricărei părți contractante, care dețin documentele de identitate prevăzute la art. VIII din prezentul acord, pot intra sau călători pe teritoriul statului celeilalte părți contractante, în cazul unor calamități maritime sau al altor dezastre, cu scopul de a se îmbarca pe alte nave pentru repatriere sau orice alt motiv acceptat de către autoritatea competentă a acestei părți contractante, cu respectarea legislației naționale a respectivei părți contractante. În astfel de cazuri, dacă legislația națională a statului respectivei părți contractante prevede acordarea vizei
ACORD MARITIM din 3 martie 2008 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Turcia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205536_a_206865]
-
a transportului de pasageri reprezintă primul punct de îmbarcare a pasagerilor în interiorul Comunității, eventual după o oprire în afara Comunității; 3. locul de sosire a transportului de pasageri reprezintă ultimul punct de debarcare prevăzut în interiorul Comunității pentru pasagerii care s-au îmbarcat în interiorul Comunității, eventual înainte de o oprire în afara Comunității; e) în cazul livrării de gaze prin sistemul de distribuție a gazelor naturale sau al livrării de energie electrică, către un comerciant persoană impozabilă, locul livrării se consideră locul unde comerciantul persoană
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205297_a_206626]
-
a transportului de pasageri reprezintă primul punct de îmbarcare a pasagerilor în interiorul Comunității, eventual după o oprire în afara Comunității; 3. locul de sosire a transportului de pasageri reprezintă ultimul punct de debarcare prevăzut în interiorul Comunității pentru pasagerii care s-au îmbarcat în interiorul Comunității, eventual înainte de o oprire în afara Comunității; e) în cazul livrării de gaze prin sistemul de distribuție a gazelor naturale sau al livrării de energie electrică, către un comerciant persoană impozabilă, locul livrării se consideră locul unde comerciantul persoană
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205982_a_207311]
-
a transportului de pasageri reprezintă primul punct de îmbarcare a pasagerilor în interiorul Comunității, eventual după o oprire în afara Comunității; 3. locul de sosire a transportului de pasageri reprezintă ultimul punct de debarcare prevăzut în interiorul Comunității pentru pasagerii care s-au îmbarcat în interiorul Comunității, eventual înainte de o oprire în afara Comunității; e) în cazul livrării de gaze prin sistemul de distribuție a gazelor naturale sau al livrării de energie electrică, către un comerciant persoană impozabilă, locul livrării se consideră locul unde comerciantul persoană
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210110_a_211439]
-
este cazul, suplimentele de taxe neachitate. Taxa de prelucrare pentru trimiterile nefrancate sau insuficient francate nu este percepută decât o singură dată pentru toate trimiterile inserate în plic sau în saci. 8.7. Trimiterile simple adresate fie marinarilor, fie pasagerilor îmbarcați pe un același vapor, fie persoanelor care iau parte la o călătorie colectivă pot fi prelucrate și ele așa cum este prevăzut la punctele 8.1 până la 8.6. În acest caz, plicurile sau etichetele sacilor trebuie să poarte adresa vaporului
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
să staționeze în raza portului; neprezentarea, după plecarea navei, a marinarilor rămași pe teritoriul României la agenția companiei de navigație de care aparține nava, pentru a li se rezolva situația; accesul la bord al membrilor de familie ai marinarilor străini îmbarcați pe navele aflate în porturile românești care navighează între porturile Constanța, Sulina și Moldova Veche fără pașaport ori alte documente de trecere a frontierei sau fără aprobarea șefului punctului de trecere; desfășurarea oricărei activități în punctele de trecere a frontierei
LEGE nr. 125 din 29 aprilie 2009 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 130/2008 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 104/2001 privind organizarea şi funcţionarea Poliţiei de Frontieră Române, precum şi pentru abrogarea cap. IV din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 105/2001 privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211224_a_212553]
-
român este parte, au acces la bordul navelor de comerț străine aflate în porturile sau apele teritoriale românești, în baza cărților de identitate eliberate de Ministerul Afacerilor Externe. Articolul 35 Accesul la bord al membrilor de familie ai marinărilor străini îmbarcați pe navele aflate în porturile românești care navighează între porturile Constantă, Sulina și Moldova Veche se face pe baza pașapoartelor ori a altor documente de trecere a frontierei, la cererea comandantului navei și cu avizul șefului punctului de trecere. Articolul
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211788_a_213117]
-
să staționeze în raza portului; neprezentarea, după plecarea navei, a marinărilor rămași pe teritoriul României la agenția companiei de navigație de care aparține navă, pentru a li se rezolva situația; accesul la bord al membrilor de familie ai marinărilor străini îmbarcați pe navele aflate în porturile românești care navighează între porturile Constantă, Sulina și Moldova Veche fără pașaport ori alte documente de trecere a frontierei sau fără aprobarea șefului punctului de trecere; desfășurarea oricărei activități în punctele de trecere a frontierei
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211788_a_213117]
-
fac parte din personalul navigant, îmbarcat, beneficiază și de drepturile bănești specifice, acordate, potrivit legii, acestor categorii de personal din Ministerul Apărării. ... (2) De drepturile prevăzute la alin. (1) beneficiază și funcționarii publici cu statut special din sistemul administrației penitenciare, îmbarcați pe nave sau ambarcațiuni în vederea îndeplinirii unor misiuni cu caracter permanent ori temporar, pe durata misiunii respective. Articolul 20 Pentru activitatea desfășurată în unități situate în localități sau în zone izolate ori unde încadrarea personalului se face cu dificultate, funcționarii
ORDONANŢĂ nr. 64 din 30 august 2006 (*actualizată*) privind salarizarea şi alte drepturi ale functionarilor publici cu statut special din sistemul administraţiei penitenciare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/208898_a_210227]
-
fac parte din personalul navigant, îmbarcat, beneficiază și de drepturile bănești specifice, acordate, potrivit legii, acestor categorii de personal din Ministerul Apărării. ... (2) De drepturile prevăzute la alin. (1) beneficiază și funcționarii publici cu statut special din sistemul administrației penitenciare, îmbarcați pe nave sau ambarcațiuni în vederea îndeplinirii unor misiuni cu caracter permanent ori temporar, pe durata misiunii respective. Articolul 20 Pentru activitatea desfășurată în unități situate în localități sau în zone izolate ori unde încadrarea personalului se face cu dificultate, funcționarii
ORDONANŢĂ nr. 64 din 30 august 2006 (*actualizată*) privind salarizarea şi alte drepturi ale functionarilor publici cu statut special din sistemul administraţiei penitenciare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/208899_a_210228]
-
existente, stabilită prin contractul colectiv de muncă negociat." 25. La articolul I punctul 58, alineatul (1) al articolului 73 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 73. - (1) În cazul în care comandantul/conducătorul de navă sau șeful mecanic îmbarcat la bordul unei nave care arborează pavilion român, indiferent de motiv, se află în imposibilitatea de a exercita comanda acelei nave, aceasta trece asupra altei persoane din echipaj, în ordine ierarhică, în conformitate cu legislația națională." 26. La articolul I, după punctul
LEGE nr. 290 din 2 noiembrie 2007 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 74/2006 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192575_a_193904]
-
personalul navigant de marină din unitățile și subunitățile de nave, îmbarcat, precum și scafandrii beneficiază și de drepturile bănești specifice, acordate potrivit legii acestor categorii de personal din Ministerul Apărării Naționale. ... (2) De drepturile prevăzute la alin. (1) beneficiază și polițiștii îmbarcați pe nave sau ambarcațiuni în vederea îndeplinirii unor misiuni cu caracter permanent sau temporar, pe durata misiunii respective. Articolul 20 Pentru activitatea desfășurată în unități situate în localități sau în zone izolate ori unde încadrarea personalului se face cu dificultate, polițiștii
ORDONANŢĂ nr. 38 din 30 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind salarizarea şi alte drepturi ale poliţiştilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191342_a_192671]
-
deținute în proprietate sau în baza unui contract de leasing, înmatriculate sau înregistrate, după caz, în județul sau localitatea respectivă. În condițiile prezentei legi, transportul realizat cu troleibuze, tramvaie sau metrou se realizează de către transportatorii autorizați; ... e) persoanele transportate sunt îmbarcate sau debarcate în puncte fixe prestabilite, denumite stații sau autogări, după caz; ... f) pentru efectuarea serviciului, operatorul de transport rutier sau transportatorul autorizat percepe de la persoanele transportate un tarif de transport pe bază de legitimații de călătorie individuale eliberate anticipat
LEGE nr. 92 din 10 aprilie 2007 (*actualizată*) serviciilor de tranSport public local. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186896_a_188225]
-
b) se execută de către un operator de transport astfel cum este definit și licențiat conform Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 109/2005 , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 102/2006 , cu modificările ulterioare; ... c) persoanele transportate se îmbarcă și se debarcă în stații stabilite special, în locul unde își desfășoară activitatea sau la domiciliu/reședință; ... d) operatorul de transport rutier încasează de la beneficiarul transportului sau de la cel care a angajat transportul contravaloarea serviciului stabilită în conformitate cu prevederile contractului de transport
LEGE nr. 92 din 10 aprilie 2007 (*actualizată*) serviciilor de tranSport public local. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186896_a_188225]
-
se efectuează de către transportatorii autorizați pe baza programelor de transport întocmite de aceștia, aprobate de către consiliul local, consiliul județean sau Consiliul General al Municipiului București, în a cărui rază de autoritate se găsește stația de plecare; ... c) persoanele transportate sunt îmbarcate sau debarcate în stațiile de plecare sau sosire, după caz; ... d) pentru efectuarea serviciului, transportatorul autorizat percepe și încasează de la persoanele transportate un tarif de transport pe bază de legitimații de călătorie, aprobat prin hotărâre de către autoritatea administrației publice respective
LEGE nr. 92 din 10 aprilie 2007 (*actualizată*) serviciilor de tranSport public local. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186896_a_188225]
-
se completează de către medicul veterinar de liberă practică organizat conform legii și împuternicit de direcția sanitar-veterinară și pentru siguranța alimentelor de la locul de origine. 2. Certificatul se emite pentru una sau mai multe suine care alcătuiesc un singur lot, sunt îmbarcate în același mijloc de transport și care părăsesc exploatația de origine, cu aceeași destinație finală. 3. În cazul mișcării către un târg de animale vii, medicul veterinar va completa adresa localității de tranzit. Partea a II-a -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea
ORDIN nr. 136 din 23 noiembrie 2010 (*actualizat*) privind mişcarea suinelor vii pe teritoriul României şi pentru modificarea şi completarea unor norme sanitare veterinare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/227790_a_229119]