3,856 matches
-
din 28 noiembrie 1995 privind clasificarea autocarelor utilizate pentru transporturi turistice în trafic intern și internațional și pentru transporturi publice de persoane în trafic internațional Articolul 1 În scopul protecției pasagerilor și al creșterii calității serviciilor turistice și de transport, autocarele utilizate pentru transporturi turistice în trafic intern și internațional, precum și pentru transporturi publice de persoane în trafic internațional, se clasifică pe stele sau categorii, în funcție de caracteristicile tehnice, de siguranță și de confort. Articolul 2 Transporturile turistice în trafic intern și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113501_a_114830]
-
persoane în trafic internațional, se clasifică pe stele sau categorii, în funcție de caracteristicile tehnice, de siguranță și de confort. Articolul 2 Transporturile turistice în trafic intern și internațional, precum și transporturile publice de persoane în trafic internațional se vor executa numai cu autocare clasificate. Articolul 3 Clasificarea autocarelor se face de către Regia Autonomă "Registrul Auto Român", care va elibera certificatul de clasificare în termen de 15 zile de la data prezentării acestora la verificare de către agenții economici care le dețin. Însemnele privind clasificarea autocarelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113501_a_114830]
-
clasifică pe stele sau categorii, în funcție de caracteristicile tehnice, de siguranță și de confort. Articolul 2 Transporturile turistice în trafic intern și internațional, precum și transporturile publice de persoane în trafic internațional se vor executa numai cu autocare clasificate. Articolul 3 Clasificarea autocarelor se face de către Regia Autonomă "Registrul Auto Român", care va elibera certificatul de clasificare în termen de 15 zile de la data prezentării acestora la verificare de către agenții economici care le dețin. Însemnele privind clasificarea autocarelor se expun la loc vizibil
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113501_a_114830]
-
autocare clasificate. Articolul 3 Clasificarea autocarelor se face de către Regia Autonomă "Registrul Auto Român", care va elibera certificatul de clasificare în termen de 15 zile de la data prezentării acestora la verificare de către agenții economici care le dețin. Însemnele privind clasificarea autocarelor se expun la loc vizibil, în exteriorul acestora. Articolul 4 Criteriile și condițiile de clasificare a autocarelor, modelul și conținutul certificatului de clasificare, precum și perioada de valabilitate a acestuia se stabilesc prin norme metodologice, elaborate de Ministerul Transporturilor și Ministerul Turismului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113501_a_114830]
-
certificatul de clasificare în termen de 15 zile de la data prezentării acestora la verificare de către agenții economici care le dețin. Însemnele privind clasificarea autocarelor se expun la loc vizibil, în exteriorul acestora. Articolul 4 Criteriile și condițiile de clasificare a autocarelor, modelul și conținutul certificatului de clasificare, precum și perioada de valabilitate a acestuia se stabilesc prin norme metodologice, elaborate de Ministerul Transporturilor și Ministerul Turismului și care vor fi publicate în Monitorul Oficial al României, Partea I. Articolul 5 Clasificarea autocarelor se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113501_a_114830]
-
a autocarelor, modelul și conținutul certificatului de clasificare, precum și perioada de valabilitate a acestuia se stabilesc prin norme metodologice, elaborate de Ministerul Transporturilor și Ministerul Turismului și care vor fi publicate în Monitorul Oficial al României, Partea I. Articolul 5 Clasificarea autocarelor se solicită de agenții economici care le dețin și care desfășoară activitate de transporturi turistice în trafic intern și internațional sau transporturi de persoane în trafic internațional, în termen de 90 de zile de la data publicării în Monitorul Oficial al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113501_a_114830]
-
trafic intern și internațional sau transporturi de persoane în trafic internațional, în termen de 90 de zile de la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I, a normelor metodologice prevăzute la art. 4. Articolul 6 Agentul economic deținător al autocarului are obligația să-l mențină, pe perioada de valabilitate a certificatului de clasificare, în stare tehnică corespunzătoare și să asigure respectarea criteriilor și a condițiilor care au stat la baza acordării acestuia. În cazul în care au intervenit modificări care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113501_a_114830]
-
criteriilor și a condițiilor care au stat la baza acordării acestuia. În cazul în care au intervenit modificări care duc la neîndeplinirea criteriilor și a condițiilor care au stat la baza clasificării, agentul economic deținător este obligat să solicite reclasificarea autocarului. Articolul 7 Constituie contravenții următoarele fapte, daca nu sunt comise în astfel de condiții încât, potrivit legii penale, să fie considerate infracțiuni: a) efectuarea de transporturi turistice în trafic intern și internațional sau de transporturi publice de persoane în trafic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113501_a_114830]
-
Constituie contravenții următoarele fapte, daca nu sunt comise în astfel de condiții încât, potrivit legii penale, să fie considerate infracțiuni: a) efectuarea de transporturi turistice în trafic intern și internațional sau de transporturi publice de persoane în trafic internațional cu autocare neclasificate sau cu certificat de clasificare expirat; ... b) nesolicitarea reclasificării autocarului în situația prevăzută la art. 6; ... c) neexpunerea însemnelor prevăzute la art. 3; ... d) înscrierea unor informații false privind numărul de stele sau categoria de clasificare în materialele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113501_a_114830]
-
condiții încât, potrivit legii penale, să fie considerate infracțiuni: a) efectuarea de transporturi turistice în trafic intern și internațional sau de transporturi publice de persoane în trafic internațional cu autocare neclasificate sau cu certificat de clasificare expirat; ... b) nesolicitarea reclasificării autocarului în situația prevăzută la art. 6; ... c) neexpunerea însemnelor prevăzute la art. 3; ... d) înscrierea unor informații false privind numărul de stele sau categoria de clasificare în materialele de promovare și de reclamă ori în însemnele prevăzute la art. 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113501_a_114830]
-
cu amendă de la 300.000 lei la 1.000.000 lei. Amenzile se aplică persoanelor fizice care au savirsit contravențiile. Articolul 9 Contravențiile se constată și amenzile se aplică de către organele împuternicite ale Ministerului Transporturilor și, respectiv, ale Ministerului Turismului pentru autocarele care execută transporturi turistice. Articolul 10 Contravențiilor prevăzute la art. 7 le sunt aplicabile prevederile Legii nr. 32/1968 privind stabilirea și sancționarea contravențiilor, cu modificările ulterioare. Articolul 11 Nerespectarea criteriilor de clasificare stabilite prin normele metodologice prevăzute la art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113501_a_114830]
-
7 le sunt aplicabile prevederile Legii nr. 32/1968 privind stabilirea și sancționarea contravențiilor, cu modificările ulterioare. Articolul 11 Nerespectarea criteriilor de clasificare stabilite prin normele metodologice prevăzute la art. 4 conduce la declasificarea sau retragerea certificatului de clasificare, pentru autocarele respective, de către Regia Autonomă "Registrul Auto Român", în baza constatării făcute de către organele împuternicite ale Ministerului Transporturilor sau, după caz, ale Ministerului Turismului. Articolul 12 Clasificările obținute potrivit sistemului de clasificare internațională a autocarelor de turism, adoptată de Uniunea Internațională de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113501_a_114830]
-
declasificarea sau retragerea certificatului de clasificare, pentru autocarele respective, de către Regia Autonomă "Registrul Auto Român", în baza constatării făcute de către organele împuternicite ale Ministerului Transporturilor sau, după caz, ale Ministerului Turismului. Articolul 12 Clasificările obținute potrivit sistemului de clasificare internațională a autocarelor de turism, adoptată de Uniunea Internațională de Transporturi Rutiere (I.R.U.), sunt valabile și pe teritoriul României. Articolul 13 Prevederile prezenței hotărâri intra în vigoare în termen de 90 de zile de la publicarea ei în Monitorul Oficial al României, termen
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113501_a_114830]
-
Uniunii Europene nr. L 335 din 22 decembrie 1984. ... (2) Prezentul ordin creează cadrul general pentru aplicarea de la data aderării a Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92 din 16 martie 1992 privind regulile comune pentru transportul internațional de călători cu autocarul și autobuzul, ale Regulamentului Consiliului (CE) nr. 11/98 din 11 decembrie 1997 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 684/92 privind regulile comune pentru transportul internațional de călători cu autocarul și autobuzul, ale Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 881/92
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172185_a_173514]
-
privind regulile comune pentru transportul internațional de călători cu autocarul și autobuzul, ale Regulamentului Consiliului (CE) nr. 11/98 din 11 decembrie 1997 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 684/92 privind regulile comune pentru transportul internațional de călători cu autocarul și autobuzul, ale Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 881/92 din 26 martie 1992 privind accesul la piața în transportul rutier de mărfuri în cadrul Comunității către sau dinspre teritoriul unui stat membru sau care traversează teritoriul unuia sau mai multor state
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172185_a_173514]
-
cu trac��iune mecanică: Tipul mijlocului de transport - lei/an/500 cmc sau fracțiune - ──────────────────────────────────────────────────────────────────────── a) autoturisme cu capacitatea cilindrica 58.000 de până la 2.000 cmc inclusiv b) autoturisme cu capacitatea cilindrica 72.000 de peste 2.000 cmc c) autobuze, autocare, microbuze 117.000 d) autovehicule de până la 12 tone inclusiv 126.000 e) tractoare înmatriculate 78.000 f) motociclete, motorete și scutere 29.000 Pentru atașe taxa anuală se stabilește la nivelul a 50% din taxa datorată pentru motociclete, motorete
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144348_a_145677]
-
stare de funcționare, sau masa șasiului cu cabină, dacă producătorul nu montează caroseria și/sau dispozitivul de remorcare [inclusiv lichidul de răcire, lubrifianții, combustibilul, 100% alte lichide cu excepția apelor uzate, uneltele, roata de rezervă și șoferul și, pentru autobuze sau autocare, masa personalului de bord (75 kg) dacă există un loc pentru personalul de bord în vehicul] o ε: ................................................................................................ 2.8. Masa cu încărcătură maximă admisibilă din punct de vedere tehnic, declarată de producătory (maxim și minim):............................................................... 9. CAROSERIA 9.1
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
modificările ulterioare. Acestea sunt: a) 1 și 2 ianuarie; ... b) prima și a doua zi de Paști; ... c) 1 mai; ... d) 1 decembrie; e) prima și a doua zi de Crăciun; ... - vehicul destinat exclusiv transportului de persoane - autoturism, microbuz, autobuz, autocar. Articolul 3 (1) Se interzice circulația vehiculelor rutiere prevăzute la art. 1, în perioadele din an și în intervalele orare prevăzute în anexa nr. 1. ... (2) Circulația vehiculelor neînmatriculate, chiar dacă sunt înregistrate la autoritățile locale, este interzisă în zilele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210921_a_212250]
-
Legea nr. 466/2003 , cu modificările ulterioare, la art. 55 din Legea nr. 38/2003 privind transportul în regim de taxi și în regim de închiriere, cu modificările ulterioare, la art. 8 din Hotărârea Guvernului nr. 951/1995 privind clasificarea autocarelor utilizate pentru transporturi turistice în trafic intern și internațional și pentru transporturi publice de persoane în trafic internațional, la art. 11 din Normele privind aplicarea etapizată în traficul intern a prevederilor Acordului european referitor la transportul rutier internațional al mărfurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170463_a_171792]
-
466/2003 , cu modificările și completările ulterioare, ale art. 55 din Legea nr. 38/2003 privind transportul în regim de taxi și în regim de închiriere, cu modificările ulterioare, ale art. 8 din Hotărârea Guvernului nr. 951/1995 privind clasificarea autocarelor utilizate pentru transporturi turistice în trafic intern și internațional și pentru transporturi publice de persoane în trafic internațional, ale art. 11 din Normele privind aplicarea etapizată în traficul intern a prevederilor Acordului european referitor la transportul rutier internațional al mărfurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170463_a_171792]
-
sunt legate individual; ... b) dacă sunt disponibile puncte de fixare suficient de puternice; ... c) dacă există sisteme de fixare a vehiculelor de marfă, în cazul în care are loc sau se preconizează vreme rea; ... d) dacă există metode pentru fixarea autocarelor sau motocicletelor; ... e) dacă nava posedă un manual pentru fixarea încărcăturii. ... 8. Punțile pentru vehicule Se verifică: a) dacă spațiile pentru încărcătură de categorie specială și Ro-Ro sunt patrulate și supravegheate continuu printr-un sistem de supraveghere TV, astfel încât să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176361_a_177690]
-
15 3. Autoturisme cu capacitatea cilindrica între 2001 cmc și 2600 cm3 inclusiv 30 4. Autoturisme cu capacitatea cilindrica între 2601 cmc și 3000 cm3 inclusiv 60 5. Autoturisme cu capacitatea cilindrica de pește 3.001 cmc 120 6. Autobuze, autocare, microbuze 20 7. Alte autovehicule cu masa totală maximă autorizată de până la 12 tone inclusiv, precum și autoturismele de teren din producție internă 25 8. Tractoare înmatriculate 15 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── --------------- Conform pct. I din anexă la HOTĂRÂREA nr. 1.514 din 25 octombrie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190404_a_191733]
-
sunt angajați ai operatorului de transport sau membrii de familie ai acestora. În cazul transporturilor internaționale de persoane, turistice sau ocazionale, se vor utiliza foi de parcurs tip ASOR (Acordul de la Dublin privind serviciile ocazionale internaționale de călători, efectuate cu autocare sau autobuze) al căror model este prezentat în anexa nr. 5 la prezentele norme. Foaia de parcurs tip ASOR cuprinde următoarele feluri de servicii de transport: A. - circuitele cu "ușile închise", adică serviciile prin care același vehicul este utilizat pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119023_a_120352]
-
prescripțiilor ADR (Acordul european referitor la transportul rutier al mărfurilor periculoase): Articolul 60 Transportul de persoane prin servicii regulate se poate execută de către operatorul de transport în baza licenței de traseu numai cu vehicule special destinate acestui scop și anume: autocare, autobuze sau microbuze. Modelul licenței pentru traseu este prezentat în anexa nr. 6 la prezentele norme. Articolul 61 Licență pentru traseu dă dreptul operatorului să efectueze transport de persoane prin servicii regulate numai însoțită de caietul de sarcini, al cărui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119023_a_120352]
-
fost angajate de către beneficiarul transportului, iar oprirea pentru imbarcarea-debarcarea pasagerilor în stațiile publice este interzisă. B.2 Emiterea licenței pentru traseu pentru transportul public internațional de persoane prin servicii regulate Articolul 94 Transporturile internaționale de persoane se pot efectua cu autocare, autobuze și microbuze echipate cu aparate de control (tahograf) omologate internațional, instalate și sigilate conform prescripțiilor tehnice specifice, si care dețin certificat de clasificare pe stele și categorii în conformitate cu reglementările existente. Transporturile internaționale de persoane se efectuează în baza reglementărilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119023_a_120352]