2,249 matches
-
grave suferite de nava proprie, comandantul navei și echipajul sunt obligați să ia măsuri pentru salvarea navei, pentru limitarea avariilor și diminuarea pagubelor; în această situație se utilizează toate mijloacele și materialele de vitalitate și procedeele de manevră cu nava avariată, pentru salvarea acesteia și a echipajului. Articolul 347 Comandantul navei și orice altă persoană aflată la bord, care din vina sa cauzează o coliziune, punerea pe uscat a navei cu urmări grave, avarierea gravă a mecanismelor ei vitale sau provoacă
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
o parte din echipajul navei poate fi folosit pentru a participa la limitarea avariilor care prezintă pericolul cel mai mare. ... Articolul 687 (1) La navele de rangul 1, 2 și 3 se organizează grupe de vitalitate pentru acordarea ajutorului navelor avariate. ... (2) Asigurarea cu mijloace de luptă pentru vitalitate, îndatoririle grupelor de vitalitate, precum și organizarea debarcării lor la nava avariată se stabilesc prin rolul pentru ajutorarea unei nave avariate. ... (3) Comandantul grupei de vitalitate sosit la nava avariată trece în subordinea
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
mare. ... Articolul 687 (1) La navele de rangul 1, 2 și 3 se organizează grupe de vitalitate pentru acordarea ajutorului navelor avariate. ... (2) Asigurarea cu mijloace de luptă pentru vitalitate, îndatoririle grupelor de vitalitate, precum și organizarea debarcării lor la nava avariată se stabilesc prin rolul pentru ajutorarea unei nave avariate. ... (3) Comandantul grupei de vitalitate sosit la nava avariată trece în subordinea comandantului acesteia. ... Articolul 688 (1) Orice navă trebuie să fie înzestrată cu materiale și mijloace de vitalitate conform normelor
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
2 și 3 se organizează grupe de vitalitate pentru acordarea ajutorului navelor avariate. ... (2) Asigurarea cu mijloace de luptă pentru vitalitate, îndatoririle grupelor de vitalitate, precum și organizarea debarcării lor la nava avariată se stabilesc prin rolul pentru ajutorarea unei nave avariate. ... (3) Comandantul grupei de vitalitate sosit la nava avariată trece în subordinea comandantului acesteia. ... Articolul 688 (1) Orice navă trebuie să fie înzestrată cu materiale și mijloace de vitalitate conform normelor de înzestrare. ... (2) Se interzice folosirea în alte scopuri
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
acordarea ajutorului navelor avariate. ... (2) Asigurarea cu mijloace de luptă pentru vitalitate, îndatoririle grupelor de vitalitate, precum și organizarea debarcării lor la nava avariată se stabilesc prin rolul pentru ajutorarea unei nave avariate. ... (3) Comandantul grupei de vitalitate sosit la nava avariată trece în subordinea comandantului acesteia. ... Articolul 688 (1) Orice navă trebuie să fie înzestrată cu materiale și mijloace de vitalitate conform normelor de înzestrare. ... (2) Se interzice folosirea în alte scopuri a materialelor și mijloacelor de vitalitate. ... (3) În cazul
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
20 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 20. - ��n situația în care pentru anchetarea cauzelor producerii unui accident trebuie să participe și reprezentanți ai altor autorități, aceștia au obligația să nu modifice starea de fapt a instalației/echipamentului avariate/avariat și să conserve locul până la sosirea reprezentanților ISCIR, când este cazul." 15. La articolul 25 alineatul (1), litera a) se modifică și va avea următorul cuprins: «a) nerespectarea prevederilor art. 6 lit. c) și e), art. 10 lit. a
ORDONANŢĂ nr. 22 din 18 august 2010 (*actualizată*) pentru modificarea şi completarea Legii nr. 64/2008 privind funcţionarea în condiţii de siguranţă a instalaţiilor sub presiune, instalaţiilor de ridicat şi a aparatelor consumatoare de combustibil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271584_a_272913]
-
Refacere uliță colaterală în zona Nemnis Refacere uliță colaterală zona Recea Scurta Păltiniș - 1,1 km, Scurta Frântura - 0,3 km, Refacere DJ 715 pe raza Comunei Buciumeni Refacere poduri distruse, sat Balota de Sus │Comuna Murgași │ 146 Refacere pod avariat, sat Gaia, Pârâul Gearmatalui Refacere podeț, sat Balota de Jos, strada Bejeanu Mare Refacere podeț, sat Gaia Refacere Construcție hidrotehnică - canal colectare ape pluviale - sat Balota de Sus Str. │ │ │ │ │Trandafirilor - 0,05 km; Str. Crângului - 0,6 km; Str. Recoltei
HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273298_a_274627]
-
Bisericii pe L = 0,8 km (sat Bucium) Refacere 2 podețe în satul Ștubeiu (pe DC 144, respectiv drum de interes local) Refacere infrastructura afectată pe 0,200 km pe DJ 110, km 14+000-14+200 în localitatea Refacere podeț avariat pe DJ191C tronson între km 3+200-6+200 Refacere infrastructura afectată pe DC 80: (DJ 191C) Refacere ulițe/străzi avariate pe o lungime totală de 5.000 ml, în sat Crasna Refacere infrastructură pe DC80E: Ratin (DJ 191C)-Bic avariat
HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273298_a_274627]
-
interes local) Refacere infrastructura afectată pe 0,200 km pe DJ 110, km 14+000-14+200 în localitatea Refacere podeț avariat pe DJ191C tronson între km 3+200-6+200 Refacere infrastructura afectată pe DC 80: (DJ 191C) Refacere ulițe/străzi avariate pe o lungime totală de 5.000 ml, în sat Crasna Refacere infrastructură pe DC80E: Ratin (DJ 191C)-Bic avariat pe o lungime de 1.500 m │ │ │ ├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────────────┼────────────┤ │6 │Refacere infrastructură pe DC22 în localitatea Creaca, avariat pe o lungime de
HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273298_a_274627]
-
avariat pe DJ191C tronson între km 3+200-6+200 Refacere infrastructura afectată pe DC 80: (DJ 191C) Refacere ulițe/străzi avariate pe o lungime totală de 5.000 ml, în sat Crasna Refacere infrastructură pe DC80E: Ratin (DJ 191C)-Bic avariat pe o lungime de 1.500 m │ │ │ ├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────────────┼────────────┤ │6 │Refacere infrastructură pe DC22 în localitatea Creaca, avariat pe o lungime de 200 ml │Comuna Creaca │ 98 Refacere infrastructură drum comunal DC22: Refacere infrastructura pe 5 km pe DC 48 avariat în interiorul
HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273298_a_274627]
-
în interiorul satului Cristolț în zona După Deal Refacere infrastructură afectată pe 1,1 km pe DC pe porțiunea între Drighiu-Bozieș │Comuna Halmășd │ 22 Refacere 1,2 km ulițe/străzi situate în zona pe Vale în interiorul localității Halmășd Refacere ulițe/străzi avariate pe o lungime de 200 ml, în sat Șeredeiu Refacere 4 podețe tubulare situate în interiorul satului Șeredeiu Refacere infrastructura afectată drum comunal pe DC31A: Refacere infrastructură drum comunal DC39 Poiana Blenchii (DJ 109F)-Gostila, avariat pe o │ │ │ │ │lungime de 2
HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273298_a_274627]
-
podeț beton peste pârâu Runc din prefabricate, zona Runc Refacere podeț beton peste pârâu Braniște din prefabricate, zona Costică a Mecului Refacere pod beton peste pârâu Suha, 2 piloni, avariați, zona Plutonița, Refacere pod beton peste pârâu Suha, 1 pilon avariat, zona Doroteia Refacere 3 bucăți a sferturilor de con avariate și a fundației la pod de beton peste pârâu │Orașul Gura Humorului │ 16.079│ │ │Voroneț, în zona spre pârtie (confluența pârău Voroneț cu râul Moldova) în lungime de 8 m
HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273298_a_274627]
-
podeț beton peste pârâu Braniște din prefabricate, zona Costică a Mecului Refacere pod beton peste pârâu Suha, 2 piloni, avariați, zona Plutonița, Refacere pod beton peste pârâu Suha, 1 pilon avariat, zona Doroteia Refacere 3 bucăți a sferturilor de con avariate și a fundației la pod de beton peste pârâu │Orașul Gura Humorului │ 16.079│ │ │Voroneț, în zona spre pârtie (confluența pârău Voroneț cu râul Moldova) în lungime de 8 m Refacere podeț lemn cu structură beton peste pârău Voroneț (amonte
HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273298_a_274627]
-
vehicule, cele care transportă anumite mărfuri sau substanțe periculoase, cele destinate întreținerii, reparării ori verificării unor lucrări efectuate în partea carosabilă sau executării unor lucrări de drumuri, curățeniei străzilor, deszăpezirii sau tractării, transportului și depanării autovehiculelor ramase în pană sau avariate, precum și tractoarele care tractează utilajele agricole și tehnologice cu dimensiuni de gabarit depășite. ... ---------- Lit. c) a alin. (2) al art. 32 a fost modificată de pct. 12 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273054_a_274383]
-
pct. 24 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. Articolul 80^2 Persoanele fizice sau juridice autorizate să execute lucrări de reparații la vehicule avariate au obligația să țină evidența proprie a reparațiilor executate, potrivit legii, și să comunice de îndată, la cererea poliției rutiere, datele înregistrate solicitate de aceasta*). ---------- Art. 80^2 a fost introdus de pct. 25 al art. I din ORDONANȚA DE
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273054_a_274383]
-
din ORDONANȚA nr. 21 din 26 august 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 635 din 29 august 2014. c) 4 puncte de penalizare pentru săvârșirea următoarelor fapte: ... 1. nerespectarea obligațiilor care îi revin în cazul vehiculelor ramase în pană sau avariate; 2. refuzul înmânării actului de identitate, permisului de conducere, certificatului de înmatriculare sau de înregistrare, a celorlalte documente prevăzute de lege, la cererea polițistului rutier, precum și refuzul de a permite verificarea vehiculului; ---------- Pct. 2 al lit. c) a alin. (1
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273054_a_274383]
-
est a facilitat victoria franco-britanică pe Marna împotriva germanilor. Pe 28 august, crucișătoarele britanice ale lui David Beatty au interceptat o escadra germană în largul insulei Helgoland. Flotă maritimă germană a pierdut 6 crucișătoare de tip vechi, fiind scufundate sau avariate. La Coronel și Falkland, crucișătoare britanice scufundă cele germane. În toamna 1914, Imperiul Otoman intra în război alături de Puterile Centrale. Încă din august, Imperiul Otoman își arătase intențiile când două crucișătoare germane au traversat Strâmtoarea Dardanele demilitarizata după Congresul de la
Primul Război Mondial () [Corola-website/Science/296816_a_298145]
-
subiect pentru armă anti-mutanti, Santinela. Santinela este eliberată în oraș, fortandu-i pe X-Men să își folosească puterile în public.Wanda îl pune la pământ și îl atacă pe Magneto în timp ce acesta încerca să doboare Santinela. În final Santinela este avariată și pare că îl zdrobește și pe Magnetoatunci. Cand mutanții care nu au fost capturați de către Santinela se întorc la institut, Cyclops și elevii vin de la explozia institutului nevătămați. Cyclops îl aruncă pe Xavier de pe scaunul cu rotile și îl
X-Men: Evoluția () [Corola-website/Science/317067_a_318396]
-
de italieni în largul orașului [[Tripoli]]. „Forța K” se distinsese prin distrugerea a mai multor vase ale [[Puterile Axei|Axei]], însumând aproximativ 60.000 t. Crucișătorul "Neptune"] și distrugătorul "Kandahar" au fost scufundate, iar alte trei vase au fost serios avariate. În plus, au murit peste 900 de marinari aliați. Capacitatea de luptă a Forței K a fost scoasă din luptă, iar capacitatea ofensivă a Maltei a fost redusă drastic. Această serie de dezastre navale ale aliaților le-a permis italienilor
Regia Marina () [Corola-website/Science/317052_a_318381]
-
acea zi, locotenentul britanic Waters a doborât un bombardier italian Savoia-Marchetti SM.79, la aproximativ 10 km de Kalafrana, dar a fost atacat la rândul lui de avioanele de escortă CR.42, iar aparatul lui de zbor a fost grav avariat. Waters a încercat o aterizare forțată, iar aparatul lui a fost distrus la impactul cu solul. Piloții de pe avioanele Hurricane au descoperit cu stupoare că aparatele lor sunt depășite la toate capitolele de biplanele italiene. O saptămână mai târziu, o
Fiat CR.42 () [Corola-website/Science/317088_a_318417]
-
căpitanul Giorgio Graffer, care a descoperit și atacat un bombardier britanic Armstrong Whitworth Whitley în misiune deasupra orașului Torino. După ce mitralierele avionului său s-au blocat, Graffer a acroșat bombardierul britanic mai înainte de a se parașuta. Bombardierul a fost grav avariat și s-a prăbușit în Canalul Mânecii, pe când încerca să se reîntoarcă la bază. Una dintre cele mai de succes interceptări a avut loc în noaptea de 25 august 1942. Locotenentul-colonel Armando François și locotenentul Giulio Reiner, pilotând aparate dotate cu
Fiat CR.42 () [Corola-website/Science/317088_a_318417]
-
inginerii ce studiau problema desprinderii de spumă izolatoare nu ajungeau la o concluzie favorabilă. Majoritatea lansărilor de navete înregistrau asemenea desprinderi de spumă și zgârieturi ale învelișului termic, evenimente ce încălcau regulamentele de securitate. În timpul reintrării după misiunea STS-107, suprafața avariată a permis gazelor fierbinți să pătrundă și să distrugă structura internă a aripii, cu rapiditate, ceea ce a determinat dezmembrarea vehiculului în timpul zborului. O operațiune masivă de căutare efectuată în Texas, Louisiana și Arkansas a dus la recuperarea rămășițelor echipajului și
Dezastrul navetei spațiale Columbia () [Corola-website/Science/318280_a_319609]
-
lunară a fost estimată la 10 vehicule pe lună, însă această cifră nu a fost atinsă decât în septembrie 1944. Doar 18 tunuri de asalt Sturmtiger au fost construite între august și decembrie 1944, majoritatea folosind șasiul tancurilor Tiger I avariate și, ulterior, recuperate de pe câmpul de luptă. Sturmtiger urma să fie folosit ca un tun de asalt greu, pentru a sprijini infanteria împotriva fortificațiilor. Când primele vehicule au fost construite însă, situația strategică se schimbase complet, armata germană fiind implicată
Sturmtiger () [Corola-website/Science/319742_a_321071]
-
de știri Xinhua, 2.698 de persoane au fost confirmate decedate, 270 dispărute și 12.135 rănite, dintre care 1.434 în stare deosebit de gravă. Mănăstirea Thrangu, datând din secolul al XII-lea, și satele din jur au fost grav avariate și mulți călugări și săteni au fost uciși. În Provincia Qinghai, daune materiale fără victime au fost raportate în Ținuturile Zadoi, Nangqên și Qumarleb, aparținând Prefecturii Yushu. Cel puțin 11 școli au fost distruse în cutremur. Peste 85% din clădirile
Cutremurul din Yushu (2010) () [Corola-website/Science/319105_a_320434]
-
navei din aceeași clasă cu Atago, crucișătorul greu Takao. La ora 5:56 submarinul Dace a reușit să lovească cu patru torpile crucișătorul Maya din aceeași clasă cu celelalte două. Crucișătoarele "Atago" și "Maya" s-au scufundat repede. "Takao" - grav avariat - s-a întors spre Brunei, escortat de două distrugătoare încercând să ajungă la port. Cele două submarine s-au pus în urmărirea crucișătorului avariat, dar la 24 octombrie, în apele joase, "Darter" a eșuat, nereușindu-se eliberarea sa. Echipajul lui
Bătălia din Golful Leyte () [Corola-website/Science/319314_a_320643]