2,378 matches
-
în Spania. Arhiducele, absolvent al școlii Superioare de Inginerie din Madrid, s-a angajat la uzinele Ford din Londra, după care s-a stabilit la Barcelona, unde a deschis, împreună cu fratele său Franz-Josef, un service automobilistic și de aviație. Împătimit aviator, era câștigătorul a numeroase concursuri aviatice internaționale. Astfel, pe cei doi logodnici îi apropia și pasiunea pentru sport, fiind cunoscute preocupările Ilenei pentru călărie, automobilism și yachting. Căsătoria Ilenei a fost rodul unei iubiri împărtășite de ambii soți și o
Ileana, Principesă a României () [Corola-website/Science/302860_a_304189]
-
Richard Nixon. A fost de asemenea un reprezentativ în Camera Deputaților a Statelor Unite, respectiv ambasador al țării la North Atlantic Treaty Organization (NATO) (1973 - 1974). Donald Rumsefeld este absolvent al Universității Princeton (1954). Între anii 1954 și 1957, a fost aviator în United States Navy, după care a devenit un rezervist. A servit în numeroase comisii, comitete și consilii federale.
Donald Rumsfeld () [Corola-website/Science/304534_a_305863]
-
parte a vieții sale (din 1923), în special în Uniunea Sovietică, el nu a fost doar un om de paie în mâinile lui Stalin. Judecat în procesul incendierii Reichstagului din 1933, el a fost schimbat de către autoritățile sovietice pentru câțiva aviatori germani care se pregăteau în secret în Uniunea Sovietică. A primit cetățănia sovietică și a fost numit președinte al Cominternului în perioada Frontului Popular. Dimitrov a fost un apropiat al liderului iugoslav Tito, militând pentru unirea celor două țări sudic-slave
Republica Populară Bulgaria () [Corola-website/Science/303559_a_304888]
-
numeroasă asistență bârlădeana și din împrejurimi. Aici mai face o demonstrație de zbor și în cursul după-amiezii, zburând de lângă grădină publică peste oraș. După zbor, autoritățile orașului îi fac cadou un ceas de aur cu inscripția: "„27.V.1912, Bârlădenii aviatorului Gheorghe Negrescu”". Era al cincelea raid din istoria aviației românești, a cărei existența era la început. Gheorghe Negrescu, care avea brevetul de pilot nr.2 din România, va fi, peste ani, un susținător și admirator sincer al Smarandei Brăescu, din
Smaranda Brăescu () [Corola-website/Science/303800_a_305129]
-
în America Harriet Quimby devine pilot în 1911;... dar realizările lor erau punctuale... acestea devenind „vedete”, subiecte de presă, în competiția cu „bărbații”. Cea mai vizibilă era Amelia Earhart, cu primul zbor solo transatlantic, 20-21 mai 1932. Dezamăgită de refuzul „aviatorilor”, Smaranda vine în București unde lucrează la Astra Română, urmând și cursurile Academiei de Arte Frumoase, secția ceramică și decorațiuni (1924 - 1929). Evenimentele aeronautice se succedau în țară și în lume, performanțele aviatorilor fascinând omenirea. Era „epoca de aur” a
Smaranda Brăescu () [Corola-website/Science/303800_a_305129]
-
transatlantic, 20-21 mai 1932. Dezamăgită de refuzul „aviatorilor”, Smaranda vine în București unde lucrează la Astra Română, urmând și cursurile Academiei de Arte Frumoase, secția ceramică și decorațiuni (1924 - 1929). Evenimentele aeronautice se succedau în țară și în lume, performanțele aviatorilor fascinând omenirea. Era „epoca de aur” a aviației, epoca marilor raiduri, a zborurilor de record pentru înălțime, a curselor de viteză, a competiției companiilor pentru transportul de pasageri, a postei aeriene. În acest mozaic aeronautic, apare și „parașuta pentru avion
Smaranda Brăescu () [Corola-website/Science/303800_a_305129]
-
a-și îndeplini visul, să aducă României și poporului român, un record mondial. În acest scop începe o campanie de salturi demonstrative și participări la o serie de mitinguri aeriene organizate la: București - 30 iunie 1929, pilotul avionului fiind celebrul aviator Traian Burduloiu: la Brașov - 24 iulie 1929, Galați - decembrie 1929, Iași - mai 1930, unde execută un salt de la 2000 m dintr-un avion Potez 25, apoi la Cluj-Napoca,... Vorbind cu reporterii, Smaranda Brăescu descrie astfel salturile ei cu parașuta, considerându
Smaranda Brăescu () [Corola-website/Science/303800_a_305129]
-
adus în România de maiorul Gherasim, la 11 februaie 1939. Vinde avionul, cu intenția de a cumpăra un alt avion de la firma Percival, recuperând o parte din bani de la Ministerul Aerului și Marinei, care achiziționează avionul pentru Bâzu Cantacacuzino, binecunoscut aviator acrobat și de raid. Acesta va deveni un mare aș al aviației de vânătoare, acumulând 54 victorii în cel de al doilea Război Mondial, în 608 misiuni de luptă. La 3 aprilie 1939 Bâzu plecat în raid spre Indii, dar
Smaranda Brăescu () [Corola-website/Science/303800_a_305129]
-
un voiaj în acest sens, războiul schimbând cursul evenimentelor. Dedicată parașutismului, Smaranda sugerează, în discuții și diverse rapoarte, necesitate înființării trupelor de parașutiști, că noua armă. O patrioată adevărată, Smaranda poate fi găsită peste pe toate fronturile românești, alturi de aviatori și de parașutiști. În anul 1941 activează că instructor voluntar la Batalionul 1 de parașutiști care s-a format pe aerodromul de la Popești Leordeni. Dată de naștere a trupelor de parașutiști este 10 iunie 1941. O regăsim pe Smaranda Brăescu
Smaranda Brăescu () [Corola-website/Science/303800_a_305129]
-
Prost, Nigel Mansell, Michael Schumacher, Rubens Barrichello, Felipe Massa, Kimi Räikkönen Fernando Alonso. Prancing Horse Simbolul celebrului Ferrari este un cal cabrat negru pe fond galben, de obicei cu Scuderia Ferrari letters "SF". Inițial, simbolul caluțului a aparținut contelui și aviatorului Francesco Baracca, un legendar al asociației italiene(ACE) Air Force din Primul Război Mondial, ce avea pictat pe partea aeronavelor sale, emblema actuală a mărcii Ferrari. Baracca a murit pe data de 1916, 1918, obținând 34 dueluri victorioase și numeroase victorii
Ferrari () [Corola-website/Science/304413_a_305742]
-
dueluri victorioase și numeroase victorii în echipă. Astfel, el a devenit un erou național, fiindu-i construit un monument memorabil. Francesco Baracca a ales ca avioanele să-i fie reprezentate de un cal cabrat, în urma înscrierii sale în echipa "Battaglione Aviatori", fiind recunoscut și ca cel mai bun călăreț al regimentului de cavalerie. Există mai multe interpretări pentru alegerea sa: pe de o parte, datorită faptului că familia lui nobilă a fost cunoscută pentru posesia unui număr impresionant de cai la
Ferrari () [Corola-website/Science/304413_a_305742]
-
împotriva populației civile, pentru distrugerea moralului și scăderea dorinței de luptă a oamenilor de rând. Luftwaffe a trecut treptat la bombardamentele de noapte, în principal datorită pierderilor grele suferite de avioanele de escortă a bombardierelor. Identificarea țintelor fusese problematică pentru aviatorii germani și pe timpul zilei, dar în timpul nopții aceasta s-a dovedit imposibilă, bombardierele Luftwaffe atacând în principal orașele, nu obiectivele specifice din regiune. Pierderile din rândul populației civile britanice au fost foarte ridicate. Cu toate aceste, nu s-a produs
Bombardamentele strategice în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/312615_a_313944]
-
Howard Robard Hughes, Jr. (24 decembrie 1905 - 5 aprilie 1976), a fost un aviator, inginer, industriaș, producător/regizor de film, filantrop american și unul dintre cei mai bogați oameni din lume. Acesta a câștigat faimă la sfârșitul anilor 1920 ca producător de film independent, realizând filme cu buget ridicat și de cele mai multe ori controversate
Howard Hughes () [Corola-website/Science/312042_a_313371]
-
oameni din lume. Acesta a câștigat faimă la sfârșitul anilor 1920 ca producător de film independent, realizând filme cu buget ridicat și de cele mai multe ori controversate, precum Hell's Angels, The Outlaw. Hughes a fost unul dintre cei mai influenți aviatori din istorie. El a doborât numeroase recorduri de viteză în aer (pentru care a câștigat numeroase premii), a construit avionul Hughes H-1 Racer și H-4 "Hercules" aircraft, a cumpărat și dezvoltat Trans World Airlines. Hughes este amintit pentru stilul de
Howard Hughes () [Corola-website/Science/312042_a_313371]
-
anul 1938, aeroportul William P. Hobby din Huston, Texas, a fost redenumit aeroportul "Howard Hughes", dar s-a revenit la numele original, după ce populația nu a fost de acord ca aeroportul să fie numit după o persoană în viață. Ca aviator, Hughes a primit numeroase premii și distincții, printre care trofeul Harmon, în anul 1936 și 1938, trofeul Collier în anul 1938, premiul Octave Chanute în anul 1940, precum și cea mai înaltă distincție civilă a Statelor Unite. Conform ziarului New York Times, Hughes
Howard Hughes () [Corola-website/Science/312042_a_313371]
-
a fost ridicată o troiță în memoria eroilor căzuți în cel de-al Doilea Război Mondial. Pe troiță se află o placă de marmură albă cu următoarea inscripție: ""Această sfîntă troiță a fost așezată aici în anul 1975, în memoria aviatorilor și a eroilor patriei căzuți în al II-lea război mondial, prin grija preotului paroh Anton Frunză și a Consiliului Parohial."" În fața troiței se află o masă a cărei tăblie este o veche piatră funerară, din cimitirul de altă dată
Biserica Albă din Iași () [Corola-website/Science/312083_a_313412]
-
unor procese în condiții de presiune atmosferică ridicată sau scăzută care depășesc cu mult limitele obișnuite la care organismul este adaptat. Presiuni atmosferice mici se întâlnesc la altitudini mari, astfel că exemple de persoane afectate de astfel de presiuni sunt aviatorii și alpiniștii. Presiuni atmosferice superioare celor de la nivelul mării se întâlnesc doar în mine. Un studiu privind presiunea în minele foarte adânci arată că într-o mină cu adâncimea de 5000 m presiunea este echivalentă cu cea de la o scufundare
Presiune atmosferică () [Corola-website/Science/311591_a_312920]
-
absolvit în 1958. În ciuda acestui fapt a obținut un rezultat bun la examenele de absolvire, mai puțin însă la materiile la care întâmpinase probleme. Cariera militară a lui John McCain a început o dată ce și-a început antrenamentul din Pensacola pentru aviator al marinei navale. În timp ce învăța să piloteze avioane, acesta a început să exceleze în conflictele aeriene, astfel mărindu-și reputația. A terminat școala de avioane în 1960 și a devenit pilot de avioane de atac la sol de tip A-
John McCain () [Corola-website/Science/311700_a_313029]
-
ia cu el acolo și pe copilul Sergiu. Parașutat în România în 1953 cu un grup de foști legionari, a fost trădat de Bebi Toma și capturat apoi de securitate. Anterior, Tănase s-a întâlnit cu Sergiu Nicolaescu la Monumentul Aviatorilor din București și i-a comunicat intențiile grupului său. Spionii parașutați au fost condamnați la moarte prin sentința pronunțată la 12 octombrie 1953 de Tribunalul Militar Teritorial București. Grupul oștenilor din film era format din zece persoane, după uciderea unui
Nemuritorii () [Corola-website/Science/311357_a_312686]
-
al empirismului, și americanul Jacob Appel, un adept al bioeticii. Suicidul este un act susținut în numeroase culturi și subculturi. În timpul celui de-al doilea război mondial, armata japoneză încuraja și glorifica atacurile kamikaze, care erau atacuri sinucigașe comise de aviatorii militari din Imperiul Japonez împotriva navelor aliate în etapele finale ale campaniei din Pacific. Societatea japoneză în ansamblu este descrisă ca fiind „tolerantă” față de suicid (a se vedea Suicidul în Japonia). Căutările de informații pe Internet referitoare la suicid scot
Sinucidere () [Corola-website/Science/311390_a_312719]
-
Andrews, obținând o diplomă în geografie. După facultate, Prințul William se înrolează în armată. În 2006 este numit locotenent în regimentul de cavalerie Blues and Royals, unde activează alături de fratele său, iar doi ani mai târziu își obține brevetul de aviator după terminarea antrenamentului la Colegiul Royal Air Force din Cranwell. În 2008 se antrenează câteva luni și în cadrul Marinei Regale, iar din 2009, se transferă la Royal Air Force, unde este înaintat în gradul de locotenent de zbor. Între 2010 și 2013
William, Duce de Cambridge () [Corola-website/Science/311455_a_312784]
-
târziu s-a aflat că în timpul acela, prințul William a ajutat la transportarea unei încărcături cu alimente C-17 Globemaster în Afghanistan, în timpul căreia a asistat la repatrierea cadavrului soldatului Robert Pearson. Prințul era tratat cu afecțiune de colegii săi aviatori iar semnul său era desemnat ca "Peștele Billy", un joc de cuvinte cu referire la titlul său, care cuprinde și o parte a titlului tatălui său pentru numele de familie. După aceea, William s-a antrenat în cadrul marinei militare timp
William, Duce de Cambridge () [Corola-website/Science/311455_a_312784]
-
s-a folosit de dirijabilul N1 "Norge". Expediția a plecat de la Roma și s-a deplasat la Oslo (Norvegia), după care s-a îndreptat spre polul nord.. Proiectul lui Nobile a trebuit să învingă opoziția unor fasciști de frunte, a aviatorului Italo Balbo și a unor constructori de dirijabile. Încercările lui Nobile pentru finanțarea de către stat pentru construirea de noi dirijabile pentru continuarea expedițiilor sale s-au lovit de refuzul autorităților fasciste. Nobile a fost nevoit să obțină finanțare din surse
Regatul Italiei (1861-1946) () [Corola-website/Science/310881_a_312210]
-
de la trecerea Prutului până la poalele munților Caucaz și în cele de la Iași din primăvara anului 1944, au căzut doar 10 racoviceni: Iosif Maxim, Iosif Olaru, Dionisie Păcuraru, Emilian Stoichița, Aurel Stoichița, Ilie Sîrbu, Dionisie Breteșan, David Drăgoiu, Irimie Drăgoiu și aviatorul Gavrilă Măierean. Celor zece li s-au mai adăugat și cinci declarați dispăruți, rămași cu acest statut până astăzi: David Răcean, Miron Doican, Toma Haiduc, Dionisie Sîrbu și Gheorghe Rusu. Racovicenii scăpați cu viață de pe frontul de răsărit, cărora li
Istoria comunei Racovița () [Corola-website/Science/309473_a_310802]
-
, dedicat memoriei aviatorilor români militari și civili care au contribuit la dezvoltarea aviației, este situat în centrul Pieței Aviatorilor și a fost realizat între anii 1928-1935 de Lidia Kotzebue și Iosif Fekete. Construcția, având o înălțime totală de 20 m, este compusă din
Monumentul Eroilor Aerului () [Corola-website/Science/309592_a_310921]