2,313 matches
-
transporte mai mulți pasageri. Așadar, Boeing modifică fuselajul la 91 cm în partea din față si 102 cm în partea din spate a avionului, noua variantă purtând numele de 737-200. 737 trebuia astfel să fie răspunsul Boeing la avioane precum BAC 1-11, Sud Aviation Caravelle și Douglas DC-9. Atunci când a decis constructia acestui model, Boeing era mult în urma competiției pe această piață, așa că a refolosit o mare parte din tehnologiile utilizate de către Boeing 727, dintre care, cea mai importantă a fost
Boeing 737 () [Corola-website/Science/306796_a_308125]
-
marchează debutul unui veritabil fenomen sociologic al anilor '80, care oferea generației tinere iluzia unei alternative la conformismul cinematografiei epocii, binevenită în mohoreala uniformei școlare. Corjos și Gh. Șovu, scenaristul filmului, au pus doi tineri cuminți și frumoși aflați în fața bacului să înfrunte, îndrăgostiți, lumea profesorilor și părinților care cred că pentru dragoste „nu e momentul”! Autorii comediei confruntă arhetipuri ca premiantul clasei, fata de origine modestă la concurență cu puștoaica de bani gata, băgăcioasă foc, profesorul ideal cu capul în
Declarație de dragoste (film) () [Corola-website/Science/308366_a_309695]
-
puntea plană (fără selatură), cu secțiunea transversală dreptunghiulară. Este de regulă nepropulsat. Se utilizează ca platformă la încărcarea și descărcarea navelor care nu operează la cheu. Dotat cu gruie sau macarale se folosește la lucrări hidrotehnice. Un ponton de transport (bac) este un mijloc plutitor portuar cu punte platformă, folosit pentru transportul mărfurilor de la navă la cheu și invers. Deși nu are mijloace de propulsie, totuși în unele țări este considerat ca navă din punct de vedere juridic.
Ponton () [Corola-website/Science/302939_a_304268]
-
realiza prin pirogi și alte tipuri de ambarcații. Trupele, caii și materialele armatei coloniale erau transportate cu ajutorul unor șalande. Animalele mai puteau ajunge în insulă de pe cordonul litoral, prin vadul „Bop Nkior”. În 1858, Louis Faidherbe, guvernatorul Senegalului, a inaugurat bacul "Bouetville", care putea transporta 150 de pasageri, precum și animale sau mărfuri. Bacul reușea să facă zilnic câte 10 traversări în fiecare sens, între răsăritul și apusul soarelui. Tarifele practicate la acea vreme erau de 5 centime pentru o persoană, 50
Podul Faidherbe () [Corola-website/Science/304021_a_305350]
-
armatei coloniale erau transportate cu ajutorul unor șalande. Animalele mai puteau ajunge în insulă de pe cordonul litoral, prin vadul „Bop Nkior”. În 1858, Louis Faidherbe, guvernatorul Senegalului, a inaugurat bacul "Bouetville", care putea transporta 150 de pasageri, precum și animale sau mărfuri. Bacul reușea să facă zilnic câte 10 traversări în fiecare sens, între răsăritul și apusul soarelui. Tarifele practicate la acea vreme erau de 5 centime pentru o persoană, 50 centime pentru un cal, un bou sau o cămilă și 2 franci
Podul Faidherbe () [Corola-website/Science/304021_a_305350]
-
50 centime pentru un cal, un bou sau o cămilă și 2 franci pentru o căruță. În mai puțin de un an s-a putut constata că acest sistem nu putea face față cerințelor, chiar după instalarea unui al doilea bac și punerea în funcțiune a unei șalupe pentru cazuri de urgență. În situații de furtună, bacurile erau antrenate spre ocean și ruperile lanțurilor halaj erau un accident frecvent, determinând întreruperi de peste o zi. De asemenea bacurile nu corespundeau cerințelor militare
Podul Faidherbe () [Corola-website/Science/304021_a_305350]
-
În mai puțin de un an s-a putut constata că acest sistem nu putea face față cerințelor, chiar după instalarea unui al doilea bac și punerea în funcțiune a unei șalupe pentru cazuri de urgență. În situații de furtună, bacurile erau antrenate spre ocean și ruperile lanțurilor halaj erau un accident frecvent, determinând întreruperi de peste o zi. De asemenea bacurile nu corespundeau cerințelor militare, deoarece nu permiteau deplasarea rapidă spre litoral a garnizoanei din oraș, în caz de atac. Ținând
Podul Faidherbe () [Corola-website/Science/304021_a_305350]
-
instalarea unui al doilea bac și punerea în funcțiune a unei șalupe pentru cazuri de urgență. În situații de furtună, bacurile erau antrenate spre ocean și ruperile lanțurilor halaj erau un accident frecvent, determinând întreruperi de peste o zi. De asemenea bacurile nu corespundeau cerințelor militare, deoarece nu permiteau deplasarea rapidă spre litoral a garnizoanei din oraș, în caz de atac. Ținând seama de aceste condiții, căpitanul de fregată, Robin, locțiitorul guvernatorului Louis Faidherbe, i-a solicitat prințului Jerôme Napoléon, Ministrul Algeriei
Podul Faidherbe () [Corola-website/Science/304021_a_305350]
-
61.20.32 Grupul 61.1 Servicii de transport pe ape maritime și de coastă Clasa 61.10 Servicii de transport pe ape maritime și de coastă Servicii de transport pe ape maritime și de coastă Transport de pasageri cu bacul Alte transporturi de pasageri Servicii de transport de mărfuri pe ape maritime și de coastă Transport de bunuri înghețate sau refrigerate Transport de petrol brut Transport de alte lichide sau gaze neîmbuteliate Transport de marfă containerizate Transport de poștă Transport
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
de vase maritime cu echipaj Servicii de remorcare Grupul 61.2 Servicii de transport pe apele interne Clasa 61.20 Servicii de transport pe apele interne Servicii de transport de pasageri pe ape interne Servicii de transport de pasageri cu bacuri Alte servicii de transport de pasageri Servicii de transport de mărfuri cu vapoare pe ape interne Transport de marfă înghețată sau refrigerată Transport de petrol brut Transport de alte lichide sau gaze neîmbuteliate Transport de marfă containerizată Transport de altă
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
o experiență a comportării materialului): ornamente, vopsiri, inscripționări, cașerări, etc. În funcție de forma și gabaritul reperului, designerul împreună cu tehnologul vor hotărî asupra caracteristicilor sculei de injecție: locul și modul de injecție (centrală sau punctiforma), poziția planului de separare, dacă sunt necesare bacuri și pozițiile acestora, etc. Masele plastice se pot utiliza cu succes: în industria grea, industria constructoare de mașini, aeronautică, industria alimentară (ambalaje, vafe, cutii, etc.),industria ușoară (bunuri de larg consum, jucării, etc.), industria farmaceutică (seringi de unică folosință, capsule
Masă plastică () [Corola-website/Science/304221_a_305550]
-
Martie 2004, inițiază procedura de înființare la Bruxelles a Biroului de reprezentare a UNCJR, urmată de lansarea oficială a acestuia în Octombrie 2005. În 2005, Dragnea inițiază ”Strategia Dunăreană” de dezvoltare a Teleormanului și proiectului de trecere a frontierei cu bacul la Turnu Măgurele (România)-Nikopol (Bulgaria); În septembrie 2006: inițiază proiectul de modificare a legii administrației publice locale pentru promovarea descentralizării și extinderea autonomiei regionale și locale; A deținut funcția de ministru de interne pentru câteva zile, în perioada 20
Liviu Dragnea () [Corola-website/Science/303927_a_305256]
-
Aceasta a ocupat rapid satul Mühlleiten și i-a urmărit pe apărători până la ora 23. Partea dreaptă a capului de pod fusese parțial securizată. În amonte, colonelul Sainte-Croix, aghiotant al lui Masséna, a îmbarcat 1 500 de oameni pe cinci bacuri, a depășit insula Alexandre și a debarcat pe malul stâng. Fără întârziere, sub o ploaie torențială, pontonierii au pornit la lucru pentru a face posibilă traversarea restului armatei. După cum a fost prevăzut, cu ajutorul curentului, ei au pivotat un pod pregătit
Bătălia de la Wagram () [Corola-website/Science/304378_a_305707]
-
țări, inclusiv Republica Populară Chineză, Vietnamul de Sud, Uniunea Sovietică, Vietnamul de Nord și Statele Unite ale Americii, au semnat un acord care promitea neutralitatea Laosului. Incapacitatea armatei sud-vietnameze a fost exemplificată de acțiuni eșuate, cum a fost Bătălia de la Ap Bac, din 2 ianuarie 1963, în care un mic grup de Viet Cong au învins o forță sud-vietnameză mult mai mare și mai bine echipată, mulți dintre ofițeri păreau că ezită chiar să se angajeze în luptă. Forța sud-vietnameză a fost
Războiul din Vietnam () [Corola-website/Science/311982_a_313311]
-
pauză de concerte, dar a continuat activitatea componistica de studio, pregătind un nou album. 2012: - an important pentru componenți, patru dintre ei (secțiunea instrumentala), cei care cântă alături de La-la Band având examene importante: Criști, Bubu și Lisarius având de susținut BAC-ul, iar Andrei admiterea la liceu. Cu toate acestea, X-plod susține concerte de club, apariții televizate. - un prim concert, în 12 martie, la Sala Palatului, cu La-la Band, în prezența a 5.000 de spectatori. - în iunie, la cererea fanilor
X-plod () [Corola-website/Science/311269_a_312598]
-
cu La-la Band la Arenele Române, pe 2 iunie cu 6.000 de spectatori și pe 3 iunie cu 4.000 de spectatori. - Andrei da examenul de admitere și intră la Liceul Ioan Neculce, iar Criști, Bubu și Lisarius dau Bacul și reușesc toți trei. Mai apoi, Criști intra la Universitatea București, Bubu și Lisarius urmând să dea în septembrie la Conservator. - Ioana se înscrie în concurs și pentru al doilea sezon X-factor, la care spera să ajungă în finala și
X-plod () [Corola-website/Science/311269_a_312598]
-
bogata configurație, au cunoscut în decursul vremurilor o permanentă evoluție, de la simple ""cărărușe"" până la drumul asfaltat care trece prin mijlocul satului. Până în [[1945]] legătura cu [[Bradu, Sibiu|Bradu]] era asigurată de un drum vicinal, devenit ""fără obiect"" după desființarea ""corabiei""(bacului) prin intermediul căreia locuitorii celor două comunități puteau să treacă [[Râul Olt|Oltul]], legătura cu cele două Sebeșe din vecini făcându-se pe "Calea Hotărălului". În hotar, cele mai importante căi de comunicație sunt următoarele "căli": Între anii [[1971]] - [[1977]], în vederea
Economia comunei Racovița () [Corola-website/Science/309496_a_310825]
-
de circa 100 pasageri, în timp ce francezii intenționau să construiască o aeronavă cu autonomie medie. Ambele proiecte erau gata să intre în faza prototip la începutul anilor 1960, dar costurile erau atât de mari încât guvernul britanic a pus condiția ca BAC să găsească cooperare internațională. Au fost făcute propuneri anumitor țări, dar doar Franța s-a arătat cu adevărat interesată. Proiectul de dezvoltare a fost negociat ca un tratat internațional între două țări decât ca un contract comercial între 2 companii
Concorde () [Corola-website/Science/309705_a_311034]
-
Airlines, Japan Airlines, Lufthansa, American Airlines, United Airlines, Air Canada, Braniff, Singapore Airlines, Iran Air, Qantas, CAAC, Middle East Airlines și TWA Construcția celor două prototipuri a început în februarie 1965: 001, construit de Aerospatiale la Toulouse, și 002, de către BAC la Filton, Bristol. Concorde 001 a efectuat primul zbor de test din Toulouse pe 2 martie 1969 și a atins viteza supersonică pe 1 octombrie. Primul Concorde britanic a zburat din Filton baza aeriana Fairford pe 9 aprilie 1969, pilotat
Concorde () [Corola-website/Science/309705_a_311034]
-
înțesat de instrumente și butoane clasice pare acum învechit. Neavând competitori, nu a existat nici presiunea modernizării aparatului Concorde cu echipament îmbunătățit și confort al cabinei, așa cum s-a întâmplat cu alte modele mai vechi, precum Boeing 747. Partenerii cheie, BAC (devenit mai târziu BAE Systems) și Aerospatiale (devenit mai târziu EADS), erau coproprietarii certificatului pentru modelul Concorde. Responsabilitatea acestui certificat a fost transferată către Airbus o dată cu formarea Airbus SAS. Multe din probleme au fost depășite în timpul cercetării și dezvoltării proiectului
Concorde () [Corola-website/Science/309705_a_311034]
-
nou câmp de aterizare la sud de Rin lângă satul Driel. Coordonarea proastă a avioanelor RAF de transport a făcut ca proviziile să fie parașutate la 15 km depărtare de zona de aterizare a polonezilor. Polonezii trebuiau să folosească un bac plutitor pentru a traversa râul în sprijinul Divizia I, dar au descoperit că malul opus era sub controlul germanilor și, în plus, bacul lipsea din zonă. Ceva mai târziu, bacul a fost descoperit distrus în aval. Polonezii, incapabili să-și
Operațiunea Market Garden () [Corola-website/Science/309683_a_311012]
-
fie parașutate la 15 km depărtare de zona de aterizare a polonezilor. Polonezii trebuiau să folosească un bac plutitor pentru a traversa râul în sprijinul Divizia I, dar au descoperit că malul opus era sub controlul germanilor și, în plus, bacul lipsea din zonă. Ceva mai târziu, bacul a fost descoperit distrus în aval. Polonezii, incapabili să-și ajute aliații, s-au retras peste noapte în satul Driel. Divizia I aeropurtată a reușit să ia legătura radio cu bateriile de artilerie
Operațiunea Market Garden () [Corola-website/Science/309683_a_311012]
-
zona de aterizare a polonezilor. Polonezii trebuiau să folosească un bac plutitor pentru a traversa râul în sprijinul Divizia I, dar au descoperit că malul opus era sub controlul germanilor și, în plus, bacul lipsea din zonă. Ceva mai târziu, bacul a fost descoperit distrus în aval. Polonezii, incapabili să-și ajute aliații, s-au retras peste noapte în satul Driel. Divizia I aeropurtată a reușit să ia legătura radio cu bateriile de artilerie ale Corpului al 30-lea, care înaintase
Operațiunea Market Garden () [Corola-website/Science/309683_a_311012]
-
descărcate în radele porturilor europene, care erau depășite de volumul mult prea mare de provizii. Podul de la Arnhem nu era singurul punct de trecere peste Rin. De fapt, planificatorii Market Garden ar fi putut să aleagă punctul de traversare cu bacul de la Driel. Parașutiștii lui Frost ar fi putut cucerit acest punct de trecere în loc de podul de la Arnhem. Dacă s-ar fi procedat astfel, întreaga Brigadă I s-ar fi putu concentra pentru a cuceri înălțimile Osterbeek și bacul. Astfel, podul
Operațiunea Market Garden () [Corola-website/Science/309683_a_311012]
-
traversare cu bacul de la Driel. Parașutiștii lui Frost ar fi putut cucerit acest punct de trecere în loc de podul de la Arnhem. Dacă s-ar fi procedat astfel, întreaga Brigadă I s-ar fi putu concentra pentru a cuceri înălțimile Osterbeek și bacul. Astfel, podul de la Arnhem ar fi fost încă un pod dintre cele multe, care ar fi fost o variantă tactică, nu o prioritate. Mai mult, dacă s-ar fi atacat la Driel, Corpul al 30-lea ar fi putut înainta
Operațiunea Market Garden () [Corola-website/Science/309683_a_311012]