2,439 matches
-
982/2011 ) LISTA cuprinzând punctele și locurile de operare și limitele acestora, a căror infrastructură portuară este proprietate privată, precum și limitele radelor portuare și ale zonelor de ancoraj *Font 7* ┌────┬──────────────┬────────────┬─────────────┬─────────────┬────────────────────────┬────────┬─────────┬─────────┬──────────────────────┐ │Nr. │ Denumirea │ Operatorul │ Limitele Suprafața │ Vecinătăți (după caz, Limitele Căpitănia Căpitănia ția-S.A. (P22, T10) │ │km 931 + Căpitănia
ORDIN nr. 1.064 din 28 septembrie 2015 pentru modificarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 982/2011 privind aprobarea Listei cuprinzând punctele şi locurile de operare şi limitele acestora, a căror infrastructură portuară este proprietate privată, precum şi limitele radelor portuare şi ale zonelor de ancoraj. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265260_a_266589]
-
de operare și limitele acestora, a căror infrastructură portuară este proprietate privată, precum și limitele radelor portuare și ale zonelor de ancoraj *Font 7* ┌────┬──────────────┬────────────┬─────────────┬─────────────┬────────────────────────┬────────┬─────────┬─────────┬──────────────────────┐ │Nr. │ Denumirea │ Operatorul │ Limitele Suprafața │ Vecinătăți (după caz, Limitele Căpitănia Căpitănia ția-S.A. (P22, T10) │ │km 931 + Căpitănia
ORDIN nr. 1.064 din 28 septembrie 2015 pentru modificarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 982/2011 privind aprobarea Listei cuprinzând punctele şi locurile de operare şi limitele acestora, a căror infrastructură portuară este proprietate privată, precum şi limitele radelor portuare şi ale zonelor de ancoraj. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265260_a_266589]
-
asigurate: operarea în siguranță a navei, securitatea acesteia și protecția mediului. ... (2) Lipsa de la bord a oricărei persoane care face parte din echipajul minim de siguranță, la plecarea navei din port, va atrage oprirea navei din navigație de către ofițerii de căpitănie și sancționarea proprietarului/operatorului navei, în conformitate cu prevederile legale. ... (3) Echipajul minim de siguranță pentru navele care au automatizări pentru exploatarea și supravegherea echipamentelor de bord se stabilește de către ANR, la cererea proprietarului/operatorului navei. ... (4) Pentru navele aflate în staționare
ORDIN nr. 39 din 23 ianuarie 2014 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă pentru navele maritime care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258679_a_260008]
-
maritime care navighează în afara apelor naționale navigabile, precum și Certificatul privind echipajul minim de siguranță pentru navele maritime care efectuează servicii portuare sau tehnice și care navighează în apele naționale navigabile se emit în baza unei cereri puse la dispoziție de căpitănia de port, completată de proprietarul/operatorul navei. ... (2) Certificatul privind echipajul minim de siguranță, solicitat la alin. (1), se emite în baza unei cereri a proprietarului sau operatorului navei, prevăzută în anexa nr. 6, conform căreia datele tehnice și automatizările
ORDIN nr. 39 din 23 ianuarie 2014 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă pentru navele maritime care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258679_a_260008]
-
sau operatorului navei, prevăzută în anexa nr. 6, conform căreia datele tehnice și automatizările pentru exploatarea și supravegherea echipamentelor sunt reale. ... (3) Certificatul privind echipajul minim de siguranță, solicitat la alin. (1), se retrage în cazul în care ofițerii de căpitănie constată că informațiile cuprinse în cererea prevăzută în anexa nr. 6 nu sunt adevărate și corecte. ... (4) După intrarea în vigoare a prezentului ordin, navelor maritime care navighează în afara apelor naționale navigabile li se va emite un nou certificat privind
ORDIN nr. 39 din 23 ianuarie 2014 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă pentru navele maritime care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258679_a_260008]
-
întregului grup de nave poate fi efectuat de către un marinar și un motorist, fiecare cu cel puțin 2 ani vechime în funcție. ... (2) Scoaterea din serviciu se face în baza unei solicitări motivate a proprietarului/operatorului navei și aprobată de căpitănia de port. Perioada scoaterii din serviciu a navei/navelor nu poate fi mai mică de 7 zile calendaristice. ... (3) În situația în care ofițerii de căpitănie constată că una sau mai multe dintre condițiile ce au stat la baza aprobării
ORDIN nr. 39 din 23 ianuarie 2014 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă pentru navele maritime care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258679_a_260008]
-
se face în baza unei solicitări motivate a proprietarului/operatorului navei și aprobată de căpitănia de port. Perioada scoaterii din serviciu a navei/navelor nu poate fi mai mică de 7 zile calendaristice. ... (3) În situația în care ofițerii de căpitănie constată că una sau mai multe dintre condițiile ce au stat la baza aprobării scoaterii din serviciu nu mai există, serviciul de gardă se va efectua pentru fiecare navă, în condițiile prezentului ordin. Articolul 13 Pe navele maritime cu destinația
ORDIN nr. 39 din 23 ianuarie 2014 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă pentru navele maritime care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258679_a_260008]
-
Articolul 18 În situații deosebite, din dispoziția ANR, proprietarul/operatorul navei va suplimenta personalul de gardă. Secțiunea a 4-a Nave în iernatic Articolul 19 Personalul necesar siguranței navelor aflate în iernatic și în parc rece va fi avizat de către căpitănia portului care supraveghează și urmărește organizarea și funcționarea acestora. Capitolul IV Normarea navelor maritime cu echipaj minim de siguranță Nave maritime Articolul 20 (1) Pentru navele maritime care efectuează servicii portuare sau tehnice, echipajul minim de siguranță este normat pentru
ORDIN nr. 39 din 23 ianuarie 2014 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă pentru navele maritime care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258679_a_260008]
-
unei astfel de măsuri, Autoritatea Navală Română retrage din oficiu autorizația. ... Articolul 11 (1) La expirarea perioadei de valabilitate a autorizației, precum și în situația retragerii din oficiu a acesteia, Autoritatea Navală Română va înștiința în scris operatorul economic și, prin căpităniile de port, administrațiile portuare asupra încetării valabilității autorizației. ... (2) Autorizația poate fi retrasă și la cererea expresă a operatorului economic autorizat. Articolul 12 Pe întreaga perioadă de valabilitate a autorizației, operatorul economic este obligat: a) să îndeplinească criteriile de autorizare
ORDIN nr. 37 din 23 ianuarie 2014 privind autorizarea operatorilor economici pentru desfăşurarea activităţii de tranSport public de pasageri şi/sau de mărfuri pe căi navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258711_a_260040]
-
internați în unități sanitare, la administrația acestora; 9. militarii încazarmați, la unitatea din care fac parte, prin comandamentul acesteia; 10. cei care fac parte din echipajul unei nave maritime sau fluviale, alta decât militară, dacă nu au domiciliul cunoscut, la căpitănia portului unde este înregistrată nava; 11. deținuții, la administrația locului de deținere; 12. personalul misiunilor diplomatice, al oficiilor consulare și cetățenii români trimiși să lucreze în cadrul personalului organizațiilor internaționale, precum și membrii de familie care locuiesc cu ei, cât timp se
LEGE nr. 134 din 1 iulie 2010 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul de procedură civilă**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258140_a_259469]
-
în mod obișnuit îl înlocuiește. ... (4) Pentru cei care se găsesc sub arme, citația se înmânează la unitatea din care fac parte. ... (5) Celor care alcătuiesc echipajul unei nave maritime sau fluviale, în lipsa unui domiciliu cunoscut, înmânarea se face la căpitănia portului unde se găsește înregistrată nava. ... (6) Pentru deținuți, înmânarea se face la administrația închisorii. ... (7) Pentru bolnavii aflați în spitale, sanatorii sau alte asemenea așezăminte de asistență medicală ori socială, înmânarea se face la administrația acestora. ... Articolul 162 Înmânarea
LEGE nr. 134 din 1 iulie 2010 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul de procedură civilă**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258140_a_259469]
-
1) Nava gata de plecare nu poate fi pusă sub sechestru asigurător. ... (2) Nava se consideră că este gata de plecare din momentul în care comandantul are la bord certificatele, toate documentele navei, precum și permisul de plecare, predate comandantului de căpitănia portului. ... Articolul 963 Autorizarea efectuării de călătorii (1) După încuviințarea sechestrului asigurător, la cererea creditorului care are un privilegiu asupra unei nave, a unui coproprietar al navei sau chiar a debitorului, instanța care a dispus măsura asiguratorie poate ordona ca
LEGE nr. 134 din 1 iulie 2010 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul de procedură civilă**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258140_a_259469]
-
reprezentate în conosament, aflate la bordul unei nave. Dacă nu se solicită deopotrivă și sechestrarea navei, creditorul va trebui să ceară și descărcarea mărfii. Articolul 966 Executarea sechestrului (1) Măsura sechestrului asigurător se aduce la îndeplinire prin imobilizarea navei de către căpitănia portului unde aceasta se află. În acest caz, căpitănia portului nu va elibera documentele necesare navigației și nu va admite plecarea navei din port sau radă. ... (2) Împotriva modului de aducere la îndeplinire a măsurii sechestrului cel interesat va putea
LEGE nr. 134 din 1 iulie 2010 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul de procedură civilă**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258140_a_259469]
-
nu se solicită deopotrivă și sechestrarea navei, creditorul va trebui să ceară și descărcarea mărfii. Articolul 966 Executarea sechestrului (1) Măsura sechestrului asigurător se aduce la îndeplinire prin imobilizarea navei de către căpitănia portului unde aceasta se află. În acest caz, căpitănia portului nu va elibera documentele necesare navigației și nu va admite plecarea navei din port sau radă. ... (2) Împotriva modului de aducere la îndeplinire a măsurii sechestrului cel interesat va putea face contestație la executare la tribunalul locului unde se
LEGE nr. 134 din 1 iulie 2010 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul de procedură civilă**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258140_a_259469]
-
va putea dispune, pe calea ordonanței președințiale, măsuri urgente, dispozițiile art. 996 și următoarele aplicându-se în mod corespunzător. Articolul 968 Oprirea temporară a plecării navei Oprirea temporară a plecării navei, în absența unei hotărâri judecătorești, se poate dispune de căpitănia portului în condițiile legii speciale. Capitolul II Poprirea asiguratorie Poprirea asiguratorie Articolul 969 Obiectul popririi asigurătorii Poprirea asiguratorie se poate înființa asupra sumelor de bani, titlurilor de valoare sau altor bunuri mobile incorporale urmăribile datorate debitorului de o a treia
LEGE nr. 134 din 1 iulie 2010 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul de procedură civilă**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258140_a_259469]
-
în mod obișnuit îl înlocuiește. ... (4) Pentru cei care se găsesc sub arme, citația se înmânează la unitatea din care fac parte. ... (5) Celor care alcătuiesc echipajul unei nave maritime sau fluviale, în lipsa unui domiciliu cunoscut, înmânarea se face la căpitănia portului unde se găsește înregistrată nava. ... (6) Pentru deținuți, înmânarea se face la administrația închisorii. ... (7) Pentru bolnavii aflați în spitale, sanatorii sau alte asemenea așezăminte de asistență medicală ori socială, înmânarea se face la administrația acestora. ... Articolul 162 Înmânarea
LEGE nr. 134 din 1 iulie 2010 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul de procedură civilă**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258138_a_259467]
-
1) Nava gata de plecare nu poate fi pusă sub sechestru asigurător. ... (2) Nava se consideră că este gata de plecare din momentul în care comandantul are la bord certificatele, toate documentele navei, precum și permisul de plecare, predate comandantului de căpitănia portului. ... Articolul 963 Autorizarea efectuării de călătorii (1) După încuviințarea sechestrului asigurător, la cererea creditorului care are un privilegiu asupra unei nave, a unui coproprietar al navei sau chiar a debitorului, instanța care a dispus măsura asiguratorie poate ordona ca
LEGE nr. 134 din 1 iulie 2010 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul de procedură civilă**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258138_a_259467]
-
reprezentate în conosament, aflate la bordul unei nave. Dacă nu se solicită deopotrivă și sechestrarea navei, creditorul va trebui să ceară și descărcarea mărfii. Articolul 966 Executarea sechestrului (1) Măsura sechestrului asigurător se aduce la îndeplinire prin imobilizarea navei de către căpitănia portului unde aceasta se află. În acest caz, căpitănia portului nu va elibera documentele necesare navigației și nu va admite plecarea navei din port sau radă. ... (2) Împotriva modului de aducere la îndeplinire a măsurii sechestrului cel interesat va putea
LEGE nr. 134 din 1 iulie 2010 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul de procedură civilă**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258138_a_259467]
-
nu se solicită deopotrivă și sechestrarea navei, creditorul va trebui să ceară și descărcarea mărfii. Articolul 966 Executarea sechestrului (1) Măsura sechestrului asigurător se aduce la îndeplinire prin imobilizarea navei de către căpitănia portului unde aceasta se află. În acest caz, căpitănia portului nu va elibera documentele necesare navigației și nu va admite plecarea navei din port sau radă. ... (2) Împotriva modului de aducere la îndeplinire a măsurii sechestrului cel interesat va putea face contestație la executare la tribunalul locului unde se
LEGE nr. 134 din 1 iulie 2010 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul de procedură civilă**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258138_a_259467]
-
va putea dispune, pe calea ordonanței președințiale, măsuri urgente, dispozițiile art. 996 și următoarele aplicându-se în mod corespunzător. Articolul 968 Oprirea temporară a plecării navei Oprirea temporară a plecării navei, în absența unei hotărâri judecătorești, se poate dispune de căpitănia portului în condițiile legii speciale. Capitolul II Poprirea asiguratorie Articolul 969 Obiectul popririi asigurătorii Poprirea asiguratorie se poate înființa asupra sumelor de bani, titlurilor de valoare sau altor bunuri mobile incorporale urmăribile datorate debitorului de o a treia persoană sau
LEGE nr. 134 din 1 iulie 2010 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul de procedură civilă**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258138_a_259467]
-
internați în unități sanitare, la administrația acestora; 9. militarii încazarmați, la unitatea din care fac parte, prin comandamentul acesteia; 10. cei care fac parte din echipajul unei nave maritime sau fluviale, alta decât militară, dacă nu au domiciliul cunoscut, la căpitănia portului unde este înregistrată nava; 11. deținuții, la administrația locului de deținere; 12. personalul misiunilor diplomatice, al oficiilor consulare și cetățenii români trimiși să lucreze în cadrul personalului organizațiilor internaționale, precum și membrii de familie care locuiesc cu ei, cât timp se
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258139_a_259468]
-
în mod obișnuit îl înlocuiește. ... (4) Pentru cei care se găsesc sub arme, citația se înmânează la unitatea din care fac parte. ... (5) Celor care alcătuiesc echipajul unei nave maritime sau fluviale, în lipsa unui domiciliu cunoscut, înmânarea se face la căpitănia portului unde se găsește înregistrată nava. ... (6) Pentru deținuți, înmânarea se face la administrația închisorii. ... (7) Pentru bolnavii aflați în spitale, sanatorii sau alte asemenea așezăminte de asistență medicală ori socială, înmânarea se face la administrația acestora. ... Articolul 162 Înmânarea
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258139_a_259468]
-
1) Nava gata de plecare nu poate fi pusă sub sechestru asigurător. ... (2) Nava se consideră că este gata de plecare din momentul în care comandantul are la bord certificatele, toate documentele navei, precum și permisul de plecare, predate comandantului de căpitănia portului. ... Articolul 963 Autorizarea efectuării de călătorii (1) După încuviințarea sechestrului asigurător, la cererea creditorului care are un privilegiu asupra unei nave, a unui coproprietar al navei sau chiar a debitorului, instanța care a dispus măsura asiguratorie poate ordona ca
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258139_a_259468]
-
reprezentate în conosament, aflate la bordul unei nave. Dacă nu se solicită deopotrivă și sechestrarea navei, creditorul va trebui să ceară și descărcarea mărfii. Articolul 966 Executarea sechestrului (1) Măsura sechestrului asigurător se aduce la îndeplinire prin imobilizarea navei de către căpitănia portului unde aceasta se află. În acest caz, căpitănia portului nu va elibera documentele necesare navigației și nu va admite plecarea navei din port sau radă. ... (2) Împotriva modului de aducere la îndeplinire a măsurii sechestrului cel interesat va putea
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258139_a_259468]
-
nu se solicită deopotrivă și sechestrarea navei, creditorul va trebui să ceară și descărcarea mărfii. Articolul 966 Executarea sechestrului (1) Măsura sechestrului asigurător se aduce la îndeplinire prin imobilizarea navei de către căpitănia portului unde aceasta se află. În acest caz, căpitănia portului nu va elibera documentele necesare navigației și nu va admite plecarea navei din port sau radă. ... (2) Împotriva modului de aducere la îndeplinire a măsurii sechestrului cel interesat va putea face contestație la executare la tribunalul locului unde se
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258139_a_259468]