3,115 matches
-
securitate legate de încărcarea autovehiculului: caroseria remorcii, obloanele de încărcare, mecanismul de încărcare, dacă este cazul, sistemul de închidere a cabinei, modul de încărcare, fixarea încărcăturii, numai pentru categoriile C1, C1E, C, CE și Tr; 3. să controleze mecanismul de cuplare și conexiunile instalației de frânare și instalației electrice, numai pentru categoriile C1E, CE, D1E, DE, Tr și Tv; 4. să verifice, prin intermediul aparaturii de bord sau al comenzilor autovehiculului, funcționalitatea mecanismului de direcție, a instalației de frânare, a instalației de
ORDIN nr. 268 din 8 decembrie 2010 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
acordare a primului ajutor, stingătoarele și alte echipamente de siguranță, numai pentru categoriile D1, D1E, D, DE, Tb, Tv și Tr; 9. să citească o hartă rutieră, facultativ; b) manevre speciale care trebuie testate pentru siguranța circulației: ... 1. să efectueze cuplarea și decuplarea remorcii sau semiremorcii la/de la autovehiculul trăgător, numai pentru categoriile C1E, CE, D1E, DE, Tr și Tv; manevra trebuie să înceapă cu autovehiculul și remorca în staționare unul lângă altul, în locuri amenajate sau unde există posibilitatea și
ORDIN nr. 268 din 8 decembrie 2010 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
neutralității tehnologice; în acest sens opțiunea nucleară ar trebui să rămână la latitudinea statelor membre, iar utilizarea cărbunelui ca sursă de energie să continue, în special ca urmare a îmbunătățirii tehnologiilor. 14. Își exprimă speranța că proiecte precum Proiectul de cuplare a piețelor de electricitate din regiunile de nord-vest și central-est europene ar trebui să fie deschise pentru alte țări europene din regiunea Europei de Sud-Est. 15. Subliniază faptul că păstrarea regiunilor în forma prevăzută la nivelul anilor 2005 începe să
HOTĂRÂRE nr. 66 din 9 septembrie 2015 privind aprobarea opiniei referitoare la Pachetul privind uniunea energetică - Comunicare a Comisiei către Parlamentul European, Consiliu, Comitetul Economic şi Social European, Comitetul Regiunilor şi Banca Europeană de Investiţii - O strategie-cadru pentru o uniune energetică rezilientă cu o politică prospectivă în domeniul schimbărilor climatice COM (2015) 80. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264762_a_266091]
-
Subliniază faptul că păstrarea regiunilor în forma prevăzută la nivelul anilor 2005 începe să devină o problemă pentru unele state din estul Europei. 16. Face apel la principiul solidarității pentru a depăși dificultățile întâmpinate în accesul României la proiecte de cuplare. 17. Reamintește că rutele alternative de aprovizionare cu energie și dezvoltarea de capacități de stocare reprezintă elemente esențiale ale securității energetice a Uniunii, ca și exploatarea noilor resursele indigene de energie. 18. Consideră că măsurile de întărire a securității energetice
HOTĂRÂRE nr. 66 din 9 septembrie 2015 privind aprobarea opiniei referitoare la Pachetul privind uniunea energetică - Comunicare a Comisiei către Parlamentul European, Consiliu, Comitetul Economic şi Social European, Comitetul Regiunilor şi Banca Europeană de Investiţii - O strategie-cadru pentru o uniune energetică rezilientă cu o politică prospectivă în domeniul schimbărilor climatice COM (2015) 80. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264762_a_266091]
-
dreptul de a aplica procedurile de urgenț�� referitoare la indisponibilitatea sistemelor informatice sau alte situații de urgență, în condițiile specificate de reglementările în vigoare privind acea piață. Articolul 10 Titularul licenței are dreptul de a participa în cadrul mecanismelor europene de cuplare a piețelor de energie electrică. În acest scop, titularul licenței are dreptul de a se asocia sau de a colabora cu operatori de piață din statele Uniunii Europene. Articolul 11 Titularul licenței are dreptul de a stabili contacte și de
CONDIŢII GENERALE din 26 noiembrie 2015 (*actualizate*) asociate licenţei pentru administrarea pieţelor centralizate de energie electrică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267247_a_268576]
-
de drept, universalitatea și indivizibilitatea drepturilor omului și a libertăților fundamentale, respectarea demnității umane, principiile egalității și solidarității, precum și respectarea principiilor Cartei Organizației Națiunilor Unite și a dreptului internațional". Semnalează că în cele mai sus precizate rezidă principala dificultate de cuplare a acțiunii UE la mecanismele ASEAN, deoarece, pe de o parte, UE nu concepe să se limiteze la cooperarea economică, ci caută întotdeauna ca ecuația dezvoltării durabile pe care o promovează să cuprindă și o anumită aliniere la valorile sale
HOTĂRÂRE nr. 98 din 18 noiembrie 2015 privind adoptarea opiniei referitoare la Comunicarea comună a Comisiei Europene şi a Înaltului Reprezentant pentru afaceri externe şi politica de securitate către Parlamentul European şi Consiliu - UE şi ASEAN: un parteneriat cu un obiectiv strategic - JOIN (2015) 22. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266556_a_267885]
-
buna ventilare a încăperilor destinate spațiilor tehnice și, în mod special, a celor subterane. 15.14. În cazul în care temperatura din interiorul stațiilor de ridicare a presiunii poate fi negativă se asigură încălzirea de gardă. 15.15. În cazul cuplării stațiilor de ridicare a presiunii cu centralele termice, stațiile de ridicare a presiunii se amplasează într-o ��ncăpere separată de centrala termică, fiind prevăzută ușa de acces între ele. Se admite amplasarea stației de ridicare a presiunii în aceeași încăpere
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 6 octombrie 2015 Normativ privind proiectarea, execuţia şi exploatarea instalaţiilor sanitare aferente clădirilor. (Revizuire şi comasare normativele I9-1994 şi I9/1-1996) - indicativ I9-2015 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266919_a_268248]
-
Echipamente cu citire directă; c) Echipamente în prezentare A-scan; d) Echipamente în prezentare B-scan; f) Descrierea circuitului bazei de timp; b) Modul de verificare a traductorilor ultrasonici; a) Alegerea traductorilor ultrasonici; b) Alegerea parametrilor de lucru; c) Alegerea mediilor de cuplare; f) Localizarea discontinuităților; g) Aprecierea mărimii discontinuităților; Cauzele apariției defectelor în materiale: a) Tipuri de defecte în îmbinări sudate; c) Orientarea discontinuităților și limitele metodei. a) Scopul examinării cu lichide penetrante; b) Principiile fundamentale ale metodei; c) Tipuri de lichide
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ PT CR 6-2013 din 30 aprilie 2013 privind autorizarea operatorilor control nedistructiv şi a persoanelor juridice care efectuează examinări nedistructive, precum şi evaluarea persoanelor juridice care efectuează ��ncercări distructive (Anexa nr. I)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266419_a_267748]
-
realizată în intervalul de referință, precum și consumul estimat, rezultă un disponibil pentru export de cca 2.021 GWh. Luând în considerare producția și analizând realizările din anii precedenți, se apreciază că valoarea poate fi considerată acoperitoare chiar și în condițiile cuplării pieței românești de electricitate, respectiv Piața pentru ziua următoare, cu piețele corespondențe ale Cehiei, Slovaciei și Ungariei, realizată în luna noiembrie 2014. În aceste condiții, cantitățile de cărbune prevăzute în balanță de combustibili pot fi considerate suficiente, în condițiile în
HOTĂRÂRE nr. 1.019 din 30 decembrie 2015 privind aprobarea măsurilor pentru realizarea stocurilor de siguranţă ale Sistemului Electroenergetic Naţional în ceea ce priveşte combustibilii pentru perioada sezonului rece şi volumul de apă din lacurile de acumulare, denumit Programul de iarnă în domeniul energetic pentru asigurarea funcţionării în condiţii de siguranţă şi stabilitate a Sistemului Electroenergetic Naţional în perioada 1 ianuarie-31 martie 2016, precum şi alte măsuri privind nivelul de siguranţă şi securitate în funcţionare a Sistemului Electroenergetic Naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267952_a_269281]
-
transportatorul nu deține stocuri de operare pe relația respectivă, conform art. 7, sau stocul de operare respectiv este proprietatea unui terț. Cantitățile aferente stocurilor de operare respective vor fi acceptate de expeditor pe baza fundamentărilor justificative ale transportatorului. ... (2) La cuplarea tronsoanelor noi de conducte realizate de transportator prin programele proprii de reparații capitale și modernizare, expeditorii deținători ai stocului de operare vor completa stocul cu cantitățile de produse fundamentate de transportator în vederea reluării pompării. ... Articolul 14 (1) În cazul unor
ORDIN nr. 373 din 16 decembrie 2015 privind aprobarea Contractului-cadru pentru tranSportul ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului pentru anul 2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268716_a_270045]
-
zone care necesită încălzire și programul prevăzut de încălzire pentru fiecare zonă; ... c) destinația și sarcinile termice ale încăperilor; ... d) condițiile de confort sau tehnologice impuse; e) dimensiunile încăperilor și posibilitățile de amplasare a echipamentelor de încălzire; ... f) posibilitățile de cuplarea cu sistemele de răcire și de ventilare, acolo unde este cazul; ... g) costurile implicate de implementarea și exploatarea sistemului; ... h) caracteristicile arhitecturale ale clădirilor și încăperilor încălzite, etc. ... 5.8. La alegerea sistemului de încălzire trebuie avută în vedere, după
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 octombrie 2015 "Normativ pentru proiectarea, executarea şi exploatarea instalaţiilor de încălzire centrală (revizuire şi comasare normativele I 13-2002 şi I 13/1-2002)", indicativ I 13-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268153_a_269482]
-
și dezvoltare orizontală limitată. În acest caz, cazanul trebuie amplasat la o cotă inferioară consumatorilor. 5.28. La proiectarea sistemului de încălzire se prevăd echipamente de măsurare a parametrilor sistemului, fie prin aparate fixe, fie prin locuri sau dispozitive de cuplare a aparatelor de măsurare. 5.29. În interiorul clădirilor consumatorii se grupează, ori de câte ori este posibil, pe zone de consum unitar, definite ca zone de proprietate, program de utilizare, orientare cardinală, tipuri de corpuri de încălzire, etc. 5.30. Zonele de consum
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 octombrie 2015 "Normativ pentru proiectarea, executarea şi exploatarea instalaţiilor de încălzire centrală (revizuire şi comasare normativele I 13-2002 şi I 13/1-2002)", indicativ I 13-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268153_a_269482]
-
puține piese speciale. 5.73. Halele industriale fără degajări importante de căldură, pulberi, praf, vapori și gaze toxice și fără obstacole tehnologice, pot fi încălzite cu aer cald utilizând jeturi de aer limitate spațial, cu bătaie mare. (1) Se urmărește cuplarea mai multor guri de refulare la un singur agregat ventilator-baterie. La proiectarea soluției se folosesc indicațiile din reglementările tehnice pentru proiectarea instalațiilor de încălzire a halelor industriale cu jeturi de aer limitate spațial. ... 5.74. La ușile și porțile exterioare
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 octombrie 2015 "Normativ pentru proiectarea, executarea şi exploatarea instalaţiilor de încălzire centrală (revizuire şi comasare normativele I 13-2002 şi I 13/1-2002)", indicativ I 13-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268153_a_269482]
-
agregate de cogenerare cu motor termic sau turbină cu gaze. Energia termică este folosită iarna ca sarcină de bază pentru încălzire și, tot timpul anului, pentru prepararea apei calde de consum. 7.7. Pe perioada de vară se va urmări cuplarea centralelor termice cu cogenerare de mică capacitate cu centrale termice cu apă caldă. În acest mod, pe perioada de vară, agregatele de cogenerare funcționează la regim normal de producere a energiei electrice și de alimentare cu apă caldă de consum
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 octombrie 2015 "Normativ pentru proiectarea, executarea şi exploatarea instalaţiilor de încălzire centrală (revizuire şi comasare normativele I 13-2002 şi I 13/1-2002)", indicativ I 13-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268153_a_269482]
-
alcătuită astfel încât să satisfacă toate necesitățile de căldură, în condiții nominale. (1) Se recomandă aplatizarea vârfurilor de consum, folosind - eventual - acumularea apei calde de consum, funcționarea centralei termice în regim de prioritate pentru prepararea apei calde de consum sau prin cuplarea cu instalații care utilizează energii regenerabile ... 7.16. Pentru centralelor termice cu apă caldă care alimentează grupuri neomogene de consumatori, diferite prin sistemele de încălzire folosite și programul de funcționare, se recomandă soluția cu butelie de egalizare a presiunilor și
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 octombrie 2015 "Normativ pentru proiectarea, executarea şi exploatarea instalaţiilor de încălzire centrală (revizuire şi comasare normativele I 13-2002 şi I 13/1-2002)", indicativ I 13-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268153_a_269482]
-
II-a, respectiv cu o lungime de minimum 20 cm și cu o precizie de ± 0,1 mm pentru clasa a III-a sau calibre de măsurare pentru clasele a II-a și a III-a, în vederea verificării sistemelor de cuplare. ---------- Pct. 17 al alin. (2) al art. 10 a fost modificat de pct. 8 al art. I din ORDINUL nr. 42 din 20 ianuarie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 118 din 16 februarie 2012. 18. Jaloane reflectorizant - fluorescente (5
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
șasiului este exprimată procentual în funcție de element (longitudinal sau transversal). Dimensiunile maxime permise ale zonelor deteriorate datorită coroziunii: - Elementele longitudinale și transversale ale cadrului șasiului precum și toate profilele ce fac parte din suportul dispozitivului de remorcare de tip șa, dispozitivul de cuplare al semiremorcii sau placa dispozitivului de cuplare nu trebuie să fie deteriorate datorită coroziunii (luându-se în considerare fiecare element longitudinal sau transversal) mai mult decât este specificat în tabelul de mai jos. Explicație: Toate elementele transversale │ 30% La vehiculele
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
sau transversal). Dimensiunile maxime permise ale zonelor deteriorate datorită coroziunii: - Elementele longitudinale și transversale ale cadrului șasiului precum și toate profilele ce fac parte din suportul dispozitivului de remorcare de tip șa, dispozitivul de cuplare al semiremorcii sau placa dispozitivului de cuplare nu trebuie să fie deteriorate datorită coroziunii (luându-se în considerare fiecare element longitudinal sau transversal) mai mult decât este specificat în tabelul de mai jos. Explicație: Toate elementele transversale │ 30% La vehiculele cu șasiu portant se va urmări verificarea
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
mod egal de-a lungul perimetrului. ... 5. Profilele ce fac parte din suportul dispozitivului de tip șa sau a plăcii bolțului semiremorcii nu pot fi reparate prin aplicarea de plăci deasupra zonelor deteriorate prin coroziune. H. Defecte la dispozitivele de cuplare Dispozitivele de cuplare cu care sunt echipate semiremorcile sunt de 2 tipuri, cu diametre exterioare de 2 inch și de 3,5 inch. - în cazul dispozitivelor de cuplare cu diametrul exterior de 2 inch, se admite o uzură până la diametrul
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
a lungul perimetrului. ... 5. Profilele ce fac parte din suportul dispozitivului de tip șa sau a plăcii bolțului semiremorcii nu pot fi reparate prin aplicarea de plăci deasupra zonelor deteriorate prin coroziune. H. Defecte la dispozitivele de cuplare Dispozitivele de cuplare cu care sunt echipate semiremorcile sunt de 2 tipuri, cu diametre exterioare de 2 inch și de 3,5 inch. - în cazul dispozitivelor de cuplare cu diametrul exterior de 2 inch, se admite o uzură până la diametrul minim prezentat în
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
de plăci deasupra zonelor deteriorate prin coroziune. H. Defecte la dispozitivele de cuplare Dispozitivele de cuplare cu care sunt echipate semiremorcile sunt de 2 tipuri, cu diametre exterioare de 2 inch și de 3,5 inch. - în cazul dispozitivelor de cuplare cu diametrul exterior de 2 inch, se admite o uzură până la diametrul minim prezentat în figură: - în cazul dispozitivelor de cuplare cu diametrul exterior de 3,5 inch, diametrul minim admis este prezentat în figură: Metoda de verificare: cu șubler
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
sunt de 2 tipuri, cu diametre exterioare de 2 inch și de 3,5 inch. - în cazul dispozitivelor de cuplare cu diametrul exterior de 2 inch, se admite o uzură până la diametrul minim prezentat în figură: - în cazul dispozitivelor de cuplare cu diametrul exterior de 3,5 inch, diametrul minim admis este prezentat în figură: Metoda de verificare: cu șubler sau utilizându-se un calibru. În cazul semiremorcilor cu MTMA mai mică sau cel mult egală cu 6.000 kg sau
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
un calibru. În cazul semiremorcilor cu MTMA mai mică sau cel mult egală cu 6.000 kg sau dacă sarcina pe dispozitivul de remorcare este mai mică sau cel mult egală cu 3.000 kg, indiferent de tipul dispozitivului de cuplare: În interiorul unui cerc cu raza de 260 mm măsurat din centrul dispozitivului de cuplare: - deformația maximă a platoului cuplei nu trebuie să depășească 2,5 mm, conform figurii: - dacă datorită uzurii pe platoul cuplei s-au format șanțuri, acestea nu
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
6.000 kg sau dacă sarcina pe dispozitivul de remorcare este mai mică sau cel mult egală cu 3.000 kg, indiferent de tipul dispozitivului de cuplare: În interiorul unui cerc cu raza de 260 mm măsurat din centrul dispozitivului de cuplare: - deformația maximă a platoului cuplei nu trebuie să depășească 2,5 mm, conform figurii: - dacă datorită uzurii pe platoul cuplei s-au format șanțuri, acestea nu trebuie să fie mai lungi de 100 mm și mai adânci de 2,5
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
orificiilor constructive destinate gresării ce au fost practicate de către fabricant. În cazul semiremorcilor cu MTMA mai mare de 6.000 kg sau dacă sarcina pe dispozitivul de remorcare este mai mare de 3.000 kg, indiferent de tipul dispozitivului de cuplare: - în interiorul unui cerc cu raza de 450 mm măsurat din centrul dispozitivului de cuplare, deformația maximă a platoului cuplei nu trebuie să depășească 3,5 mm conform figurilor: - dacă datorită uzurii pe platoul cuplei s-au format șanțuri, acestea nu
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]