3,419 matches
-
conc = concentrația poluantului respectiv în gazele de evacuare diluate, corectată cu cantitatea de poluant respectiv conținută în aerul de diluare (ppm) conce = concentrația poluantului respectiv măsurată în gazele de evacuare diluate (ppm) concd = concentrația poluantului respectiv măsurată în aerul de diluare (ppm) DF = factorul de diluție Factorul de diluție se calculează cu formula următoare: 2.2.3.2. Sisteme cu compensarea debitului Pentru sistemele fără schimbător de căldură, masa poluanților MGAS (g/încercare) se determină prin calcularea valorii instantanee a masei
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
De asemenea, corecția de fond se aplică direct valorii instantanee a concentrației. Se aplică următoarea formulă: unde: conce,i = valoarea instantanee a concentrației poluantului respectiv măsurată în gazele de evacuare diluate (ppm) concd = concentrația poluantului respectiv măsurată în aerul de diluare (ppm) u = raportul dintre densitatea componenților gazelor de evacuare și densitatea gazelor de evacuare diluate, după cum se indică în tabelul 4 punctul 2.1.2.1 MTOTW,i = valoarea instantanee a masei gazelor de evacuare diluate (punctul 2.2.1
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
încercare) se calculează după cum urmează: Mf = masa pulberilor prelevate pe durata ciclului (mg) MTOTW = masa totală a gazelor de evacuare diluate pe durata ciclului determinată în conformitate cu punctul 2.2.1 (kg) MSAM = masa gazelor de evacuare diluate din tunelul de diluare pentru colectarea pulberilor (kg) și Mf = Mf,p + Mf,b, cântărite separat (mg) Mf,p = masa pulberilor colectate pe filtrul primar (mg) Mf,b = masa pulberilor colectate pe filtrul secundar (mg) În cazul în care se utilizează un sistem cu
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
colectarea pulberilor (kg) și Mf = Mf,p + Mf,b, cântărite separat (mg) Mf,p = masa pulberilor colectate pe filtrul primar (mg) Mf,b = masa pulberilor colectate pe filtrul secundar (mg) În cazul în care se utilizează un sistem cu dublă diluare, masa aerului secundar de diluare se scade din masa totală a gazelor de evacuare dublu diluate care sunt prelevate la trecerea prin filtrele pentru pulberi. MSAM = MTOT - MSEC unde: MTOT = masa gazelor de evacuare dublu diluate care traversează filtrul pentru
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
Mf,p + Mf,b, cântărite separat (mg) Mf,p = masa pulberilor colectate pe filtrul primar (mg) Mf,b = masa pulberilor colectate pe filtrul secundar (mg) În cazul în care se utilizează un sistem cu dublă diluare, masa aerului secundar de diluare se scade din masa totală a gazelor de evacuare dublu diluate care sunt prelevate la trecerea prin filtrele pentru pulberi. MSAM = MTOT - MSEC unde: MTOT = masa gazelor de evacuare dublu diluate care traversează filtrul pentru pulberi (kg) MSEC = masa aerului
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
scade din masa totală a gazelor de evacuare dublu diluate care sunt prelevate la trecerea prin filtrele pentru pulberi. MSAM = MTOT - MSEC unde: MTOT = masa gazelor de evacuare dublu diluate care traversează filtrul pentru pulberi (kg) MSEC = masa aerului de diluare secundar (kg) În cazul în care se determină concentrația de fond a pulberilor în aerul de diluare în conformitate cu anexa III punctul 4.4.4, se poate aplica o corecție de fond masei pulberilor . În acest caz, masa pulberilor (g/încercare
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
pentru pulberi. MSAM = MTOT - MSEC unde: MTOT = masa gazelor de evacuare dublu diluate care traversează filtrul pentru pulberi (kg) MSEC = masa aerului de diluare secundar (kg) În cazul în care se determină concentrația de fond a pulberilor în aerul de diluare în conformitate cu anexa III punctul 4.4.4, se poate aplica o corecție de fond masei pulberilor . În acest caz, masa pulberilor (g/încercare) se calculează cu formula următoare: unde: Mf, MSAM, MTOTW sunt descrise anterior MDIL = masa aerului de diluare
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
diluare în conformitate cu anexa III punctul 4.4.4, se poate aplica o corecție de fond masei pulberilor . În acest caz, masa pulberilor (g/încercare) se calculează cu formula următoare: unde: Mf, MSAM, MTOTW sunt descrise anterior MDIL = masa aerului de diluare primară prelevat cu ajutorul sistemului de prelevare a pulberilor (kg) Md = masa pulberilor colectate din aerul de diluare primară (mg) DF = factorul de diluție descris la punctul 2.2.3.1.1. 2.2.5.2. Factorul de corecție a umidității
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
În acest caz, masa pulberilor (g/încercare) se calculează cu formula următoare: unde: Mf, MSAM, MTOTW sunt descrise anterior MDIL = masa aerului de diluare primară prelevat cu ajutorul sistemului de prelevare a pulberilor (kg) Md = masa pulberilor colectate din aerul de diluare primară (mg) DF = factorul de diluție descris la punctul 2.2.3.1.1. 2.2.5.2. Factorul de corecție a umidității pentru pulberi Deoarece emisiile de pulberi de la motoarele diesel depind de condițiile atmosferice ambiante, concentrația pulberilor se
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
debitului, prelevare totală de probe 12. Circuitul parțial, controlul debitului, prelevare fracționată de probe 13. Circuitul principal, pompa volumetrică sau tubul Venturi cu curgere critică, prelevare fracționată de probe 14. Sistemul de prelevare a probelor de pulberi 15. Sistemul de diluare pentru sistemul în circuit principal 1.1. Determinarea emisiilor de gaze Punctul 1.1.1 și figurile 2 și 3 conțin descrieri detaliate ale sistemelor recomandate pentru prelevarea și analiza probelor. Deoarece alte configurații diferite pot genera rezultate echivalente, nu
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
trebuie să îndeplinească următoarele condiții: - să fie constituită, prin definiție, din primii 254 - 762 mm de pe linia de prelevare a probelor de hidrocarburi (HSL3), - să aibă un diametru interior de cel puțin 5 mm, - să fie instalată în tunelul de diluare DT (punctul 1.2.1.2) într-un punct în care există o bună amestecare a aerului de diluare și a gazelor de evacuare (adică la o distanță egală cu 10 diametre ale tunelului în aval de punctul în care
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
a probelor de hidrocarburi (HSL3), - să aibă un diametru interior de cel puțin 5 mm, - să fie instalată în tunelul de diluare DT (punctul 1.2.1.2) într-un punct în care există o bună amestecare a aerului de diluare și a gazelor de evacuare (adică la o distanță egală cu 10 diametre ale tunelului în aval de punctul în care gazele de evacuare intră în tunelul de diluare), - să se afle la o distanță suficientă (radială) de alte sonde
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
un punct în care există o bună amestecare a aerului de diluare și a gazelor de evacuare (adică la o distanță egală cu 10 diametre ale tunelului în aval de punctul în care gazele de evacuare intră în tunelul de diluare), - să se afle la o distanță suficientă (radială) de alte sonde și de peretele tunelului, astfel încât să nu fie influențată de curenți și vârtejuri, - să fie încălzită, astfel încât temperatura curentului de gaze să ajungă la 463 K (190oC) ± 10K la
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
baia B. - V14 - supapă selectoare Selectarea sacului pentru probe sau probe de fond. 1.2. Determinarea pulberilor Punctele 1.2.1 și 1.2.2 și figurile 4 -15 conțin descrieri detaliate ale sistemelor de prelevare a probelor și de diluare recomandate. Deoarece alte configurații diferite pot genera rezultate echivalente, nu este necesară respectarea strictă a acestor figuri. Se pot utiliza componente suplimentare, cum ar fi instrumente, ventile, robineți solenoizi, pompe sau comutatoare, pentru a obține informații suplimentare și pentru a
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
și pentru a coordona funcțiile sistemelor componente. Alte componente care nu sunt necesare pentru asigurarea preciziei în sistemele menționate se pot exclude, cu condiția ca acest lucru să se bazeze pe o analiză tehnică temeinică. 1.2.1. Sistemul de diluare 1.2.1.1. Sistemul de diluare în circuit parțial (figurile 4-12)2 Un sistem de diluare este un sistem bazat pe diluarea unei părți a fluxului de gaze de evacuare. Separarea fluxului de gaze de evacuare și procesul de
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
Alte componente care nu sunt necesare pentru asigurarea preciziei în sistemele menționate se pot exclude, cu condiția ca acest lucru să se bazeze pe o analiză tehnică temeinică. 1.2.1. Sistemul de diluare 1.2.1.1. Sistemul de diluare în circuit parțial (figurile 4-12)2 Un sistem de diluare este un sistem bazat pe diluarea unei părți a fluxului de gaze de evacuare. Separarea fluxului de gaze de evacuare și procesul de diluare ulterior se pot realiza prin diferite
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
sistemele menționate se pot exclude, cu condiția ca acest lucru să se bazeze pe o analiză tehnică temeinică. 1.2.1. Sistemul de diluare 1.2.1.1. Sistemul de diluare în circuit parțial (figurile 4-12)2 Un sistem de diluare este un sistem bazat pe diluarea unei părți a fluxului de gaze de evacuare. Separarea fluxului de gaze de evacuare și procesul de diluare ulterior se pot realiza prin diferite tipuri de sisteme de diluare. Pentru colectarea ulterioară a pulberilor
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
condiția ca acest lucru să se bazeze pe o analiză tehnică temeinică. 1.2.1. Sistemul de diluare 1.2.1.1. Sistemul de diluare în circuit parțial (figurile 4-12)2 Un sistem de diluare este un sistem bazat pe diluarea unei părți a fluxului de gaze de evacuare. Separarea fluxului de gaze de evacuare și procesul de diluare ulterior se pot realiza prin diferite tipuri de sisteme de diluare. Pentru colectarea ulterioară a pulberilor, întregul flux de gaze de evacuare
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
1.2.1.1. Sistemul de diluare în circuit parțial (figurile 4-12)2 Un sistem de diluare este un sistem bazat pe diluarea unei părți a fluxului de gaze de evacuare. Separarea fluxului de gaze de evacuare și procesul de diluare ulterior se pot realiza prin diferite tipuri de sisteme de diluare. Pentru colectarea ulterioară a pulberilor, întregul flux de gaze de evacuare diluate sau doar o porțiune din gazele de evacuare diluate se pot transfera la un sistem de prelevare
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
4-12)2 Un sistem de diluare este un sistem bazat pe diluarea unei părți a fluxului de gaze de evacuare. Separarea fluxului de gaze de evacuare și procesul de diluare ulterior se pot realiza prin diferite tipuri de sisteme de diluare. Pentru colectarea ulterioară a pulberilor, întregul flux de gaze de evacuare diluate sau doar o porțiune din gazele de evacuare diluate se pot transfera la un sistem de prelevare a probelor de pulberi (punctul 1.2.2 figura 14). Prima
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
deoarece particulele sunt suficient de mici pentru a urma cursul fluidului. - Sisteme cu debit controlat prin măsurarea concentrațiilor (figurile 6-10) La aceste sisteme, se colectează o probă din fluxul general de gaze de evacuare prin reglarea debitului de aer de diluare și a debitului total de gaze de evacuare diluate. Coeficientul de diluție se determină pe baza concentrațiilor gazelor marcatoare, precum CO2 sau NOx, aflate în mod natural în gazele de evacuare emise de motor. Se măsoară concentrațiile în gazele de
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
de evacuare diluate. Coeficientul de diluție se determină pe baza concentrațiilor gazelor marcatoare, precum CO2 sau NOx, aflate în mod natural în gazele de evacuare emise de motor. Se măsoară concentrațiile în gazele de evacuare diluate și în aerul de diluare, în timp ce concentrația în gazele de evacuare brute se poate fie măsura direct, fie determina pe baza debitului de carburant și a ecuației bilanțului carbonului, în cazul în care se cunoaște compoziția carburantului. Sistemele se pot controla cu ajutorul coeficientului de diluție
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
din tubul de transfer (figurile 8, 9 și 10). - Sisteme cu debit controlat prin măsurarea debitului (figurile 11 și 12) La aceste sisteme, se colectează o probă din fluxul general de gaze de evacuare prin reglarea debitului de aer de diluare și a debitului total de gaze de evacuare diluate. Se determină coeficientul de diluție din diferența dintre cele două debite. Este necesară etalonarea cu exactitate a debitmetrelor unul față de celălalt, deoarece mărimea relativă a celor două debite poate să conducă
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
mărimea relativă a celor două debite poate să conducă la erori importante la coeficienți mai mari de diluție. Controlul debitului este foarte corect prin menținerea unui debit constant de gaze de evacuare diluate și prin varierea debitului de aer de diluare, dacă este necesar. Pentru a observa avantajele sistemelor de diluare în circuit parțial, trebuie să se evite, în special, problemele potențiale privind pierderea de pulberi în tubul de transfer, prin asigurarea prelevării unei probe reprezentative din gazele de evacuare emise
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
erori importante la coeficienți mai mari de diluție. Controlul debitului este foarte corect prin menținerea unui debit constant de gaze de evacuare diluate și prin varierea debitului de aer de diluare, dacă este necesar. Pentru a observa avantajele sistemelor de diluare în circuit parțial, trebuie să se evite, în special, problemele potențiale privind pierderea de pulberi în tubul de transfer, prin asigurarea prelevării unei probe reprezentative din gazele de evacuare emise de motor și prin determinarea coeficientului de fracționare. Sistemele descrise
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]